Allegato I
(previsto dall'articolo 2, comma 1)
REQUISITI PER LA FORMAZIONE PREVISTI DALLA CONVENZIONE STCW
CAPO I
DISPOSIZIONI GENERALI
1. Le regole di cui al presente allegato sono integrate dalle
disposizioni vincolanti contenute nella parte A del codice STCW, ad
eccezione del capitolo VIII, regola VIII/2.
Qualsiasi riferimento a un requisito previsto da una regola va
inteso come riferimento anche alla sezione corrispondente della parte
A del codice STCW.
2. La parte A del codice STCW indica i livelli di competenza che
devono essere dimostrati dai candidati al rilascio e al rinnovo di
certificati di competenza in virtu' delle disposizioni della
convenzione STCW. Per chiarire il nesso tra le disposizioni
sull'abilitazione alternativa del capo VII e le disposizioni sulle
abilitazioni dei capi II, III e IV, le idoneita' specificamente
indicate nei livelli di competenza sono state raggruppate nelle sette
funzioni seguenti:
1) Navigazione;
2) Maneggio e stivaggio del carico;
3) Controllo del governo della nave e assistenza alle persone a
bordo;
4) Macchine e motori marini;
5) Apparecchiature elettriche, elettroniche e di controllo;
6) Manutenzione e riparazioni;
7) Comunicazioni radio, ai seguenti livelli di responsabilita':
1) Livello dirigenziale;
2) Livello operativo;
3) Livello ausiliario.
Le funzioni e i livelli di responsabilita' sono defmiti dai
sottotitoli delle tavole dei livelli di competenza contenute nella
parte A, capi II, III e IV del codice STCW
CAPO II
COMANDANTE E SEZIONE DI COPERTA
Regola II/1
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione degli ufficiali
responsabili della guardia di navigazione su navi di stazza pari o
superiore alle 500 GT
1. Ogni ufficiale responsabile della guardia di navigazione che
presti servizio su navi adibite alla navigazione marittima di stazza
pari o superiore alle 500 GT (gross tonnage) possiede un certificato
di competenza.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno diciotto anni;
2.2. ha prestato un servizio di navigazione riconosciuto per un
periodo non inferiore a dodici mesi nell'ambito di un programma di
formazione riconosciuto, in cui sia compresa un'attivita' di
formazione a bordo conformemente alle prescrizioni della sezione
A-II/1 del codice STCW, e che sia documentato in un registro di
formazione riconosciuto, oppure ha prestato un servizio di
navigazione riconosciuto per un periodo non inferiore a trentasei
mesi;
2.3. ha prestato, durante il prescritto servizio di navigazione,
servizi di guardia sul ponte sotto la supervisione del comandante o
di un ufficiale qualificato per almeno sei mesi;
2.4. ha i requisiti applicabili previsti dalle regole del capo
IV, ove prescritti, per l'espletamento dei servizi radio definiti in
conformita' delle norme radio;
2.5. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-II/1 del codice STCW; e
2.6. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-VI/1,
paragrafo 2, sezione AVI/2 paragrafi da 1 a 4, sezione A-VI/3
paragrafi da 1 a 4 e sezione A-VI/4 paragrafi da 1 a 3 del codice
STCW.
Regola II/2
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione dei comandanti e
dei primi ufficiali di coperta su navi di stazza pari o superiore
alle 500 GT
Comandante e primo ufficiale di coperta di navi di stazza pari o
superiore alle 3000 GT
1. Ogni comandante e primo ufficiale di coperta di navi adibite
alla navigazione marittima di stazza pari o superiore alle 3000 T
possiede un certificato di competenza.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha i requisiti per l'abilitazione in qualita' di ufficiale
responsabile della guardia di navigazione su navi di stazza pari o
superiore alle 500 GT e ha prestato un servizio di navigazione
riconosciuto in quel compito:
2.1.1. per l'abilitazione quale primo ufficiale di coperta, per
non meno di dodici mesi; e
2.1.2. per l'abilitazione quale comandante, per non meno di
trentasei mesi; tuttavia questo periodo puo' essere ridotto a non
meno di ventiquattro mesi se almeno dodici mesi di tale servizio di
navigazione sono stati prestati in qualita' di primo ufficiale di
coperta; e
2.2. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e formazione riconosciuti e ha una competenza del livello
indicato alla sezione A-II/2 del codice STCW per i comandanti e i
primi ufficiali di coperta su navi di stazza pari o superiore alle
3000 GT.
Comandante e primo ufficiale di coperta su navi di stazza compresa
tra le 500 e le 3000 GT
3. Ogni comandante e primo ufficiale di coperta di navi adibite
alla navigazione marittima di stazza tra le 500 e le 3000 GT possiede
un certificato di competenza.
4. Ogni candidato all'abilitazione:
4.1. possiede, per l'abilitazione quale primo ufficiale di
coperta, i requisiti per l'abilitazione in qualita' di ufficiale
responsabile della guardia di navigazione su navi di stazza pari o
superiore a 500 GT;
4.2. possiede, per l'abilitazione quale comandante, i requisiti
per l'abilitazione in qualita' di ufficiale responsabile della
guardia di navigazione su navi di stazza pari o superiore a 500 GT e
ha prestato un servizio di navigazione riconosciuto in quel compito
per non meno di trentasei mesi; tuttavia questo periodo puo' essere
ridotto a non meno di ventiquattro mesi se almeno dodici mesi di tale
servizio di navigazione sono stati prestati in qualita' di primo
ufficiale di coperta; e
4.3. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
formazione riconosciuta e ha una competenza del livello indicato alla
sezione A-II/2 del codice STCW per i comandanti e i primi ufficiali
di coperta su navi di stazza compresa tra le 500 e le 3000 GT.
