ALLEGATO IX
METODI DI PROVA DELL'IMMUNITA' DELLE UNITA' ELETTRICHE/ELETTRONICHE
AI CAMPI ELETTROMAGNETICI
1. Considerazioni generali
1.1. Il metodo di prova descritto nel presente allegato puo'
essere applicato alle unita' elettriche/elettroniche.
1.2. Metodi di prova
1.2.1. Le unita' elettriche/elettroniche devono soddisfare i
requisiti di una combinazione qualsiasi dei seguenti
metodi di prova, a discrezione del costruttore, purche'
sia coperta l'intera gamma di frequenze indicata al punto
5.1 del seguente allegato:
- prova in stripline: cfr. appendice 1 del presente
allegato,
- prova di Bulk current injection (BCI): cfr. appendice 2
del presente allegato,
- prova nella cella TEM: cfr. appendice 3 del presente
allegato,
- prova in campo libero componenti: cfr. appendice 4 del
presente allegato.
1.2.2. A causa della presenza di campi elettromagnetici, le prove
devono essere eseguite all'interno di un'area schermata
(la cella TEM e' un'area schermata).
2. Espressione dei risultati
Per le prove descritte nel presente allegato, l'intensita'
di campo e' espressa in V/m e la corrente iniettata e'
espressa in mA.
3. Area di prova
3.1. Il sistema di generazione deve poter generare il segnale
di prova richiesto nella gamma di frequenze definita nel
presente allegato e soddisfare le disposizioni giuridiche
(nazionali) relative all'emissione dei segnali
elettromagnetici.
3.2. L'apparecchiatura di misura deve trovarsi all'esterno della
camera.
4. Condizioni dell'unita' elettrica/elettronica durante la
prova
4.1. L'unita' elettrica/elettronica deve essere in condizioni
normali di funzionamento. Essa e' disposta come indicato
nel presente allegato, tranne il caso in cui altri metodi
di prova specifici indichino altrimenti
4.2. L'unita' elettrica/elettronica e' alimentata elettricamente
tramite una rete fittizia (AN) di 5 uH/50 Ohm, collegata
elettricamente al piano di massa. La tensione
dell'alimentazione deve essere mantenuta pari alla
tensione nominale di funzionamento dell'unita', con
un'approssimazione del +- 10%. Un eventuale ripple della
tensione deve essere inferiore all'1,5% della tensione
nominale di funzionamento del sistema, rilevata all'uscita
di misura della rete fittizia.
4.3. Qualsiasi altra strumentazione necessaria al funzionamento
dell'unita' elettrica/elettronica deve essere installata
durante la fase di calibrazione e deve trovarsi ad almeno
1 m dal punto di riferimento durante la calibrazione.
4.4. Per garantire risultati riproducibili quando si ripetono
le prove e le misure, il sistema di generazione e la
relativa disposizione devono corrispondere a quelli
utilizzati nella fase di calibrazione corrispondente
(punti 7.2, 7.3.2.3, 8.4, 9.2 e 10.2 del presente
allegato).
4.5. Se l'unita' elettrica/elettronica e' costituita da piu'
componenti, sarebbe opportuno collegarli con i cavi del
cablaggio previsti per l'utilizzazione sul veicolo. Se
questi cavi non fossero disponibili, la distanza minima
tra la centralina elettronica di controllo e la rete
fittizia deve essere 1500 +- 75 mm. Tutti i cavi del
fascio devono essere terminati nel modo piu' realistico
possibile e muniti, di preferenza, di carichi ed attuatori
reali.
5. Banda di frequenza, durata delle prove
5.1. Si devono eseguire le misure nella gamma di frequenze da
20 a 1000 MHz.
5.2. Per accertare che la o le unita' soddisfino i requisiti del
presente allegato, le prove devono essere eseguite per
almeno 14 frequenze della banda, ad esempio:
27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600,
750, 900 MHz
Deve essere preso in considerazione il tempo di risposta
dell'unita' elettrica/elettronica sottoposto a prova e il
tempo di permanenza ad ogni frequenza deve poter
consentire all'unita' stessa di reagire nelle condizioni
normali. In ogni caso, tale tempo non deve essere
inferiore a 2 secondi.
6. Caratteristiche del segnale di prova da generare
6.1. Ampiezza massima dell'inviluppo de segnale modulato
L'ampiezza massima dell'inviluppo del segnale modulato
deve essere uguale a quella di un'onda sinusoidale non
modulata il cui valore efficace in V/m e' definito al
punto 6.4.2 dell'allegato 1 (cfr. appendice 4
dell'allegato VI).
6.2. Forma dell'onda del segnale di prova
Il segnale di prova deve essere un'onda sinusoidale a
radiofrequenza, modulata in ampiezza mediante un'onda
sinusoidale di 1 kHz, con un indice di modulazione m di
0,8 +- 0,04.
