IL MINISTRO
DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Visto il decreto del Ministro dello sviluppo economico e Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti del 13 dicembre 2011, allegato
al decreto del Presidente delle Repubblica del 19 dicembre 2011 e
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale delle Repubblica italiana, serie
generale, n. 301 del 28 dicembre 2011, a mezzo del quale sono state
delegate al Sottosegretario di Stato le materie relative al Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il Regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 24 settembre 2008 recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunita', in particolare gli
articoli 16 e 17;
Visto Il Trattato sul funzionamento dell'Unione europea, in
particolare gli articoli 106 paragrafo 2, 107 e 108;
Viste La Comunicazione della Commissione europea sull'applicazione
delle norme dell'Unione europea in materia di aiuti di Stato alla
compensazione concessa per la prestazione di servizi di interesse
economico generale (GUUE 2012/C 8/02), la Disciplina dell'Unione
europea relativa agli aiuti di Stato concessi sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico (GUUE 2012/C 8/03)
e la Decisione della Commissione europea riguardante l'applicazione
delle disposizioni dell'articolo 106, paragrafo 2, del trattato sul
funzionamento dell'Unione europea agli aiuti di Stato sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico, concessi a
determinate imprese incaricate della gestione di servizi di interesse
economico generale (GUUE 2012/L 7);
Visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144, che assegna al
Ministro dei trasporti e della navigazione (oggi Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti), la competenza di disporre con
proprio decreto, l'imposizione degli oneri di servizio pubblico sugli
scali nello stesso contemplati in conformita' alle disposizioni del
Regolamento CEE n. 2408/92, ora abrogato e sostituito dal Regolamento
(CE) n. 1008/2008;
Visto l'art. 82 della legge 27 dicembre 2002, n. 289, che ha esteso
le disposizioni emanate dall'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n.
144 anche ad altri aeroporti tra cui quello di Aosta;
Vista la nota n. 2664/SAF dell'8 febbraio 2012 con la quale il
Presidente della Regione Autonoma Valle d'Aosta ha chiesto al
Ministro delle infrastrutture e trasporti il conferimento della
delega, ai sensi del comma 2 dell'art. 36 della legge 17 maggio 1999
n. 144, per indire una Conferenza di Servizi avente ad oggetto la
ridefinizione dei contenuti degli oneri di servizio pubblico per il
collegamento aereo fra l'aeroporto di Aosta e l'aeroporto di Roma
Fiumicino, sulla base di quanto stabilito dall'82 della legge 27
dicembre 2002, n. 289;
Vista la nota n. 0008663 dell'1 marzo 2012 con la quale il Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti ha conferito, ai sensi dell'art.
36, comma 2, della legge 17 maggio 1999, n. 144, al Presidente della
Regione Autonoma Valle d' Aosta, la delega ad indire e presiedere la
Conferenza di servizi, per la ridefinizione dei contenuti degli oneri
di servizio pubblico sulle rotte aeree da e per Aosta ;
Visto Il verbale della Conferenza di servizi tenutasi il giorno 12
giugno 2012 con la documentazione integrativa a tale verbale, dal
quale risulta che le parti hanno definito il contenuto degli oneri di
servizio pubblico da imporre sul collegamento aereo tra lo scalo di
Aosta e lo scalo di Roma Fiumicino;
Viste le delibere n. 157 del 27 gennaio 2012, n.1944 del 5 ottobre
2012 e n. 2214 del 23 novembre 2012 con le quali la Giunta regionale
della Valle d'Aosta, ha destinato lo stanziamento complessivo di
8.025.072,91 milioni di euro, comprensivo di Iva al 10%, al fine di
garantire la copertura del finanziamento del collegamento aereo
onerato Aosta - Roma Fiumicino e viceversa per un quadriennio;
Vista la nota ministeriale n. 004325 del 12 settembre 2012, con la
quale viene comunicato alla Rappresentanza permanente d'Italia presso
l'Unione europea l'intendimento del Governo italiano di imporre gli
oneri di servizio pubblico sulla rotta Aosta - Roma Fiumicino e
viceversa;
Vista la nota ministeriale n. 004326 del 12 settembre 2012, con la
quale viene comunicato alla societa' di gestione dell'aeroporto di
Aosta AVDA S.p.A., alla societa' di gestione degli aeroporti di Roma
ADR S.p.A. che e' in corso di definizione la procedura per
l'imposizione di oneri di servizio pubblico sulla rotta Aosta - Roma
Fiumicino e viceversa;
Vista la nota ministeriale n. 004324 del 12 settembre 2012 con la
quale viene comunicato all'IBAR e all'ASSAEREO che e' in corso di
definizione la procedura per l'imposizione di oneri di servizio
pubblico sulle rotta Aosta Roma Fiumicino e viceversa ;
Considerato che e' ritenuto essenziale assicurare alla popolazione
della citta' di Aosta un collegamento regolare, continuativo ed
ininterrotto con la citta' di Roma;
Decreta:
Art. 1
Limitatamente alle finalita' perseguite dal presente Decreto, il
servizio aereo di linea Aosta - Roma Fiumicino e viceversa
costituisce un servizio d'interesse economico generale.