Regola II/3
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione di ufficiali
responsabili della guardia di navigazione e di comandanti su navi di
stazza inferiore a 500 GT
Navi non adibite a viaggi costieri
1. Ogni ufficiale responsabile della guardia di navigazione che
presti servizio su una nave adibita alla navigazione marittima di
stazza inferiore a 500 GT non adibita a viaggi costieri possiede un
certificato di competenza per navi di stazza pari o superiore a 500
GT.
2. Ogni comandante in servizio su una nave adibita alla navigazione
marittima di stazza inferiore a 500 GT non adibita a viaggi costieri
possiede un certificato di competenza per il servizio in qualita' di
comandante di navi di stazza compresa tra le 500 e le 3000 GT.
Navi adibite a viaggi costieri
Ufficiale responsabile della guardia di navigazione
3. Ogni ufficiale responsabile della guardia di navigazione su navi
adibite alla navigazione marittima di stazza inferiore a 500 GT
adibite a viaggi costieri possiede un certificato di competenza.
4. Ogni candidato all'abilitazione in qualita' di ufficiale
responsabile della guardia di navigazione su navi adibite alla
navigazione marittima di stazza inferiore a 500 GT adibite a viaggi
costieri:
4.1. ha almeno diciotto anni;
4.2. ha effettuato:
4.2.1. un addestramento speciale, ivi compreso un adeguato
periodo di servizio di navigazione, come stabilito dallo Stato
membro; o
4.2.2. un servizio di navigazione riconosciuto nella sezione di
coperta per un periodo non inferiore a trentasei mesi;
4.3. ha i requisiti applicabili prescritti dalle regole del capo
IV, ove prescritti, per l'espletamento dei servizi radio defmiti in
conformita' delle norme radio;
4.4. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-II/3 del codice STCW per gli
ufficiali responsabili della guardia di navigazione su navi di stazza
inferiore a 500 GT adibite a viaggi costieri; e
4.5. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-VI/1,
paragrafo 2, sezione AVI/2 paragrafi da l a 4, sezione A-VI/3
paragrafi da l a 4 e sezione A-VI/4 paragrafi da 1 a 3 del codice
STCW.
Comandante
5. Ogni comandante che presti servizio su navi adibita alla
navigazione marittima di stazza inferiore a 500 GT adibite a viaggi
costieri possiede un certificato di competenza.
6. Ogni candidato all'abilitazione in qualita' di comandante di
navi adibite alla navigazione marittima di stazza inferiore a 500 GT
adibite a viaggi costieri:
6.1. ha almeno venti anni;
6.2. ha prestato un servizio di navigazione riconosciuto in
qualita' di ufficiale responsabile della guardia di navigazione per
un periodo di non meno di dodici mesi;
6.3. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-II/3 del codice STCW per i comandanti
di navi di stazza inferiore a 500 GT adibite a viaggi costieri; e
6.4. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-VI/1,
paragrafo 2, sezione AVI/2 paragrafi da 1 a 4, sezione A-VI/3
paragrafi da 1 a 4 e sezione A-VI/4 paragrafi da 1 a 3 del codice
STCW.
Dispense
7. L'amministrazione, se considera che le dimensioni di una nave e
le condizioni di viaggio siano tali da rendere l'applicazione di
tutti i requisiti previsti alla presente regola e alla sezione A-II/3
del codice STCW esorbitanti o inattuabili, puo', nella misura che
ritiene opportuna, dispensare il comandante e l'ufficiale
responsabile della guardia di navigazione su tale nave o classe di
navi da alcuni dei requisiti, tenendo presente la sicurezza di tutte
le navi che potrebbero essere operanti nelle stesse acque.
Regola II/4
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione dei comuni facenti
parte di una guardia di navigazione
1. Ogni comune facente parte di una guardia di navigazione su navi
adibite alla navigazione marittima di stazza pari o superiore a 500
GT, che non sia un marinaio che sta compiendo la formazione o un
marinaio i cui compiti, mentre e' di guardia, sono di natura tale da
non richiedere specializzazione, possiede un certificato adeguato
allo svolgimento dei propri compiti.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno sedici anni;
2.2. ha effettuato:
2.2.1. un servizio di navigazione riconosciuto comprendente
almeno sei mesi di formazione e di pratica; o
2.2.2. un addestramento speciale, a terra o a bordo,
comprendente un periodo di servizio di navigazione riconosciuto che
non sia inferiore a due mesi; e
2.3. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-II/4
del codice STCW.
3. Il servizio di navigazione, la formazione e la pratica di cui ai
punti 2.2.1 e 2.2.2 sono associati con funzioni attinenti alla
guardia di navigazione e comportano l'esecuzione di compiti sotto la
supervisione diretta del comandante, dell'ufficiale responsabile
della guardia di navigazione o di un comune qualificato.
Regola II/5
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione di comuni in
qualita' di marittimi abilitati di coperta
1. Ogni marittimo abilitato di coperta in servizio su una nave di
stazza pari o superiore a 500 GT possiede un certificato adeguato.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno diciotto anni;
2.2. possiede i requisiti per l'abilitazione dei comuni facenti
parte di una guardia di navigazione;
2.3. oltre a essere qualificato per prestare servizio come
marinaio facente parte di una guardia di navigazione, ha effettuato
un servizio di navigazione riconosciuto nella sezione di coperta:
2.3.1. non inferiore a diciotto mesi, o
2.3.2. non inferiore a dodici mesi e ha completato la
formazione riconosciuta; e
2.4. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-II/5
del codice STCW.
3. Ogni Stato membro raffronta i livelli di competenza da esso
previsti per i certificati dei marittimi abilitati emessi prima del
lo gennaio 2012, con quelli indicati per i certificati di cui alla
sezione A-II/5 del codice STCW e stabilisce, ove opportuno, se e'
necessario richiedere che tali membri del personale aggiornino le
proprie qualifiche.
