IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
di concerto con
Il Ministro dell'Ambiente
e
Il Ministro della Sanita'
Visto l'articolo 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie afferenti a
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'articolo 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2,
3 e 4 stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione a decretare di concerto con il Ministro dell'ambiente e
con il Ministro della sanita' in materia di norme costruttive e
funzionali dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ispirandosi al
diritto comunitario;
Visto il decreto ministeriale 5 giugno 1989, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 229 del 30 settembre
1989, di recepimento della direttiva 88/77/CEE concernente le
emissioni dei gas inquinanti prodotti dai motori ad accensione
spontanea destinati alla propulsione dei veicoli;
Visto il decreto 27 marzo 1997, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale n. 88 del 16 aprile 1997, che recepisce la direttiva
96/1/CE che da ultimo ha modificato la direttiva 88/77/CEE sopra
richiamata;
Visto il decreto 5 agosto 1974 di recepimento della direttiva
72/306/CEE pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 251 del 26 settembre 1974 concernente l'inquinamento
prodotto dai motori diesel destinati alla propulsione dei veicoli
(opacita' dei fumi);
Visto il decreto 14 novembre 1997, pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 42 del 20 febbraio 1998, che
recepisce la direttiva 97/20/CE che da ultimo ha modificato la
direttiva 72/306/CEE sopra richiamata;
Visto il decreto 8 maggio 1995, di recepimento delle direttive
92/53/CEE e 93/81/CEE concernenti il ravvicinamento delle
legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli
a motore e dei loro rimorchi, pubblicato nel supplemento ordinario
alla Gazzetta Ufficiale n. 148 del 27 giugno 1995, come da ultimo
modificato dal decreto 13 maggio 1999, di recepimento della direttiva
98/91/CE, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 133 del 9 giugno
1999 e che di seguito verra' indicato come "decreto sulla
omologazione CE";
Vista la direttiva 1999/96/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 13 dicembre 1999, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
delle Comunita' Europee n. L 44 del 16 febbraio 2000, relativa ai
provvedimenti da prendere contro l'emissione di inquinanti gassosi e
di particolato prodotti dai motori ad accensione spontanea destinati
alla propulsione di veicoli e l'emissione di inquinanti gassosi
prodotti dai motori ad accensione comandata alimentati con gas
naturale o con gas di petrolio liquefatto destinati alla propulsione
di veicoli e che modifica la direttiva 88/77/CEE del Consiglio;
A d o t t a
il seguente decreto:
Art. 1.
1. Ai fini del presente decreto si intende per:
- "veicolo" ogni veicolo come definito nell'allegato II, parte A
del "decreto sulla omologazione CE", azionato da un motore ad
accensione spontanea o a gas, ad eccezione dei veicoli della
categoria M1 aventi massa massima a carico tecnicamente ammissibile
inferiore o pari a 3,5 tonnellate;
- "motore ad accensione spontanea o a gas", la fonte di
propulsione motrice di un veicolo che puo' essere omologata in quanto
entita' tecnica ai sensi dell'articolo 2 del "decreto sulla
omologazione CE",
- "EEV", veicolo ecologico migliorato, il veicolo azionato da un
motore conforme ai valori di emissione limite facoltativi indicati
nella riga C delle tabelle di cui al punto 6.2.1 dell'allegato I.
2. Gli allegati al decreto ministeriale 5 giugno 1989 come da
ultimo modificati dal decreto 27 marzo 1997, sono sostituiti dagli
allegati da I a VII di cui all'allegato del presente decreto.