Art. 65.
Imposta straordinaria su autovetture, autoveicoli
e motocicli di lusso. Imposta erariale di trascrizione
1. Per l'anno 1993 e' dovuta una imposta straordinaria erariale
sulle autovetture e gli autoveicoli per trasporto promiscuo di cui
all'articolo 54, comma 1, lettere a) e c), del decreto legislativo 30
aprile 1992, n. 285 (a) , con alimentazione a benzina di potenza
superiore a 20 cavalli fiscali o con alimentazione a gasolio di
potenza superiore a 23 cavalli fiscali, e sui motocicli di cui
all'articolo 53, comma 1, lettera a), dello stesso decreto
legislativo (a) di potenza pari o superiore a 10 cavalli fiscali.
L'imposta e' dovuta all'atto della prima immatricolazione anche se
relativa ad autovetture, autoveicoli per trasporto promiscuo e a
motocicli usati provenienti da altro Stato.
Ai fini del presente articolo si considerano usati gli autoveicoli e
i motocicli, che siano gia' stati immatricolati in altro Stato,
indipendentemente dalla sussistenza delle condizioni previste
dall'articolo 38, comma 4, del presente decreto.
2. L'imposta di cui al comma 1 e' stabilita nella seguente misura:
a) autovetture e autoveicoli con alimentazione a benzina:
1) da 21 a 23 cavalli fiscali lire 5.000.000;
2) da 24 a 26 cavalli fiscali lire 8.000.000;
3) da 27 a 30 cavalli fiscali lire 10.000.000;
4) oltre 30 cavalli fiscali lire 12.000.000;
b) autovetture e autoveicoli con alimentazione a gasolio:
1) da 24 a 26 cavalli fiscali lire 5.000.000;
2) da 27 a 30 cavalli fiscali lire 8.000.000;
3) oltre 30 cavalli fiscali lire 10.000.000;
c) motocicli:
1) da 10 a 12 cavalli fiscali lire 600.000;
2) oltre 12 cavalli fiscali lire 2.000.000.
3. L'imposta straordinaria non e' dovuta per le autovetture, gli
autoveicoli e i motocicli di lusso di cui al comma 1, per i quali sia
stata corrisposta l'imposta sul valore aggiunto nella misura del 38
per cento vigente alla data del 31 dicembre 1992.
4. L'imposta deve essere corrisposta all'ufficio del registro
territorialmente competente, in base al domicilio fiscale del
soggetto nel cui interesse e' richiesta l'immatricolazione,
anteriormente alla presentazione della richiesta stessa. Gli uffici
della Direzione generale della motorizzazione civile e dei trasporti
in concessione non possono provvedere sulle richieste ne' rilasciare
la relativa carta di circolazione senza che sia stata prodotta
l'attestazione dell'avvenuto pagamento dell'imposta.
5. Per le autovetture, nonche' per gli autoveicoli per il trasporto
promiscuo di persone e di cose, nuovi di fabbrica azionati con motore
diesel, immatricolati per la prima volta (( dal 3 febbraio 1992 )) al
31 dicembre 1994 ed approvati con i seguenti limiti di emissione
espressi in grammi/chilometro: CO 2,72 HC x NO + 0,97, particolato
0,14, nonche' secondo le altre modalita' previste dal decreto del
Ministro dell'ambiente 28 dicembre 1991, pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 4 del 7 gennaio 1992, di
recepimento della direttiva 91/441/CEE (b) , il primo pagamento delle
tasse automobilistiche di cui alla tariffa annessa alla legge 27
maggio 1959, n. 356, e successive modificazioni (c) , e quelli
relativi ai due successivi periodi annuali devono essere effettuati
per gli stessi periodi stabiliti dal decreto del Ministro delle
finanze 25 novembre 1985 (d) , pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n.
