LA GIUNTA DEL COMITATO
INTERMINISTERIALE DEI PREZZI
Visti i decreti legislativi luogotenenziali 19 ottobre 1944, n. 347
e 23 aprile 1946, n. 363;
Visti i decreti legislativi del Capo provvisorio dello Stato 22
aprile 1947, n. 283 e 15 settembre 1947, n. 896 e le successive
disposizioni;
Visto il testo unico delle leggi sull'esercizio delle assicurazioni
private, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 13
febbraio 1959, n. 449, nonche' il regolamento approvato con regio
decreto 4 gennaio 1925, n. 63, e le successive disposizioni
modificative ed integrative;
Vista la legge 24 dicembre 1969, n. 990, sull'assicurazione
obbligatoria della responsabilita' civile derivante dalla
circolazione dei veicoli a motore e dei natanti e le successive
disposizioni modificative ed integrative;
Visto il regolamento di esecuzione della predetta legge, approvato
con decreto del Presidente della Repubblica 24 novembre 1970, n. 973,
e le successive disposizioni modificative ed integrative;
Visto il provvedimento n. 14/1991 della giunta del Comitato
interministeriale dei prezzi con il quale sono state stabilite le
tariffe dei premi per l'assicurazione della responsabilita' civile
dei veicoli a motore e dei natanti da applicarsi dal 1 maggio 1991
al 30 aprile 1992;
Vista, in particolare, la condizione speciale G) del citato
provvedimento CIP n. 14/1991, concernente l'estensione della garanzia
assicurativa ai danni corporali causati alle persone indicate alle
lettere a) , b) e d) dell'art. 4 della legge 24 dicembre 1969, n.
990, e successive modificazioni;
Vista la sentenza della Corte costituzionale in data 2 maggio 1991,
n. 188, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 18 dell'8 maggio 1991,
con la quale e' stata dichiarata l'illegittimita' costituzionale
dell'art. 4, lettera b), della legge 24 dicembre 1969, n. 990,
modificato dal decreto-legge 23 dicembre 1976, n. 857, convertito in
legge 26 febbraio 1977, n. 39, nella parte in cui esclude dal diritto
ai benefici dell'assicurazione obbligatoria - per quanto riguarda i
danni alle persone - il coniuge, gli ascendenti e i discendenti
legittimi, naturali o adottivi degli assicurati, nonche' gli
affiliati e gli altri parenti e affini fino al terzo grado dei
medesimi quando convivano con essi o siano a loro carico;
Ritenuto, pertanto, che a seguito della predetta sentenza della
Corte costituzionale n. 188/1991 occorre procedere ad una modifica
della citata condizione speciale G) e della relativa norma tariffaria
n. 21- bis);
Ritenuto, altresi', che, a seguito della eliminazione
dell'esclusione dalla garanzia dell'assicurazione obbligatoria dei
soggetti di cui alla lettera b) dell'art. 4 della legge n. 990/1969,
occorre determinare la misura delle variazioni da apportare alle
tariffe dei premi per l'assicurazione della responsabilita' civile
dei veicoli a motore e dei natanti, approvate con il ripetuto
provvedimento CIP n. 14/1991;
Esaminata la proposta del Ministro dell'industria, del commercio e
dell'artigianato, che ha precedentemente sentito la Commissione di
cui al decreto ministeriale 20 febbraio 1991;
Ritenuto che il parere della Commissione ministeriale citata, pur
condivisibile nei suoi termini generali e metodologici, appare
tuttavia suscettibile di essere riconsiderato in quanto i dati
statistici disponibili presi a riferimento attengono al territorio
della Francia e alla fine degli anni settanta ed i correttivi
apportati all'uopo alla relativa indagine effettuata dall'Istituto
francese degli attuari (IAF) possono essere apprezzati in una misura
piu' significativa che tenga meglio conto della mutata conformazione
dei nuclei familiari dall'epoca di cui sopra ad oggi, dell'attuale
realta' della circolazione stradale (in cui si e' in presenza di uno
sviluppatissimo incremento del numero dei veicoli e quindi di una
correlativa notevole riduzione del numero dei passeggeri
trasportati), nonche' della effettiva portata della nuova categoria
di rischio, la quale deve essere considerata, per la sua
marginalita', una semplice appendice di rischi gia' compresi nella
tariffa in vigore;
Ritenuto quindi che il coefficiente correttivo da apportare ai dati
IAF debba essere stimato pari a 0,70;
Ritenuto che, in base alla legge 26 febbraio 1977, n. 39, il parere
della Commissione ministeriale predetta sostituisce quello della
Commissione centrale prezzi, di cui all'art. 2 del decreto
legislativo luogotenenziale 19 ottobre 1944, n. 347;
Considerata l'urgenza (art. 3 del decreto legislativo del Capo
provvisorio dello Stato n. 896 del 15 settembre 1947);
Delibera:
Art. 1.
Ai premi di riferimento delle tariffe in corso sono apportati, con
decorrenza dal 9 maggio 1991, i seguenti aumenti:
2,5% per le autovetture in servizio privato, i motoveicoli ad uso
privato, i natanti ad uso privato o adibiti alla navigazione da
diporto;
1,0% per le vetture da noleggio con conducente, gli
autotassametri, gli autocarri, i motocarri, i ciclomotori, i veicoli
speciali, i veicoli appartenenti ai settori VI e VII ed i natanti e
le imbarcazioni adibiti ad uso pubblico.