IL MINISTRO
DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Visto il Regolamento (CE) n. 659/1999 del Consiglio, del 22 marzo
1999, recante modalita' di applicazione dell'articolo 108 del
trattato sul funzionamento dell'Unione europea ed in particolare gli
artt. 2, 3 e 4 del Regolamento stesso;
Visto il Regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 24 settembre 2008 recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunita' ed in particolare gli
artt. 16 e 17;
Viste la Comunicazione della Commissione europea sull'applicazione
delle norme dell'Unione europea in materia di aiuti di Stato alla
compensazione concessa per la prestazione di servizi di interesse
economico generale (GUUE 2012/C 8/02) e la Disciplina dell'Unione
europea relativa agli aiuti di Stato concessi sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico (GUUE 2012/C 8/03);
Visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144, che ha
assegnato al Ministro dei Trasporti e della Navigazione (oggi
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, la competenza di
imporre con proprio decreto oneri di servizio pubblico sugli scali
nello stesso contemplati in conformita' alle disposizioni del
Regolamento CEE n. 2408/92, ora abrogato e sostituito dal Regolamento
(CE) n. 1008/2008;
Visto l'art. 4, comma 206, della legge 24 dicembre 2003, n. 350,
che modificando l'art. 82, comma 1, della legge 27 dicembre 2002, n.
289, ha esteso le disposizioni di cui al predetto art. 36 della legge
17 maggio 1999, n. 144, anche all'aeroporto di Reggio Calabria;
Visto il decreto n. 43 del 6 febbraio 2015 del Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana - serie generale - n. 68 del 23 marzo 2015,
che ha imposto oneri di servizio pubblico sulle rotte aeree Reggio
Calabria-Pisa e viceversa e Reggio Calabria-Bologna e viceversa con
decorrenza 1° agosto 2015;
Visto il proprio decreto n. 260 del 31 luglio 2015, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - serie generale -
n. 184 del 10 agosto 2015, che, modificando il sopracitato decreto
ministeriale n. 43 del 6 febbraio 2015, ha stabilito che gli oneri di
servizio pubblico sulle rotte di linea Reggio Calabria-Pisa e
viceversa e Reggio Calabria-Bologna e viceversa diverranno
obbligatori a partire dal 10 dicembre 2015;
Vista la Comunicazione della Commissione europea, pubblicata ai
sensi dell'art. 16, paragrafo 4, comma 1, del Regolamento (CE) n.
1008/2008, nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea serie C 301
del 12 settembre 2015, relativa all'imposizione dei nuovi oneri di
servizio pubblico sulle rotte sopra indicate;
Viste le Comunicazioni della Commissione europea pubblicate, ai
sensi dell'art 17, par. 4, del Regolamento (CE) n. 1008/2008, nella
Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea serie C 301 del 12 settembre
2015, concernenti i bandi di gara per la concessione in esclusiva e
con compensazione finanziaria, dei servizi aerei di linea sulle rotte
Reggio Calabria-Pisa e viceversa, Reggio Calabria - Bologna e
viceversa;
Considerato che nessun vettore aereo comunitario ha accettato di
operare i predetti collegamenti senza compensazione finanziaria, con
le modalita' previste nel D.M. n. 43 del 6 febbraio 2015 e successive
modificazioni;
Vista la nota prot. n. 119335-P del 12 novembre 2015 con la quale
l'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) ha comunicato che le
gare sopracitate per l'assegnazione delle rotte onerate da e per
Reggio-Calabria sono andate deserte in quanto nessun vettore ha
presentato offerte entro il previsto termine del 12 novembre 2015;
Vista la nota ministeriale prot. n. 4897 del 23 novembre 2015 con
la quale viene informata la Commissione europea per il tramite della
Rappresentanza Permanente d'Italia presso l'Unione europea in merito
al risultato negativo delle gare di cui sopra;
Tenuto conto delle conclusioni della riunione, tenutasi il giorno
23 novembre 2015 presso questo Ministero, con l'ENAC e la Regione
Calabria nella quale quest'ultima ha rappresentato l'esigenza di
assicurare la continuita' territoriale alle popolazioni che insistono
sul territorio dell'aeroporto di Reggio Calabria attraverso
l'imposizione di oneri di servizio pubblico sulle rotte Reggio
Calabria - Pisa e viceversa e Reggio Calabria - Bologna e viceversa e
dell'intesa unanimemente raggiunta sull'opportunita' di riproporre
gli stessi bandi di gara nonche' di posticipare la data dell'inizio
dei servizi onerati dal previsto 10 dicembre 2015 al 30 ottobre 2016;
Vista la nota prot. n. 4986 del 27 novembre 2015, con cui la
Direzione generale per gli aeroporti e il trasporto aereo, ravvisata
la necessita' di procedere alla modifica del termine del 10 dicembre
2015 contenuto nel decreto ministeriale n. 43 del 6 febbraio 2015 e
succ. mod., ha proposto l'adozione del presente decreto;
Decreta:
Articolo unico
A parziale modifica dell'art. 3 del decreto n. 43 del 6 febbraio
2015 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - serie generale -
n. 68 del 23 marzo 2015, come modificato dall'art. 1, comma 1, del
decreto ministeriale n. 260 del 31 luglio 2015, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - serie generale - n.
184 del 10 agosto 2015, le parole: "10 dicembre 2015" sono sostituite
da: "30 ottobre 2016".
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e nel sito internet del Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti www.mit.gov.it.
Roma, 9 dicembre 2015
Il Ministro: Delrio