284 del 3 dicembre 1985, per i corrispondenti veicoli a benzina. Per
i periodi cui tali pagamenti si riferiscono non e' dovuta la
soprattassa di cui all'articolo 8 del decreto-legge 8 ottobre 1976,
n. 691, convertito, con modificazioni, dalla legge 30 novembre 1976,
n. 786, e successive modificazioni (e) . La sussistenza dei requisiti
tecnici sopra indicati deve essere annotata nella carta di
circolazione del veicolo; se la carta di circolazione non e'
rilasciata all'atto dell'immatricolazione, la stessa annotazione deve
essere effettuata anche nel foglio di via, da esibire all'ufficio
incaricato della riscossione. (( Le autovetture nonche' gli
autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e di cose muniti di
impianto che consente la circolazione mediante l'alimentazione del
motore con gas di petrolio liquefatto nonche' con gas metano, con
data di iscrizione sulla carta di circolazione del veicolo che
attesti l'avvenuto collaudo dell'impianto stesso in una data compresa
tra il 2 maggio 1993 ed il 31 dicembre 1994, sono esenti dalla tassa
speciale di cui alla legge 21 luglio 1984, n. 362, e successive
modificazioni (f), per i primi tre periodi annuali di pagamento delle
tasse automobilistiche, nonche' per eventuali periodi per i quali
siano dovuti pagamenti integrativi. )) Per i periodi di esonero dal
pagamento della tassa speciale, la tassa automobilistica deve essere
corrisposta per gli stessi periodi fissi stabiliti per corrispondenti
veicoli alimentati esclusivamente a benzina.
6. Il pagamento della tassa annuale di stazionamento di cui
all'articolo 17 della legge 6 marzo 1976, n. 51, e successive
modificazioni (g), dovuta per le imbarcazioni e le navi da diporto
iscritte nei registri nazionali deve essere effettuato entro il 31
maggio di ciascuno anno o entro il giorno precedente l'effettiva
messa in acqua, se successivo a tale data. Tale termine puo' essere
modificato con decreto del Ministro della marina mercantile, emanato
di concerto con i Ministri delle finanze e dei trasporti.
7. Il comma 2-ter dell'articolo 17 della legge 6 marzo 1976, n.
51, introdotto dall'articolo 8 del decreto-legge 13 maggio 1991, n.
151, convertito, con modificazioni, dalla legge 12 luglio 1991, n.
202 (g) , e' sostituito dal seguente:
" 2-ter. Gli importi indicati nel comma 2 sono ridotti del 15, del
30 e del 45 per cento rispettivamente dopo cinque, dieci e quindici
anni dalla prima immatricolazione, dovunque avvenuta, o dalla
costruzione qualora l'imma tricolazione non risulti eseguita: in
quest'ultimo caso i periodi anzidetti decorrono dal primo gennaio
dell'anno successivo a quello di costruzione.".
8. La tassa di cui al comma 4 dell'articolo 63 della tariffa delle
tasse sulle concessioni governative di cui al decreto del Presidente
della Repubblica 26 ottobre 1972, n. 641, approvata con decreto del
Ministro delle finanze 20 agosto 1992, pubblicato nel supplemento
ordinario n. 106 alla Gazzetta Ufficiale n. 196 del 21 agosto 1992
(h) , e' dovuta per una sola volta dal titolare di piu' licenze. La
tassa e' dovuta nella misura del 50 per cento dai titolari di licenza
che siano iscritti in un albo o registro della gente dell'aria di cui
al titolo III del regolamento sullo stato giuridico della gente
dell'aria, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 1
settembre 1967, n. 1411 (i) . Per l'anno 1993, il termine per il
pagamento e' differito al 30 settembre.
