IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
Visto l'art. n. 229 del nuovo codice della strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie afferenti a
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. n. 406 del regolamento di esecuzione e di attuazione
del nuovo codice della strada approvato con decreto del Presidente
della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 303 del 28 dicembre 1992 che
conferma l'applicabilita' del sopracitato art. 229 del codice alle
direttive comunitarie disciplinanti materie del regolamento;
Visto l'art. n. 71 del nuovo codice della strada che ai commi 3 e
4 stabilisce la competenza del Ministro dei trasporti e della
navigazione a decretare in materia di norme costruttive e funzionali
dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ispirandosi al diritto
comunitario;
Visto l'articolo n. 72 del nuovo codice della strada che ai commi
8, 9 e 10 stabilisce la competenza a decretare in materia di norme di
omologazione e di contrassegno di conformita' dei dispositivi di
equipaggiamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ispirandosi
al diritto comunitario;
Visti gli articoli 74, 75, 76, 77 e 78 del nuovo codice della
strada che dettando norme sui dati di identificazione sulla
omologazione, sulla dichiarazione di conformita', sul controllo di
conformita', al tipo omologato dei ciclomotori, dei motocicli e dei
loro dispositivi di equipaggiamento, stabiliscono la competenza del
Ministro dei trasporti e della navigazione a decretare in materia;
Vista la direttiva del Consiglio n. 92/61/CEE del 30 giugno 1992
relativa all'omologazione dei veicoli a motore a due o a tre ruote;
Considerata la necessita' di adeguare le procedure nazionali di
omologazione a quelle comunitarie e ravvisata la necessita' di
allineare il contenuto degli articoli 52, 53, 59 e 75 del nuovo
codice della strada nonche' quello degli articoli 198 e 227 del
regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della
strada al diritto comunitario;
Decreta:
Art. 1.
Campo di applicazione e categorie di veicoli a motore a due o tre
ruote
1. Tutti i veicoli a motore a due o tre ruote, gemellate o meno e
quelli ad essi assimilati, destinati a circolare su strada nonche' i
loro componenti e le loro entita' tecniche indipendenti, sono
sottoposti dal Ministero dei trasporti e della navigazione alla
omologazione (approvazione) CEE del tipo in conformita' alle
disposizioni del presente decreto e secondo le prescrizioni tecniche
che saranno emanate dal Ministro dei trasporti e della navigazione in
attuazione delle direttive particolari (qui di seguito chiamate DP)
all'uopo adottate dal Consiglio e dalla Commissione della Unione
europea.
2. In deroga alle disposizioni del comma 1 precedente, le norme
del presente decreto non si applicano ai seguenti veicoli:
a) veicoli con una velocita' massima per costruzione non
superiore a 6 km/h;
b) veicoli destinati ad essere condotti da pedoni;
c) veicoli destinati ad essere usati dai minorati fisici;
d) veicoli da competizione, su strada o fuori strada;
e) veicoli gia' in uso prima della messa in applicazione del
presente decreto;
f) trattori, macchine agricole o similari;
g) veicoli concepiti essenzialmente per essere utilizzati fuori
strada e per il tempo libero, con tre ruote simmetriche di cui una
anteriore e le altre due posteriori;
h) veicoli a quattro e piu' ruote, esclusi i quadricicli di cui
all'art. 1, comma 4, del presente decreto, nonche' ai loro componenti
o entita' tecniche, nella misura in cui non siano destinati a far
parte di un veicolo a cui si applica il presente decreto.
3. I veicoli di cui al precedente comma 1 sono classificati come
segue:
ciclomotori: veicoli a due o tre ruote muniti di un motore con
cilindrata non superiore a 50 cc se a combustione interna e aventi
una velocita' massima per costruzione non superiore a 45 km/h;
motocicli: veicoli a due ruote, con o senza carrozzino, muniti
di un motore con cilindrata superiore a 50 cc se a combustione
interna e/o aventi una velocita' massima per costruzione superiore a
45 km/h;
tricicli: veicoli a tre ruote simmetriche muniti di un motore
con cilindrata superiore a 50 cc se a combustione interna e/o aventi
una velocita' massima per costruzione superiore a 45 km/h;
4. Le presenti norme si applicano anche ai veicoli a motore a
quattro ruote, detti quadricicli, aventi le seguenti caratteristiche:
a) i quadricicli leggeri, la cui massa a vuoto e' inferiore a
350 kg, esclusa la massa delle batterie per i veicoli elettrici, la
cui velocita' massima per costruzione e' inferiore o uguale a 45 km/h
e la cui cilindrata del motore e' inferiore o pari a 50 cc per i
motori ad accensione comandata (o la cui potenza massima netta e'
inferiore o uguale a 4 kW per gli altri tipi di motore), considerati
come ciclomotori;
b) i quadricicli diversi da quelli di cui alla lettera a), la
cui massa a vuoto e' inferiore o pari a 400 kg (550 kg per i veicoli
destinati al trasporto di merci), esclusa la massa delle batterie per
i veicoli elettrici, la cui potenza massima netta del motore e'
inferiore o uguale a 15 kW, considerati come tricicli.