IL COMANDANTE GENERALE
del corpo delle capitanerie di porto
Vista la legge 21 novembre 1985, n. 739, concernente l'adesione
alla Convenzione sulle norme relative alla formazione della gente di
mare, al rilascio dei brevetti e ai servizi di guardia, adottata a
Londra il 7 luglio 1978 (Convenzione STCW' 78), nella sua versione
aggiornata, e sua esecuzione;
Visto l'annesso alla Convenzione STCW '78, come emendato con la
risoluzione 1 della conferenza dei Paesi aderenti all'Organizzazione
marittima internazionale (IMO), tenutasi a Londra il 7 luglio 1995;
Visto il codice di addestramento, certificazione e la tenuta della
guardia (Code STCW'95, di seguito nominato Codice STCW), adottato con
la risoluzione 2 della conferenza dei Paesi aderenti
all'Organizzazione marittima internazionale (IMO), tenutasi a Londra
il 7 luglio del 1995;
Viste le Risoluzioni 1 e 2 adottate in Manila dalla Conferenza dei
Paesi aderenti all'Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal
21 al 25 giugno 2010 (Emendamenti di Manila);
Viste la regola V/1-2 paragrafo 3 dell'annesso alla Convenzione
sopra richiamata e la corrispondente sezione A-V/1-2, paragrafo 2,
del codice STCW, relativa ai requisiti minimi obbligatori di
addestramento avanzato per il personale marittimo destinato a
prestare servizio su navi cisterna adibite al trasporto di gas
liquefatti;
Vista la regola I/8 dell'annesso alla Convenzione sopra richiamata
e la corrispondente sezione A-I/8 del codice STCW, relativa ai
requisiti di qualita' dell'addestramento fornito;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 11
febbraio 2014, n. 72, recante regolamento di organizzazione del
Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'art. 2
del decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95, convertito, con
modificazioni, dalla legge 7 agosto 2012, n. 135;
Visto il decreto legislativo 12 maggio 2015, n. 71 «Attuazione
della direttiva 2012/35/UE che modifica la direttiva 2008/106/CE,
concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare»,
con specifico riguardo all'art. 3 che affida al Comando Generale del
Corpo delle Capitanerie di Porto la competenza in materia di
regolamentazione dei corsi di addestramento e certificazione degli
enti di formazione e di addestramento del personale marittimo;
Visto il decreto dirigenziale 8 marzo 2007 relativo alla «Procedura
d'idoneita' allo svolgimento dei corsi di addestramento per il
personale marittimo»;
Visto il decreto ministeriale 18 luglio 1991 - «Istituzione del
corso di sicurezza per navi cisterna della durata non inferiore a
settanta ore, di cui non meno di trentacinque ore dovranno essere
impiegate in esercitazioni pratiche» come modificato dal decreto
dirigenziale 7 agosto 2001;
Visto il modello di corso 1.05 «Advanced training for liquefied gas
tanker cargo operations» dell'Organizzazione Marittima
Internazionale;
Vista l'intesa espressa dalla Direzione generale per la vigilanza
sulle Autorita' portuali, le infrastrutture portuali ed il trasporto
marittimo e per vie d'acqua interne - Divisione 3° - con nota prot.
n. 7768 del 16 marzo 2016;
Decreta:
Art. 1
Finalita' e campo di applicazione
1. Il presente decreto definisce i requisiti dell'addestramento
avanzato obbligatorio per i Comandanti, i Direttori di Macchina,
Primi ufficiali di Coperta e di Macchina e altro personale marittimo
con una diretta responsabilita' per le operazioni di carico,
discarica, controllo durante il trasporto, movimentazione del carico,
pulizia delle cisterne o altre operazioni relative al carico, a bordo
di nave cisterna adibita al trasporto di gas liquefatti, in
conformita' a quanto previsto nella regola V/1-2, paragrafo 3
dell'annesso alla Convenzione STCW'78 nella sua versione aggiornata e
nella sezione A-V/1-2, paragrafo 2, del relativo codice STCW.