9. Con decorrenza dal 1 gennaio 1994, all'articolo 29 della tariffa
delle tasse sulle concessioni governative annessa al decreto del
Presidente della Repubblica 26 ottobre 1972, n. 641, come sostituita
dal decreto del Ministro delle finanze 20 agosto 1992, pubblicato nel
supplemento ordinario n. 106 alla Gazzetta Ufficiale n. 196 del 21
agosto 1992 (l), e' aggiunta la seguente nota:
"La tassa di cui al comma 2 e' dovuta anche se i biliardi o gli
altri apparecchi da gioco o da divertimento sono siti nei locali di
altri pubblici esercizi: essa e' stabilita in lire 50.000 quando i
biliardi e gli altri apparecchi installati non superano il numero di
cinque ed in lire 100.000 quando sono oltre cinque fino ad un massimo
di dieci.".
10. Al comma 3 dell'articolo 41 del regolamento approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 18 novembre 1988, n. 566 (m),
e' aggiunto, in fine, il seguente periodo: "La legalizzazione non e'
richiesta per gli atti e documenti formati in uno Stato membro della
Comunita' economica europea.".
11. L'aumento dell'imposta stabilita in misura fissa, disposto
dall'articolo 17, comma 1, del decreto-legge 22 maggio 1993, n. 155,
convertito, con modificazioni, dalla legge 19 luglio 1993, n. 243
(n), deve intendersi riferito anche all'imposta erariale di
trascrizione.
12. I crediti di importo non superiore a lire 20 mila per tasse
automobilistiche di qualsiasi tipo, (( erariali, regionali e per
abbonamento all'autoradiotelevisione )) , esistenti alla data di
entrata in vigore del presente decreto, sono estinti e non si fa
luogo alla loro riscossione ne' a quella degli interessi, delle pene
pecuniarie e delle soprattasse connessi ai suddetti crediti. Non si
fa parimenti luogo al rimborso dovuto alla predetta data per tasse
automobilistiche di qualsiasi tipo, (( erariali, regionali e per
abbonamento all'autoradiotelevisione )) , di importo non superiore a
lire 20 mila.
(( 12-bis. Le riduzioni previste dal comma 2-ter dell'articolo 17 ))
(( della legge 6 marzo 1976, n. 51, introdotto dall'articolo 8 del ))
(( decreto-legge 13 maggio 1991, n. 151, convertito, con ))
(( modificazioni, dalla legge 12 luglio 1991, n. 202 (g), si ))
(( intendono applicabili anche ai fini della ))
(( determinazione dell'imposta straordinaria di cui ai commi 4 e ))
(( 4-bis dell'articolo 8 del decreto-legge 19 settembre 1992, n. ))
(( 384, convertito, con modificazioni, dalla legge 14 novembre ))
(( 1992, n. 438 (o). ))
________________________
(a) Si riporta il testo degli articoli 53, comma 1, lettera a), e
54, comma 1, lettere a) e c), del D.Lgs. 30 aprile 1992, n. 285,
recante: "Nuovo codice della strada":
"Art. 53 (Motoveicoli). - 1. I motoveicoli sono veicoli a motore,
a due, tre o quattro ruote, e si distinguono in:
a) motocicli: veicoli a due ruote destinati al trasporto di
persone, in numero non superiore a due compreso il conducente;
b)-e) (omissis)".
"Art. 54 (Autoveicoli). - 1. Gli autoveicoli sono veicoli a motore
con almeno quattro ruote, esclusi i motoveicoli, e si distinguono in:
a) autovetture: veicoli destinati al trasporto di persone,
aventi al massimo nove posti, compreso quello del conducente;
b) (omissis) ;
c) autoveicoli per trasporto promiscuo: veicoli aventi una massa
complessiva a pieno carico non superiore a 3,5 t o 4,5 t se a
trazione elettrica o a batteria, destinati al trasporto di persone e
di cose e capaci di contenere al massimo nove posti compreso quello
del conducente;
d)-n) (omissis)".
(b) Il D.M. 28 dicembre 1991, reca: "Recepimento della direttiva
91/441/CEE in materia di emissioni di autoveicoli".
(c) La legge 27 maggio 1959, n. 356, reca: "Modifiche alle vigenti
aliquote della tassa di circolazione sulle autovetture".
