IL DIRETTORE GENERALE
per il coordinamento e lo sviluppo della ricerca
Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300, istitutivo del
Ministero dell'istruzione, dell'universita' e della ricerca di
seguito denominato MIUR;
Visto il decreto legislativo 3 febbraio 1993, n. 29, e successive
modifiche;
Vista la legge 14 gennaio 1994, n. 20, e successive modifiche;
Visto il decreto legislativo del 27 luglio 1999, n. 297: «Riordino
della disciplina e snellimento delle procedure per il sostegno delle
ricerca scientifica e tecnologica, per la diffusione delle
tecnologie, per la mobilita' dei ricercatori», e in particolare gli
articoli 5 e 7 che prevedono l'istituzione di un Comitato, per gli
adempimenti ivi previsti, e l'istituzione del Fondo agevolazioni alla
ricerca;
Visto il decreto ministeriale 8 agosto 2000, n. 593, recante:
«Modalita' procedurali per la concessione delle agevolazioni previste
dal decreto legislativo del 27 luglio 1999, n. 297»;
Visto il decreto ministeriale, n. 860/Ric. del 18 dicembre 2000, di
nomina del Comitato, cosi' come previsto dall'art. 7 del predetto
decreto legislativo;
Viste le domande presentate ai sensi degli articoli 5, 6, 8 e 9 del
predetto decreto ministeriale del 8 agosto 2000, n. 593, e i relativi
esiti istruttori;
Tenuto conto delle proposte formulate dal Comitato nella riunione
del 10 giugno 2003, ed in particolare il progetto n. 972 presentato
dal Consorzio Train - per la ricerca e lo sviluppo di tecnologie per
il trasporto ferroviario innovativo e la CAT 99 Cagliari Advanced
Technologies S.p.a., per il quale il suddetto Comitato ha espresso
parere favorevole ai fini dell'ammissione alle agevolazioni ai sensi
del decreto ministeriale 8 agosto 2000 n. 593;
Visto il decreto dirigenziale n. 2265 del 29 dicembre 2003, con il
quale il progetto n. 972 presentato dal Consorzio Train - per la
ricerca e lo sviluppo di tecnologie per il trasporto ferroviario
innovativo e la CAT 99 Cagliari Advanced Technologies S.p.a., e'
stato ammesso alle agevolazioni ai sensi del decreto ministeriale
8 agosto 2000, n. 593;
Vista la nota del 17 marzo 2004 pervenuta in data 24 marzo 2004,
prot. n. 3581 con la quale il Consorzio Train - per la ricerca e lo
sviluppo di tecnologie per il trasporto ferroviario innovativo
comunica l'entrata in liquidazione della societa' CAT 99 Cagliari
Advanced Technologies S.p.a. cointestatario del progetto in argomento
e contestualmente dichiara la propria disponibilita' a realizzare, in
modo autonomo, l'intera ricerca;
Vista la nota del 14 luglio 2004 pervenuta in data 21 luglio 2004,
prot. n. 7356 con la quale l'esperto scientifico ha espresso parere
positivo al trasferimento di titolarita' al solo Consorzio Train -
per la ricerca e lo sviluppo di tecnologie per il trasporto
ferroviario innovativo;
Vista la nota del 15 luglio 2004 pervenuta in data 26 luglio 2004,
prot. n. 7447 con la quale l'istituto convenzionato, a seguito della
verifica dei parametri economici finanziari, ha espresso il proprio
nulla osta al trasferimento della titolarita' al solo Consorzio Train
- per la ricerca e lo sviluppo di tecnologie per il trasporto
ferroviario innovativo;
Tenuto conto delle proposte formulate dal Comitato nella riunione
del 14 settembre 2004, ed in particolare il progetto n. 972
presentato dal Consorzio Train - per la ricerca e lo sviluppo di
tecnologie per il trasporto ferroviario innovativo e la CAT 99
Cagliari Advanced Technologies S.p.a. per il quale il suddetto
Comitato ha espresso parere favorevole al trasferimento della
titolarita' al solo Consorzio Train - per la ricerca e lo sviluppo di
tecnologie per il trasporto ferroviario innovativo;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 3 giugno 1998, n.
252 «Regolamento recante norme per la semplificazione dei
procedimenti relativi al rilascio delle comunicazioni e delle
informazioni antimafia»;
Ritenuta la necessita' di procedere alla relativa modifica del
decreto dirigenziale n. 2265 del 29 dicembre 2003, relativamente al
suddetto progetto;
Decreta:
Articolo unico
1. Al seguente progetto di ricerca applicata, gia' ammesso al
finanziamento, e' apportata la seguente modifica:
972 Consorzio Train - per la ricerca e lo sviluppo di tecnologie
per il trasporto ferroviario innovativo - Rotondella (Matera).
Rispetto a quanto decretato in data: 29 dicembre 2003:
variazione di titolarita': da Consorzio Train - per la ricerca e
lo sviluppo di tecnologie per il trasporto ferroviario innovativo e
la CAT 99 Cagliari Advanced Technologies S.p.a. al solo Consorzio
Train - per la ricerca e lo sviluppo di tecnologie per il trasporto
ferroviario innovativo;
spostamento della data di inizio delle attivita' al 1° settembre
2004.
Restano ferme tutte le altre disposizioni del predetto decreto
dirigenziale.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 4 novembre 2004
Il direttore generale: Criscuoli