IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto l'art. 2, comma 8, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285, Nuovo codice della strada, che attribuisce al Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti la competenza in materia di
classificazione e declassificazione delle strade statali;
Visto l'art. 3, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione ed attuazione del
nuovo codice della strada, che prescrive che per le strade statali la
declassificazione e' disposta con decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, su proposta dell'ANAS o della regione
interessata per territorio, secondo le procedure individuate all'art.
2, comma 2, del regolamento medesimo;
Visto l'art. 4, comma 2 del decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495, che prescrive che l'assunzione e la
dismissione di strade statali o di singoli tronchi avvenga con
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, su
proposta di uno degli enti interessati, previo parere degli altri
enti competenti, sentito il Consiglio superiore dei lavori pubblici;
Visto il comma 3 dello stesso art. 4 citato che prevede che, in
deroga alla procedura di cui al comma 2, i tratti di strade statali
esistenti dismessi a seguito di varianti, che non alterano i
capisaldi del tracciato della strada, perdono di diritto la
classifica di strade statali e, ove siano ancora utilizzabili, sono
obbligatoriamente trasferiti alla provincia o al comune;
Visto l'art. 3 del decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, che
prevede che nelle province autonome di Trento e Bolzano, in relazione
alle specifiche competenze alle stesse attribuite, la materia
trattata dallo stesso decreto rimane disciplinata da quanto gia'
disposto dalle apposite norme di attuazione dello statuto;
Visto l'art. 19 del decreto del Presidente della Repubblica 22
marzo 1974, n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la
regione Trentino-Alto Adige in materia di urbanistica ed opere
pubbliche, cosi' come modificato dal decreto legislativo 2 settembre
1997, n. 320, che prevede che a decorrere dal 1° luglio 1998 sono
delegate alle province autonome di Trento e Bolzano, per il
rispettivo territorio, le funzioni in materia di viabilita' stradale
dello Stato quale ente proprietario e dell'Ente nazionale per le
strade (ANAS), escluse le autostrade;
Visto l'art. 4 del decreto del Presidente della Repubblica 22 marzo
1974, n. 381, norme di attuazione dello statuto speciale per la
regione Trentino-Alto Adige in materia di urbanistica ed opere
pubbliche, che prevede che la classificazione come strade statali
delle strade locali e provinciali e la riclassificazione delle strade
statali siano effettuate dallo Stato d'intesa con la provincia
interessata;
Considerato che le suddette norme statutarie fanno salva la
previgente disciplina prevista dal decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, Nuovo Codice della Strada, e dal decreto del Presidente
della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, regolamento di esecuzione
ed attuazione del nuovo codice della strada, in materia di
classificazione delle strade statali in quanto complementare alla
stessa disciplina statutaria, con la sola differenza che le stesse
province sono subentrate all'ANAS in qualita' di ente gestore delle
strade statali ai sensi del citato art. 19 del decreto del Presidente
della Repubblica 22 marzo 1974, n. 381;
Vista la nota n. S106/13/491969/19.5.6/177ALF dell'11 settembre
2013, con cui la provincia autonoma di Trento ha chiesto la
classificazione a strada statale, quale parte della s.s. 612 «della
Val di Cembra», della variante all'abitato di Molina di Fiemme, che
si estende dal km 41,235 al km 42,080, e la contestuale
declassificazione a strada comunale del tratto sotteso;
Visto il voto n. 110/13 reso nell'adunanza del 31 luglio 2014, con
il quale il Consiglio superiore dei lavori pubblici - V sezione, ha
espresso parere favorevole sulla richiesta di classificazione a
strada statale s.s. 612 «della Val di Cembra», della variante
all'abitato di Molina di Fiemme e della contestuale declassificazione
a strada comunale del relativo tratto;
Decreta:
Art. 1
La variante all'abitato di Molina di Fiemme, di lunghezza pari a km
0,910, che sottende il tratto esistente di s.s. 612 «della Val di
cembra» dal km 41,235 al km 42,080, e' classificata strada statale
s.s. 612 Variante di Molina di Fiemme (Trento).