Art. 9.
Misure urgenti per il funzionamento dell'ANAS
1. L'Ente nazionale per le strade, ente pubblico economico
istituito con decreto legislativo 26 febbraio 1994, n. 143, mantiene
la denominazione di ANAS.
2. In attesa dell'approvazione dello statuto dell'ANAS e della
costituzione degli organi statutari, l'amministratore straordinario
e' coadiuvato da quattro esperti, nominati con decreto del Ministro
dei lavori pubblici, ai quali potranno essere attribuite specifiche
deleghe. Il compenso degli esperti e' fissato con le modalita' di cui
all'articolo 11, comma 2, del decreto legislativo 26 febbraio 1994,
n. 143.
3. Sino al termine di cui all'articolo 11, comma 8, del decreto
legislativo 26 febbraio 1994, n. 143, l'ANAS ha facolta' di assumere,
attraverso pubblica selezione con procedura abbreviata, fino a
venticinque unita' con qualifica di dirigente tecnico, fino a
quindici unita' con qualifica di dirigente amministrativo, fino a
venti unita' con qualifica di funzionario tecnico e fino a dieci
unita' con qualifica di funzionario amministrativo. Ai fini della
copertura finanziaria delle assunzioni di cui al presente comma, con
decreto del Ministro del tesoro, possono essere apportate variazioni
compensative nel bilancio dell'ANAS.
4. L'amministratore straordinario dell'ANAS adotta un bilancio di
previsione per l'esercizio 1995, che sara' sottoposto
all'approvazione del consiglio di amministrazione al momento della
sua istituzione nella prima seduta utile successiva alla sua
costituzione. Gli importi iscritti sugli appositi capitoli dello
stato di previsione della spesa del Ministero dei lavori pubblici per
l'anno finanziario 1995, a titolo di trasferimenti a favore dell'Ente
nazionale per le strade in relazione all'articolo 3, comma 1, del
decreto legislativo 26 febbraio 1994, n. 143, ed alle altre leggi
speciali, continuano ad essere erogati all'ANAS cui vengono
attribuiti altresi' i residui passivi accertati al 31 dicembre 1994
nel bilancio dell'Azienda nazionale autonoma delle strade.
5. Le somme a disposizione dell'ANAS, iscritte in capitoli di
bilancio o in contabilita' speciali e destinate a servizi e finalita'
di istituto, nonche' al pagamento di emolumenti e pensioni a
qualsiasi titolo dovuti al personale amministrato, non possono essere
sottratte alla loro destinazione se non nei modi stabiliti dalle
leggi che le riguardano, ai sensi dell'articolo 828 del codice
civile. Gli atti di sequestro o di pignoramento eventualmente
eseguiti sono nulli ed inefficaci di pieno diritto e non determinano
obbligo di accantonamento da parte del terzo ne' sospendono
l'accreditamento delle somme nelle contabilita' intestate all'ANAS.
6. Il pignoramento e i sequestri delle somme dell'ANAS sono
eseguiti esclusivamente sul conto corrente infruttifero di tesoreria
presso la tesoreria centrale dello Stato.
7. I creditori che richiedano ed ottengano il sequestro o il
pignoramento delle somme indicate nel comma 8, gli ufficiali
giudiziari procedenti ed i terzi pignorati sono solidalmente
responsabili per il riconoscimento dei danni subiti dall'ANAS e dai
terzi beneficiari dei pagamenti fermati, qualora abbiano agito senza
l'uso della normale diligenza.
8. Rimangono salve le disposizioni del testo unico delle leggi
concernenti il sequestro, il pignoramento e la cessione degli
stipendi, salari e pensioni dei dipendenti delle pubbliche
amministrazioni, approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 5 gennaio 1950, n. 180.
9. Le competenze relative alle funzioni amministrative concernenti
l'affidamento in concessione per la realizzazione di nuove
infrastrutture autostradali e i compiti di cui all'articolo 2, comma
1, lettera d), del decreto legislativo 26 febbraio 1994, n. 143, sono
attribuite all'Ispettorato generale per la circolazione e la
sicurezza stradale, che assume la denominazione di "Direzione
generale della viabilita' e mobilita' urbana ed extraurbana". A tale
direzione generale, costituita da sessanta unita', ivi comprese tre
unita' di livello dirigenziale, e' preposto un dirigente generale. La
tabella allegata al decreto del Presidente della Repubblica 30 giugno
1972, n. 748, e' incrementata di un posto nella qualifica di
dirigente generale, di due posti nella qualifica di dirigente tecnico
e di un posto nella qualifica di dirigente amministrativo. Con
successivo regolamento sono disciplinati l'organizzazione ed il
funzionamento della suddetta direzione generale, anche attraverso
l'istituzione di sezioni periferiche presso i provveditorati
regionali alle opere pubbliche. Alla copertura dei relativi oneri si
provvede con i proventi di cui agli articoli 101, 208 e 228 del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni. All'articolo 208, comma 2, lettera a), del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono
aggiunte, in fine, le seguenti parole: "e per il funzionamento degli
uffici della Direzione generale della viabilita' e mobilita' urbana
ed extraurbana;".