ALLEGATO 6
SPAZIO DI MANOVRA, MEZZI DI ACCESSO AL POSTO DI GUIDA,
SPORTELLI E FINESTRINI
Capo I
I. Spazio di manovra
I.1. Per "spazio di manovra" s'intende lo spazio minimo delimitato
dalle strutture fisse messo a disposizione del conducente per
effettuare in tutta sicurezza, dal suo sedile, qualsiasi manovra del
trattore. Per "punto di riferimento del sedile" si intende il punto
di riferimento determinato in base al metodo descritto nell'appendice
1. Per "piano di riferimento del sedile" s'intende il piano parallelo
al piano longitudinale di simmetria del trattore che passa per il
punto di riferimento del sedile.
I.2. Lo spazio di manovra deve avere una larghezza di almeno 900 mm
ad un'altezza compresa tra 400 e 900 mm al di sopra del punto di
riferimento e su una lunghezza di 450 mm davanti a questo punto (vedi
figure 2 e 3).
I.3. Le parti del veicolo e gli accessori non devono ostacolare il
conducente nella guida del trattore.
I.4. In tutte le posizioni del piantone dello sterzo e del volante ad
eccezione di quelle previste unicamente per l'entrata e l'uscita, fra
la parte inferiore del volante e le parti fisse del trattore deve
esserci uno spazio di almeno 50 mm; in tutte le altre direzioni
questo spazio deve essere di almeno 80 mm a partire dal bordo del
volante e deve essere misurato senza tener conto del volume occupato
da quest'ultimo (vedi figura 2).
I.5. La parete posteriore della cabina, ad un'altezza compresa fra
300 e 900 mm al di sopra del punto di riferimento, deve distare
almeno 150 mm dal piano verticale passante per il punto di
riferimento e perpendicolare al piano di riferimento (vedi figure 2 e
3). Detta parete deve avere una larghezza di almeno 300 mm da una
parte e dall'altra del piano di riferimento del sedile (vedi figura
3).
I.6. I dispositivi di comando manuale devono essere situati, gli uni
rispetto agli altri e rispetto alle altre parti del trattore, in modo
che la loro manovra non provochi ferite alle mani dell'operatore.
Quando lo sforzo necessario al comando e' superiore a 150 N, e'
considerato sufficiente uno spazio libero di 50 mm e quando tale
sforzo e' compreso tra 80 N e 150 N, lo spazio libero e' ridotto a 25
mm; nessun requisito particolare e' richiesto per uno sforzo al di
sotto di 80 N (vedi figura 3). Puo' essere accettata qualsiasi altra
disposizione dei comandi che risponda in modo equivalente
all'obiettivo di cui sopra.
I.7. Nessun punto del tetto rigido deve essere a meno di 1.050 mm dal
punto di riferimento del sedile, nella parte situata davanti al piano
verticale passante per il punto di riferimento e perpendicolare al
piano di riferimento (vedi figura 2); l'imbottitura puo' andare verso
il basso fino a 1000 mm al di sopra del punto di riferimento del
sedile.
I.8. Il raggio di curvatura della superficie tra il pannello
posteriore della cabina e il tetto della cabina puo' arrivare fino ad
un massimo di 150 mm.
II. Mezzi di accesso al posto di guida (dispositivi di salita e di
discesa)
II.1. I dispositivi di salita e di discesa devono poter essere usati
senza pericolo. I mozzi delle ruote, i coprimozzi o i cerchioni non
sono accettati in funzione di predellini o montatoi.
II.2. Le vie d'accesso al posto di guida ed al sedile
dell'accompagnatore non devono presentare parti che possano causare
ferite. Quando esiste un ostacolo, come per esempio il pedale della
frizione, deve essere previsto un predellino o una superficie
d'appoggio che consenta di accedere senza pericolo al posto di quida.
II.3. I predellini, i dispositivi di salita incorporati ed i montatoi
devono avere almeno le seguenti dimensioni:
Spazio libero in profondita': minimo 150 mm;
Spazio libero in larghezza: minimo 250 mm;
valori inferiori a questa larghezza minima sono autorizzati
unicamente quando siano giustificati da necessita' tecniche. In
questo caso, bisogna cercare di lasciare il maggior spazio possibile
in larghezza. Quest'ultima non deve comunque essere inferiore a 150
mm;
Spazio libero in altezza: minimo 120 mm;
Spazio fra le superfici
d'appoggio di due gradini:
massimo 300 mm (vedi figura 4).
II.4. Per la discesa, il gradino o montatoio superiore deve essere
facilmente riconoscibile ed accessibile. La distanza in verticale fra
gradini o i montatoi successivi deve essere per quanto possibile
uguale.
II.5. Per tutti i dispositivi di salita e di discesa devono essere
previsti adeguati appigli.
II.6. L'elemento inferiore dei dispositivi di salita e di discesa non
deve trovarsi ad oltre 550 mm dal suolo quando il trattore e' munito
dei pneumatici piu' grandi raccomandati dal costruttore (vedi figura
4). I predellini e montatoi devono essere concepiti e realizzati in
modo da evitare lo slittamento dei piedi.
III. Sportelli, finestrini e uscite d'emergenza.
III.1. I dispositivi per azionare sportelli e finestrini devono
essere concepiti e montati in modo da non presentare alcun pericolo
per il conducente e da non disturbarlo durante la guida.
III.2. L'angolo d'apertura dello sportello deve consentire l'accesso
e la discesa senza pericoli
III.3. I finestrini che servono all'aerazione se esistono, devono
essere facilmente regolabili.
III.4. Le cabine hanno normalmente due sportelli, uno per lato.
