IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto l'art. 17 del decreto-legge 13 agosto 1975, n. 377,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 218 del 18 agosto 1975,
convertito in legge, con modificazioni, dalla legge 16 ottobre 1975,
n. 493, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 276 del 17 ottobre
1975, che stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione - Direzione generale della motorizzazione civile e dei
trasporti in concessione, all'approvazione delle caratteristiche
funzionali dei veicoli destinati al trasporto in comune delle persone
in servizio pubblico di linea e dei corrispondenti tipi unificati;
Visto l'art. 11 della legge 10 aprile 1981, n. 151, pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale n. 113 del 24 aprile 1981, che istituisce un
fondo per gli investimenti nel settore del trasporto;
Visti gli articoli 75 e 87 del codice della strada, approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992, cosi' come modificato con decreto legislativo 10 settembre
1993, n. 360, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 217 del 15 settembre 1993, inerenti, rispettivamente,
l'omologazione dei veicoli e il servizio di linea per il trasporto di
persone;
Viste le considerazioni espresse dalla Comunita' europea, con
parere motivato n. C (93) 1039 def. del 18 ottobre 1993, in relazione
ad un regime preferenziale per l'acquisto di autobus in servizio
pubblico di linea;
Considerato quanto espresso dalla Comunita' europea, con parere
motivato complementare n. C (95) 1548 def. del 4 ottobre 1995, in
relazione ad un regime preferenziale per l'acquisto di autobus in
servizio pubblico di linea;
Sentite le associazioni delle aziende costruttrici dei veicoli e di
esercizio delle linee;
Esperita la procedura di cui all'art. 6 della legge 21 giugno 1986,
n. 317, di recepimento della direttiva 83/189/CEE;
Decreta:
Articolo unico
1. I veicoli elencati nell'art. 87 del codice della strada, di cui
alle premesse, destinati ai servizi di linea per il trasporto di
persone, sono classificati di "tipo unificato" se rispondenti a tutte
le prescrizioni tecniche comunitarie e nazionali ad essi applicabili.
2. L'accertamento di rispondenza e' effettuato:
per gli autoveicoli, e loro rimorchi: in sede della omologazione
del tipo prevista all'art. 75, terzo comma, del codice della strada;
per i filoveicoli, e loro rimorchi: nelle more della emanazione di
specifiche norme di omologazione, in sede di approvazione.
3. Tutti i decreti precedentemente emanati in materia di
"unificazione" sono abrogati.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 24 luglio 1996
Il Ministro: BURLANDO