Art. 33
Disposizioni abrogative e finali
1. Dalla data di entrata in vigore del presente regolamento, si
intendono abrogati:
a) gli articoli 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29,
primo, terzo e quarto comma, 30, 31, 32, 50 e 51 della legge 11
febbraio 1971, n. 50, e successive modificazioni;
b) l'articolo 3, comma 10, della legge 8 agosto 1994, n. 498;
c) l'articolo 11 del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535,
convertito, con modificazioni, dalla legge 23 dicembre 1996, n.
647.
2. Sono altresi' abrogati i decreti ministeriali 6 dicembre 1990,
n. 458, e 16 marzo 1991, n. 173, recanti i regolamenti sulla
composizione delle commissioni, i programmi e le modalita' di
svolgimento degli esami per il conseguimento delle patenti nautiche
per le imbarcazioni e navi da diporto, nonche' il decreto
ministeriale 6 giugno 1973, recante norme per l'accertamento dei
requisiti fisici per il conseguimento delle abilitazioni al comando
ed alla condotta delle imbarcazioni e navi da diporto ed alla
condotta dei motori.
3. Gli allegati A, B, C, D, E, F e G costituiscono parte integrante
del presente regolamento.
Nota all'art. 33:
- La legge n. 50/1971 reca "Norme sulla navigazione da
diporto". Di tale legge si riportano di seguito gli
articoli abrogati:
"Art. 18. - Per il comando e la condotta di natanti da
diporto, a bordo dei quali sia stato installato un motore
avente una cilindrata superiore a 750 cc se a carburazione
a due tempi, o a 1000 cc se a carburazione a quattro
tempi fuoribordo, o a 1300 cc se a carburazione a
quattro tempi entrobordo, o a 2000 cc se a motore
diesel, comunque con potenza superiore a 30 KW o a
40,8 CV, e' necessario essere in possesso di una della
abilitazioni previste dall'art. 20.
Salvo quanto e' disposto dal successivo art.
20 nessuna abilitazione e' richiesta per comandare o
condurre gli altri natanti da diporto, salvo il possesso
dei seguenti requisiti:
a) anni quattordici, per i natanti a vela con
superficie velica superiore a quattro metri quadrati e
per i natanti a remi, con esclusione di quelli che
navigano entro un miglio dalla costa;
b) anni sedici, per i natanti a motore, nonche' per i
natanti a vela con motore ausiliario e per i motovelieri a
bordo dei quali sia stato installato un motore di potenza
inferiore o uguale a quelle indicate nel primo comma del
presente articolo;
c) anni diciotto in occasione di competizioni
motonautiche.
Per la partecipazione all'attivita' di istruzione delle
scuole di avviamento agli sport nautici gestite dalle
federazioni sportive nazionali, dalla Lega navale
italiana, nonche' per lo svolgimento di attivita'
agonistica e per gli allenamenti che si svolgano sotto la
diretta sorveglianza di istruttori federali, i limiti di
eta' di cui al terzo comma possono essere modificati con
decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione,
in relazione ai limiti di eta' previsti dalle singole
federazioni sportive nazionali per l'avvio agli sport
nautici".
"Art. 19 (come modificato dall'art. 16 della legge 26
aprile 1986, n. 193, e dall'art. 2 del decreto-legge 16
giugno 1994, n. 378, convertito, con modificazioni, dalla
legge 8 agosto 1994, n. 498). - Al di fuori dei casi
previsti dall'art. 18, non si possono comandare o
condurre natanti o imbarcazioni dotati di motori
aventi caratteristiche analoghe a quelle indicate al
primo comma dell'art. 18 o navi da diporto senza
aver conseguito la prescritta abilitazione.
Coloro che sono in possesso di un titolo professionale
marittimo, sia per il traffico sia per la pesca, o per
la navigazione interna possono comandare o condurre
imbarcazioni e navi da diporto, nei limiti stabiliti
con decreto del Ministro della marina mercantile, emanato
di concerto con il Ministro dei trasporti.
Coloro che sono in possesso di un titolo professionale
marittimo per la condotta di motori a combustione
interna o a scoppio, sono abilitati alla conduzione di
motori installati sulle imbarcazioni da diporto, qualunque
ne sia la potenza.
