Art. 16
Norme transitorie e derogatorie
1. Nel caso in cui sia gia' stato redatto il progetto definitivo,
sia stata gia' affidata la realizzazione dello stesso, o sia comunque
ritenuto dal soggetto aggiudicatore piu' opportuno ai fini della
celere realizzazione dell'opera, puo' procedersi all'attestazione di
compatibilita' ambientale ed alla localizzazione dell'opera sulla
base del progetto definitivo. Nel caso in cui, alla data di entrata
in vigore del presente decreto legislativo, sia stato gia' redatto il
progetto esecutivo o sia stata gia' affidata la realizzazione dello
stesso, per l'affidamento a contraente generale il soggetto
aggiudicatore puo' porre a base di gara il progetto esecutivo. In
tale caso il contraente generale assume l'obbligo di verificare il
progetto esecutivo posto in gara e di farlo proprio, fermo restando
quanto disposto dal comma 5 dell'articolo 9.
2. Nel caso in cui il progetto delle infrastrutture sia gia'
oggetto, in tutto o in parte, di procedura autorizzativa, approvativa
o di valutazione di impatto ambientale sulla base di vigenti norme
statali o regionali, i soggetti aggiudicatori possono richiedere
l'interruzione della medesima procedura optando per l'avvio unitario
delle procedure disciplinate dal presente decreto legislativo, ovvero
proseguire e concludere la procedura in corso. Ai fini del compimento
delle procedure di cui al presente decreto legislativo, possono
essere utilizzate quali atti istruttori le risultanze delle procedure
anche di conferenza di servizi gia' compiute ovvero in corso.
3. In sede di prima applicazione delle presenti norme i soggetti
aggiudicatori adottano, in alternativa alla concessione,
l'affidamento a contraente generale per la realizzazione dei progetti
di importo superiore a duecentocinquanta milioni di euro, che
presentino, inoltre, uno dei seguenti requisiti: interconnessione con
altri sistemi di collegamento europei; complessita' dell'intervento
tale da richiedere un'unica logica realizzativa e gestionale, nonche'
estrema complessita' tecnico-organizzativa. L'individuazione dei
predetti progetti e' effettuata dal Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti. Ferma restando l'applicazione delle semplificazioni
procedurali di cui al presente decreto, i progetti che non abbiano le
caratteristiche sopra indicate sono realizzati con appalto integrato
di progettazione esecutiva ed esecuzione, in uno o piu' lotti ovvero
con appalto di sola esecuzione ove sia stato predisposto il progetto
esecutivo. E' comunque consentito l'affidamento in concessione.
4. Le norme del presente decreto non derogano le previsioni delle
leggi 16 aprile 1973, n. 171, 29 novembre 1984, n. 798, e 5 febbraio
1992, n. 139, e successive modificazioni ed integrazioni, relative
alle procedure speciali per la salvaguardia di Venezia.
5. Le procedure di approvazione, finanziamento e affidamento
previste dal presente decreto legislativo si applicano
all'attraversamento stabile dello Stretto di Messina, inserito nel
programma, anche in deroga alle previsioni della legge 17 dicembre
1971, n. 1158. La societa' Stretto di Messina S.p.a., istituita
secondo le previsioni della legge speciale 17 dicembre 1971, n. 1158,
e qualificata organismo di diritto pubblico in applicazione del
decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri in data 23 gennaio
1998, costituisce soggetto aggiudicatore ai sensi del presente
decreto legislativo.
6. Per la realizzazione delle infrastrutture di loro competenza, i
soggetti aggiudicatori, ivi compresi i commissari straordinari di
Governo, anche in liquidazione, nominati in virtu' di disposizioni
diverse da quelle di cui alla legge delega, possono stipulare, con
riferimento alle concessioni in corso e nel rispetto degli elementi
essenziali dei relativi atti convenzionali, atti di loro adeguamento
alle previsioni della legge delega e del presente decreto
legislativo.
7. Per i procedimenti relativi agli insediamenti produttivi e alle
infrastrutture strategiche per l'approvvigionamento energetico di cui
all'articolo 13, in corso alla data di entrata in vigore del presente
decreto, e' data facolta' al richiedente di optare per l'applicazione
della normativa stabilita nel decreto stesso, ferma restando
l'efficacia degli atti compiuti relativamente agli stessi
procedimenti.
Note all'art. 16:
- La legge 16 aprile 1973, n. 171, recante "Interventi
per la salvaguardia di Venezia" e' pubblicata nella
Gazzetta Ufficiale 8 maggio 1973, n. 117.
- La legge 29 novembre 1984, n. 798, recante "Nuovi
interventi per la salvaguardia di Venezia" e' pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale 3 dicembre 1984, n. 332.
- La legge 5 febbraio 1992, n. 139, recante "Interventi
per la salvaguardia di Venezia e delle sua laguna" e'
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale 20 febbraio 1992, n.
42.
- La legge 17 dicembre 1971, n. 1158, recante
"Collegamento viario e ferroviario fra la Sicilia ed il
continente", e' pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
11 gennaio 1972, n. 8.
- Il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri
23 gennaio 1998, recante "Alienazione della partecipazione
del Tesoro nella B.N.L. S.p.a. ovvero nella societa' che
risultera' dalla integrazione con il Banco di Napoli
S.p.a.", e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 2 febbraio
1998, n. 26.