Art. 4.
Competenze dello Stato nel trasporto pubblico
regionale e locale
1. Nella materia del servizio pubblico di trasporto regionale e
locale, sono di competenza dello Stato esclusivamente:
a) gli accordi, le convenzioni ed i trattati internazionali
relativi a servizi transfrontalieri per il trasporto di persone e
merci;
b) le funzioni in materia di sicurezza, di cui al decreto del
Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n. 753, tranne quelle
relative al rilascio del nulla osta allo svolgimento dei servizi di
trasporto su gomma e quelle relative all'accertamento di cui
all'ultimo comma dell'articolo 5 dello stesso decreto n. 753;
c) l'adozione delle linee guida e dei principi quadro per la
riduzione dell'inquinamento derivante dal sistema di trasporto
pubblico.
Nota all'art. 4:
- L'art. 5 del decreto del Presidente della Repubblica
11 luglio 1980, n. 753, recante: "Nuove norme in materia
di polizia, sicurezza e regolarita' dell'esercizio delle
ferrovie e di altri servizi di trasporto" pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale 15 novembre 1980, n. 314, cosi'
recita:
"Art. 5. - L'autorizzazione di cui al precedente
art. 4 e' subordinata al favorevole esito di verifiche
e prove funzionali, rivolte ad accertare che sussistano
le necessarie condizioni perche' il servizio possa
svolgersi con sicurezza e regolarita'.
All'espletamento delle verifiche e delle prove funzionali
di cui al precedente comma provvedono i competenti uffici
della M.C.T.C., con la partecipazione degli organi
regionali agli effetti della regolarita'
dell'esercizio, per i servizi di pubblico trasporto di
competenza delle regioni stesse.
Le verifiche e le prove funzionali vengono disposte
dagli uffici e dagli organi indicati al precedente
comma su richiesta del concessionario il quale,
all'uopo, dovra' unire alla propria domanda una
dichiarazione di ultimazione e regolare esecuzione di
tutte le opere costituenti la ferrovia in
concessione, rilasciata dal professionista preposto
alla realizzazione delle opere stesse e corredata del
certificato relativo al collaudo statico delle
eventuali opere civili ai sensi della legge 5 novembre
1971, n. 1086, nonche', per le attrezzature, per le
apparecchiature e per il materiale mobile in
genere, della documentazione probatoria rilasciata dal
costruttore ovvero dal capocommessa qualora si tratti di
complessi non prodotti da unico fornitore.
Ai fini della sicurezza il Ministro dei trasporti,
con proprio decreto, stabilisce le disposizioni e le
modalita' di esecuzione per le verifiche e prove
funzionali di cui al primo comma, nonche' la forma ed i
contenuti della dichiarazione di cui al terzo comma e dei
documenti probatori da allegare ad essa, in particolare
per quanto riguarda la rispondenza alle normative
tecniche, nonche' i controlli sulla qualita' e
sull'assenza di difetti dei materiali e dei
componenti impiegati.
Nei confronti delle ferrovie in concessione o,
comunque, di loro singoli impianti o di parti di essi
nonche' del materiale mobile realizzati con contributi
finanziari dello Stato resta fermo quanto stabilito
dall'art. 102 del testo unico approvato con regio decreto 9
maggio 1912, n. 1447, e dal capo VI del regolamento
approvato con regio decreto 25 maggio 1895, n. 350, e
successive modificazioni, per quanto riguarda il generale e
definitivo collaudo, che, in ogni caso, non potra'
intervenire se non trascorso un anno dall'apertura
all'esercizio. Il collaudo si effettua anche per le opere
realizzate con contributi finanziari delle regioni o
degli enti locali territoriali, intendendosi sostituiti
agli organi statali quelli regionali o degli enti locali
medesimi.
Le procedure di cui ai precedenti commi trovano
applicazione, oltreche' in sede di prima
realizzazione di una ferrovia in concessione, anche in
sede di varianti rispetto alle caratteristiche tecniche
dei progetti definitivi approvati a norma del precedente
art. 3, secondo comma, intendendosi l'autorizzazione
di cui al precedente primo comma riferita alla
riapertura od alla prosecuzione dell'esercizio per la sede
e gli impianti, ovvero alla immissione in servizio di
materiale mobile nuovo, rinnovato o modificato.
Per quanto riguarda i servizi di pubblico trasporto
svolgentisi su strade ed effettuati con autobus, gli
accertamenti di cui al primo comma sono limitati al
riconoscimento, ai fini della sicurezza e della
regolarita' del servizio, della idoneita' del percorso,
delle sue eventuali variazioni, nonche' dell'ubicazione
delle fermate in relazione anche alle caratteristiche
dei veicoli da impiegare. Restano ferme inoltre le
norme del vigente codice della strada e delle relative
disposizioni di esecuzione per cio' che concerne
l'ammissione alla circolazione dei veicoli".