4. Fino al 1° gennaio 2017, uno Stato membro che e' anche parte
della convenzione dell'Organizzazione internazionale del lavoro
concernente i certificati di attitudine di marinaio qualificato del
1946 (n. 74) puo' continuare a rinnovare e prorogare certificati e
convalide in conformita' alle disposizioni della suddetta
convenzione.
5. Uno Stato membro puo' ritenere che un marittimo abbia i
requisiti previsti dalla presente regola quando ha prestato servizio
nella qualita' pertinente nella sezione di coperta per un periodo di
almeno dodici mesi durante i sessanta mesi che precedono l'entrata in
vigore della presente direttiva.
CAPO III
REPARTO MACCHINE
Regola III/1
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione a ufficiale
responsabile della guardia in macchina in un locale macchine
presidiato o a ufficiale addetto al servizio in macchina in un locale
macchine periodicamente non presidiato
1. Ogni ufficiale responsabile della guardia in macchina in un
locale macchine presidiato od ogni ufficiale di macchina addetto al
servizio in un locale macchine periodicamente non presidiato, in
servizio su navi adibite alla navigazione marittima aventi un
apparato motore di propulsione principale di potenza pari o superiore
a 750 kW, possiede un certificato di competenza.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno diciotto anni;
2.2. ha completato una formazione combinata di specializzazione
in laboratorio e un servizio di navigazione riconosciuto per un
periodo non inferiore a dodici mesi nell'ambito di un programma di
formazione riconosciuto, in cui sia compresa attivita' di formazione
a bordo conformemente alle prescrizioni della sezione A-III/1 del
codice STCW, e che sia documentato in un registro di formazione
riconosciuto, oppure ha completato una formazione combinata di
specializzazione in laboratorio e servizio di navigazione
riconosciuto per un periodo non inferiore a trentasei mesi di cui
almeno trenta mesi di servizio di navigazione nel reparto macchine;
2.3. ha prestato, durante il prescritto servizio di navigazione,
servizi di guardia in un locale macchine sotto la supervisione del
direttore di macchina o di un ufficiale qualificato per almeno sei
mesi;
2.4. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-III/1 del codice STCW; e
2.5. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-VI/1,
paragrafo 2, sezione AVI/2 paragrafi da 1 a 4, sezione A-VI/3
paragrafi da 1 a 4 e sezione A-VI/4 paragrafi da 1 a 3 del codice
STCW.
Regola III/2
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione a direttore di
macchina e a primo ufficiale di macchina su navi aventi un apparato
motore di propulsione principale di potenza pari o superiore a 3000
kW
1. Ogni direttore di macchina e ogni primo ufficiale di macchina in
servizio su navi adibite alla navigazione marittima, aventi un
apparato motore di propulsione principale di potenza pari o superiore
a 3000 kW, possiede un certificato di competenza.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. possiede i requisiti per l'abilitazione in qualita' di
ufficiale responsabile della guardia in macchina su navi aventi un
apparato motore di propulsione principale di potenza pari o superiore
a 750 kW e ha prestato un servizio di navigazione riconosciuto in
tale compito:
2.1.1. per l'abilitazione in qualita' di primo ufficiale di
macchina, non meno di dodici mesi come ufficiale di macchina
qualificato; e
2.1.2. per l'abilitazione a direttore di macchina, non meno di
trentasei mesi, tuttavia questo periodo puo' essere ridotto a non
meno di ventiquattro mesi se almeno dodici mesi di tale servizio di
navigazione sono stati prestati in qualita' di primo ufficiale di
macchina; e
2.2. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-III/2 del codice STCW.
Regola III/3
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione a direttore di
macchina e a primo ufficiale di macchina su navi aventi un apparato
motore di propulsione principale di potenza compresa tra 750 e 3000
kW
1. Ogni direttore di macchina e ogni primo ufficiale di macchina,
in servizio su navi adibite alla navigazione marittima aventi un
apparato motore di propulsione principale di potenza compresa tra 750
e 3000 kW, possiede un certificato di competenza.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. possiede i requisiti per l'abilitazione in qualita' di
ufficiale responsabile della guardia in macchina;
2.1.1. per l'abilitazione in qualita' di primo ufficiale di
macchina, ha un servizio di navigazione riconosciuto non inferiore a
dodici mesi prestato come allievo ufficiale di macchina o ufficiale
di macchina; e
2.1.2. per l'abilitazione in qualita' di direttore di macchina,
ha un servizio di navigazione riconosciuto non inferiore a
ventiquattro mesi di cui non meno di dodici mesi essendo qualificato
a prestare servizio come primo ufficiale di macchina; e
2.2. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-III/3 del codice STCW.
3. Ogni ufficiale di macchina che sia qualificato a prestare
servizio come primo ufficiale di macchina su navi aventi un apparato
motore di propulsione principale di potenza pari o superiore a 3000
kW puo' prestare servizio come direttore di macchina su navi aventi
un apparato motore di propulsione principale di potenza inferiore a
3000 kW purche' il certificato sia convalidato in tal senso.
Regola III/4
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione a comune facente
parte di una guardia in un locale macchine presidiato o addetto al
servizio in macchina in un locale macchine periodicamente non
presidiato
1. Ogni comune facente parte di una guardia in un locale macchine
presidiato o addetto al servizio in macchina in un locale macchine
periodicamente non presidiato, su navi marittime aventi un apparato
motore di potenza pari o superiore a 750 kW, che non sia un marinaio
che stia compiendo la formazione o un marinaio i cui compiti sono di
natura che non richiede specializzazione, possiede un certificato
adeguato allo svolgimento dei propri compiti.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno sedici anni;
2.2. ha effettuato:
2.2.1. un servizio di navigazione riconosciuto comprendente
almeno sei mesi di formazione e di pratica; o
2.2.2. un addestramento speciale, a terra o a bordo,
comprendente un periodo di servizio di navigazione riconosciuto che
non sia inferiore a due mesi; e
2.3. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-III/4
del codice STCW.
