Allegato
Regolamento per la gestione dei servizi marittimi internazionali di
linea tra i porti della Regione autonoma Friuli-Venezia Giulia e
quelli delle limitrofe Repubbliche di Slovenia e Croazia di cui
all'Art. 4, comma 129, della legge regionale 26 gennaio 2004, n. 1.
Art. 1.
F i n a l i t a'
1. Il presente regolamento disciplina, in applicazione a quanto
previsto dall'Art. 4, comma 129, della legge regionale 26 gennaio
2004, n. 1 (legge finanziaria 2004), i criteri e le modalita' per la
concessione dei contributi regionali alle imprese esercenti servizi
marittimi internazionali di linea tra i porti della Regione autonoma
Friuli-Venezia Giulia e quelli delle limitrofe Repubbliche di
Slovenia e Croazia, purche' conseguenti a formali affidamenti da
parte di soggetto pubblico che abbia imposto i relativi obblighi di
servizio.
Art. 2.
C o n c e s s i o n i
1. Per le finalita' di cui all'Art. 1 la Regione individua i
servizi di collegamenti marittimi internazionali di linea per il
trasporto passeggeri secondo criteri di economicita' ed efficienza e
nel rispetto delle esigenze generali di mobilita'.
2. L'esercizio dei servizi di cui al comma 1 e' affidato in
concessione per una durata non superiore a cinque anni ed e' regolato
da specifico contratto di servizio.
3. La scelta dei vettori e' effettuata mediante ricorso a
procedure concorsuali in conformita' alla normativa comunitaria e
nazionale sugli appalti di pubblici servizi tra soggetti
professionalmente idonei che abbiano o che si impegnino a fissare la
propria sede operativa per il periodo di validita' della concessione
stessa nel territorio della Regione Friuli-Venezia Giulia.
Art. 3.
Contratto di servizio e obblighi di servizio
1. Il contratto di servizio di cui all'Art. 2, comma 2,
disciplina in particolare gli obblighi di servizio pubblico, quali
l'obbligo di esercizio, l'obbligo di trasporto e l'obbligo
tariffario.
2. Per obbligo di esercizio si intende l'obbligo fatto alle
imprese di trasporto di adottare, per le linee il cui esercizio sia
stato loro affidato, tutte le misure atte a garantire un servizio di
trasporto conforme a determinate norme di continuita', di regolarita'
e di capacita'.
3. Per obbligo di trasporto si intende l'obbligo fatto alle
imprese di trasporto di accettare e di effettuare qualsiasi trasporto
di persone a prezzi e condizioni di trasporto determinati.
4. Per obbligo tariffario si intende l'obbligo per le imprese di
trasporto di applicare prezzi stabiliti od omologati dalle pubbliche
autorita', a prescindere dall'interesse commerciale dell'impresa.
5. L'accettazione degli obblighi di servizio di cui ai
commi precedenti, come specificati dall'amministrazione competente,
e' condizione necessaria per l'ottenimento del contributo stesso da
parte dell'impresa.
Art. 4.
Contenuto del bando di gara
1. Il bando di gara indetto per l'affidamento del servizio deve
contenere indicazioni, in particolare, in ordine:
a) alle linee da affidare in concessione;
b) alle tariffe da applicare per ciascuna linea;
c) agli obblighi relativi al livello ed alla frequenza dei
servizi;
d) al numero delle unita' navali da impiegare, alle
caratteristiche tecnico-costruttive delle stesse con riguardo alla
capacita' di trasporto in sicurezza di mezzi e passeggeri, nonche' ai
requisiti tecnici minimi richiesti;
e) al rispetto dei contratti collettivi di lavoro vigenti nello
Stato di bandiera, nonche' al rispetto delle condizioni stabilite
dallo Stato ospitante in materia di equipaggio, emanate dallo Stato
italiano ai sensi dell'Art. 3 del regolamento CEE 3577/1992 del
Consiglio del 7 dicembre 1992, concernente l'applicazione del
principio della libera prestazione dei servizi ai trasporti marittimi
tra stati membri (cabotaggio marittimo);
f) alla prestazione di adeguata garanzia prestata nelle forme
previste dalla vigente normativa in materia;
g) all'importo a base d'asta dei servizi da affidare;
h) al possesso dei richiesti requisiti di idoneita' morale,
finanziaria e professionale;
i) alle modalita' della vigilanza sulla corretta applicazione
del contratto di servizio.
2. Le gare sono aggiudicate secondo il criterio dell'offerta
economicamente piu' vantaggiosa.
Art. 5.
Contributo regionale
1. Il contributo e' concesso sulla base degli esiti della gara di
cui all'Art. 4 all'impresa di trasporto affidataria del servizio di
cui all'Art. 1 ed e' commisurato al disavanzo dalla stessa
preventivato e formalizzato con apposita istanza, con riferimento ai
soli maggiori oneri derivanti dall'applicazione degli obblighi di
servizio e viene determinato in via definitiva sulla base del
consuntivo di spesa relativo alla linea esercita.
2. A seguito della concessione, l'erogazione del contributo
avverra' nella misura massima del 50% con cadenza periodica come
fissata dal contratto di servizio e l'erogazione del saldo avverra'
sulla base della documentazione a consuntivo di cui al
comma precedente.
Art. 6.
Entrata in vigore
1. Il presente regolamento entra in vigore il giorno della sua
pubblicazione nel Bollettino ufficiale della Regione.
Visto, il Presidente: Illy