IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DELLA MOBILITA' SOSTENIBILI
Visto il Trattato sul funzionamento dell'Unione europea e, in
particolare, gli articoli 106, paragrafo 2, 107 e 108;
Visto il regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 24 settembre 2008, recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunita', in particolare gli
articoli 16 e 17;
Viste la comunicazione e la decisione della Commissione europea
concernenti rispettivamente l'applicazione delle norme dell'Unione
europea in materia di aiuti di Stato alla compensazione concessa per
la prestazione di servizi di interesse economico generale (Gazzetta
Ufficiale dell'Unione europea 2012/C 8/02) e l'applicazione delle
disposizioni dell'art. 106, paragrafo 2, del Trattato sul
funzionamento dell'Unione europea agli aiuti di Stato sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico, concessi a
determinate imprese incaricate della gestione di servizi di interesse
economico generale (Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea 2012/L 7);
Vista la comunicazione della Commissione 2017/C 194/01
«Orientamenti interpretativi relativi al regolamento (CE) n.
1008/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio - Oneri di servizio
pubblico (OSP)» (Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea 2017/C del 17
giugno 2017);
Visto l'art. 135 della legge 23 dicembre 2000, n. 388, che ha
assegnato al Ministro dei trasporti e della navigazione (oggi
Ministro delle infrastrutture e della mobilita' sostenibili) la
competenza di disporre con proprio decreto l'imposizione degli oneri
di servizio pubblico ai servizi aerei di linea effettuati tra gli
scali aeroportuali della Sicilia e i principali aeroporti nazionali e
tra gli scali aeroportuali della Sicilia e quelli delle isole minori
siciliane, in conformita' alle disposizioni del regolamento (CEE) n.
2408/1992, ora abrogato e sostituito dal regolamento (CE) n.
1008/2008;
Visto il decreto ministeriale 28 novembre 2017, n. 550, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - Serie generale -
n. 299 del 23 dicembre 2017, con il quale sono stati imposti oneri di
servizio pubblico sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa,
Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e viceversa,
Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e viceversa a far
data dal 1° luglio 2018;
Vista la nota n. 41633 del 15 novembre 2021, con la quale questo
Ministero ha delegato il Presidente della Regione Siciliana ad indire
la Conferenza di servizi di cui all'art. 135, comma 2, della legge 23
dicembre 2000, n. 388, al fine di definire il contenuto degli oneri
di servizio pubblico da imporre sui collegamenti aerei con le isole
di Lampedusa e Pantelleria, in conformita' alle disposizioni del
regolamento (CE) n. 1008/2008;
Vista la nota n. 25797 del 14 dicembre 2021, con la quale il
Presidente della Regione Siciliana ha convocato per il 17 dicembre
2021 la citata Conferenza di servizi;
Tenuto conto delle risultanze della predetta Conferenza di servizi
che, svolgendo i propri lavori in prima seduta il 17 dicembre 2021 e
concludendoli il 25 gennaio 2022, ha definito i parametri sui quali
articolare l'imposizione di oneri di servizio pubblico sulle rotte
Pantelleria-Trapani e viceversa, Pantelleria-Palermo e viceversa,
Pantelleria-Catania e viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa,
Lampedusa-Catania e viceversa a far data dal 1° dicembre 2022;
Considerata l'opportunita', condivisa da questo Ministero,
dall'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) e dalla Regione
Siciliana, di prevedere, all'interno dell'allegato tecnico che
costituisce parte integrante del presente decreto, alla luce dei
riflessi che imprevedibile congiunture politiche ed economiche
possono determinare sui costi in particolare del carburante, la
possibilita' di un eventuale aggiornamento infrasemestrale delle
tariffe, con conseguente adeguamento delle stesse con decorrenza
antecedente rispetto all'inizio della stagione aeronautica successiva
qualora si dovesse registrare un'anomala variazione del costo del
carburante;
Considerata la necessita' di assicurare la continuita' territoriale
delle isole minori siciliane attraverso voli di linea adeguati,
regolari e continuativi tra lo scalo di Pantelleria e gli scali di
Trapani, Palermo e Catania e tra lo scalo di Lampedusa e quelli di
Palermo e Catania;
Considerato che con l'entrata in vigore dei presenti oneri di
servizio pubblico sui collegamenti da e per le isole di Pantelleria e
Lampedusa occorre far cessare gli effetti del regime onerato sui
medesimi collegamenti, cosi' come disciplinato dal decreto
ministeriale del 28 novembre 2017, n. 550;
Decreta:
Art. 1
1. Limitatamente alle finalita' perseguite dal presente decreto, il
servizio aereo di linea sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa,
Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e viceversa,
Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e viceversa,
costituisce un servizio d'interesse economico generale.