IL MINISTRO
DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
di concerto con
IL MINISTRO
DELL'ECONOMIA E DELLE FINANZE
Vista la direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio
2012/34/CE, del 21 novembre 2012 che istituisce uno spazio
ferroviario europeo unico;
Vista la legge 24 dicembre 2012, n. 234, recante: «Norme generali
sulla partecipazione dell'Italia alla formazione e all'attuazione
della normativa e delle politiche dell'Unione europea»;
Vista la legge di delegazione europea 6 agosto 2013, n. 96;
Visti gli articoli 1 e 2 della legge 4 giugno 2010, n. 96, recante
disposizioni per l'adempimento di obblighi derivanti
dall'appartenenza dell'Italia alle Comunita' europee - legge
comunitaria 2009;
Visto il decreto legislativo 15 luglio 2015, n. 112, recante
attuazione della direttiva 2012/34/UE, che istituisce uno spazio
ferroviario europeo unico (Rifusione);
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze, del 8
luglio 2005, con il quale e' stato determinato il contributo a titolo
di rimborso dei costi amministrativi sostenuti per l'istruttoria e
per il rilascio della licenza di impresa ferroviaria, e che ne
prevede, tra l'altro, la revisione biennale;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti,
di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze del 28
maggio 2009, n. 481 di rideterminazione dell'ammontare del diritto
dovuto dalle imprese richiedenti la licenza ferroviaria ai sensi
dell'art. 7, comma 6 del decreto legislativo 8 luglio 2003, n 188;
Visto il Regolamento di esecuzione (UE) 2015/171 del 4 febbraio
2015, di cui all'art. 17, paragrafo 5, della direttiva 2012/34/UE del
Parlamento europeo e del Consiglio, che fissa nel limite massimo di 5
mila euro i diritti di licenza che possono essere richiesti ad una
impresa ferroviaria che richiede il rilascio della licenza, senza la
necessita' di determinare, volta per volta, il computo delle ore di
lavoro impiegate per l'espletamento della procedura;
Atteso che la modalita' di richiesta del contributo per importi
superiori a 5 mila euro comporterebbe l'adozione di sistemi di
rilevazione particolarmente complessi;
Ritenuto di dover pertanto rideterminare la misura del contributo,
attualmente previsto in 5.980 euro dal decreto ministeriale, per
adeguarla al tetto massimo stabilito dal citato Regolamento (UE)
2015/171 del 4 febbraio 2015;
Considerato che la riduzione dell'importo attualmente previsto puo'
essere assorbito mediante un efficientamento delle procedure preposte
al rilascio della licenza anche attraverso la consultazione
telematica delle banche dati della Pubblica Amministrazione;
Decreta:
Art. 1
Determinazione del diritto dovuto dalle
imprese richiedenti la licenza ferroviaria
1. Il presente decreto stabilisce, ai sensi dell'art. 7, comma 7,
del decreto legislativo 15 luglio 2015, n 112, l'aggiornamento delle
modalita' del pagamento e dell'ammontare del diritto di cui al
decreto ministeriale 28 maggio 2009, n. 481, sulla base delle
disposizioni contenute nel Regolamento di esecuzione (UE) 2015/171
del 4 febbraio 2015, di cui all'art. 17, paragrafo 5 della direttiva
2012/34/UE.
2. La somma che le imprese sono tenute a versare, secondo le
modalita' di cui all'art. 2 del presente decreto, e' determinata
nella misura di :
a) 5.000,00 euro per l'istruttoria finalizzata al rilascio della
licenza ai sensi dell'art. 7, comma 7, del citato decreto legislativo
n. 112 del 2015;
b) 5.000,00 euro per l'istruttoria relativa ad ogni riesame
quinquennale della posizione dell'impresa gia' titolare di licenza,
ai sensi dell'art. 9, comma 3 del decreto legislativo n. 112 del
2015;
c) 2.500,00 euro per la conferma o la revisione della licenza, ai
sensi dell'art. 9, commi 11 e 13 del citato decreto legislativo n.
112 del 2015.