Art. 22
Modifiche alla legge regionale 4 gennaio 2000, n. 1
1. Al comma 2 dell'art. 4 della legge regionale 4 gennaio 2000, n.
1 (Norme in materia di trasporto pubblico locale, in attuazione del
decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422) dopo le parole «piano
regionale» sono inserite le seguenti «della mobilita' e».
2. Il comma 3 dell'art. 4 della legge regionale n. 1/2000 e'
sostituito dal seguente:
«3. Il Piano regionale della mobilita' e dei trasporti e' lo
strumento strategico, di lungo periodo, di indirizzo e di sintesi
delle politiche di settore, che in coerenza con gli indirizzi
regionali di sviluppo economico e sociale e del territorio:
a) definisce la politica regionale della mobilita' e dei trasporti
e fornisce il contributo alla pianificazione nazionale di livello
generale e alle sue articolazioni settoriali;
b) costituisce lo strumento di indirizzo e coordinamento della
pianificazione e della programmazione degli enti locali al fine di
realizzare un'efficace e coerente integrazione tra iniziative e
decisioni locali e regionali;
c) delinea l'assetto delle infrastrutture e dei servizi regionali,
anche sotto l'aspetto gerarchico, e lo coordina con la rete delle
comunicazioni internazionali, nazionali e locali».
3. Dopo il comma 3 dell'art. 4 della legge regionale n. 1/2000 sono
inseriti i seguenti:
«3-bis. Il piano regionale della mobilita' e dei trasporti si
declina in piani di settore che afferiscono alle politiche del
trasporto pubblico, della logistica, delle infrastrutture di
trasporto, della sicurezza stradale.
3-ter. I piani di settore delineano il quadro sistemico delle
azioni delle politiche di settore, apportando i contenuti tecnici
specifici necessari al raggiungimento degli obiettivi individuati nel
piano regionale della mobilita' e dei trasporti ponendo alla base di
ogni piano di settore politiche per il raggiungimento di obiettivi di
mobilita' sostenibile e d'innovazione tecnologica applicata ai
trasporti.
3-quater. I piani di settore sono implementati dai programmi di
attuazione, pluriennali e annuali, che definiscono i fabbisogni di
spesa, precisano, sulla base delle disponibilita' di bilancio,
l'ammontare dei finanziamenti, coordinandoli con quelli di altri
soggetti erogatori di finanziamenti, pubblici e privati, e
definiscono operativamente le azioni da finanziare e da attuare.».
4. Il comma 4 dell'art. 4 della legge regionale n. 1/2000 e'
sostituito dal seguente:
«4. Il piano regionale della mobilita' e dei trasporti e' adottato
dalla Giunta regionale, previa consultazione dei consigli
provinciali, che si esprimono entro e non oltre trenta giorni dalla
trasmissione della proposta di piano. Il Piano adottato e' trasmesso
al Consiglio regionale che lo approva con propria deliberazione
previa acquisizione del parere del Consiglio delle autonomie
locali.».
5. Dopo il comma 4 dell'art. 4 della legge regionale n. 1/2000 e'
inserito il seguente:
«4-bis. I piani di settore ed i relativi programmi di attuazione,
sottoposti alla procedura di verifica di assoggettabilita' alla
valutazione ambientale strategica, sono approvati dalla Giunta
regionale previo parere della commissione consiliare competente.».
6. All'alinea del comma 5 dell'art. 4 della legge regionale n.
1/2000 dopo le parole «di trasporto pubblico» sono inserite le
seguenti: «,in conformita' con il piano regionale della mobilita' e
dei trasporti e con il piano di settore di riferimento,».
7. Il comma 8 dell'art. 4 della legge regionale n. 1/2000 e'
abrogato.