IL DIRETTORE
dell'unita' di gestione autotrasporto di persone e cose del
Dipartimento dei trasporti terrestri
Vista la legge 23 dicembre 1997, n. 454, che stabilisce interventi
per la ristrutturazione dell'autotrasporto e lo sviluppo
dell'intermodalita';
Visto in particolare:
a) l'art. 1, comma 3, relativo all'adozione, con decreto del
Ministro dei trasporti e della navigazione, di un piano complessivo
delle risorse per la concessione dei benefici a favore delle imprese
e dei raggruppamenti di imprese;
b) l'art. 2 che prevede finanziamenti agevolati per investimenti
innovativi e formazione professionale delle imprese di autotrasporto
di cose per conto di terzi;
c) l'art. 6, che detta - fra l'altro - disposizioni in ordine alla
presentazione delle domande di ammissione ai benefici di cui alla
legge in parola;
d) l'art. 8, relativo all'istituzione del Comitato per
l'autotrasporto e l'intermodalita', che delibera in ordine agli
interventi finanziari previsti dalla citata legge;
e) l'art. 10, commi 1 e 2, che disciplina le modalita' di
erogazione dei benefici di cui sopra;
Vista la lettera in data 28 aprile 1998, pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale delle Comunita' europee 7 luglio 1998, n. C 211/5, con cui
la Commissione europea ha comunicato la decisione di avviare una
procedura di infrazione nei confronti della Repubblica italiana ai
sensi dell'art. 88, paragrafo 2, del trattato;
Vista la decisione della Commissione n. C(1999)1267 def. del 4
maggio 1999, con cui si dichiara, sulla basedelle iniziative assunte
in sede legislativa e degli impegni assunti in sede di trattative,
che le misure relative alla concessione di incentivi per gli
investimenti innovativi e la formazione professionale delle imprese
di autotrasporto di cose per conto di terzi istituite dal regime
italiano non costituiscono aiuti di Stato ai sensi dell'art. 87,
paragrafo 1 del trattato o possono essere dichiarate compatibili con
il mercato comune in forza dell'art. 87, paragrafo 3 del trattato;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e dellanavigazione del
21 dicembre 1998, relativo alla ripartizione percentuale delle
risorse stanziate dall'art. 1, comma 3 della legge sopra richiamata;
Ritenuta l'urgenza di provvedere in considerazione dei motivi
sociali che presiedono all'attuazione della legge e delle ragioni di
ordine pubblico che impongono una sollecita adozione dei
provvedimenti di attuazione della legge;
Ritenuta, infine, la necessita' che i provvedimenti di attuazione
siano comunque conformi alle prescrizioni contenute nella decisione
della Commissione europea n. C(1999)1267 def. del 4 maggio 1999;
Decreta:
Art. 1.
1. Ai fini del presente decreto si intende per impresa di
autotrasporto: un'impresa, ovvero un raggruppamento, cosi' come
definito dall'art. 1, comma 2, lettera e), della legge n. 454/1997,
che eserciti l'attivita' di autotrasporto di cose su strada per conto
di terzi e sia iscritta all'albo degli autotrasportatori istituito
dalla legge 6 giugno 1974, n. 298, anche se avente sede principale in
altro Stato dell'Unione europea.
2. Le agevolazioni stabilite dal presente decreto sono concesse
alle imprese di autotrasporto per gli investimenti destinati a
rendere piu' efficiente la loroorganizzazione nella catena del
trasporto, ed a migliorare la sicurezza della circolazione stradale,
nonche' la protezione dell'ambiente.