CAPO III NORME RELATIVE AL SETTORE III
30) Definizioni.
Sono "autobus" i veicoli destinati al trasporto di persone con
piu' di 9 posti, compreso quello del conducente (art. 26, lett. b,
del Codice della strada).
I posti aggiuntivi (strapuntini) ed i posti di servizio devono
essere compresi nel computo complessivo dei posti quanto sono
indicati nella carta di circolazione od in un documento di
autorizzazione all'uopo rilasciato dalle Autorita' competenti.
31) Autobus con rimorchio.
Quando sia dichiarato in polizza che i veicoli trainano
rimorchi si applica, per il rischio della circolazione, oltre al
premio della motrice, un soprapremio per ulteriori 30 posti.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata garanzia a' sensi
della successiva norma 32).
32) Rimorchi - Rischio statico.
Per ogni rimorchio identificato deve essere stipulata polizza
separata ed applicato un premio pari al 2% di quello previsto per un
autobus avente un numero di posti uguale a quello del rimorchio
considerato, col minimo di L. 20.000 anche se la durata del contratto
e' inferiore ad un anno.
Con tale polizza sono coperti i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice (art. 2 del Regolamento
di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990), i danni
derivanti da manovre a mano, nonche', sempre se il rimorchio e'
staccato dalla motrice, quelli derivanti da vizi di costruzione o da
difetti di manutenzione del rimorchio stesso.
La corresponsione del separato premio suindicato e' condizione
essenziale per il rilascio del contrassegno e del certificato
relativi al rimorchio.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti
dal rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni
derivanti da manovre a mano, nonche', sempre se il rimorchio e'
staccato dalla motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di
costruzione o da difetti di manutenzione".
33) Autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone
(art. 57, terzo comma, Codice della strada).
Per gli autocarri e gli eventuali rimorchi eccezionalmente
autorizzati al trasporto di persone in servizio continuativo, si
applica il premio relativo agli autobus, o rimorchi di corrispondente
capienza, con un aumento del 10%.
34) Autobus e filobus in servizio pubblico urbano.
Quando il servizio comprenda inscindibilmente linee urbane vere
e proprie con percorsi anche extraurbani od infraurbani in
proporzione non rilevante e comunque di lunghezza non superiore a 30
km del capolinea urbano. i rischi relativi a questi ultimi saranno
assimilati a quelli urbani.
a) Per autobus circolanti in comuni fino a 300.000 abitanti, si
applicano i premi preevisti dal settore III, lett. A), punto b).
b) Per autobus circolanti in comuni di oltre 300.000 abitanti,
data la rilevata disomogenita' dei relativi rischi, si procede alla
tariffazione di volta in volta ai sensi dell'art. 26 del Regolamento
di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990.
Ne consegue che i relativi contratti non potranno avere durata
superiore ad un anno piu' frazione di anno (quando si tratti di sola
frazione iniziale).
Non e' ammesso il tacito rinnovo nelle polizze deve quindi
essere inserita la seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di
Assicurazione il contratto cessera' automaticamente alla sua naturale
scadenza".
35) Filobus extra-urbani.
Si applicano i premi degli autobus extra-urbani.
36) Autobus adibiti a servizio di alberghi, di istituti religiosi, di
cura, miniscuolabus, scuolabus (art. 2 D.M. 18 aprile 1977); autobus
ed autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone ed
esclusivamente destinati a rilevare o restituire al domicilio il
personale dipendente da aziende od enti.
Si applicano i premi riferiti agli autobus di uguale capienza
in posti ridotti del 25%.
37) Autobus adibiti esclusivamente a scuola guida.
Si applica il premio base (da 30 a 40 posti) previsto per gli
autobus extra-urbani, ridotto del 65%.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti
dai terzi trasportati ivi compreso l'esaminatore. L'allievo
conducente, quando e' alla guida dell'autobus, e' considerato terzo
tranne che durante l'effettuazione dell'esame. L'istruttore
invece e' considerato terzo soltanto durante l'effettuazione
dell'esame da parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione affiuntiva B).
Quando sia dichiarato in polizza che l'autobus traina rimorchio
si applica, per il rischio della circolazione, oltre al premio di
cuisopra, un soprapremio pari al 2% del premio stesso.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata assicurazione ai
sensi della precedente norma 32) senza applicazione di riduzioni.
38) Reni lillipuzziani (su ruote gommate).
Si applica il premio base (da 30 a 40 posti) previsto per gli
autobus extra-urbani della 1a zona territoriale, ridotto del 65%.
39) Tariffe applicabili.
a) Tariffa fissa.
b) Franchigia fissa ed assoluta.
Le tariffe per franchigia fissa ed assoluta di L. 250.000, L.
500.000 e L. 1.000.000, si ottengono applicando sui premi della
tariffa fissa relativi ad ogni combinazione di massimali prescelta, i
seguenti sconti:
- franchigia di L. 250.000, sconto 11%;
- franchigia di L. 500.000, sconto 19%;
- franchigia di L. 1.000.000, sconto 31%.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva E).
40) Terzi trasportati
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali nonche'
i danni agli indumenti ed oggetti di comune uso personale, subiti dai
terzi trasportati.
In polizza deve essere sempre richiamata la Condizione
aggiuntiva C).
41) Passaggio di tariffe.
Il passaggio da una formale tariffaria ad altra puo' essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto a condizione
che esso sia richiesto nella stessa forma e nello stesso termine
previsti per la disdetta.