Coloro che sono in possesso almeno del titolo
professionale marittimo di motorista abilitato
possono condurre motori a combustione interna o a
scoppio, installati sulle navi da diporto".
"Art. 20. - Per il testo vigente dell'art. 20 vedi
nota all'art. 32".
"Art. 21. - I documenti di abilitazione al comando ed
alla condotta di imbarcazioni e navi da diporto sono
denominati patenti.
Le patenti per il comando e la condotta delle
imbarcazioni indicate alle lettere a) e c) dell'art. 20
sono rilasciate dalle capitanerie di porto, dagli uffici
circondariali marittimi e dalle autorita' marittime a
cio' delegate, nonche' dalle direzioni compartimentali
della Motorizzazione civile.
Le patenti per il comando e la condotta delle
imbarcazioni indicate alle lettere b) e d) nonche'
quella per il comando delle navi da diporto sono
rilasciate dalle capitanerie di porto e dagli uffici
circondandariali marittimi.
Le patenti sono conformi ai modelli approvati con
decreti del Ministro per la marina mercantile, di
concerto con il Ministro per i trasporti e l'aviazione
civile, per il comando e la condotta delle imbarcazioni
indicate alle lettere a) e c) dell'art. 20 nonche' per la
condotta dei motori delle imbarcazioni, e del Ministro
per la marina mercantile per il comando e la condotta
delle imbarcazioni indicate alle lettere b) e d)
dell'art. 20 e per il comando delle navi da diporto".
"Art. 22. - Gli esami per conseguire la patente per il
comando e la condotta delle imbarcazioni di cui alle
lettere a), b), c) e d) dell'art. 20, nonche' le patenti
per la condotta dei motori prevista dallo stesso
articolo, sono svolti dinanzi ad una commissione
presieduta da un ufficiale del Corpo di stato maggiore
della Marina, in servizio o in congedo, oppure da un
capitano superiore di lungo corso della Marina
mercantile, in servizio o in pensione o da un ufficiale
del Corpo delle capitanerie di porto o da un funzionario
del Ministero della marina mercantile oppure da un
funzionario del Ministero dei trasporti. A detta
commissione partecipa comunque in qualita' di membro, un
ufficiale della capitaneria di porto o un funzionario
dell'ufficio provinciale della motorizzazione civile
competente per il territorio.
Gli enti e le associazioni nautiche a livello
nazionale che gestiscono scuole per il conseguimento
delle patenti nautiche, possono richiedere che lo
svolgimento degli esami di cui al precedente comma,
per i soci che hanno frequantato il relativo corso, siano
svolti presso la propria sede; in tal caso un
rappresentante dell'ente o associazione e' chiamato a far
parte della commissione in qualita' di membro.
Le modalita' per lo svolgimento degli esami, per la
nomina, per la composizione delle commissioni, per
l'accoglimento dell'istanza di cui al precedente comma,
nonche' per il rilascio delle patenti, sono stabilite con
decreto del Ministero della marina mercantile, emanato di
concerto con il Ministero dei trasporti".
"Art. 23. - Per essere ammessi agli esami per il
conseguimento delle abilitazioni di cui all'art. 20 gli
interessati devono aver compiuto gli anni diciotto per
l'abilitazione al comando e alla condotta delle
imbarcazioni da diporto ed alla condotta del motore, e gli
anni ventiquattro per l'abilitazione al comando delle
navi da diporto".
"Art. 24. - Non sono ammessi agli esami per
l'abilitazione di cui all'art. 20 i delinquenti abituali,
professionali o per tendenza e coloro che siano
sottoposti a misure amministrative di sicurezza
personale ed alle misure di prevenzione previste
dall'art. 3 della legge 27 dicembre 1956, n. 1423.
Non sono, inoltre, ammessi agli esami per le
abilitazioni di cui all'art. 20 coloro che abbiano
riportato condanna superiore ad anni cinque di reclusione
o piu' condanne che superino complessivamente tale
limite, nonche' coloro che abbiano riportato condanna
per uno dei delitti previsti e puniti dalla parte terza
del codice della navigazione o per reati previsti dalla
legge 17 luglio 1942, n. 907, dalla legge 22 ottobre
1954, n. 1041, dal decreto-legge 6 giugno 1956, n. 476,
convertito, con modificazioni, nella legge 25 luglio
1956, n. 786".
