IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI
Visto l'art. 5, commi 3 e 4, della legge 24 febbraio 1992, n. 225;
Visto l'art. 107 del decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112;
Visto il decreto-legge 7 settembre 2001, n. 343, convertito, con
modificazioni, dalla legge 9 novembre 2001, n. 401;
Considerato che l'autodromo «Enzo e Dino Ferrari» ospitera', nella
prossima primavera, l'importante manifestazione relativa al
campionato mondiale automobilistico di «Formula 1» e che detto
evento, che coinvolgera' un numero significativo di spettatori,
costituisce per il nostro Paese un riconoscimento a livello mondiale;
Considerato, inoltre, che per rendere funzionale detta struttura e'
indispensabile procedere, con urgenza, alla realizzazione di un
quadro di interventi attinenti, in particolare, alla messa in
sicurezza delle vie per l'accesso e per il deflusso dei presenti in
caso di incidente rilevante o di calamita' naturale durante lo
svolgimento degli eventi sportivi, nonche' all'adeguamento sismico
delle strutture che ospitano i Box, i Paddock e gli Uffici di
Direzione la cui costruzione e' avvenuta prima del 1983 ed in tempi
diversi;
Considerato, altresi', che detto impianto si trova in un'area
adiacente la riva destra del torrente Santerno, mentre la viabilita'
principale ed il centro della citta' sono ubicati sulla riva
sinistra, sicche' si rende opportuno procedere, in relazione
all'incremento di presenze in occasione della manifestazione, alla
realizzazione di opere per la canalizzazione degli accessi ed il
controllo delle aree per gli spettatori, al fine di adeguare
l'impianto ai vigenti standards di sicurezza;
Visti gli esiti delle riunioni tenutesi in data 21 giugno e
17 novembre 2005, presso il Ministero delle infrastrutture e
trasporti, con i rappresentanti delle amministrazioni interessate che
hanno definito un condivisibile percorso amministrativo e
finanziario;
Considerato che sussiste una diffusa situazione di crisi
suscettibile di determinare pregiudizi alla collettivita'
interessata, sicche' occorre adottare, in via preventiva, ogni
iniziativa utile finalizzata ad evitare situazioni di pericolo e
danni a persone o a cose;
Ritenuto, quindi, necessario, adottare un'ordinanza di protezione
civile in prevenzione ex art. 5, comma 3, della legge n. 225 del
1992, con cui disciplinare gli interventi necessari ad assicurare
condizioni di fruibilita' in termini di sicurezza dell'autodromo in
questione;
Acquisita l'intesa della regione Emilia-Romagna sulla base della
nota del 30 novembre 2005;
Su proposta del Capo del dipartimento della protezione civile della
Presidenza del Consiglio dei Ministri;
Dispone:
Art. 1.
1. Il sindaco di Imola e' nominato Commissario delegato per
fronteggiare la situazione di criticita' citata in premessa. A tal
fine il commissario delegato pianifica i necessari interventi
finalizzati all'eliminazione di situazioni di pericolo, ponendo in
essere i conseguenti atti volti alla realizzazione degli interventi
medesimi, ricorrendo alle procedure di urgenza previste
dall'ordinamento giuridico vigente.
2. Per l'espletamento degli interventi di cui al comma 1, il
commissario delegato si avvale del direttore del S.I.I.T. - settore
infrastrutture Lazio, Abruzzo e Sardegna, in qualita' di soggetto
attuatore, cui e' affidato il compito di promuovere e curare le
occorrenti procedure di affidamento, avvalendosi della collaborazione
degli uffici tecnici statali e regionali, degli enti locali e delle
amministrazioni periferiche dello Stato.
3. Per il conseguimento degli obiettivi di cui alla presente
ordinanza, il commissario delegato si avvale di una struttura
all'uopo istituita composta da personale dipendente dal Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti - S.I.I.T. - settore
infrastrutture Lazio, Abruzzo e Sardegna, nel limite massimo di tre
unita', cui potranno essere corrisposti gli emolumenti accessori
previsti dalla normativa vigente in materia.
4. Per la realizzazione degli interventi di cui alla presente
ordinanza, il commissario delegato utilizza gli stanziamenti
destinati dalla legge finanziaria per l'anno 2006 a finanziare gli
interventi previsti dall'art. 13 della legge 1° agosto 2002, n. 166,
nel limite di 10 milioni di euro, nonche' le ulteriori risorse, ove
disponibili, rivenienti dai piani finanziari della societa' cui e'
affidata la gestione dell'autodromo.
5. Le risorse finanziarie di cui al comma 4 sono trasferite su
un'apposita contabilita' speciale, all'uopo istituita, intestata al
commissario delegato con le modalita' previste dall'art. 10 del
decreto del Presidente della Repubblica 20 aprile 1994, n. 367.