IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Visto l'art. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie concernenti le
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 2, 3 e 4
stabilisce la competenza del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti, a decretare in materia di norme costruttive e funzionali
dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ispirandosi al diritto
comunitario;
Visto il decreto del Ministro per i trasporti e l'aviazione civile
29 marzo 1974, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 105 del
23 aprile 1974, recante prescrizioni generali per l'omologazione CEE
dei veicoli a motore e dei loro rimorchi nonche' dei loro dispositivi
di equipaggiamento, in attuazione della direttiva 70/156/CEE;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
8 maggio 1995, di recepimento delle direttive 92/53/CEE e 93/81/CEE
che modificano la direttiva 70/156/CEE concernente il ravvicinamento
delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei
veicoli a motore e dei loro rimorchi, pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 148 del 27 giugno 1995;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
21 settembre 2004, di recepimento della direttiva 2004/78/CE che, da
ultimo, modifica la direttiva 70/156/CEE concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative
all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale n. 292 del 14 dicembre 2004;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
20 giugno 2003, di recepimento della direttiva 2001/85/CE concernente
le disposizioni speciali da applicare ai veicoli adibiti al trasporto
passeggeri aventi piu' di otto posti a sedere oltre al sedile del
conducente, pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 183 dell'8 agosto 2003;
Visto il decreto del Ministro per i trasporti 19 novembre 1977, di
recepimento della direttiva 77/541/CEE recante norme per
l'omologazione parziale CEE dei tipi di veicoli a motore per quanto
riguarda l'installazione delle cinture di sicurezza e dei sistemi di
ritenuta e norme per l'omologazione CEE delle cinture di sicurezza e
dei sistemi di ritenuta dei veicoli a motore, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 336 del 10 dicembre
1977;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
7 agosto 2000, di recepimento della direttiva 2000/3/CE relativa alle
cinture di sicurezza ed ai sistemi di ritenuta dei veicoli a motore,
che adegua al progresso tecnico la direttiva 77/541/CEE, pubblicato
nel supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 215 del
14 settembre 2000, ed il comunicato di errata-corrige pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale n. 227 del 28 settembre 2000;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
20 maggio 2005, di recepimento della rettifica alla direttiva
2000/3/CE della Commissione del 22 febbraio 2000, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 196 del 24 agosto 2005;
Vista la direttiva 2005/40/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 7 settembre 2005 che modifica la direttiva 77/541/CEE
del Consiglio per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati
membri relative alle cinture di sicurezza ed ai sistemi di ritenuta
dei veicoli a motore, pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell'Unione
europea n. L 255 del 30 settembre 2005;
A d o t t a
il seguente decreto:
(Testo rilevante ai fini dello Spazio Economico Europeo)
Art. 1.
1. Il presente decreto integra e modifica il decreto del Ministro
per i trasporti 19 novembre 1977, di recepimento della direttiva
77/541/CE, e successive modificazioni, in materia di cinture di
sicurezza e di sistemi di ritenuta dei veicoli a motore.