3. Il servizio di navigazione, la formazione e la pratica di cui ai
punti 2.2.1 e 2.2.2 sono associati a funzioni attinenti alla guardia
dei locali macchine e comportano l'esecuzione di compiti sotto la
supervisione diretta di un ufficiale di macchina qualificato o di un
comune qualificato.
Regola III/5
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione a marittimo
abilitato di macchina in un locale macchine presidiato o addetto al
servizio in macchina in un locale macchine periodicamente non
presidiato
1. Ogni marittimo abilitato di macchina in servizio su una nave
avente un apparato motore di potenza pari o superiore a 750 kW
possiede un certificato adeguato.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno diciotto anni;
2.2. possiede i requisiti per l'abilitazione a comune facente
parte di una guardia in un locale macchine presidiato o addetto al
servizio in macchina in un locale macchine periodicamente non
presidiato;
2.3. oltre a essere qualificato per prestare servizio come comune
facente parte di una guardia di macchina, ha effettuato un servizio
di navigazione riconosciuto nel reparto macchine:
2.3.1. non inferiore a dodici mesi, o
2.3.2. non inferiore a sei mesi e ha completato la formazione
riconosciuta; e
2.4. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-III/5
del codice STCW.
3. Ogni Stato membro raffronta i livelli di competenza da esso
previsti per i certificati dei comuni del reparto macchine emessi
prima del lo gennaio 2012 con quelli indicati per i certificati di
cui alla sezione A-III/5 del codice STCW e stabilisce, ove opportuno,
se e' necessario richiedere che tali membri del personale aggiornino
le proprie qualifiche.
4. Uno Stato membro puo' ritenere che un marittimo abbia i
requisiti previsti dalla presente regola quando ha prestato servizio
nella qualita' pertinente nel reparto macchine per un periodo di
almeno dodici mesi durante i sessanta mesi che precedono l'entrata in
vigore della presente direttiva.
Regola III/6
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione di ufficiale
elettrotecnico
1. Ogni ufficiale elettrotecnico in servizio su navi adibite alla
navigazione marittima, aventi un apparato motore di propulsione
principale di potenza pari o superiore a 750 kW, possiede un
certificato di competenza.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno diciotto anni;
2.2. ha completato una formazione combinata di specializzazione
in laboratorio e servizio di navigazione riconosciuto di almeno
dodici mesi, di cui almeno sei mesi di servizio di navigazione,
nell'ambito di un programma di formazione riconosciuto conforme ai
requisiti della sezione A-III/5 del codice STCW e documentato in un
registro di formazione riconosciuto, oppure ha completato una
formazione combinata di specializzazione in laboratorio e servizio di
navigazione riconosciuto di almeno trentasei mesi di cui almeno
trenta mesi di servizio di navigazione nel reparto macchine;
2.3. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-III/6 del codice STCW; e
2.4. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-VI/1,
paragrafo 2, sezione AVI/2 paragrafi da l a 4, sezione A-VI/3,
paragrafi da l a 4 e sezione A-VI/4, paragrafi da 1 a 3 del codice
STCW.
3. Ogni Stato membro raffronta i livelli di competenza da esso
previsti per i certificati degli ufficiali elettrotecnici emessi
prima del 1° gennaio 2012, con quelli indicati per i certificati di
cui alla sezione A-III/5 del codice STCW e stabilisce, ove opportuno,
se e' necessario richiedere che tali membri del personale aggiornino
le proprie qualifiche.
4. Uno Stato membro puo' ritenere che un marittimo abbia i
requisiti previsti dalla presente regola quando ha prestato servizio
a bordo nella qualita' pertinente per un periodo di almeno dodici
mesi durante i sessanta mesi che precedono l'entrata in vigore della
presente direttiva e ha un livello di competenza specificato alla
sezione A-III/5 del codice STCW.
5. Nonostante i summenzionati requisiti prescritti ai paragrafi da
1 a 4, uno Stato membro puo' ritenere che una persona opportunamente
qualificata sia in grado di svolgere determinate funzioni di cui alla
sezione A-III/6.
Regola III/7
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione a comune
elettrotecnico
1. Ogni comune elettrotecnico in servizio su una nave avente un
apparato motore di potenza pari o superiore a 750 kW possiede un
certificato adeguato.
2. Ogni candidato all'abilitazione:
2.1. ha almeno diciotto anni;
2.2. ha completato un servizio di navigazione riconosciuto
comprendente almeno dodici mesi di formazione e di pratica; o
2.3. ha completato una formazione riconosciuta, comprendente un
periodo di servizio di navigazione riconosciuto non inferiore a sei
mesi; o
2.4. e' in possesso di qualifiche che corrispondono alle
competenze tecniche di cui alla tabella A-III/7 del codice STCW e ha
completato un periodo riconosciuto di servizio di navigazione, non
inferiore a tre mesi; e
2.5. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-III/7
del codice STCW.
3. Ogni Stato membro raffronta i livelli di competenza da esso
previsti per i certificati dei comuni elettrotecnici emessi entro il
lo gennaio 2012, con quelli indicati per i certificati di cui alla
sezione A-III/7 del codice STCW e stabilisce, ove opportuno, se e'
necessario richiedere che tali membri del personale aggiornino le
proprie qualifiche.
4. Uno Stato membro puo' ritenere che un marittimo abbia i
requisiti previsti dalla presente regola quando ha prestato servizio
a bordo nella qualita' pertinente per un periodo di almeno dodici
mesi durante i sessanta mesi che precedono l'entrata in vigore della
presente direttiva e ha un livello di competenza specificato alla
sezione A-III/7 del codice STCW.
5. Nonostante i summenzionati requisiti prescritti ai paragrafi da
1 a 4, uno Stato membro puo' ritenere che una persona opportunamente
qualificata sia in grado di svolgere determinate funzioni di cui alla
sezione A-III/7.