"Art. 25. - Non sono ammesssi agli esami di cui al
precedente art. 20 coloro che siano affetti da
malattie o minorazioni fisiche o psichiche che
impediscano di svolgere con sicurezza le mansioni
inerenti al titolo cui si riferisce l'esame.
I relativi accertamenti sono effettuati nei modi
stabiliti con decreto del Ministro per la marina
mercantile, di concerto con il Ministro per i trasporti
e l'aviazione civile ed il Ministro per la sanita'".
"Art. 26. - L'esercizio dell'attivita' professionale di
istruttore per il conseguimento delle abilitazioni
previste dall'art. 20 e' sottoposto al controllo delle
autorita' marittime e del Ministero dei trasporti e
dell'aviazione civile, secondo le rispettive competenze".
"Art. 27. - Nel corso di istruzioni pratiche, accanto
all'aspirante ad una delle abilitazioni di cui all'art.
20 deve trovarsi, in funzione di istruttore, persona
munita di abilitazione di tipo pari a quelle che
l'interessato aspira a conseguire.
Per poter partecipare alle istruzioni pratiche
l'aspirante deve essere nelle condizioni previste
dall'art. 25.
Nel corso delle istruzioni pratiche il comando o la
condotta dell'imbarcazione o nave da diporto rimane in
ogni caso affidata all'istruttore il quale ne ha la
responsabilita' ad ogni effetto".
"Art. 28. - Gli ufficiali del Corpo dello stato
maggiore della Marina militare e gli ufficiali del Corpo
delle capitanerie di porto, in attivita' di servizio,
possono conseguire senza esami, le abilitazioni di cui
all'art. 20.
Gli ufficiali e i sottufficiali delle Forze armate dei
Corpi armati dello Stato e dei vigili del fuoco,
abilitati al comando navale e alla condotta di mezzi
nautici da parte della Marina militare, in attivita' di
servizio, possono conseguire, senza esami, le
abilitazioni di cui all'art. 20.
Le stesse abilitazioni possono essere conseguite senza
esami dagli ufficiali del Corpo della guardia di finanza in
attivita' di servizio e dal rimanente personale
militare appartenente all'Arma dei carabinieri in
ferma o in servizio permanente, in possesso di
abilitazione al comando di unita' navale.
La facolta' di cui ai precedenti commi e' attribuita
anche ai comandanti di lungo corso, agli ufficiali e
sottufficiali degli stessi Forze armate, Corpi armati e
qualifiche, nonche' al rimanente personale di cui al terzo
comma, entro cinque anni dalla cessazione del servizio
purche' in possesso dei requisiti fisici, psichici e
morali di cui agli articoli 24 e 25".
"Art. 29. - Le abilitazioni al comando ed alla
condotta dei natanti, dei motovelieri, delle imbarcazioni
e delle navi da diporto, hanno una validita' di anni dieci
dalla data di rilascio, convalida o revisione; qualora
siano rilasciate, convalidate o revisionate a chi ha
superato il sessantesimo anno di eta', sono valide per
anni cinque.
Comma secondo (Omissis).
Il Ministro dei trasporti e della navigazione stabilisce
con propri decreti le modalita' per la convalida delle
patenti nautiche, nonche' termini di validita' piu'
ridotti per determinate categorie di patenti, in
relazione all'abilitazione delle unita' cui si
riferiscono, all'eta' dei conducenti o ai loro requisiti
fisici o psichici.
Con gli stessi decreti saranno disciplinate le ipotesi di
revisione qualora, in qualsiasi momento, sorgano dubbi
sulla persistenza nei titolari di abilitazione dei
requisiti fisici e psichici prescritti, nonche' sulla
persistenza della idoneita' tecnica al comando".
"Art. 30. - La patente e' revocata se l'abilitato
non e' piu' idoneo per la perdita di uno dei requisiti
fisici, psichici o morali di cui agli articoli 24 e 25".
