ACCORDO
tra il Ministero delle Infrastrutture a dei Trasporti, il
Ministero dell'Ambiente e del Territorio della Repubblica italiana ed
American Bureau of Shipping.
L'anno duemilauno il giorno 20 del mese di luglio, in Roma nella
sede del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sono
presenti, in rappresentanza del Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti il Dr. Ignazio Noto Dirigente Generale del Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti, nato a Catania il 16.04.1937, il
quale dichiara di intervenire nel presente atto nella qualita' di
Capo dell'Unita' di Gestione del Trasporto Marittimo e per vie
d'acqua interne del soppresso Ministero dei Trasporti e della
Navigazione e di stipulare il presente Accordo in nome e per conto
del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, per la parte di
competenza in seguito indicato per brevita' "Amministrazione";
il Dr. Francesco Valentini Dirigente del Ministero dell'Ambiente e
del Territorio nato a Parma il 3.12.1940, il quale dichiara di
intervenire nel presente atto in qualita' di Dirigente della Div. IV
- Prevenzione e lotta all'inquinamento marino - e di stipulare il
presente Accordo in nome e per conto del Ministero dell'Ambiente e
del Territorio per la parte di competenza in seguito indicato per
brevita' "Amministrazione";
il Sig. Oreste Del Conte nato a La Spezia il 1 febbraio 1937
legale rappresentante di ABS Italy S.r.l. con sede in Edificio Millo,
Via al Porto Antico, 16128 Genova, autorizzato con procura dal
American Bureau of Shipping in seguito per brevita' "Organismo", a
stipulare in nome e per conto di American Bureau of Shipping con sede
in 16855 Northcase, Houston, Texas, U.S.A..
I costituiti stipulano il presente atto al quale premettono:
a) che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto
con il Ministero dell'Ambiente e del Territorio ha indicato - ai
sensi dell'art. 4 comma 6 del D.lgvo 3 agosto 1998 n. 314 e
successive modificazioni - con decreto del 1 dicembre 2000
pubblicato sulla G.U. della R.I. no302 del 29 dicembre 2000, le
modalita' per la presentazione delle istanze di autorizzazione da
parte degli Organismi riconosciuti ed i criteri per il rilascio
dell'autorizzazione stessa;
b) che American Bureau of Shipping e' stato riconosciuto, ai sensi
dell'art. 4 della Direttiva 94/57/CE del Consiglio del 22 novembre
1994, riguardante le disposizioni e le norme comuni per gli
Organismi che effettuano le ispezioni e le visite di controllo
delle navi e le pertinenti attivita' delle Amministrazioni
marittime;
c) che American Bureau of Shipping ha presentato in data 9 giugno
1999 istanza di autorizzazione ai sensi del D.lgvo 314/98, art. 4,
successivamente integrata in data 18 gennaio 2001;
d) che American Bureau of Shipping in data 18 gennaio 2001 ha
dichiarato che l'istanza di cui al punto c) e la documentazione
allegata sono conformi ai criteri di cui al Decreto del Ministro
dei Trasporti e della Navigazione di concerto con il Ministro
dell'Ambiente di cui sopra e' cenno;
e) che la Commissione Consultiva, istituita con Decreto Dirigenziale
del 20/9/99 modificato dal D.D. 4/12/2000, ha trasmesso la
relazione finale sulla valutazione dei requisiti degli Organismi
di classifica;
Tutto quanto sopra premesso e che fa parte integrante del presente
Accordo, si conviene e stipula quanto segue:
Art. 1
(soggetti)
Sono parti del presente Accordo il Ministero delle Infrastrutture
e dei Trasporti, il Ministero dell'Ambiente e del Territorio ed
American Bureau of Shipping.
Art. 2
(oggetto)
1. Costituiscono oggetto del presente Accordo, l'autorizzazione
all'espletamento dei compiti di ispezione e controllo propedeutici al
rilascio dei certificati di legge, di cui alle Convenzioni SOLAS
1974, MARPOL 1973/78 ed alla Convenzione sulla linea di carico del
1966 e successivi relativi emendamenti, la definizione di fini,
clausole, condizioni e requisiti dell'autorizzazione, nonche' il
rilascio dei certificati di seguito elencati:
a) certificato di bordo libero;
b) certificato di' sicurezza costruzioni di navi da carico;
c) certificato di sicurezza ICOF;
d) certificato COF;
e) certificato ICOF GC;
f) certificato COF GC;
g) certificato IOPP;
h) certificato IPPC;
i) certificato di esenzione in ordine a deroghe all'applicazione
delle regole prescritte per il rilascio della certificazione da a)
ad h);
2. American Bureau of Shipping puo' rilasciare i certificati di
cui al comma 1) solo per le navi in classe;
3. il primo rilascio del certificato di cui alla lett. i) del
presente articolo, in relazione a ciascuna unita', e' soggetto
all'approvazione dell'Amministrazione.
