Art. 24
Autorizzazioni supplementari per la messa in servizio dei veicoli non
conformi alle STI
1. Per i veicoli autorizzati ad essere messi in servizio in uno
Stato membro a norma dell'articolo 20, comma 12, o dell'articolo 23,
l'Agenzia puo' decidere, a norma del presente articolo, che per la
messa in servizio sul territorio nazionale sono necessarie
autorizzazioni supplementari.
2. Il richiedente l'autorizzazione presenta all'Agenzia un
fascicolo tecnico relativo al veicolo o al tipo di veicolo,
indicandone l'uso previsto sulla rete. Il fascicolo contiene le
seguenti informazioni:
a) l'attestazione che il veicolo e' autorizzato ad essere messo
in servizio in un altro Stato membro e la documentazione relativa
alla procedura seguita per dimostrare che esso e' conforme ai
requisiti vigenti in materia di sicurezza, comprese, se del caso,
informazioni sulle deroghe vigenti o concesse a norma dell'articolo
8;
b) i dati tecnici, il programma di manutenzione e le
caratteristiche operative; cio' include, per i veicoli dotati di
dispositivi di registrazione dei dati, informazioni sulla procedura
di raccolta dei dati, che consentono la lettura e la valutazione,
cosi' come previsto dall'articolo 20, comma 2, lettera c), del
decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 162;
c) i registri relativi allo stato di servizio, alla manutenzione
e, ove necessario, alle modifiche tecniche apportate al veicolo dopo
l'autorizzazione;
d) attestazione delle caratteristiche tecniche ed operative che
dimostri che il veicolo e' compatibile con le infrastrutture e con le
installazioni fisse, fra cui condizioni climatiche, sistema di
fornitura dell'energia, controllo-comando e sistema di segnalamento,
scartamento dei binari e sagoma dell'infrastruttura, carico assiale
massimo ammissibile e altri vincoli di rete.
3. I dati di cui al comma 2, lettere a) e b), non possono essere
contestati dall'Agenzia, a meno che questa non dimostri, senza
pregiudizio per l'articolo 15, l'esistenza di un serio rischio sotto
il profilo della sicurezza. Una volta adottato il documento di
riferimento di cui all'articolo 26, l'Agenzia non puo' richiamarsi a
questo riguardo a una norma di cui al gruppo A di detto documento.
4. L'Agenzia puo' esigere che le siano trasmesse informazioni
complementari, che siano effettuate analisi del rischio a norma del
regolamento (CE) n. 352/2009 della Commissione, del 24 aprile 2009,
relativo all'adozione di un metodo comune di determinazione e di
valutazione dei rischi di cui all'articolo 6, paragrafo 3, lettera
a), della direttiva 2004/49/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio, del 29 aprile 2004, o che siano effettuati collaudi sulla
rete per verificare la conformita' degli elementi di cui al comma 2,
lettere c) e d), del presente articolo rispetto alle norme nazionali
vigenti che sono state notificate alla Commissione europea a norma
dell'articolo 12 del decreto legislativo 10 agosto 2007, n.162, o
dell'articolo 16 del presente decreto. Tuttavia, una volta adottato
il documento di riferimento di cui all'articolo 27 della direttiva,
l'Agenzia puo' effettuare tale verifica solamente in relazione alle
norme nazionali appartenenti ai gruppi B o C elencati in detto
documento. L'Agenzia definisce, previa consultazione con il
richiedente l'autorizzazione, la portata e il contenuto delle
informazioni complementari, delle analisi di rischio o dei collaudi
richiesti. Il gestore dell'infrastruttura, in consultazione con il
richiedente, si adopera affinche' gli eventuali collaudi siano
effettuati entro tre mesi dalla presentazione della domanda. Se del
caso, l'Agenzia adotta misure affinche' i collaudi possano essere
effettuati.
5. L'Agenzia decide in merito alle domande di autorizzazione di
messa in servizio presentate ai sensi del presente articolo senza
indugio e, al piu' tardi:
a) entro quattro mesi dall'invio della documentazione tecnica di
cui al comma 2;
b) se del caso, entro due mesi dall'invio delle informazioni
complementari o delle analisi del rischio richieste ai sensi del
comma 4;
c) se del caso, due mesi dopo la comunicazione dei risultati dei
collaudi richiesti ai sensi del comma 4.
Note all'art. 24:
- L'art. 20, comma 2, lettera c), del citato decreto
legislativo 10 agosto 2007, n. 162, cosi' recita:
«2. Gli investigatori, nei limiti di quanto previsto
dalla normativa vigente e comunque previa espressa
autorizzazione dell'Autorita' giudiziaria procedente, ove
l'attivita' investigativa sia compiuta a seguito del
verificarsi di un fatto di reato, ed in collaborazione con
le Autorita' stesse, possono quanto prima:
a) -b) (omissis);
c) acquisire e utilizzare il contenuto dei
registratori di bordo e delle apparecchiature di
registrazione dei messaggi verbali e la registrazione dei
dati di funzionamento del sistema di segnalamento e
controllo del traffico;».
- Per il regolamento (CE) 352/2009 si veda nelle note
all'art. 22.
- Per la direttiva 2004/49/CE si veda nelle note alle
premesse.
- Per l'art. 12 del decreto legislativo 10 agosto 2007,
n. 162, si veda nelle note all'art. 23.