"Art. 31. - Nel caso di condanna per i delitti di
omicidio colposo o di lesioni colpose gravissime
derivanti dalla violazione delle norme sul comando o la
condotta di imbarcazioni e navi da diporto o sulla
condotta dei motori, il giudice dispone, con la
sentenza, la sospensione della patente fino a tre anni, e,
in casi particolarmente gravi, la revoca. In tale
ipotesi non puo' essere rilasciata una nuova patente.
Il giudice puo', altresi', disporre la sospensione
della patente fino a due anni nel pronunciare sentenza di
condanna alla reclusione o all'arresto non inferiori ad
un anno per delitti contro la incolumita' pubblica, di
cui al titolo VI del libro secondo del codice penale,
o per reati previsti e puniti dalla parte III del
codice della navigazione".
"Art. 32. - La patente e' sospesa dalla competente
autorita' marittima o della navigazione interna
quando sia iniziato procedimento penale a carico
dell'abilitato per i delitti di omicidio colposo e lesioni
gravissime colpose derivanti dalla violazione delle norme
sul comando o sulla condotta di imbarcazioni o navi da
diporto, o per i delitti contro l'incolumita' pubblica di
cui al titolo VI del libro secondo del codice penale o per
i reati di cui alla parte III del codice della
navigazione.
L'inizio e l'esito del procedimento penale sono
comunicati dall'autorita' giudiziaria a quella che ha
proceduto al rilascio della patente.
La sospensione della patente disposta nelle ipotesi
indicate al primo comma puo' essere revocata dal giudice
nel corso del processo anche nella fase istruttoria, nel
caso in cui vengano meno gli indizi a carico dell'imputato.
La patente puo' infine essere sospesa in uno dei seguenti
casi:
a) assunzione del comando o della condotta
dell'imbarcazione o nave da diporto in stato di
ubriachezza o sotto l'effetto di altre sostanze
inebrianti o stupefacenti;
b) condanna, per tre volte per ubriachezza od abuso
di sostanze stupefacenti o per contravvenzione alle
disposizioni della presente legge o a quelle che regolano
la navigazione;
c) quando l'abilitato commetta atti di imprudenza o di
imperizia tali da compromettere l'incolumita' pubblica e da
produrre danni;
d) per motivi di pubblica sicurezza su richiesta del
prefetto.
La durata della sospensione della patente non puo'
superare il periodo di un anno nei casi indicati alle
lettere a), b) e d) e quello di tre mesi nel caso
indicato alla lettera c) del comma precedente.
Contro i provvedimenti di sospensione di cui al quarto
comma del presente articolo e' ammesso ricorso al Ministro
competente.
I provvedimenti di sospensione sono annotati sulla
patente".
"Art. 50. - Chi ha conseguito in base alle
disposizioni vigenti prima dell'entrata in vigore della
presente legge l'abilitazione al comando delle navi
indicate all'art. 213 del codice della navigazione,
puo' conseguire l'abilitazione prevista dalla lettera b)
dell'art. 20 della presente legge senza sostenere
gli esami prescritti dalla stessa, fermi restando gli
altri requisiti personali previsti dalla presente legge.
Chi ha conseguito l'abilitazione di cui all'art. 16
del regio decreto-legge 9 maggio 1932, n. 813, puo'
conseguire l'abilitazione a comandare o condurre
imbarcazioni da diporto di stazza lorda non superiore
alle 25 tonnellate, in navigazione oltre le 20 miglia dalla
costa, senza sostenere gli esami prescritti dalla
presente legge, fermi restando gli altri requisiti
personali previsti da quest'ultima.
Chi ha conseguito l'abilitazione di cui all'art. 16
del regio decreto-legge 9 maggio 1932, n. 813, puo'
condurre imbarcazioni da diporto di stazza lorda
superiore a 25 e fino a 50 tonnellate, in navigazione
oltre le 20 miglia dalla costa, purche' presenti all
capitaneria di porto nella cui giurisdizione risiede,
domanda intesa a sostenere l'esame previsto dall'art. 20,
punto d) della presente legge.