Art. 3
(Modalita' del primo rilascio del certificata di esenzione)
1. L'American Bureau of Shipping deve trasmettere il certificato
di esenzione all'Amministrazione unitamente a copia dei verbali delle
ispezioni e controlli effettuati, ai fini del rilascio del
certificato, nonche' ogni altra utile documentazione.
2. L'Ufficio competente dell'Amministrazione approva o
eventualmente rifiuta motivatamente, l'approvazione del certificato
di esenzione entro trenta giorni dall'acquisizione degli atti di cui
al comma 1 del presente articolo.
3. Decorso inutilmente tale termine, il certificato di esenzione
e' approvato, a meno che, prima della scadenza del termine di cui al
comma 2 del presente articolo, l'Ufficio competente
dell'Amministrazione non richieda ulteriori elementi istruttori; in
tal caso detto Ufficio si esprimera' entro i trenta giorni successivi
all'acquisizione degli ulteriori elementi istruttori richiesti.
4. Il rinnovo del certificato di esenzione viene effettuato
direttamente da American Bureau of Shipping.
Art. 4
(Compensi per il rilascio dei certificati)
L'Amministrazione resta estranea ai rapporti economici tra
American Bureau of Shipping e i soggetti che richiedono le attivita'
oggetto del presente Accordo.
Art. 5
(Obblighi dell'Organismo Riconosciuto nell'espletamento delle
attivita' di ispezione e controllo ai fini del rilascio dei
certificati)
1. Ai fini dello svolgimento dell'attivita' autorizzata American
Bureau of Shipping si impegna a far svolgere il servizio ad ispettori
che prestino la loro attivita' alle esclusive dipendenze di American
Bureau of Shipping, oppure alle dipendenze di altri organismi di
classifica con i quali American Bureau of Shipping abbia un accordo,
a condizione che detti ultimi organismi siano stati riconosciuti.
2. In ogni caso le prestazioni degli ispettori che non siano
dipendenti esclusivi di American Bureau of Shipping, sono vincolate
al sistema di qualita' del medesimo.
3. American Bureau of Shipping nell'espletamento dell'attivita' di
controllo di cui all'art. 2 del presente Accordo, si impegna a
cooperare per agevolare la rettifica delle deficienze rilevate
nell'ambito dell'attivita' di Port State Control, laddove richiesto
ed a riferire all'Amministrazione.
4. American Bureau of Shipping si impegna a non intraprendere
attivita' che possano dar luogo a conflitto di interessi.
Art. 6
(Obblighi di informazione)
1. American Bureau of Shipping riferira' all'Amministrazione, con
frequenza semestrale, le informazioni enumerate nell'art. 7 del
D.lgvo 314/98 ed eventuali ulteriori informazioni, ove in tal senso
concordato tra American Bureau of Shipping e l'Amministrazione, con
semplice scambio di corrispondenza.
2. L'Amministrazione fornira' ad American Bureau of Shipping tutta
la documentazione necessaria affinche' American Bureau of Shipping
possa prestare i servizi di certificazione di legge;
3. American Bureau of Shipping non dovra', per ragioni di
sicurezza, emettere certificati a favore di una nave declassata o che
stia cambiando classe, prima di aver consultato l'Amministrazione per
decidere se sia necessaria un'ispezione completa;
4. American Bureau of Shipping accetta di sottoporre
all'Amministrazione tutte le Norme, Istruzioni e Moduli richiesti
dall'Amministrazione stessa rispetto al lavoro eseguito da American
Bureau of Shipping, in conformita' al presente Accordo.
5. American Bureau of Shipping accetta di comunicare
all'Amministrazione le tariffe praticate per l'esercizio
dell'attivita' di certificazione di cui al presente Accordo, nonche'
le eventuali variazioni ed aggiornamenti.
6. Normative, istruzioni e rapporti saranno redatti in lingua
italiana o inglese.
7. American Bureau of Shipping si impegna ad istituire un
collegamento telematico attivo h24 con l'Amministrazione, per
garantire l'afflusso di tutti i dati relativi all'attivita' svolta
per conto dell'Amministrazione stessa.
Art. 7
(Interpretazioni ed equivalenze)
1. American Bureau of Shipping riconosce che l'interpretazione
degli strumenti applicabili, la determinazione delle equivalenze o
l'accettazione di sostituzioni di requisiti richiesti dalle
Convenzioni internazionali applicabili, sono prerogativa
dell'Amministrazione e collabora alla loro definizione, ove ritenuto
necessario.