(d) Il D.M. 25 novembre 1985 disciplina le nuove forme di
pagamento delle tasse automobilistiche. Se ne riporta il testo:
"Art. 1. - A partire dal 1 gennaio 1986 le tasse automobilistiche,
la sovrattassa sulle autovetture e sugli autoveicoli per il trasporto
promiscuo di persone e cose con alimentazione a gasolio e la tassa
speciale dovuta per gli stessi tipi di veicoli muniti d'impianto per
l'alimentazione del motore con gas di petrolio liquefatto o con gas
metano debbono essere come appresso:
a) per le autovetture e gli autoveicoli per il trasporto
promiscuo di persone e cose con motore e benzina, elettrico, e
comunque diversi da quelli indicati alla successiva lettera c),
aventi potenza fiscale superiore a 9 CV e per gli autoscafi iscritti
nei pubblici registri; in unica soluzione, per periodi annuali fissi
decorrenti dal 1 gennaio, 1 maggio e 1 settembre, a seconda della
scadenza risultante dall'ultimo versamento eseguito nell'anno in
corso;
b) per gli stessi autoveicoli di cui alla precedente lettera a)
con motore di potenza fiscale fino a 9 CV e per tutti i motoveicoli:
in unica soluzione per periodi fissi annuali decorrenti dal 1
febbraio e 1 agosto, a seconda della scadenza risultante dall'ultimo
versamento eseguito nell'anno in corso;
c) per le autovetture e gli autoveicoli per il trasporto
promiscuo di persone e cose con alimentazione del motore a gasolio o
muniti d'impianto per l'alimentazione a gasi di petrolio liquefatto o
gas metano con motore di potenza fiscale superiore a 9 CV: per uno o
due periodi quadrimestrali fissi decorrenti dal 1 gennaio, 1 maggio e
1 settembre oppure per un intero anno (12/12) decorrente dall'inizio
di uno dei suddetti periodi fissi;
d) per gli autoveicoli di cui alla precedente lettera c) di
potenza fiscale fino a 9 CV: per un periodo semestrale decorrente dal
1 febbraio e 1 agosto oppure per l'intero anno (12/12) con decorrenza
dalle date predette;
e) per tutti gli altri autoveicoli, per i rimorchi e per i
motori fuori bordo da applicare ad imbarcazioni non iscritte nei
pubblici registri: per uno o due periodi quadrimestrali fissi
decorrenti dal 1 febbraio, 1 giugno e 1 ottobre, oppure per un intero
anno (12/12) decorrente dall'inizio di uno dei suddetti periodi
fissi.
Il pagamento deve essere effettuato nel corso del mese iniziale
dei periodi fissi sopra stabiliti".
"Art. 2. - Per i veicoli e autoscafi nuovi di fabbrica le tasse
sono dovute a decorrere dal mese in cui avviene l'immatricolazione e
devono essere versate entro tale mese o nel mese successivo a quello
d'immatricolazione qualora questa avvenga negli ultimi dieci giorni
del mese.
Per i veicoli indicati alla lettera a) del precedente articolo le
tasse devono essere corrisposte per un periodo superiore ad otto mesi
e fino alla scadenza di aprile, agosto o dicembre immediatamente
successiva agli otto mesi predetti; per quelli indicati alla lettera
b) per un periodo superiore a sei mesi e fino alla scadenza di
gennaio o luglio immediatamente successiva ai sei mesi predetti; per
tutti gli altri veicoli indicati alle lettere c), d) ed e) fino ad
una delle scadenza dei periodi fissi per essi stabiliti all'art. 1,
escluso in ogni caso il pagamento per un solo mese.
