Art. 2
Definizioni
1. Ai fini del presente decreto si intende per:
a) nave: la nave di bandiera italiana che rientri nel campo di
applicazione delle convenzioni internazionali;
b) nave battente bandiera di uno Stato membro: una nave
registrata in uno Stato membro e battente bandiera di uno Stato
membro conformemente alla legislazione di quest'ultimo. Le navi che
non corrispondono a questa definizione sono equiparate alle navi
battenti bandiera di un Paese terzo;
c) ispezioni e controlli: ispezioni e controlli che sono
obbligatori in forza delle convenzioni internazionali;
d) convenzioni internazionali: le convenzioni di seguito
indicate, unitamente ai protocolli, ai successivi emendamenti e
relativi codici obbligatori:
1) la Convenzione internazionale del 1° novembre 1974 per la
salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS 74), resa esecutiva con
legge 23 maggio 1980, n. 313, e con legge 4 giugno 1982, n. 488, che
ha approvato il successivo protocollo del 17 febbraio 1978, ad
eccezione del capo XI-2 del relativo allegato;
2) la Convenzione internazionale del 5 aprile 1966 sulla linea
di carico (LL66), resa esecutiva in Italia con decreto del Presidente
della Repubblica 8 aprile 1968, n. 777, entrato in vigore il 21
luglio 1968, e successivi emendamenti del 1971 e 1979, resi esecutivi
in Italia con decreto del Presidente della Repubblica 8 ottobre 1984,
n. 968;
3) la Convenzione internazionale del 2 novembre 1973 per la
prevenzione dell'inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78),
ratificata con legge 29 settembre 1980, n. 662, e, per quanto
riguarda il protocollo del 1978, con legge 4 giugno 1982, n. 438,
entrata in vigore in Italia il 2 ottobre 1983;
e) organismo: un soggetto giuridico ed i soggetti da esso
controllati e collegati, che svolgono compiti rientranti nel campo di
applicazione del presente decreto;
f) organismo riconosciuto: qualsiasi organismo riconosciuto ai
sensi del regolamento (CE) n. 391/2009;
g) autorizzazione: l'atto con il quale, ai sensi del presente
decreto, l'Amministrazione delega ad un organismo riconosciuto il
rilascio dei certificati statutari delle navi, nonche' ad eseguire le
ispezioni ed i relativi controlli;
h) affidamento: l'atto con il quale, ai sensi del presente
decreto, l'Amministrazione delega in tutto o in parte ad un organismo
riconosciuto l'effettuazione dei controlli e delle ispezioni
finalizzati al rilascio dei certificati statutari delle navi,
riservandosi il potere di rilascio dei relativi certificati;
i) certificato statutario: il certificato rilasciato dallo Stato
o, per suo conto, da un organismo riconosciuto conformemente alle
convenzioni internazionali;
l) norme e procedure: le prescrizioni fissate da un organismo
riconosciuto per la progettazione, la costruzione, l'equipaggiamento,
la manutenzione e il controllo tecnico delle navi;
m) certificato di classe: il documento rilasciato da un organismo
riconosciuto che certifica l'idoneita' delle navi a determinati
impieghi o servizi secondo le norme e procedure fissate e rese
pubbliche dall'organismo stesso;
n) Amministrazione: il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, con riferimento alla convenzione sulla salvaguardia della
vita umana in mare ed alla convenzione sulla linea di carico, ed il
Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, con
riferimento alla convenzione sulla prevenzione dell'inquinamento del
mare da navi;
o) autorita' marittime locali: gli uffici locali in conformita'
alle attribuzioni loro conferite dall'articolo 17 del codice della
navigazione, approvato con regio decreto 30 marzo 1942, n. 327;
p) certificato di sicurezza radio per navi da carico: il
certificato introdotto dal protocollo del 1988 che modifica la
convenzione sulla salvaguardia della vita umana in mare (SOLAS),
adottato dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO).
Note all'art. 2:
- La legge 23 maggio 1980, n. 313 (Adesione alla
convenzione internazionale del 1974 per la salvaguardia
della vita umana in mare, con allegato, aperta alla firma a
Londra il 1° novembre 1974, e sua esecuzione), e'
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale 12 luglio 1980, n. 190,
S.O.
- Il decreto del Presidente della Repubblica 8 aprile
1968, n. 777 (Esecuzione della convenzione internazionale
sulla linea di massimo carico, adottata a Londra il 5
aprile 1966), e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 13
luglio 1968, n. 176, S.O.
- Il decreto del Presidente della Repubblica 8 ottobre
1984, n. 968, e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 29
gennaio 1985, n. 24.
- La legge 29 settembre 1980, n. 662, e' pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale 23 ottobre 1980, n. 292, S.O.
- La legge 4 giugno 1982, n. 438, e' pubblicata nella
Gazzetta Ufficiale 15 luglio 1982, n. 193, S.O.
- Per il regolamento (CE) n. 391/2009 si vedano le note
alle premesse.
- Il testo dell'art. 17 del Codice della navigazione,
approvato con regio decreto 30 marzo 1942, n. 327,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 18 aprile 1942, n. 93,
ed. speciale, e aggiornato dalla legge 29 novembre 2007, n.
222, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale 30 novembre 2007,
n. 279, S.O. cosi' recita:
«Cod. nav. Art. 17 (Attribuzioni degli uffici locali).
- Il direttore marittimo esercita le attribuzioni
conferitegli dal presente codice, dalle altre leggi e dai
regolamenti.
Il capo del compartimento, il capo del circondario e i
capi degli altri uffici marittimi dipendenti, oltre le
attribuzioni conferite a ciascuno di essi dal presente
codice, dalle altre leggi e dai regolamenti, esercitano,
nell'ambito delle rispettive circoscrizioni, tutte le
attribuzioni amministrative relative alla navigazione e al
traffico marittimo, che non siano specificatamente
conferite a determinate autorita'.».