IL MINISTRO
DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Vista la direttiva 1999/37/CE del Consiglio del 29 aprile 1999,
relativa ai documenti di immatricolazione dei veicoli, recepita con
il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 14 febbraio
2000, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 52 del 3 marzo 2000;
Vista la direttiva 2003/127/CE della Commissione del 23 dicembre
2003, che modifica la su indicata direttiva 1999/37/CE, recepita con
il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 19
novembre 2004, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 69 del 24 marzo 2005;
Vista la direttiva 2014/46/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 3 aprile 2014, che modifica la richiamata direttiva
1999/37/CE;
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, recante: «Nuovo
codice della strada», e, in particolare, l'art. 93, comma 4, che
stabilisce la competenza del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti a decretare in materia di procedure e di documentazione
occorrente per l'immatricolazione dei veicoli nonche' degli elementi
da indicare nella carta di circolazione, e l'art. 229 che delega i
Ministri della Repubblica a recepire, secondo le competenze loro
attribuite, le direttive comunitarie concernenti le materie
disciplinate dallo stesso codice;
Ritenuto opportuno trasporre nell'ordinamento interno le
disposizioni della direttiva 2014/46/UE;
Adotta
il seguente decreto:
Art. 1
Modifiche al decreto del Ministro dei trasporti
e della navigazione 14 febbraio 2000
1. Al decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 14
febbraio 2000 sono apportate le seguenti modificazioni:
a) all'art. 2, comma 1, sono aggiunte, in fine, le seguenti
lettere:
«e) sospensione: un periodo di tempo durante il quale un
veicolo non e' autorizzato a circolare sulla rete stradale, trascorso
il quale, sempre che siano venute meno le ragioni della sospensione,
il veicolo puo' essere nuovamente autorizzato a circolare senza che
cio' comporti una nuova procedura di immatricolazione;
f) cancellazione di una immatricolazione: la cancellazione
dell'autorizzazione alla circolazione di un veicolo sulla rete
stradale.»;
b) all'art. 3 sono aggiunti, in fine, i seguenti commi:
«4. I dati di tutti i veicoli immatricolati sono registrati
elettronicamente. Tali dati comprendono:
a) tutti gli elementi obbligatori di cui al punto II.5
dell'allegato I e gli elementi di cui al punto II.6 (J) e II.6 (V.7)
e (V.9) di tale allegato, qualora i dati siano disponibili;
b) altri dati non obbligatori elencati nell'allegato I o i
dati del certificato di conformita' previsti nella direttiva
2007/46/CE, ove possibile;
c) i risultati dei controlli tecnici periodici obbligatori in
conformita' alla direttiva 2014/45/UE ed il periodo di validita' del
certificato di revisione.
5. Nell'ambito del presente decreto, ai fini del trattamento dei
dati personali, si applicano le disposizioni di cui al decreto
legislativo 30 giugno 2005, n. 196, e successive modificazioni,
recante codice in materia di protezione dei dati personali.
6. I dati tecnici dei veicoli sono messi a disposizione delle
autorita' competenti o dei centri di controllo ai fini dei controlli
tecnici periodici. Al fine di evitare usi impropri, il Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i trasporti
terrestri, la navigazione, gli affari generali ed il personale -
Direzione generale per la Motorizzazione puo' limitare l'utilizzo e
la diffusione dei predetti dati.»;
c) dopo l'art. 3 e' inserito il seguente:
«Art. 3-bis
1. Qualora l'autorita' competente riceva la notifica di un
controllo tecnico periodico da cui risulta che l'autorizzazione ad
utilizzare un determinato veicolo su strada e' stata sospesa ai sensi
dell'art. 9 della direttiva 2014/45/UE, tale sospensione e'
registrata elettronicamente e il veicolo in questione e' sottoposto
ad un ulteriore controllo tecnico. La sospensione e' efficace fino a
quando il veicolo non abbia superato un nuovo controllo tecnico. Una
volta che il veicolo ha superato il nuovo controllo, il suo utilizzo
nella circolazione stradale e' nuovamente autorizzato senza ritardi e
senza che sia necessaria una nuova procedura di immatricolazione.
L'autorita' competente adotta misure volte a facilitare
l'effettuazione di un nuovo controllo tecnico di un veicolo la cui
autorizzazione all'utilizzo sulla rete stradale pubblica sia stata
sospesa. Tali misure possono comportare l'autorizzazione a circolare
sulla rete stradale pubblica tra il luogo della riparazione ed il
centro di controllo al fine del controllo tecnico.
2. In caso di trasferimento della proprieta' del veicolo, si
applicano le disposizioni di cui all'art. 94, comma 2 del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
3. Nel caso in cui l'autorita' competente riceva una notifica in
base alla quale il veicolo e' stato dichiarato veicolo fuori uso, a
norma del decreto legislativo 24 giugno 2003, n. 209 e successive
modificazioni, l'immatricolazione di tale veicolo e' cancellata in
modo permanente e tale informazione e' inserita nel registro
elettronico dell'archivio nazionale dei veicoli.»;
d) all'art. 4 e' aggiunto, in fine, il seguente comma:
«3. Fatti salvi l'art. 5, comma 4, e l'art. 8, comma 3, della
direttiva 2014/45/CE, e' riconosciuta, in linea di principio, la
validita' del certificato di revisione in caso di trasferimento di
proprieta' del veicolo che abbia un valido attestato del controllo
tecnico periodico.»;
e) al punto II.6 dell'allegato I e' aggiunta, in fine, la
seguente lettera:
«(X) l'attestato di superamento del controllo tecnico, la data
del prossimo controllo o la data di scadenza del certificato in corso
di validita'.».