Per i veicoli nuovi di fabbrica soggetti a tassa fissa annua,
iscritti nei pubblici registri, il tributo relativo all'anno di
immatricolazione deve essere versato in unica soluzione nel mese in
cui avviene l'immatricolazione stessa, e qualora, questa abbia luogo
negli ultimi dieci giorni del mese, la tassa fissa annua puo' essere
corrisposta nel mese successivo. Il rinnovo del pagamento di tutte le
tasse fisse, compresa quella per la targa di prova, deve essere
eseguito nel mese di gennaio".
"Art. 3. - Per i veicoli ed autoscafi per i quali, ai termini del
dereto-legge 30 dicembre 1982, n. 953, convertito, con modificazioni,
nella legge 28 febbraio 1983, n. 53, e' consentita l'interruzione
dell'obbligo del pagamento delle tasse, i tributi dovuti devono
essere corrisposti, nel mese in cui avviene l'annotazione del
riacquisto del possesso o della disponibilita' del veicoli o
autoscafo o la rivendita da parte delle imprese autorizzate al loro
commercio, per i periodi fissi indicati all'art. 1, a seconda del
tipo di veicoli. La decorrenza di tali periodi va determinata con
riferimento al periodo fisso nel quale cade il mese in cui e' stata
eseguita l'annotazione predetta.
Restano in vigore tutte le norme non incompatibili con il presente
decreto, che sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana".
(e) L'art. 8 del D.L. 8 ottobre 1976, n. 691, convertito, con
modificazioni, dalla legge 30 novembre 1976, n. 786, istituisce, per
le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promoscuo di
persone e di case azionati con motore diesel, oltre alla tassa
indicata nella tariffa C) annessa alla legge 27 maggio 1959, n. 356,
e all'addizionale di cui alla legge 24 luglio 1961, n. 729, una
sovrattassa annuale a favore dello Stato.
(f) La legge 21 luglio 1984, n. 362, istituisce una tassa speciale
per le autovetture e gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di
persone e cose alimentati con gas di petrolio liquefatti e con gas
metano.
(g) Si riporta il testo dell'art. 17 della legge 6 marzo 1976, n.
51, recante: "Modificazioni ed integrazioni alla legge 11 febbraio
1971, n. 50, recante norme sulla navigazione da diporto", come
sostituito dall'art. 13 della legge 5 maggio 1989, n. 171, e
successivamente dall'art. 8 del D.L. 13 maggio 1991, n. 151,
convertito, con modificazioni, dalla legge 12 luglio 1991, n. 202, e
da ultimo dal presente articolo:
"Art. 17. - 1. Le navi, le imbarcazioni e i natanti (a motore o a
vela con motore ausiliario) da diporto nazionali sono soggetti al
pagamento della tassa di stazionamento.
2. La tassa di stazionamento per le unita' da diporto di cui al
comma 1 e' stabilita nei seguenti importi:
a) Natanti:
1) fino a metri quattro e mezzo fuoritutto,
escluso il bompresso, per ogni centimetro L. 400
2) per ogni centimetro eccedente metri quattro
e mezzo e fino a metri sei fuoritutto, escluso
bompresso L. 600
3) per ogni centimetro eccedente i metri sei,
escluso il bompresso L. 800
b) imbarcazioni:
1) fino a metri otto fuoritutto, escluso il
bompresso, per ogni centimetro L. 1.500
2) per ogni centimetro eccedente i metri otto
e fino a metri dodici fuoritutto, escluso il
bompresso L. 4.000
3) per ogni centimetro eccedente i dodici metri
e fino a metri diciotto fuoritutto, escluso il
bompresso" L. 6.000
4) per ogni centimetro eccedente metri diciotto,
escluso il bompresso L. 8.000
c) navi:
1) fino a sessantacinque tonnellate di stazza
lorda L. 30.000.000
2) oltre sessantacinque tonnellate di stazza lorda L. 40.000.000
2-bis. La tassa di stazionamento non si applica agli apparecchi
obbligatori di salvataggio, nonche' ai battelli di servizio purche'
questi rechino l'indicazione della imbarcazione o della nave al cui
servizio sono posti.