2. Nel caso in cui taluni dei predetti requisiti non possano
temporaneamente venire soddisfatti per particolari circostanze, gli
ispettori di American Bureau of Shipping, informandone
tempestivamente l'Amministrazione, specificano le condizioni alle
quali la nave puo' procedere verso un porto adeguato, dove possano
essere effettuate riparazioni permanenti, rettifiche o sostituzione
di equipaggiamento, senza arrecare rischi alla sicurezza ed alla
salute dei passeggeri o dell'equipaggio ovvero ad altre navi e senza
rappresentare un pericolo per l'ambiente marino.
Art. 8
(controlli)
1. L'Amministrazione verifica ogni due anni, decorrenti dalla data
del provvedimento di autorizzazione, la permanenza in capo ad
American Bureau of Shipping dei requisiti che hanno consentito il suo
riconoscimento o l'autorizzazione all'esecuzione dei compiti di cui
all'art. 2 del presente Accordo.
Tali verifiche possono essere effettuate direttamente
dall'Amministrazione e/o da altro ente indipendente che la stessa si
riserva di designare.
2. Le spese relative a tali verifiche sono rimborsate
all'Amministrazione da American Bureau of Shipping sulla base dei
costi effettivi sostenuti per l'effettuazione dei controlli stessi.
3. L'Amministrazione si riserva la facolta' di procedere in ogni
tempo a verifiche ulteriori infrabiennali che riterra' opportune,
anche disponendo ispezioni particolareggiate a campione delle navi
certificate da American Bureau of Shipping.
4. Le spese relative alle verifiche di cui al punto 3 saranno
ugualmente rimborsate all'Amministrazione secondo quanto previsto al
comma 2 del presente articolo.
5.a) L'Amministrazione puo' riferire alla Commissione ed agli
Stati membri dell'Unione Europea i risultati delle verifiche compiute
nei confronti di American Bureau of Shipping.
b) Il rapporto sulle verifiche compiute sara' comunicato ad American
Bureau of Shipping che fara' conoscere le sue osservazioni
all'Amministrazione, entro 60 giorni dal ricevimento del rapporto.
c) L'Amministrazione, preso atto delle considerazioni di American
Bureau of Shipping, ne terra' debito conto, prima di sottoporre il
rapporto alla Commissione Europea.
d) In ogni caso gli esecutori delle verifiche' ispettive sono
vincolati da obblighi di riservatezza.
Art. 9
(durata)
1. La durata del presente Accordo corrisponde alla durata del
provvedimento autorizzatorio di cui questo stesso Accordo costituisce
il presupposto.
2. Fatto salvo quanto previsto dall'art. 8 del D.lgv.o 314/98
cosi' come modificato dall'art. 6 del D.lgv.o 169/00, il presente
Accordo ha durata indeterminata, tuttavia ciascuna delle parti puo'
'recedere dall'Accordo dando un preavviso scritto di dodici mesi
all'altra parte.
3. Entro lo stesso termine di cui al comma 2, ciascuna delle parti
puo' comunicare per iscritto la propria intenzione di modificare in
tutto o in parte o integrare i contenuti dell'Accordo. In tal caso,
qualora prima della scadenza suddetta si pervenga ad accordo scritto
tra le parti circa le modifiche da apportare, il nuovo testo
sostituisce o integra il presente Accordo e l'Amministrazione, se del
caso, adegua il relativo provvedimento di autorizzazione. Ove prima
della scadenza, tra le parti non si pervenga ad un'intesa, allo
scadere del termine cessano gli effetti giuridici dell'Accordo.
Art. 10
(responsabilita)
American Bureau of Shipping e' direttamente responsabile delle
certificazioni emesse, oggetto del presente Accordo, secondo le norme
dell'Ordinamento giuridico italiano.
Art. 11
(interpretazione dall'Accordo)
Il presente Accordo e' interpretato e regolato in conformita' alla
normativa vigente nello Stato italiano ed in particolare al Decreto
legislativo 314/98 cosi' come modificato dal Decreto legislativo
169/00.
Art. 12
(foro competente)
1. Qualsiasi controversia sorta in relazione all'applicazione del
presente Accordo ove non possa essere risolta mediante accordo
bonario delle parti, sara' decisa dal Foro di Roma.
2. A tal fine le parti eleggono domicilio come segue:
l'Amministrazione presso la sede del Ministero delle Infrastrutture e
dei Trasporti in Viale dell'Arte 16, 00144 Roma e American Bureau of
Shipping presso la propria rappresentanza in Italia denominata ABS
Italy S.r.l. in Edificio Millo, Via al Porto Antico, 16128 Genova.
Per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
(firma illeggibile)
Per il Ministero dell'Ambiente e del Territorio
(firma illeggibile)
Per American Bureau of Shipping
(firma illegibile)