IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto il proprio decreto del 29 agosto 1996, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale 20 settembre 1996, con il quale si e' recepita
nell'ordinamento interno la direttiva 96/27/CE del Parlamento europeo
e del Consiglio, del 20 maggio 1996, sulla protezione degli occupanti
dei veicoli a motore in caso di urto laterale e che modifica la
direttiva 70/156/CEE;
Vista la rettifica alla direttiva 96/27/CE del Parlamento europeo e
del Consiglio, del 20 maggio 1996, sulla protezione degli occupanti
dei veicoli a motore in caso di urto laterale e che modifica la
direttiva 70/156/CEE, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale delle
Comunita' europee del 19 aprile 1997 serie L n. 102;
Decreta:
Articolo unico
1. A pag. 22, al punto 9.3, appendice 1 dell'allegato I, leggasi:
"Porte di accesso occupanti, serrature e cerniere".
A pag. 35, appendice 2 dell'allegato II, al punto 2.3.13, leggasi:
"La deformazione del dispositivo d'urto, misurata dopo la prova del
livello B (figura 1) e' pari a 330 20 mm".
3. A pag. 48, tabella 3 dell'appendice 3 dell'allegato II, al punto
5.3.1, leggasi: "Tutte le parti del manichino devono essere
sottoposte ad un controllo visivo per verificarne eventuali danni ed
essere sostituite prima della prova di certificazione".
Roma, 8 agosto 1997
Il Ministro: Burlando