2-ter. Gli importi indicati nel comma 2 sono ridotti del 15, del
30 e del 45 per cento rispettivamente dopo cinque, dieci e quindici
anni dalla prima immatricolazione, dovunque avvenuta, o dalla
costruzione qualora l'immatricolazione non risulti eseguita: in
quest'ultimo caso i periodi anzidetti decorrono dal primo gennaio
dell'anno successivo a quello di costruzione.
2-quater. Sono esenti dalla tassa di stazionamento le imbarcazioni
da diporto possedute ed utilizzate da enti ed associazioni di
volontariato esclusivamente ai fini di assistenza sanitaria e pronto
soccorso.
2-quinquies. La tassa di stazionamento si applica nella misura del
50 per cento alle imbarcazioni ed ai natanti di lunghezza fino ad 8
metri, utilizzati, esclusivamente dai proprietari residenti, come
propri ordinari mezzi di locomozione, nei comuni ubicati nelle isole
minori. La stessa misura ridotta si applica alle medesime
imbarcazioni e natanti utilizzati, esclusivamente dai proprietari
residenti, nei comuni della Laguna di Venezia.
3. Per le unita' a vela con motore ausiliario la tassa di
stazionamento calcolata come previsto al comma 2 e'ridotta alla
meta'.
4. Le modalita' di riscossione della tassa di stazionamento sono
stabilite con decreto del Ministro della marina mercantile, emanato
di concerto con i Ministri delle finanze e dei trasporti.
5. La mancata corresponsione della tassa di stazionamento comporta
una sovrattassa pari a triplo della tassa dovuta, oltre il pagamento
del tributo evaso.
6. La tassa di stazionamento e' annuale per le imbarcazioni e navi
da diporto, mentre e' dovuta solo per il periodo d'uso per i natanti
con un minimo di quattro mesi".
(h) Si riporta l'art. 63 della tariffa delle tasse sulle
concessioni governative di cui al D.P.R. n. 641/1972, come sostituito
con D.M. 20 agosto 1992:
"Art. 63. - 1. Certificato di immatricolazione
degli aeromobili nel Registro nazionale aeronautico
(art. 755 del codice della navigazione):
Ammontare della tassa L. 250.000
2. Attestazione dell'iscrizione nel registro
matricolare degli alianti libratori (art. 755
del codice della navigazione):
Ammontare della tassa L. 70.000
3. Certificato di navigabilita' degli aeromobili
e certificato di collaudo degli alianti libratori
(art. 764 del codice della navigazione):
Ammontare della tassa L. 70.000
4. Licenza per l'esercizio dell'attivita' di
pilota, di navigatore o di tecnico di volo (art.
2, comma 1, lettere a) e b), del decreto del
Presidente della Repubblica 18 novembre 1988,
n. 565): tassa di rilascio e annuale:
Ammontare della tassa L. 120.000
(i) L'art. 1 del regolamento dello stato giuridico della gente
dell'aria, approvato con D.P.R. 1 settembre 1967, n. 1411, precisa
che la gente dell'aria comprende le persone che prestano un'attivita'
professionale a servizio della navigazione aerea e delle industrie
aeronautiche. Il titolo III (articoli da 9 a 29) dispone l'iscrizione
della gente dell'aria.
(l) Si riporta l'art. 29 della citata tariffa delle tasse sulle
concessioni governative, annessa al D.P.R. n. 641/1972, come
sostituita con D.M. 20 agosto 1992 e modificata dal presente
articolo:
Art. 29. - 1. Autorizzazione all'esercizio di
case di gioco: tassa di rilascio e per ogni anno
di validita':
Ammontare della tassa L.800.000.000
2. Licenza per l'esercizio di sale pubbliche
per biliardi o per altri giochi leciti (art. 86
del testo unico 18 giugno 1931, n. 773):
Ammontare della tassa " 350.000
Nota: 1. La tassa di cui al comma 1 si riferisce ad autorizzazioni
date tanto con legge quanto con atto amministrativo; essa e' dovuta
dall'ente titolare della casa da gioco anche quando non la gestisce
direttamente.