CAPO IV
OPERATORI ADDETTI ALLE RADIOCOMUNICAZIONI E AI SERVIZI RADIO
Nota esplicativa
Le disposizioni obbligatorie relative alla guardia radio sono
stabilite dalle norme radio e dalla convenzione SOLAS 74, nella
versione modificata. Le disposizioni per la manutenzione delle
apparecchiature radio figurano nella convenzione SOLAS 74, nella
versione modificata, e negli orientamenti adottati
dall'Organizzazione marittima internazionale.
Regola IV/1
Applicazione
1. Fatto salvo il disposto del punto 2, le disposizioni del
presente capitolo si applicano ai radiooperatori su navi che operano
nell'ambito del sistema globale di soccorso e sicurezza in mare
(GMDSS), come stabilito dalla convenzione SOLAS 74, nella versione
modificata.
2. I radiooperatori su navi che non sono tenute a conformarsi alle
disposizioni del GMDSS contenute nel capo IV della convenzione SOLAS
74 non sono obbligati a conformarsi alle disposizioni del presente
capo. Tuttavia, i radiooperatori in servizio su tali navi devono
conformarsi alle norme radio. Gli Stati membri provvedono affinche'
siano rilasciati o riconosciuti certificati adeguati per tali
radiooperatori come prescritto dalle norme radio.
Regola IV/2
Requisiti minimi obbligatori per l'abilitazione di radiooperatori
addetti ai servizi GMDSS
1. Ogni persona responsabile o incaricata dell'espletamento di
servizi radio su navi tenute a partecipare al GMDSS possiede un
certificato adeguato relativo al GMDSS, rilasciato o riconosciuto
dallo Stato membro ai sensi delle disposizioni delle norme radio.
2. Inoltre, ogni candidato alla certificazione di competenza, a
norma della presente regola, per il servizio su navi per le quali la
convenzione SOLAS 74, nella versione modificata, stabilisce che
devono disporre di un'apparecchiatura radio:
2.1. ha almeno diciotto anni; e
2.2. ha frequentato con esito positivo i previsti corsi di
istruzione e di formazione riconosciuti e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-IV/2 del codice STCW.
CAPO V
REQUISITI PARTICOLARI RELATIVI ALLA FORMAZIONE DEL PERSONALE DI
TALUNI TIPI DI NAVI
Regola V/1-1
Requisiti minimi obbligatori relativi alla formazione e alle
qualifiche di comandanti, ufficiali e comuni di navi petroliere e
chimichiere
1. Ufficiali e comuni addetti a compiti specifici e demandati ad
assumere responsabilita' in relazione al carico e alle attrezzature
per il carico su navi petroliere o chimichiere possiedono un
certificato che attesta una formazione di base per la movimentazione
del carico su navi petroliere e chimichiere.
2. Ogni candidato a ottenere un certificato di formazione di base
per la movimentazione del carico su navi petroliere e chimichiere ha
completato una formazione di base conformemente alle disposizioni
della sezione A-VI/1 del codice STCW e ha completato:
2.1. almeno tre mesi di servizio di navigazione riconosciuto su
navi petroliere o chimichiere e ha una competenza del livello
indicato alla sezione A-V/1-1, paragrafo 1 del codice STCW; o
2.2. una formazione di base riconosciuta per la movimentazione
del carico su navi petroliere o chimichiere e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-V/1- 1, paragrafo 1 del codice STCW.
3. I comandanti, i direttori di macchina, i primi ufficiali di
coperta, i primi ufficiali di macchina e chiunque altro abbia diretta
responsabilita' delle operazioni di carico, scarico, e sovrintenda
alle operazioni di transito o maneggio del carico, pulizia delle
cisterne o altre operazioni connesse al carico, possiede un
certificato che attesta una formazione avanzata per la movimentazione
del carico delle petroliere.
4. Ogni candidato a ottenere un certificato di formazione avanzata
per la movimentazione del carico su navi petroliere:
4.1. possiede i requisiti per la certificazione nella formazione
di base per la movimentazione del carico su navi petroliere e
chimichiere; e
4.2. oltre a essere qualificato per la certificazione nella
formazione di base per la movimentazione del carico su navi
petroliere e chimichiere:
4.2.1. ha almeno tre mesi di servizio di navigazione
riconosciuto su petroliere, o
4.2.2. ha completato almeno un mese di formazione riconosciuta
a bordo di navi petroliere in posizione di soprannumero che comprenda
almeno tre operazioni di carico e scarico e sia documentata in un
registro di formazione riconosciuto tenendo conto degli orientamenti
di cui alla sezione B-V/1 del codice STCW; e
4.3. ha completato una formazione avanzata riconosciuta per la
movimentazione del carico su navi petroliere e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-V/1-1, paragrafo 2 del codice STCW.
5. I comandanti, i direttori di macchina, i primi ufficiali di
coperta, i primi ufficiali di macchina e chiunque altro abbia diretta
responsabilita' delle operazioni di carico, scarico, e sovrintenda
alle operazioni di transito o maneggio del carico, pulizia delle
cisterne o altre operazioni connesse al carico, possiedono un
certificato che attesta una formazione avanzata per la movimentazione
del carico delle chimichiere.
6. Ogni candidato a ottenere un certificato di formazione avanzata
per la movimentazione del carico su navi chimichiere:
6.1. possiede i requisiti per la certificazione nella formazione
di base per la movimentazione del carico su navi petroliere e
chimichiere; e
6.2. oltre a essere qualificato per la certificazione nella
formazione di base per la movimentazione del carico su navi
petroliere e chimichiere:
6.2.1. ha almeno tre mesi di servizio di navigazione
riconosciuto su navi chimichiere, o
6.2.2. ha completato almeno un mese di formazione riconosciuta
a bordo di chimichiere in posizione di soprannumero che comprenda
almeno tre operazioni di carico e scarico e sia documentata in un
registro di formazione riconosciuto tenendo conto degli orientamenti
di cui alla sezione B-V/1 del codice STCW; e
6.3. ha completato una formazione avanzata riconosciuta per la
movimentazione del carico su navi chimichiere e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-V/1-1, paragrafo 3 del codice STCW.
