IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Vista la legge 6 giugno 1974, n. 298, recante: «Istituzione
dell'albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di
terzi, disciplina degli autotrasporti di cose e istituzione di un
sistema di tariffe a forcella per i trasporti di merci su strada»;
Visto il decreto-legge 28 settembre 2018, n. 109, convertito, con
modificazioni, dalla legge 16 novembre 2018, n. 130, recante:
«Disposizioni urgenti per la citta' di Genova, la sicurezza della
rete nazionale delle infrastrutture e dei trasporti, gli eventi
sismici del 2016 e 2017, il lavoro e le altre emergenze»;
Visto, in particolare, l'art. 5, comma 3, del decreto-legge n. 109
del 2018, che autorizza la spesa di 20 milioni di euro per l'anno
2018, al fine di «... consentire il ristoro delle maggiori spese
affrontate dagli autotrasportatori in conseguenza dell'evento
consistenti nella forzata percorrenza di tratti autostradali e
stradali aggiuntivi rispetto ai normali percorsi e nelle difficolta'
logistiche dipendenti dall'ingresso e dall'uscita delle aree urbane e
portuali ...»;
Considerato che il medesimo art. 5, comma 3, secondo periodo, del
menzionato decreto-legge n. 109 del 2018, stabilisce che «Con decreto
del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il
Commissario delegato, da adottarsi entro sessanta giorni dalla data
di entrata in vigore del presente decreto, sono definiti le tipologie
di spesa ammesse a ristoro, nonche' i criteri e le modalita' per
l'erogazione a favore degli autotrasportatori delle risorse di cui al
periodo precedente, nei limiti delle disponibilita'»;
Considerato che dalla stima delle sole missioni che coinvolgono il
nodo portuale e' possibile individuare un numero di circa 500.000
unita' e che dunque e' ragionevole ipotizzare un numero complessivo
almeno di un milione di viaggi per i quali ammettere il ristoro, per
la frazione dell'anno 2018 cui e' riferita la misura in parola, con
la conseguente individuazione di un rimborso teorico pari a 20 euro a
viaggio, oggettivamente inferiore ai maggiori oneri sopportati dagli
autotrasportatori;
Valutato pertanto opportuno, al fine di semplificare le procedure
di rimborso, di individuare quale parametro per la misura
dell'indennizzo quello derivante dalla suddivisione delle risorse
complessivamente stanziate per il numero totale delle missioni di
viaggio per le quali le imprese di trasporto potranno richiedere il
ristoro dei maggiori oneri;
Vista l'ordinanza del Capo del Dipartimento della protezione civile
20 agosto 2018, n. 539, recante: «Primi interventi urgenti di
protezione civile in conseguenza dell'emergenza determinatasi a
seguito del crollo di un tratto del viadotto Polcevera
dell'autostrada A10, nel Comune di Genova, noto come ponte Morandi,
avvenuto nella mattinata del 14 agosto 2018», pubblicata nella
Gazzetta Ufficiale 22 agosto 2018, n. 194, con la quale e' stato
nominato il Commissario delegato per fronteggiare l'emergenza
derivante dall'evento in argomento;
Sentite la associazioni di categoria dell'autotrasporto;
Vista la nota n. 21015 del 17 dicembre 2018 indirizzata al
Commissario delegato;
Vista la nota n. 350480 del 20 dicembre 2018 con la quale il
Commissario delegato ha espresso la condivisione sul provvedimento in
parola;
Decreta:
Art. 1
Ambito di applicazione e finalita' dell'intervento
1. Al fine di consentire il ristoro delle maggiori spese affrontate
dagli autotrasportatori, derivanti dalla forzata percorrenza di
tratti autostradali e stradali aggiuntivi in conseguenza dell'evento
del crollo di un tratto del viadotto Polcevera, il presente decreto
definisce le tipologie di spesa ammesse a ristoro, nonche' i criteri
e le modalita' per l'erogazione a favore degli autotrasportatori,
delle risorse autorizzate dall'art. 5, comma 3, del decreto-legge 28
settembre 2018, n. 109, convertito, con modificazioni, dalla legge 16
novembre 2018, n. 130.