IL MINISTRO DELLA DIFESA
di concerto con
IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
e
IL MINISTRO DELL'ECONOMIA
E DELLE FINANZE
Visto il codice della navigazione;
Visto il decreto legislativo 6 marzo 1948, n. 616, recante
l'approvazione della Convenzione internazionale per l'aviazione
civile, stipulata a Chicago il 7 dicembre 1944;
Visto la legge 23 maggio 1980, n. 242, recante la delega al Governo
per la ristrutturazione dei servizi di assistenza al volo;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 27 luglio 1981, n.
484, recante la disciplina sull'uso dello spazio aereo, in attuazione
della delega prevista dalla citata legge n. 242 del 1980;
Visto il decreto del Ministro della difesa di concerto con il
Ministro e dei trasporti 22 maggio 1982, recante il regolamento per
l'individuazione, la composizione e le modalita' di funzionamento
degli organismi di coordinamento, destinati, fra l'altro, a garantire
l'assolvimento dei compiti di istituto dell'Aeronautica militare e la
permeabilita' degli spazi aerei;
Vista la legge 7 agosto 1990, n. 241, e successive modificazioni,
recante nuove norme in materia di procedimento amministrativo e di
diritto di accesso ai documenti amministrativi e, in particolare,
l'art. 15, che prevede la possibilita' di concludere accordi tra
pubbliche amministrazioni volti a disciplinare forme di cooperazione
per lo svolgimento di attivita' di interesse comune;
Vista la legge 21 dicembre 1996, n. 665, recante la trasformazione
in ente di diritto pubblico economico dell'Azienda autonoma di
assistenza al volo per il traffico aereo generale;
Vista la legge 18 febbraio 1997, n. 25, recante le attribuzioni del
Ministro della difesa e la ristrutturazione dei vertici delle Forze
armate e dell'Amministrazione della difesa;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 25 ottobre 1999,
n. 556, e successive modificazioni, recante il regolamento di
attuazione dell'art. 10 della legge 18 febbraio 1997, n. 25,
concernente le attribuzioni dei vertici militari;
Visto il decreto legislativo 25 luglio 1997, n. 250, recante
l'istituzione dell'Ente nazionale per l'aviazione civile;
Visto il decreto legislativo 28 novembre 1997, n. 464, recante la
riforma strutturale delle Forze armate, a norma dell'art. 1, comma 1,
lettere a), d) e h), della legge 28 dicembre 1995, n. 549;
Visto l'art. 2, comma 1, del decreto legislativo 30 luglio 1999, n.
300, e successive modificazioni, recante la riforma
dell'organizzazione del Governo;
Visto il decreto legislativo 30 marzo 2001, n. 165, e successive
modificazioni, recante le norme generali sull'ordinamento del lavoro
alle dipendenze delle amministrazioni pubbliche;
Visto il regolamento CE n. 549/2004 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 10 marzo 2004, recante i principi generali per
l'istituzione del cielo unico europeo;
Visto il regolamento CE n. 550/2004 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 10 marzo 2004, recante disciplina sulla fornitura di
servizi di navigazione aerea nel cielo unico europeo;
Visto il regolamento CE n. 551/2004 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 10 marzo 2004, recante norme sull'organizzazione e
l'uso dello spazio aereo nel cielo unico europeo;
Visto il regolamento CE n. 552/2004 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 10 marzo 2004, recante, disciplina
sull'interoperabilita' delle rete europea di gestione del traffico
aereo;
Visto il decreto-legge 8 settembre 2004, n. 237, recante interventi
urgenti nel settore dell'aviazione civile e delega al Governo per
l'emanazione di disposizioni correttive ed integrative del codice
della navigazione, convertito, con modificazioni, dalla legge 9
novembre 2004, n. 265;
Visto il regolamento CE n. 2096/2005 della Commissione europea del
20 dicembre 2005 che stabilisce i requisiti comuni per la fornitura
dei servizi della navigazione aerea;
Visto il regolamento CE n. 1794/2006 della Commissione europea del
6 dicembre 2006, recante l'istituzione di un sistema di tariffazione
comune per i servizi di navigazione aerea;
Visto il regolamento CE n. 1315/2007 della Commissione europea
dell'8 novembre 2007, recante norme sulla sorveglianza della
sicurezza nella gestione del traffico aereo, in modifica al
regolamento CE n. 2096/2005 della Commissione del 20 dicembre 2005;
Visto il decreto legislativo 30 maggio 2008, n. 118, recante norme
di attuazione della direttiva 2006/23/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 5 aprile 2006, relativa alla licenza comunitaria dei
controllori del traffico aereo;
Visto l'art. 1, comma 3, del decreto-legge 16 maggio 2008, n. 85,
il quale prevede che al Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti siano trasferite, con le inerenti risorse finanziarie,
strumentali e di personale, le funzioni attribuite al Ministero dei
trasporti;
Visto il decreto del Ministro della difesa di concerto con il
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti e il Ministro
dell'economia e delle finanze 11 settembre 2008, recante la
dismissione dei beni del demanio militare aeronautico dell'aeroporto
di Verona Villafranca;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
di concerto con il Ministro della difesa e il Ministro dell'economia
e delle finanze 5 novembre 2008, recante l'approvazione dell'atto
d'intesa finalizzato a regolare i rapporti tra l'ENAC e l'Aeronautica
militare;
Visto l'art. 4-ter, comma 3, del decreto-legge 1° luglio 2009, n.
78, convertito, con modificazioni, dalla legge 3 agosto 2009, n. 102,
recante autorizzazione di spesa per i necessari interventi di
ammodernamento delle infrastrutture e dei sistemi di alcuni scali
aeroportuali nazionali, tra cui l'aeroporto di Verona Villafranca, al
fine di assicurare la piena funzionalita' dei servizi di navigazione
aerea da parte dell'ENAV S.p.A.;
Visto il regolamento CE n. 1070/2009 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 21 ottobre 2009, recante modifica dei regolamenti (CE)
n. 549/2004, n. 550/2004, n. 551/2004 e n. 552/2004, al fine di
migliorare il funzionamento e la sostenibilita' del sistema
aeronautico europeo;
Visto il documento di «Analisi e pianificazione gestione spazio
aereo CTR Garda», redatto dall'apposito gruppo di lavoro costituito
dall'Aeronautica militare, dall'ENAC e dall'ENAV S.p.A.;
Considerate le risultanze della riunione tenutasi presso il
Ministero della difesa, Gabinetto del Ministro, in data 16 dicembre
2009, del gruppo di lavoro di vertice, costituito da rappresentanti
dei Ministeri della difesa, delle infrastrutture e dei trasporti e
dell'economia e delle finanze, nonche' delle Agenzie governative
interessate;
Ravvisata la necessita' di ottimizzare gli spazi aerei interessati
al transito da e per gli aeroporti civili di Brescia Montichiari e
Verona Villafranca e l'aeroporto militare di Ghedi, al fine di
garantire una idonea gestione dei flussi di traffico aereo, sia
civile che militare, nonche' di salvaguardare la piena fruibilita' e
permeabilita' dei citati spazi aerei da parte di altro traffico
militare e, in particolare, le esigenze del traffico aereo militare
da e per l'aeroporto di Ghedi;
Decretano:
Art. 1
1. E' istituito il CTR Verona ed e' contestualmente soppresso il
CTR Garda.
2. Lo spazio aereo del CTR Verona e' individuato e descritto
nell'annesso tecnico allegato che costituisce parte integrante del
presente decreto.