7. Gli Stati membri provvedono affmche' ai marittimi aventi i
requisiti di cui ai paragrafi 2, 4 o 6, a seconda dei casi, sia
rilasciato un certificato di addestramento o sia debitamente
convalidato un certificato di competenza o un certificato di
addestramento esistente.
Regola V/1-2
Requisiti minimi obbligatori relativi alla formazione e alle
qualifiche di comandanti, ufficiali e comuni di navi gasiere
1. Ufficiali e comuni addetti a compiti specifici e demandati ad
assumere responsabilita' in relazione al carico e alle attrezzature
per il carico su navi gasiere possiedono un certificato che attesta
una formazione di base per la movimentazione del carico su navi
gasiere.
2. Ogni candidato a ottenere un certificato di formazione di base
per la movimentazione del carico su navi gasiere ha completato una
formazione di base conformemente alle disposizioni della sezione
A-VI/1 del codice STCW e ha completato:
2.1. almeno tre mesi di servizio di navigazione riconosciuto su
navi gasiere e ha una competenza del livello indicato alla sezione
A-V/1-2, paragrafo 1 del codice STCW; o
2.2. una formazione di base riconosciuta per la movimentazione
del carico su navi gasiere e ha una competenza del livello indicato
alla sezione A-V/1-2, paragrafo 1 del codice STCW.
3. I comandanti, i direttori di macchina, i primi ufficiali di
coperta, i primi ufficiali di macchina e chiunque altro abbia diretta
responsabilita' delle operazioni di carico, scarico, e sovrintenda
alle operazioni di transito o maneggio del carico, pulizia delle
cisterne o altre operazioni connesse al carico, possiedono un
certificato che attesta una formazione avanzata per la movimentazione
del carico delle navi gasiere.
4. Ogni candidato a ottenere un certificato di formazione avanzata
per la movimentazione del carico su navi gasiere:
4.1. possiede i requisiti per la certificazione nella formazione
di base per la movimentazione del carico su navi gasiere; e
4.2. oltre a essere qualificato per la certificazione nella
formazione di base per la movimentazione del carico su navi gasiere:
4.2.1. ha almeno tre mesi di servizio di navigazione
riconosciuto su navi gasiere, o
4.2.2. ha completato almeno un mese di formazione riconosciuta
a bordo di navi gasiere, in posizione di soprannumero, che comprenda
almeno tre operazioni di carico e scarico e sia documentata in un
registro di formazione riconosciuto tenendo conto degli orientamenti
di cui alla sezione B-V/1 del codice STCW; e
4.3. ha completato una formazione avanzata riconosciuta per la
movimentazione del carico su navi gasiere e ha una competenza del
livello indicato alla sezione A-V/1-2, paragrafo 2 del codice STCW.
5. Gli Stati membri provvedono affinche' ai marittimi aventi i
requisiti di cui ai paragrafi 2 o 4, a seconda dei casi, sia
rilasciato un certificato di addestramento o sia debitamente
convalidato un certificato di competenza o un certificato di
addestramento esistente.
Regola V/2
Requisiti minimi obbligatori relativi alla formazione e
all'abilitazione di comandanti, ufficiali, comuni e altro personale
di navi passeggeri
1. La presente regola si applica a comandanti, ufficiali, comuni e
altro personale in servizio a bordo di navi passeggeri, che
effettuano viaggi internazionali. Gli Stati membri determinano
l'applicabilita' dei requisiti di cui alla presente regola al
personale che presta servizio su navi passeggeri che effettuano
viaggi nazionali.
2. Prima di essere demandati a qualsiasi funzione di servizio a
bordo di navi passeggeri, i marittimi hanno frequentato con esito
positivo i corsi di formazione di cui ai punti da 4 a 7 infra, in
funzione della qualifica, dei compiti e delle responsabilita'
individuali.
3. I marittimi che sono tenuti a seguire i corsi di formazione di
cui ai punti 4, 6 e 7 frequentano, a intervalli non superiori a
cinque anni, appositi corsi di aggiornamento o dimostrano di aver
raggiunto i livelli di competenza previsti nei cinque anni
precedenti.
4. I comandanti, gli ufficiali e l'altro personale designato sul
ruolo di appello ad assistere i passeggeri in situazioni di emergenza
a bordo di navi passeggeri hanno completato con esito positivo i
corsi di formazione in materia di gestione della folla, come
specificato alla sezione A-V/2, paragrafo 1, del codice STCW.
5. Il personale incaricato di prestare assistenza direttamente ai
passeggeri negli spazi loro riservati a bordo di navi passeggeri ha
completato con esito positivo i corsi di formazione in materia di
sicurezza specificati alla sezione A-V/2, paragrafo 2, del codice
STCW.
6. I comandanti, i primi ufficiali di coperta, i direttori di
macchina, i primi ufficiali di macchina e qualsiasi altro personale
designato sul ruolo di appello, responsabile della sicurezza dei
passeggeri nelle situazioni di emergenza a bordo di navi passeggeri,
hanno frequentato con esito positivo i corsi di formazione
riconosciuti in materia di gestione delle situazioni di crisi e del
comportamento umano, come specificato alla sezione A-V/2, paragrafo
3, del codice STCW.