III.5. Le cabine con due sportelli devono avere un'uscita
supplementare che costituisce un'uscita di emergenza. Le cabine con
un solo sportello devono avere due uscite supplementari che
costituiscono due uscite di emergenza. Ciascuna delle tre uscite deve
essere situata in una diversa parete della cabina (il tettuccio si
considera una parete). Il parabrezza e le pareti laterali e
posteriori possono essere considerate come uscite di emergenza se e'
possibile aprirle o spostarle rapidamente dall'interno della cabina.
I bordi delle uscite di emergenza non devono presentare pericoli in
caso di passaggio. Le uscite di emergenza devono avere dimensioni
minime tali da permettere di iscrivervi un'ellisse con l'asse minore
di 440 mm e l'asse maggiore di 640 mm.
----> Vedere Immagini da pag. 77 a pag. 79 del S.O. <----
Appendice I
METODO DI DETERMINAZIONE DEL PUNTO DI RIFERIMENTO DEL SEDILE (S)
1. Definizione del punto di riferimento del sedile (S)
Per "punto di riferimento del sedile (S)" si intende il punto di
intersezione situato nel piano longitudinale di simmetria del sedile
fra il piano tangente alla parte inferiore dello schienale imbottito
ed un piano orizzontale. Questo piano orizzontale taglia la
superficie inferiore della tavola del piano del sedile, 150 mm
davanti al punto di riferimento del sedile (S).
2. Posizione del sedile
Il sedile deve essere regolato in lunghezza nella sua posizione piu'
arretrata ed in altezza nella sua posizione media. Se il sedile e'
munito di sospensione, regolabile o no in funzione del peso del
conducente, il sedile deve essere fissato nella posizione intermedia
della corsa.
3. Dispositivo per la determinazione del punto di riferimento del
sedile (S)
Il dispositivo illustrato nella figura 1 qui di seguito e' composto
da una tavola per la base del sedile e dagli elementi dello
schienale. L'elemento inferiore dello schienale e' articolato al
livello della cresta iliaca (A) e della zona lombare (B) e l'altezza
dell'articolazione (B) e' regolabile.
4. Metodo di determinazione del punto di riferimento del sedile (S)
Il punto di riferimento del sedile (S) si ottiene usando il
dispositivo illustrato nelle figure 1 e 2 qui di seguito, dispositivo
che permette di simulare l'occupazione del sedile da parte del
conducente. Il dispositivo deve essere posto sul sedile; ad esso
viene quindi applicata una forza di 550 N in un punto situato 50 mm
davanti all'articolazione (A) e i due elementi del pannello dello
schienale premono leggermente e tangenzialmente contro lo schienale.
Se non e' possibile determinare le tangenti di ciascuna zona dello
schienale imbottito (sopra e sotto la regione lombare), si procede
come segue:
a) se non e' possibile definire la tangente della superficie piu'
bassa possibile:
la parte piu' bassa del pannello dello schienale in una posizione
verticale deve essere leggermente premuta conto lo schienale
imbottito;
b) se non e' possibile definire la tangente della superficie piu'
alta possibile:
l'articolazione (B) viene fissata ad un'altezza di 230 mm sopra il
punto di riferimento del sedile (S), se la parte piu' bassa del
pannello dello schienale e' verticale. I due elementi del pannello
dello schienale in una posizione verticale vengono quindi premuti
leggermente e tangenzialmente contro lo schienale imbottito.
----> Vedere Immagine a pag. 81 del S.O. <----
Capo II
REPUBBLICA ITALIANA
MINISTERO DEI TRASPORTI
Direzione Generale della Motorizzazione civile e dei Trasporti in
concessione
MODELLO
ALLEGATO ALLA SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CEE DI UN TIPO DI TRATTORE PER
QUANTO RIGUARDA LO SPAZIO DI MANOVRA, I MEZZI DI ACCESSO AL POSTO
DI GUIDA (DISPOSITIVI DI SALITA E DI DISCESA), GLI SPORTELLI E I
FINESTRINI
(Articolo 4, paragrafo 2, e articolo 10 della direttiva 74/150/CEE
del Consiglio, del 4 marzo 1974, per il ravvicinamento delle
legislazioni
degli Stati membri relative all'omologazione CEE dei trattori
agricoli o forestali a ruote)
Numero di omologazione CEE...........................................
1. Elemento o caratteristica (1).
- spazio di manovra
- mezzi di accesso al posto di guida (dispositivi di salita e di
discesa)
- sportelli e finestrini
2. Marca (ragione sociale) del trattore............................
3. Tipo e denominazione commerciale del trattore...................
4. Nome e indirizzo del costruttore................................
5. Eventualmente, nome e indirizzo del mandatario..................
6. Descrizione degli elementi e/o delle caratteristiche di cui al
punto 1..............................................................
7. Trattore presentato all'omologazione CEE il
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8. Servizio tecnico incaricato delle prove di omologazione CEE
....................................................................
9. Data del verbale rilasciato da questo servizio..................
10. Numero del verbale rilasciato da questo servizio.................
11. L'omologazione CEE, per quanto riguarda lo spazio di manovra, i
mezzi d'accesso al posto di guida (dispositivi di salita e di
discesa), gli sportelli e i finestrini, e' accordata/rifiutata
(1)..................................................................
12. Luogo............................................................
13. Data.............................................................
14. Firma............................................................
15. Sono allegati alla presente comunicazione i seguenti documenti,
recanti il numero di omologazione CEE sopra indicato:
.................................... disegni quotati
.................................... vista in esploso o fotografie
dell'abitacolo e/o dei dispositivi di salita e di discesa
I dati devono essere comunicati alle competenti autorita' degli altri
Stati membri, su loro richiesta esplicita.
16. Eventuali osservazioni...........................................
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(1) Cancellare la dicitura inutile.