IL DIRETTORE GENERALE DELLE FINANZE
e
IL RAGIONIERE GENERALE DELLO STATO
del Ministero dell'economia e delle finanze
di concerto con
IL CAPO DEL DIPARTIMENTO
per i trasporti terrestri
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
e
IL CAPO DEL DIPARTIMENTO
della funzione pubblica
della Presidenza del Consiglio dei ministri
Vista la legge 27 dicembre 2006, n. 296, recante «Disposizioni per
la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge
finanziaria per il 2007)»;
Visto il comma 236 dell'art. 1 della predetta legge n. 296 del
2006, con il quale e' stata concessa l'esenzione dal pagamento della
tassa automobilistica regionale per cinque annualita' a coloro che
hanno effettuato la sostituzione con contestuale rottamazione dei
veicoli ivi indicati;
Visto il comma 235 dell'art. 1 della citata legge n. 296 del 2006
il quale stabilisce che con decreto del Ministero dell'economia e
delle finanze, di concerto con il Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti e il Ministero per le riforme e le innovazioni nella
pubblica amministrazione, d'intesa con la Conferenza per i rapporti
tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e Bolzano,
sono effettuate le regolazioni finanziarie delle minori entrate nette
derivanti dall'attuazione delle norme dei commi da 224 a 234 e sono
stabiliti i criteri e le modalita' per la corrispondente definizione
dei trasferimenti dallo Stato alle regioni ed alle province autonome;
Considerato che il citato comma 236 prevede, altresi', che si
applicano, in quanto compatibili, le disposizioni di cui al comma 235
dell'art. 1 della legge 296/2006;
Visto l'art. 2, commi 63 e 64, del decreto-legge 3 ottobre 2006, n.
262, convertito, con modificazioni, dalla legge 24 novembre 2006, n.
286, che ha aumentato, a partire dal 1° gennaio 2007, l'importo delle
tariffe delle tasse automobilistiche per i motocicli in base al
principio di sostenibilita' ambientale dei veicoli disponendo, al
contempo, una riduzione percentuale dei trasferimenti statali
destinati alle regioni e alle province autonome di Trento e Bolzano
in ragione del maggior gettito derivante dal predetto tributo;
Visto l'art. 1, comma 321, della legge n. 296 del 2006, il quale ha
sostituito la tabella di cui all'art. 1, comma 2, del decreto del
Ministro delle finanze 27 dicembre 1997, aumentando, dai pagamenti
successivi al 1° gennaio 2007, l'importo delle tariffe delle tasse
automobilistiche in base al principio di sostenibilita' ambientale
dei veicoli disponendo, al contempo, una riduzione percentuale dei
trasferimenti statali destinati alle regioni e alle province autonome
di Trento e Bolzano in ragione del maggior gettito derivante dal
predetto tributo;
Visto l'art. 1, comma 322, della medesima legge n. 296 del 2006, il
quale demanda ad un decreto del Ministero dell'economia e delle
finanze, da adottare d'intesa con la Conferenza permanente per i
rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e
di Bolzano, la definizione delle regolazioni finanziarie delle
maggiori entrate nette derivanti dall'attuazione delle norme di cui
al comma 321 e dei criteri per la corrispondente riduzione dei
trasferimenti dello Stato alle regioni e alle province autonome di
Trento e di Bolzano;
Considerata la necessita', ai fini dell'economicita' dell'azione
amministrativa, di emanare un unico provvedimento in base al quale
procedere all'individuazione annuale delle entita' finanziarie
derivanti dalle operazioni di compensazione tra le somme dovute alle
regioni ed alle province autonome in ossequio all'art. 1, comma 235,
della legge n. 296, del 2006, ed i minori trasferimenti erariali ad
esse destinati in applicazione dell'art. 1, comma 321, della medesima
legge, nonche' alla definizione delle modalita' e dei criteri per
l'attuazione di detta compensazione;
Visti i precedenti decreti interministeriali del 16 marzo 2015,
pubblicati nella Gazzetta Ufficiale del 25 marzo 2015, n. 70, con i
quali si e' proceduto a regolare le posizioni finanziarie tra lo
Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano
relativamente alle annualita' dal 2008 al 2011;
Considerato che, relativamente all'anno 2012, in ragione dei
rispettivi Statuti di autonomia e delle relative norme di attuazione,
il gettito della tassa automobilistica e' di totale spettanza
erariale nella Regione Friuli - Venezia Giulia, e' di spettanza
regionale, per una quota di 7/10 nella Regione Sardegna e per
l'intera quota nelle Province autonome di Trento e di Bolzano e nella
Regione Siciliana e Valle d'Aosta;
Considerato che nel nuovo assetto istituzionale per l'esercizio
delle funzioni delegate con decreto del Presidente del Consiglio dei
ministri 23 aprile 2014 in materia di digitalizzazione della pubblica
amministrazione il Ministro per la semplificazione e la pubblica
amministrazione si avvale del Dipartimento della funzione pubblica
della Presidenza del Consiglio dei ministri;
D'intesa con la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato,
le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano nella seduta
del 7 luglio 2016;
Visto il decreto legislativo 30 marzo 2001, n. 165, recante le
norme generali sull'ordinamento del lavoro alle dipendenze delle
amministrazioni pubbliche;
Decretano:
Art. 1
1. E' approvata la tabella A indicante gli importi spettanti alle
regioni ed alle province autonome di Trento e Bolzano per l'anno
2012, per effetto dell'art. 1, comma 235, della legge 27 dicembre
2006, n. 296.
2. E' approvata la tabella B indicante il maggior gettito riservato
allo Stato in applicazione dell'art. 1, comma 321, della legge 27
dicembre 2006, n. 296, relativamente all'anno 2012. Gli importi
indicati sono quelli derivanti dall'aumento della tariffa erariale,
con esclusione di eventuali modifiche su base regionale o
provinciale.
3. E' approvata la tabella C indicante gli importi scaturenti dalle
operazioni di compensazione delle somme di cui alle Tabelle A e B.