7. I comandanti, i primi ufficiali di coperta, i direttori di
macchina, i primi ufficiali di macchina e chiunque altro abbia
diretta responsabilita' delle operazioni di imbarco e sbarco dei
passeggeri, di carico, scarico e stivaggio del carico o di chiusura
dei portelli dello scafo a bordo di navi passeggeri ro-ro, hanno
frequentato con esito positivo i corsi di formazione riconosciuti in
materia di sicurezza dei passeggeri, sicurezza del carico e
protezione dello scafo, come specificato alla sezione A-V/2,
paragrafo 4, del codice STCW.
8. Gli Stati membri provvedono a rilasciare la documentazione
comprovante la formazione conseguita a tutti coloro che risultano
qualificati si sensi della presente regola.
CAPO VI
FUNZIONI RELATIVE ALLE SITUAZIONI D'EMERGENZA, ALLA SICUREZZA SUL
LAVORO, ALLA PROTEZIONE, ALL'ASSISTENZA MEDICA E ALLA SOPRAVVIVENZA
Regola VI/1
Requisiti minimi obbligatori relativi all'addestramento,
all'istruzione e alla formazione di base in materia di sicurezza per
tutta la gente di mare
1. Alla gente di mare vengono impartiti l'addestramento,
l'istruzione o la formazione di base in materia di sicurezza
conformemente al disposto della sezione A-VI/1 del codice STCW e la
sua competenza viene adeguata al livello ivi indicato.
2. Qualora la formazione di base non sia prevista ai fmi del
rilascio di un certificato, e' rilasciato, a seconda del caso, un
certificato di addestramento attestante che il titolare ha
frequentato il corso di formazione di base.
Regola VI/2
Requisiti minimi obbligatori per il rilascio di certificati di
addestramento all'uso di mezzi di salvataggio (zattere, imbarcazioni
di salvataggio e battelli di emergenza)
1. Ogni candidato al rilascio di un certificato di addestramento
all'uso di mezzi di salvataggio che non siano battelli di emergenza:
1.1. ha almeno diciotto anni;
1.2. ha un servizio di navigazione riconosciuto di non meno di
dodici mesi oppure ha frequentato un corso di formazione riconosciuto
e ha un servizio di navigazione riconosciuto di non meno di sei mesi;
e
1.3. ha una competenza del livello previsto alla sezione A-VI/2,
paragrafi da 1 a 4, del codice STCW per il rilascio dei certificati
di addestramento all'uso di mezzi di salvataggio.
2. Ogni candidato al rilascio di un certificato di addestramento
all'uso di battelli di emergenza:
2.1. possiede un certificato di addestramento all'uso di mezzi di
salvataggio che non siano battelli di emergenza;
2.2. ha frequentato un corso di formazione riconosciuto; e
2.3. ha una competenza del livello previsto alla sezione A-VI/2,
paragrafi da 7 a 10, del codice STCW per il rilascio dei certificati
di addestramento all'uso di battelli di emergenza.
Regola VI/3
Requisiti minimi obbligatori relativi ai corsi di perfezionamento
in tecniche antincendio
1. La gente di mare addetta al controllo di operazioni antincendio
ha superato un corso di perfezionamento in tecniche antincendio
vertente in particolare sull'organizzazione, le tattiche e il comando
in conformita' delle disposizioni della sezione A-VI/3, paragrafi da
1 a 4, del codice STCW e ha una competenza del livello ivi indicato.
2. Qualora un corso di perfezionamento in tecniche antincendio non
sia previsto ai fmi del rilascio di un certificato, e' rilasciato un
certificato di addestramento attestante che il titolare ha
frequentato un corso di perfezionamento in tecniche antincendio.
Regola VI/4
Requisiti minimi obbligatori in materia di primo soccorso e
assistenza medica
1. La gente di mare addetta al servizio di primo soccorso a bordo
di navi ha una competenza in materia di pronto soccorso medico del
livello indicato alla sezione A-VI/4, paragrafi 1, 2 e 3, del codice
STCW.
2. La gente di mare addetta a prestare assistenza medica a bordo di
navi ha una competenza in materia di assistenza medica del livello
indicato alla sezione A-VI/4, paragrafi 4, 5 e 6, del codice STCW.
3. Qualora l'addestramento in materia di primo soccorso o di
assistenza medica non sia previsto ai fmi del rilascio di un
certificato, e' rilasciato un certificato di addestramento attestante
che il titolare ha frequentato un corso di addestramento in materia
di primo soccorso o di assistenza medica.
Regola VI/5
Requisiti minimi obbligatori per il rilascio di certificati di
addestramento per ufficiali di sicurezza della nave
1. Ogni candidato al rilascio di un certificato di addestramento
come ufficiale di sicurezza della nave:
1.1. ha prestato un servizio di navigazione riconosciuto non
inferiore a dodici mesi o un servizio di navigazione adeguato e ha
conoscenza del funzionamento della nave; e
1.2. ha una competenza del livello indicato alla sezione A-VI/5,
paragrafi da 1 a 4, del codice STCW per il rilascio di certificati di
addestramento di ufficiale di sicurezza della nave.
2. Gli Stati membri provvedono a rilasciare un certificato di
addestramento a tutti coloro che risultano qualificati ai sensi della
presente regola.
Regola VI/6
Requisiti minimi obbligatori relativi all'istruzione e alla
formazione in materia di protezione per tutti gli appartenenti alle
gente di mare
1. Alla gente di mare sono impartiti l'addestramento in materia di
protezione, l'istruzione o la formazione di sensibilizzazione alla
protezione, conformemente alla sezione A-VI/6, paragrafo da 1 a 4,
del codice STCW e la loro competenza e' adeguata al livello ivi
indicato.
2. Qualora la sensibilizzazione alla protezione non sia prevista ai
fmi del rilascio di un certificato, e' rilasciato un certificato di
addestramento attestante che il titolare ha frequentato un corso di
sensibilizzazione alla protezione.
