Art. 138
Profili organizzativi e funzionali
1. L'esercizio a livello centrale e periferico, da parte del Corpo
delle capitanerie di porto, delle competenze di cui agli articoli
134, 135, 136 e 137, avviene mediante le proprie risorse umane e
strumentali.
2. Il Corpo delle capitanerie di porto e' soggetto alle misure
organizzative e funzionali adottate ai sensi dell'articolo 26 del
decreto-legge 30 dicembre 2008, n. 207, convertito, con
modificazioni, dalla legge 22 febbraio 2009, n. 14, nel rispetto dei
principi e criteri direttivi che vi sono enunciati.
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Nota redazionale
Il testo del presente articolo e' gia' integrato con le correzioni
apportate dall'avviso di rettifica pubblicato in G.U. 01/06/2010, n.
126 durante il periodo di "vacatio legis".
E' possibile visualizzare il testo originario accedendo alla
versione pdf della relativa Gazzetta di pubblicazione.
Nota all'art. 138:
- Il testo dell'art. 26 del decreto-legge 30 dicembre
2008, n. 207 (Proroga di termini previsti da disposizioni
legislative e disposizioni finanziarie urgenti),
convertito, con modificazioni, dall'art. 1, L. 27 febbraio
2009, n. 14, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 31
dicembre 2008, n. 304, e' il seguente:
«Art. 26 (Proroghe convenzioni Tirrenia). - 1. Entro il
31 dicembre 2010, senza nuovi o maggiori oneri a carico
della finanza pubblica, ed al fine di proseguire
l'adeguamento dell'assetto organizzativo e funzionale del
Corpo delle capitanerie di porto - Guardia costiera in modo
da renderlo conforme alle nuove esigenze derivanti dalla
completa liberalizzazione del settore del cabotaggio
marittimo nonche' al mutato quadro ordinamentale e
conseguire obiettivi di razionalizzazione e maggiore
efficienza operativa, su proposta del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, con regolamento adottato ai
sensi dell' articolo 17, comma 2, della legge 23 agosto
1988, n. 400, sentito il Ministro della difesa per quanto
di competenza, si provvede:
a) alla redazione di un testo unico delle disposizioni
concernenti i compiti e le funzioni attribuiti al Corpo
dalle disposizioni normative vigenti al fine di realizzare
una semplificazione, razionalizzazione e snellimento delle
stesse;
b) ad adeguare la struttura organizzativa centrale e
periferica del Corpo al nuovo quadro istituzionale e dei
rapporti per delineare un assetto rispondente ai maggiori
impegni soprattutto in materia di sicurezza marittima in
ambito dell'Unione europea ed internazionale nonche' per
realizzare una corrispondenza con i livelli di governo
regionale e, a tal fine, ripartire le funzioni di
coordinamento, ispettive e di controllo, svolte da
strutture regionali ed interregionali del Corpo da quelle
operative di vigilanza e controllo e amministrative,
attribuite alle Capitanerie di porto e agli uffici
dipendenti;
c) ad adeguare l'assetto ordinativo ai vari livelli
gerarchici e degli organici per accrescere l'efficacia
dell'organizzazione centrale e periferica del Corpo,
privilegiando la sua componente operativa, allo scopo di
potenziare gli assetti diretti a garantire la sicurezza in
mare e nei porti anche mediante flessibilita' organizzativa
sottesa ad esigenze operative, da conseguire con atti
amministrativi.».