Art. 4.
Requisiti tecnici di sicurezza delle navi adibite a noleggio per
finalita' turistiche
1. Le navi nuove ed esistenti di cui all'articolo 1 devono essere
conformi alle disposizioni inerenti la sicurezza stabilite dal
presente regolamento:
a. costruzione e robustezza
1. i processi di costruzione e manutenzione dello scafo,
dell'apparato motore principale e ausiliario, degli impianti
elettrici e degli apparati di governo devono essere conformi alle
disposizioni in materia di costruzione e robustezza riportate
nell'allegato I del presente regolamento, e, per quanto non previsto,
ai requisiti specificati, ai fini della classificazione, dai
regolamenti dell'Organismo tecnico;
b. requisiti relativi alle linee di massimo carico:
1. i requisiti relativi alle linee di massimo carico devono
essere conformi alle relative disposizioni riportate nell'allegato I
del presente regolamento;
c. compartimentazione e stabilita'
1. le navi devono essere conformi alle disposizioni in materia
di compartimentazione e stabilita' riportate nell'allegato I del
presente regolamento;
2. la sistemazione e la costruzione delle paratie stagne devono
essere conformi alle disposizioni previste dalla Convenzione SOLAS e
dai regolamenti dell'Organismo tecnico;
d. protezione contro gli incendi
1. la protezione strutturale e le altre sistemazioni e misure
contro gli incendi di tutte le navi devono essere idonee a prevenire,
segnalare, limitare ed estinguere gli incendi a bordo secondo quanto
previsto dalle relative disposizioni riportate nell'allegato I del
presente regolamento e, per quanto non previsto, dalla Convenzione
SOLAS e dai regolamenti dell'Organismo tecnico;
e. mezzi di salvataggio:
1. le navi devono essere provviste dei mezzi di salvataggio
specificati nell'Allegato I Capitolo 5 Tabella 1 «Mezzi di
salvataggio» del presente regolamento;
2. tutti i mezzi di salvataggio devono rispondere alle relative
disposizioni riportate nell'allegato I del presente regolamento, e,
per quanto non previsto, devono essere di tipo approvato
dall'Amministrazione e conformi al Codice IMO «Life-saving
Appliances» e dotati di materiale retroriflettente in conformita'
alle raccomandazioni della risoluzione IMO A.658(16) e relative
modifiche;
f. radiocomunicazioni - apparecchiature di navigazione
1. si applicano le relative disposizioni riportate
nell'allegato I del presente regolamento, e, in generale, le
disposizioni del Capitolo IV, e relativi emendamenti GMDSS del 1988,
per le Aree di mare A1, A2, A3 o A4, in funzione dell'area di viaggio
interessata, e del Capitolo V della «SOLAS 1974»;
2. per le navi di stazza lorda inferiore a 300 tonnellate non
si applicano le prescrizioni di cui alla regola IV/15.7 della
Convenzione SOLAS relativa alla duplicazione delle apparecchiature;
g. gestione della sicurezza del lavoro a bordo
1. si applicano le relative disposizioni riportate
nell'allegato I del presente regolamento e, per quanto non previsto,
le disposizioni previste dal decreto legislativo 27 luglio 1999, n.
271;
h. prevenzione dell'inquinamento marino
1. le navi devono conformarsi alle relative disposizioni
riportate nell'allegato I del presente regolamento, e, per quanto non
previsto, dalla Convenzione MARPOL;
2. le navi devono applicare le disposizioni previste dal
decreto legislativo 24 giugno 2003, n. 182 in materia di conferimento
dei rifiuti presenti a bordo;
3. le navi di stazza pari o superiore a 400 GT devono avere a
bordo un piano per la gestione dei rifiuti che deve comprendere le
procedure scritte per la raccolta, stoccaggio, trattamento e
smaltimento dei rifiuti. Inoltre devono avere un registro dei rifiuti
che attesti lo smaltimento e incenerimento degli stessi come indicato
nella regola 9 dell'Allegato V di MARPOL;
i. gestione della sicurezza delle navi
1. tutte le navi di stazza lorda pari o superiore a 500 GT
devono conformarsi alle relative disposizioni riportate nell'allegato
I del presente regolamento, e, per quanto non previsto, dalle
disposizioni del Capitolo IX della Convenzione SOLAS (Codice IMO
«International Safety Management»);
2. tutte le navi devono essere dotate di equipaggio in
conformita' ai criteri previsti nella risoluzione IMO A.890 (21) del
25 novembre 1999 inerente disposizioni per la composizione degli
equipaggi delle navi ai fini della sicurezza della navigazione;
j. gestione della security delle navi
1. tutte le navi di stazza lorda pari o superiore a 500 GT
devono conformarsi alle relative disposizioni riportate nell'allegato
I del presente regolamento e, per quanto non previsto, alle
disposizioni del Capitolo XI-2 della Convenzione SOLAS (Codice ISPS
«International Ship and Port Security Code»).
Note all'art. 4:
- Il decreto legislativo 27 luglio 1999, n. 271,
recante: «Adeguamento della normativa sulla sicurezza e
salute dei lavoratori marittimi a bordo delle navi
mercantili da pesca nazionali, a norma della legge
31 dicembre 1998, n. 485, e' pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale 9 agosto 1999, n. 185.
- Il decreto legislativo 24 giugno 2003, n. 182,
recante: «Attuazione della direttiva 2000/59/CE relativa
agli impianti portuali di raccolta per i rifiuti prodotti
dalle navi ed i redditi e' pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale 22 luglio 2003, n. 168.