3. Ogni Stato membro raffronta la formazione o istruzione relativa
alla protezione prevista per la gente di mare che possiede o puo'
documentare abilitazioni prima dell'entrata in vigore della presente
direttiva, con quanto indicato alla sezione A-VI/6, paragrafo 4 del
codice STCW e stabilisce se e' necessario richiedere che detta gente
di mare aggiorni le proprie qualifiche.
Gente di mare incaricata di compiti di protezione
4. La gente di mare incaricata di compiti di protezione ha una
competenza del livello indicato alla sezione A-VI/6, paragrafi da 6 a
8, del codice STCW.
5. Qualora una formazione in compiti di protezione non sia prevista
ai fmi del rilascio di un certificato, e' rilasciato un certificato
di addestramento attestante che il titolare ha frequentato un corso
di formazione in compiti di protezione.
6. Ogni Stato membro raffronta i livelli di formazione relativa
alla protezione previsti per la gente di mare che svolge compiti di
protezione e che possiede o puo' documentare abilitazioni prima
dell'entrata in vigore della presente direttiva, con quelli
specificati alla sezione A-VI/6, paragrafo 8 del codice STCW e
stabilisce se e' necessario richiedere che detta gente di mare
aggiorni le proprie qualifiche.
CAPO VII
CERTIFICATI ALTERNATIVI
Regola VII/1
Rilascio di certificati alternativi
1. In deroga ai requisiti per le abilitazioni di cui ai capi II e
III dell'allegato, gli Stati membri hanno facolta' di rilasciare o
autorizzare il rilascio di certificati diversi da quelli menzionati
dalle regole dei capi suddetti, a condizione che:
1.1. le relative funzioni e livelli di responsabilita' attestati
dal certificato o dalla convalida dello stesso siano selezionati tra
quelli indicati alle sezioni A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-11/5,
A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4, A-III/5 e A-IV/2, del codice STCW
e identici a quelli ivi indicati;
1.2. i candidati abbiano frequentato con esito positivo i corsi
di istruzione e di formazione riconosciuti e abbiano le competenze
dei livelli prescritti dalle pertinenti sezioni del codice STCW,
conformemente al disposto della sezione A-VII/1 di detto codice, per
le funzioni e i gradi di responsabilita' che devono essere attestati
da tali certificati e convalide;
1.3. i candidati abbiano prestato un servizio di navigazione
riconosciuto adeguato all'esecuzione delle funzioni e ai gradi di
responsabilita' indicati nel certificato. La durata minima di tale
servizio di navigazione deve essere equivalente alla durata del
servizio di navigazione prescritto ai capi II e III dell'allegato. In
ogni caso, la durata minima del servizio di navigazione non puo'
essere inferiore a quella prescritta dalla sezione A-VII/2 del codice
STCW;
1.4. i candidati all'abilitazione che dovranno svolgere funzioni
di navigazione a livello operativo abbiano i requisiti applicabili di
cui alle regole del capo IV, ove prescritti per l'espletamento dei
servizi radio defmiti in conformita' delle norme radio;
1.5. i certificati siano rilasciati in conformita' del disposto
dell'articolo 5 della presente direttiva e delle disposizioni del
capo VII del codice STCW.
2. Nessun certificato ai sensi del presente capo puo' essere
rilasciato prima che uno Stato membro abbia comunicato alla
Commissione le informazioni prescritte dalla convenzione STCW.
Regola VII/2
Certificazione della gente di mare
Ogni marittimo addetto a una o piu' funzioni tra quelle indicate
alle tabelle A-II/1, A-II/2, AII/3, A-II/4 o A/II/5 del capo II o
alle tabelle A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4 o A-III/5 del capo
III o A-IV/2 del capo IV del codice STCW possiede un certificato di
competenza o un certificato di addestramento, a seconda del caso.
Regola VII/3
Principi che disciplinano il rilascio di certificati alternativi
1. Se uno Stato membro decide di rilasciare o autorizzare il
rilascio di certificati alternativi, provvede affmche' siano
rispettati i seguenti principi:
1.1. nessun sistema alternativo di abilitazione puo' essere posto
in vigore se non offre garanzie di sicurezza in mare e di prevenzione
dell'inquinamento di livello almeno equivalente a quello risultante
dalle disposizioni dei precedenti capi; e
1.2. qualsiasi sistema alternativo di abilitazione ai sensi del
presente capo deve prevedere la possibilita' di sostituire i
certificati rilasciati ai sensi dello stesso con quelli rilasciati ai
sensi dei precedenti capi.
2. Il principio della sostituibilita' dei certificati di cui al
paragrafo 1 garantisce che:
2.1. gli appartenenti alla gente di mare abilitati ai sensi del
sistema di cui ai capi II e/o III e quelli abilitati ai sensi del
capo VII siano in grado di prestare indifferentemente servizio su
navi tradizionali od organizzate secondo altre forme; e
2.2. la formazione della gente di mare non sia fmalizzata a
sistemi di organizzazione di bordo specifici in maniera tale da
renderla inidonea a svolgere altrove la sua professione.
3. Il rilascio di qualunque certificato ai sensi delle disposizioni
del presente capo e' fondato sui seguenti principi:
3.1. il rilascio di certificati alternativi non deve essere
finalizzato a:
3.1.1. ridurre il numero dei membri dell'equipaggio a bordo;
3.1.2. abbassare il livello di professionalita' o le qualifiche
della gente di mare; o
3.1.3. consentire l'assegnazione di compiti misti di ufficiale
di guardia di macchina e di coperta al titolare di un solo
certificato nell'arco di un solo turno di guardia; e
3.2. alla persona in comando spetta il titolo di comandante; la
posizione giuridica e l'autorita' del comandante e di chiunque altro
non possono essere pregiudicate dall'attuazione di sistemi di
abilitazione alternativi.
4. I principi di cui ai punti 1 e 2 garantiscono il mantenimento
delle competenze degli ufficiali sia di coperta che di macchina."