Allegato II
(articolo 9, comma 1)
MATERIALI E COMPONENTI Al QUALI NON SI APPLICA
IL DIVIETO PREVISTO DALL'ARTICOLO 9, COMMA 1
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| |Da etichettare o
|Ambito di applicazione|rendere identificabili
|e termine di scadenza |in base alla decisione
Materiali e componenti|dell'esecuzione |2002/525/CE
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Piombo come elemento | |
di lega | |
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1. Acciaio destinato a| |
lavorazione meccanica | |
e acciaio zincato | |
contenente, in peso, | |
lo 0,35 % o meno di | |
piombo | |
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2. a) Alluminio | |
destinato a | |
lavorazione meccanica | |
contenente, in peso, | |
il 2 % o meno di | |
piombo | |
b) Alluminio | |
destinato a | |
lavorazione meccanica | |
contenente, in peso, | |
l' 1 % o meno di | |
piombo in peso |1° luglio 2005 (1) |
---------------------------------------------------------------------
3. Leghe di rame | |
contenenti, in peso,il| |
4 % o meno di piombo |1° luglio 2008 (2) |
---------------------------------------------------------------------
4. Cuscinetti e | |
pistoni in | |
piombo/bronzo | |
---------------------------------------------------------------------
Piombo e composti di | |
piombo nei componenti | |
---------------------------------------------------------------------
5. Accumulatori | |X
---------------------------------------------------------------------
6. Masse smorzanti | |X
---------------------------------------------------------------------
|Veicoli omologati |
|entro il 1° luglio |
|2003 e masse di |
|equilibratura delle |
|ruote destinate alla |
7. Masse di |manutenzione di tali |
equilibratura delle |veicoli: 1° luglio |
ruote |2005 (3) |X
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8. Agenti di | |
vulcanizzazione | |
stabilizzanti per | |
elastomeri nelle | |
applicazioni destinate| |
al controllo dei | |
fluidi e all'apparato | |
propulsore |1° luglio 2005 (4) |
---------------------------------------------------------------------
9. Stabilizzante per | |
vernici protettive |1° luglio 2005 |
---------------------------------------------------------------------
|Veicoli omologati |
|entro il 1 luglio 2003|
|e spazzole di carbone |
|di motori elettrici |
|destinate alla |
10. Spazzole di |manutenzione di tali |
carbone per motori |veicoli: 1° gennaio |
elettrici |2005 |
---------------------------------------------------------------------
11. Saldature su | |
schede elettroniche e | |
altre applicazioni | |
elettriche | |X (5)
---------------------------------------------------------------------
12. Rame nelle |Veicoli omologati |
guarnizioni dei freni |entro il 1° luglio |
contenente, in peso, |2003 e manutenzione di|
piu' dello 0,5 % di |tali veicoli: 1° |
piombo |luglio 2004 |X
---------------------------------------------------------------------
|Tipi di motore |
|sviluppati entro il 1°|
|luglio 2003: 1° luglio|
13. Sedi di valvole |2006 |
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14. Componenti | |
elettrici contenenti | |
piombo inseriti una | |
matrice di vetro o | |X (6) (per i componenti
ceramica esclusi il | |diversi da quelli
vetro delle lampadine | |piezoelettrici dei
e delle candele | |motori)
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15. Vetro delle | |
lampadine e delle | |
candele |1° gennaio 2005 |
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16.Inneschi | |
pirotecnici |1° luglio 2007 |
---------------------------------------------------------------------
Cromo esavalente | |
---------------------------------------------------------------------
17. Rivestimento | |
anticorrosione |1° luglio 2007 |
---------------------------------------------------------------------
18. Frigoriferi ad | |
assorbimento net | |
camper | |X
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Mercurio | |
---------------------------------------------------------------------
19.Lampade a | |
luminescenza e | |
visualizzatori del | |
quadro strumenti | |
---------------------------------------------------------------------
Cadmio | |
---------------------------------------------------------------------
20. Paste a film | |
spesso |1° luglio 2006 |
---------------------------------------------------------------------
|Dopo il 31 dicembre |
|2005 l'immissione sul |
|mercato di batterie |
|NiCd sara' consentita |
|solo come parti di |
|ricambio per i veicoli|
21. Accumulatori per |immessi sul mercato |
veicoli elettrici |prima di tale data. |X
(1) Entro il 1° gennaio 2005 la Commissione europea deve valutare se
rivedere la scadenza fissata per l'eliminazione di questa voce in
funzione della disponibilita' di sostanze sostitutive del piombo,
alla luce degli obiettivi di cui all'articolo 4, paragrafo 2, lettera
a) della dir. 2000/53/CE
(2) Cfr. nota 1.
(3) Entro il 1° gennaio 2005 la Commissione europea deve
valutare l'esenzione in questione in funzione degli aspetti legati
alla sicurezza stradale.
(4) Cfr. nota 1.
(5) Rimozione se, in correlazione con la voce n. 14, si supera
un livello soglia medio di 60 grammi per veicolo. Per l'applicazione
della presente disposizione non vengono presi in considerazione i
dispositivi elettronici non installati dal fabbricante nella linea di
produzione.
(6) Rimozione se, in correlazione con la voce n. 11, si supera
un livello soglia medio di 60 grammi per veicolo. Per l'applicazione
della presente disposizione non vengono presi in considerazione i
dispositivi elettronici non installati dal fabbricante nella linea di
produzione.
Note:
- E' ammessa una concentrazione massima dello 0,1 %, in peso e
per materiale omogeneo, di piombo, cromo esavalente e mercurio e una
concentrazione massima dello 0,01 %, in peso per materiale omogeneo,
di cadmio, a condizione che tali sostanze non siano state introdotte
intenzionalmente (1).
- E' ammessa anche una concentrazione massima dello 0,4 % in peso
di piombo nell'alluminio, a condizione che la sostanza non venga
introdotta intenzionalmente (2).
- Fino al 1° luglio 2007 e' ammessa una concentrazione massima
dello 0,4 % in peso di piombo nel rame destinato ai materiali di
attrito delle guarnizioni dei freni, a condizione che la sostanza non
sia stata introdotta intenzionalmente (3).
- E' ammesso, senza limitazioni, il riutilizzo di parti di
veicoli gia' sul mercato alla data di scadenza di un'esenzione, in
quanto il riutilizzo non rientra nell'articolo 4, paragrafo 2,
lettera a) della direttiva 2000/53/CE
- Ai fini della riparazione di parti di veicoli immessi sul
mercato anteriormente al 1° luglio 2003 e' consentita la
utilizzazione di pezzi di ricambio (4) prodotti entro il 1' luglio
2007
(1) "Introdotta intenzionalmente" significa "utilizzata
deliberatamente nella formulazione di un materiale o di un
componente, qualora si voglia ottenere la presenza prolungata di tale
sostanza nel prodotto finale, per dare a quest'ultimo una
caratteristica, un aspetto o una qualita' specifici. La definizione
di "introdotta intenzionalmente" non si riferisce all'impiego di
materiali riciclati come feedstock per la produzione di nuovi
prodotti, qualora una percentuale dei materiali riciclati possa
contenere quantita' dei metalli regolamentati.
(2) Cfr. nota 1.
(3) Cfr. nota 1.
(4) La presente disposizione si applica ai pezzi di ricambio e
non ai componenti destinati alla normale manutenzione dei veicoli.
Essa non si applica inoltre alle masse di equilibratura delle ruote,
alle spazzole di carbone dei motori elettrici e alle guarnizioni dei
freni, perche' tali componenti rientrano in voci specifiche.