L'esame, fermi restando i prescritti requisiti
personali, deve essere sostenuto entro un anno dalla
pubblicazione della presente legge nella Gazzetta
Ufficiale".
"Art. 51. - L'abilitazione a condurre motori,
conseguita a norma del regio decreto-legge 9 maggio
1932, n. 813, conserva la sua validita' ed esenta il
titolare, per la parte concernente la condotta del motore,
dall'esame previsto dall'art. 20".
- La legge n. 498/1994 reca "Conversione in legge con
modificazioni del decreto-legge 16 giugno 1994, n. 378,
recante modifiche alla legge 11 febbraio 1971, n. 50,
e successive modificazioni sulla nautica da diporto". Di
tale legge si riporta di seguito il testo dell'art. 3,
comma 10: "10. Per le abilitazioni di cui all'art. 20
della legge 11 febbraio 1971, n. 50, come integrato
dal comma 4 dell'art. 2, che hanno, per decorrenza
decennale o quinquennale dal momento del rilascio o
dell'ultima revisione, cessato di avere validita' in
data anteriore a quella di entrata in vigore del
presente decreto, deve essere richiesta, agli uffici
competenti, la convalida entro il 31 dicembre 1994".
- Il D.L. n. 535/1996, convertito, con modificazioni,
dalla legge 23 dicembre 1996, n. 647, reca "Disposizioni
urgenti per i settori portuale, marittimo, cantieristico
ed armatoriale, nonche' interventi per assicurare taluni
collegamenti aerei". Di tale legge si riporta di seguito
l'art. 11:
"Art. 11. - 1. Il primo comma dell'art. 18 della legge
11 febbraio 1971, n. 50, e successive modificazioni
ed integrazioni, e' sostituito dal seguente:
Per il comando e la condotta di natanti da diporto, a
bordo dei quali sia stato installato un motore avente una
cilindrata superiore a 750 cc se a carburazione a due
tempi, o a 1000 cc se a carburazione a quattro tempi
fuoribordo, o a 1300 cc se a carburazione a quattro tempi
entrobordo, o a 2000 cc se a motore diesel, comunque
con potenza superiore a 30 KW o a 40,8 CV, e'
necessario essere in possesso di una delle abilitazioni
previste dall'art. 20.
2. La lettera c) del primo comma dell'articolo 20 della
legge 11 febbraio 1971, n. 50, e successive modificazioni
ed integrazioni e' sostituita dalla seguente:
'' c) imbarcazioni a motore aventi caratteristiche
e potenza superiori a quelle indicate all'art. 18,
primo comma, per la navigazione entro sei miglia dalla
costa;''.
3. La lettera d) del primo comma dell'art. 20 della
legge 11 febbraio 1971, n. 50 e successive modificazioni
ed integrazioni, e' sostituita dalla seguente:
'' d) imbarcazioni a motore per la navigazione senza
alcun limite dalla costa.''.
5. Al secondo comma dell'art. 18 della legge 11
febbraio 1971, n. 50, prima delle parole: ''Nessuna
abilitazione'' sono inserite le seguenti: ''Salvo quanto
e' disposto dal successivo art. 20''".
- Il D.M. 6 dicembre 1990, n. 458 "Regolamento
concernente la composizione delle commissioni, nonche' i
programmi e le modalita' di svolgimento degli esami di
abilitazione per la navigazione, senza limiti di distanza
dalla costa, di imbarcazioni da diporto a vela e a motore
nonche' per il comando di navi da diporto" e' stato
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 132 del 7 giugno
1991.
- Il D.M. del 16 marzo 1991, n. 173 "Regolamento
concernente la composizione delle commissioni, nonche' i
programmi e le modalita' di svolgimento degli esami di
abilitazione per la navigazione entro sei miglia dalla
costa, e dell'abilitazione della condotta dei motori
delle imbarcazioni da diporto" e' stato pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale n. 132 del 7 giugno 1991.
- Il D.M. 6 giugno 1973 "Accertamento dei requisiti
fisici per il conseguinento delle abilitazioni al comando
ed alla condotta delle imbarcazioni e navi da diporto ed
alla condotta dei motori" e' stato pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 212 del 17 agosto 1973.