Art. 14.
(Attuazione della direttiva 96/48/CE, relativa
all'interoperabilita' del sistema ferroviario transeuropeo ad alta
velocita').
1. Il Governo e' delegato ad emanare, entro sei mesi dalla data di
entrata in vigore della presente legge, un decreto legislativo per
l'attuazione della direttiva 96/48/CE del Consiglio, del 23 luglio
1996, di cui all'articolo 1, comma 1, della legge 5 febbraio 1999, n.
25, secondo i principi e i criteri direttivi di cui all'articolo 18
della citata legge n. 25 del 1999, coordinando e adeguando
l'ordinamento interno in materia di trasporto ferroviario anche in
base ai principi e ai criteri desumibili dalla stessa direttiva
96/48/CE, nonche' dalle direttive 91/440/CEE, 95/18/CE e 95/19/CE.
Note all'art. 14:
- La legge 5 febbraio 1999, n. 25, reca: "Disposizioni
per l'adempimento di obblighi derivanti
dall'appartenenza dell'Italia alle Comunita' europee -
legge comunitaria 1998.". Gli articoli 1, comma 1 e 18
cosi' recitano:
"Art. 1 (Delega al Governo per l'attuazione di
direttive comunitarie). - 1. Il Governo e' delegato ad
emanare, entro il termine di un anno dalla data di
entrata in vigore della presente legge, decreti
legislativi recanti le norme occorrenti per dare
attuazione alle direttive comprese negli elenchi di cui
agli allegati A e B.".
"Art. 18 (Interoperabilita' del sistema ferroviario
transeuropeo ad alta velocita': criteri di delega). - 1.
L'attuazione della direttiva n. 96/48/CE del Consiglio,
del 23 luglio 1996, relativa all'interoperabilita' del
sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocita',
sara' informata ai seguenti princi'pi e criteri
direttivi:
a) stabilire le condizioni riguardanti il progetto,
la costruzione, l'assetto e la gestione delle
infrastrutture e del materiale rotabile relativi alle
linee ferroviarie italiane, nuove ed esistenti, inserite
nella rete transeuropea ad alta velocita', affinche' ne
sia garantita l'interconnessione e l'interoperabilita'
con il sistema europeo ad alta velocita', anche quale
condizione ai fini dell'accesso alla rete ferroviaria
nazionale da parte delle ferrovie comunitarie; per dette
linee deve essere fatta salva la coerenza dell'insieme
della rete ferroviaria esistente sul territorio
nazionale, nonche' la validita' economica delle
disposizioni da adottare;
b) indicare gli eventuali casi particolari e le
procedure per le richieste di deroga alle specifiche
tecniche di interoperabilita' (STI);
c) prevedere che nei documenti generali o nei
capitolati di oneri propri di ogni appalto siano incluse
le specifiche tecniche di interoperabilita';
d) prevedere che possano essere autorizzati ad
espletare le procedure di valutazione della conformita'
e dell'idoneita' all'impiego dei componenti di
interoperabilita', o la procedura di verifica "CE dei
sottosistemi, uno o piu' organismi, aventi almeno i
requisiti minimi previsti dall'allegato VII della
direttiva n. 96/48/CE.".
- La direttiva n. 91/440/CEE e' pubblicata in GUCE L n.
237 del 24 agosto 1991.
- La direttiva n. 95/18/CE e' pubblicata in GUCE L n.
143 del 27 giugno 1995.
- La direttiva n. 95/19/CE e' pubblicata in GUCE L n.
143 del 27 giugno 1995.