ARTICOLO 11
Disposizioni generali
1 Per quanto riguarda l'accesso ai rispettivi mercati dei
trasporti, le Parti decidono, in una prima fase e fatto salvo il
paragrafo 2, di mantenere il regime derivante dagli accordi
bilaterali e tutti gli altri strumenti bilaterali esistenti conclusi
tra ciascuno Stato membro della Comunita' e la Croazia oppure, in
mancanza di tali accordi o strumenti, dalla situazione de facto del
1991
Tuttavia, nell'attesa che sia concluso un accordo tra la Comunita'
e la Croazia sull'accesso al mercato dei trasporti stradali, come
previsto all'articolo 12, e sui pedaggi, come previsto all'articolo
13, paragrafo 2, la Croazia collabora con gli Stati membri della
Comunita' per apportare a detti accordi bilaterali le modifiche
necessarie per renderli compatibili con il presente protocollo
2 Le Parti concordano di garantire, a decorrere dalla data di
entrata in vigore del presente accordo, un accesso senza restrizioni
al traffico comunitario di transito attraverso la Croazia e al
traffico di transito croato attraverso la Comunita'.
3 In deroga al paragrafo 2, le seguenti disposizioni si applicano
al traffico di transito croato attraverso l'Austria
a) fino al 31 dicembre 2002 viene mantenuto, per il traffico di
transito della Croazia, un regime identico a quello applicato nel
quadro dell'accordo bilaterale tra l'Austria e la Croazia, firmato
il 6 giugno 1995 Entro e non oltre il 30 giugno 2002, le Parti
esaminano il funzionamento del regime in vigore tra l'Austria e la
Croazia in base ai principio della non discriminazione che deve
applicarsi ai veicoli industriali pesanti della Comunita' europea
e della Croazia in transito attraverso l'Austria. All'occorrenza,
vengono prese le misure opportune per garantire un' effettiva non
discriminazione,
b) dal 1 gennaio 2003 al 31 dicembre 2003 si applica un sistema di
ecopunti simile a quello istituito dall'articolo 11 del protocollo
n 9 dell'atto di adesione dell'Austria all'Unione europea Il
metodo di calcolo e le modalita' dettagliate per la gestione e il
controllo degli ecopunti saranno determinati a tempo debito
mediante uno scambio di lettere tra le Parti contraenti in
conformita' degli articoli 11 e 14 del summenzionato protocollo n.
9
4 Qualora, come conseguenza dei diritti concessi a norma del
paragrafo 2, il traffico di transito effettuato da autotrasportatori
della Comunita' aumenti in misura tale da causare o rischiare di
causare un grave pregiudizio alle infrastrutture stradali e/o allo
scorrimento del traffico sugli assi ai sensi dell'articolo 5e,
analogamente, qualora sorgano problemi nel territorio della Comunita'
vicino alla frontiera con la Croazia, la questione viene sottoposta
al consiglio di stabilizzazione e di associazione ai sensi
dell'articolo 113 dell'accordo Le Parti possono proporre misure
temporanee eccezionali non discriminatorie ritenute necessarie per
limitare o attenuare tali problemi
5 Qualora la Comunita' europea fissi norme volte a ridurre
l'inquinamento provocato da veicoli commerciali pesanti immatricolati
nell'Unione europea, norme equivalenti si applicano ai veicoli
commerciali pesanti immatricolati in Croazia che vogliano circolare
su territorio comunitario Il consiglio di stabilizzazione e di
associazione decide le modalita' necessarie
6 Le Parti evitano di prendere azioni unilaterali che possano dar
luogo a discriminazioni fra i vettori o i veicoli della Comunita' e
della Croazia Ciascuna Parte contraente prende tutte le disposizioni
necessarie per agevolare il trasporto stradale verso o attraverso il
territorio dell'altra Parte