Art. 5
Attuazione dell'articolo 18, comma 2, del decreto legislativo
n. 395 del 2000. Adeguamento ai requisiti di onorabilita',
capacita' finanziaria ed idoneita' professionale
1. Le imprese di cui all'articolo 1, comma 2 del decreto
legislativo n. 395 del 2000, iscritte nell'albo di cui all'articolo 1
della legge n. 298 del 1974 tra il 1° gennaio 1978 ed il 31 maggio
1987, con il beneficio dell'esenzione prevista dall'articolo 9 del
decreto del Ministro dei trasporti 5 novembre 1987, n. 508,
modificato dal decreto del Ministro dei trasporti 8 marzo 1988, n.
100, si adeguano ai requisiti di cui agli articoli 5, 6 e 7 del
citato decreto legislativo n. 395 del 2000 entro ventiquattro mesi
dall'entrata in vigore del presente regolamento.
2. Le imprese di cui all'articolo 1, comma 2 del decreto
legislativo n. 395 del 2000, iscritte nell'albo di cui all'articolo 1
della legge n. 298 del 1974 entro il giorno precedente la data di
entrata in vigore del presente regolamento, con il beneficio
dell'esenzione prevista dall'articolo 1, commi 2 e 3 del decreto del
Ministro dei trasporti 16 maggio 1991, n. 198, si adeguano ai
requisiti di cui agli articoli 5, 6 e 7 del citato decreto
legislativo n. 395 del 2000 entro quarantotto mesi dall'entrata in
vigore del presente regolamento.
3. Il disposto di cui al comma 2 si applica solo se le imprese
interessate utilizzano esclusivamente i tipi di autoveicolo
rispettivamente contemplati dal citato articolo 1, commi 2 e 3 del
decreto del Ministro dei trasporti n. 198 del 1991.
4. Le imprese di cui all'articolo 1, commi 2 e 3 del decreto
legislativo n. 395 del 2000 che, ai sensi dei decreti del Ministro
dei trasporti n. 198 del 1991 e 20 dicembre 1991, n. 448, hanno
dimostrato il requisito della capacita' finanziaria mediante
attestazione rilasciata da una societa' finanziaria, si adeguano al
requisito di cui all'articolo 6 del citato decreto legislativo n. 395
del 2000 in occasione della prima verifica effettuata ai sensi
dell'articolo 4.
Note all'art. 5:
- Per gli artt. 1, 5, 6 e 7 e 18 del citato decreto
legislativo n. 395 del 2000, vedi note alle premesse.
- Per l'art. 1, della legge n. 298/1974 si veda nelle
note all'art. 1.
- L'art. 9, del decreto del Ministro dei trasporti
5 novembre 1987, n. 508, (Disposizioni in materia di
accesso alla professione di trasportatore di merci su
strada nel settore dei trasporti nazionali ed
internazionali), pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
14 dicembre 1987, n. 291, come modificato dal decreto del
Ministro dei trasporti 8 marzo 1988, n. 100, (Modificazione
al decreto ministeriale 5 novembre 1987, n. 508 recante
disposizioni in materia di accesso alla professione di
trasportatore di merci su strada nel settore dei trasporti
nazionali ed internazionali), pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale 31 marzo 1988, n. 76, cosi' recita:
"Art. 9 (Sono esentate dalla dimostrazione del possesso
dei requisiti di cui all'art. 2, lettere b) e c):
le imprese che, alla data di entrata in vigore del
presente decreto siano iscritte all'albo in via definitiva
ovvero in via provvisoria anteriormente al 1° giugno 1987 e
titolari di autorizzazioni al trasporto di cose per conto
terzi;
le imprese che richiedano di continuare ad essere
iscritte ai sensi e nei casi previsti dall'art. 15 della
legge 6 giugno 1974, n. 298.".
- L'art. 1, commi 2 e 3 del decreto del Ministero dei
trasporti 16 maggio 1991, n. 198, (Regolamento di
attuazione della direttiva del Consiglio delle Comunita'
europee n. 438 del 21 giugno 1989 che modifica la direttiva
del Consiglio n. 561 del 12 novembre 1974 riguardante
l'accesso alla professione di trasportatore di merci su
strada nel settore dei trasporti nazionali ed
internazionali), pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
8 luglio 1991, n. 158, cosi' recita:
"Art. 1 (Campo di applicazione). - 1. Con il presente
decreto viene data attuazione alla direttiva del Consiglio
delle comunita' europee n. 438 del 21 giugno 1989 che
modifica la direttiva del Consiglio n. 561 del 12 novembre
1974 riguardante l'accesso alla professione di
trasportatore di merci su strada nel settore dei trasporti
nazionali ed internazionali.
2. Le disposizioni del presente decreto non si
applicano alle imprese individuali e societarie che
esercitano l'attivita' di trasporto merci su strada con
veicoli di portata utili non superiore a 3,5 tonnellate o
di peso totale a terra a pieno carico non superiore a 6
tonnellate. Le imprese di cui sopra qualora intendessero
esercitare con veicoli di portata e peso superiore dovranno
dimostrare i requisiti di capacita' professionale e
finanziana.
3. Le disposizioni del presente decreto non si
applicano altresi' alle imprese individuali e societarie
che esercitano, in ambito nazionale, attivita' di trasporto
di merci su strada con i seguenti veicoli:
a) autobetoniere anche se eccedenti i pesi legali;
b) veicoli attrezzati con carrozzeria speciale atta
al carico, alla compattazione, allo scarico e al trasporto
di rifiuti solidi urbani;
c) veicoli permanentemente attrezzati con cisterna
per il carico, lo scarico e il trasporto di liquami o
liquidi di spurgo dei pozzi neri.
4. Alle imprese di cui ai commi precedenti continuano
ad applicarsi le norme dettate dall'art. 13 della legge
6 giugno 1974, n. 298.".
Il decreto del Ministro dei trasporti 20 dicembre 1991,
n. 448, (Regolamento di attuazione della direttiva del
Consiglio delle Comunita' europee n. 438 del 21 giugno 1989
che modifica la direttiva del Consiglio n. 562 del
12 novembre 1974 riguardante l'accesso alla professione di
trasportatore di viaggiatori su strada nel settore dei
trasporti nazionali ed internazionali), e' pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale 15 febbraio 1992, n. 38.