2. La tassa di cui al comma 2 e' dovuta anche se i biliardi o gli
altri apparecchi da gioco o da divertimento sono siti nei locali di
altri pubblici esercizi: essa e' stabilita in lire 50.000 quando i
biliardi e gli altri apparecchi installati non superano il numero di
cinque ed in lire 100.000 quando sono oltre cinque fino ad un masimo
di dieci".
(m) Si riporta il testo dell'art. 41 del regolamento in materia di
licenze, attestati e abilitazioni aeronautiche, ai sensi dell'art.
731 del codice della navigazione, approvato con D.P.R. 18 novembre
1988, n. 566, come modificato dal presente articolo:
"Art. 41 (Attivita' di volo svolta all'estero). - 1. L'attivita'
di volo svolta all'estero e' riconosciuta con i medesimi criteri
stabiliti dal presente regolamento per quella svolta in Italia.
2. L'attivita' aeroscolastica e l'addestramento effettuati
all'estero possono essere resi validi, in quanto ritenuti conformi ai
programmi ministeriali, ai fini del conseguimento di licenze e
abilitazioni previste dal presente regolamento.
3. Le firme sugli atti e documenti rilasciati all'estero,
attestanti le attivita' di cui al precedente comma 2, sono
legalizzate, ove prescritto, dalle competenti rappresentanze
diplomatiche o consolari italiane. La legalizzazione non e' richiesta
per gli atti e documenti formati in uno Stato membro della Comunita'
economica europea".
(n) Si riporta il testo dell'art. 17, comma 1, del D.L. 22 maggio
1993, n. 155, racante: "Misure urgenti per la finanza pubblica",
convertito, con modificazioni, dalla legge 19 luglio 1993, n. 243:
"1. L'importo di ciascuna delle imposte di registro, ipotecaria e
catastale, stabilito in misura fissa dalle disposizioni vigenti
anteriormente alla data di entrata in vigore del presente decreto, e'
elevato del 50 per cento".
(o) Si riporta il testo dei commi 4 e 4-bis dell'art. 8 del D.L.
19 settembre 1992, n. 384, convertito, con modificazioni, dalla legge
14 novembre 1992, n. 438, recante misure urgenti in materia di
previdenza, di sanita' e di pubblico impiego, nonche' disposizioni
fiscali:
"4. Per ciascuno dei beni di cui alla lettera c) del comma 1 il
tributo straordinario e' dovuto nella misura di cinque volte la tassa
di stazionamento di cui all'art. 8 del decreto-legge 13 maggio 1991,
n. 151, convertito, con modificazioni, dalla legge 12 luglio 1991, n.
202. L'importo dovuto e' ridotto del 45% se l'immatricolazione e'
avvenuta anteriormente al 1 gennaio 1977, del 30% se
l'immatricolazione e' avvenuta nel periodo dal 1 gennaio 1977 al 31
dicembre 1982, e del 15% se l'immatricolazione e' avvenuta nel
periodo dal 1 gennaio 1983 al 31 dicembre 1987.
4-bis. Per ciascuno dei beni di cui alla lettera c-bis) del comma
1, il tributo straordinario e' dovuto nella misura di tre volte la
tassa di stazionamento di cui all'art. 8 del decreto-legge 13 maggio
1991, n. 151, convertito, con modificazioni, dalla legge 12 luglio
1991, n. 202. L'importo dovuto e' ridotto del 45 per cento se
l'immatricolazione e' avvenuta anteriormente al 1 gennaio 1977, del
30 per cento se l'immatricolazione e' avvenuta nel periodo dal 1
gennaio 1977 al 31 dicembre 1982, e del 15 per cento se
l'immatricolazione e' avvenuta nel periodo dal 1 gennaio 1983 al 31
dicembre 1987".