6.3. Indice di modulazione
L'indice di modulazione m e' definito come segue:
ampiezza massima dell'inviluppo del segnale modulato -
ampiezza minima
m =
ampiezza massima dell'inviluppo del segnale modulato +
ampiezza minima
7. Prova in stripline
7.1. Metodo di prova
Questo metodo di prova consiste nel sottoporre i cablaggi
che collegano i componenti di un'unita'
elettrica/elettronica a campi elettromagnetici di
intensita' prefissata.
7.2. Misura dell'intensita' del campo elettromagnetico in
stripline
Per ciascuna frequenza di prova desiderata, si deve
fornire alla stripline un livello di potenza atto a
produrre l'intensita' di campo elettromagnetico desiderata
nell'area di prova senza la presenza dell'unita'
elettrica/elettronica. Questo livello di potenza, o
qualsiasi altro parametro connesso con la potenza
necessaria per generare l'intensita' di campo
elettromagnetico, viene misurato ed i suoi risultati sono
registrati. Detti risultati vengono in seguito utilizzati
per le prove di omologazione, a meno che non siano
eseguite modifiche dell'installazione o al sistema di
generazione che richiedano la ripetizione della
calibrazione.
Durante la calibrazione, il sensore di campo
elettromagnetico deve trovarsi sotto il conduttore attivo
ed essere centrato rispetto alle direzioni longitudinale,
verticale e trasversale. Il misuratore contenente i
circuiti elettronici del sensore di campo elettromagnetico
deve essere posizionato il piu' lontano possibile
dall'asse longitudinale della linea piana.
7.3. Installazione dell'unita' elettrica/elettronica in prova
7.3.1. Prova con la stripline da 150 mm
Questo metodo di prova consente la generazione di campi
elettromagnetici omogenei tra un conduttore attivo
(stripline avente impedenza caratteristica di 50 Ohm) ed
un piano di massa (il piano conduttivo di un tavolo), tra
cui puo' essere posizionata una parte del cablaggio. La
oppure le centraline elettroniche dell'unita'
elettrica/elettronica sono installate sul piano di massa
ma al di fuori della stripline, con uno dei loro bordi
parallelo al conduttore attivo della suddetta stripline.
Va mantenuta una distanza di 200 +- 10 mm da una linea
situata sul piano di massa, direttamente sotto il bordo
del conduttore attivo ed il piu' vicino dei bordi di ogni
centralina elettronica. La distanza tra uno qualsiasi dei
bordi del conduttore attivo e ogni altro dispositivo
periferico utilizzato per la misura deve essere di almeno
200 mm. Il cablaggio dell'unita' elettrica/elettronica
deve essere posto in posizione orizzontale tra il
conduttore attivo ed il piano di massa (cfr. figure 1 e 2,
appendice 1 del presente allegato).
7.3.1.1. La lunghezza minima del cablaggio disposto sotto la
stripline, comprendente il cablaggio di potenza della
centralina elettronica, deve essere di 1,5 m, tranne il
caso in cui il cablaggio del veicolo abbia una lunghezza
inferiore a 1,5 m. In quest'ultimo caso, la lunghezza del
cablaggio deve essere pari a quella del cablaggio piu'
lungo tra tutti quelli installati su veicolo. Ogni
eventuale diramazione di cavi deve essere disposta
perpendicolarmente all'asse longitudinale della stripline.
7.3.1.2. In alternativa, la lunghezza totale del cablaggio,
compresa la piu' lunga delle ramificazioni, deve essere di
1,5 m.
7.3.2. Prova con la stripline da 800 mm
7.3.2.1. Metodo di prova
La stripline e' composta da due placche metalliche
parallele separate da una distanza di 800 mm. La
centralina elettronica dell'unita' elettrica/elettronica
in prova deve essere collocata al centro della distanza
che separa le placche e sottoposta ad un campo
elettromagnetico (cfr. figure 3 e 4, appendice 1 del
presente allegato).
Con questo metodo si possono provare sistemi elettronici
completi, compresi i sensori e gli attuatori, nonche'
centraline elettroniche ed il cablaggio. La centralina
elettronica in prova deve avere le dimensioni maggiori che
siano inferiori ad un terzo della distanza tra le placche.
7.3.2.2. Installazione della stripline
La stripline deve essere collocata in una camera schermata
(per evitare emissioni esterne), a 2 m di distanza dalle
pareti e da qualsiasi struttura metallica per evitare le
riflessioni delle onde elettromagnetiche. Per arrestare
dette riflessioni, si puo' utilizzare materiale anecoico
per le onde radio. La stripline deve essere collocata su
rapporti dielettrici ad un'altezza di almeno 0,4 m al di
sopra del pavimento.
7.3.2.3. Taratura della stripline
Un sensore di campo elettromagnetico deve essere collocato
al centro delle dimensioni longitudinale, verticale e
trasversale dello spazio che si trova tra le placche
parallele, senza la presenza del sistema sottoposto alla
prova. Il corrispondente misuratore di campo
elettromagnetico deve trovarsi all'esterno della camera
blindata.
Per ciascuna frequenza di prova desiderata, si deve
fornire alla stripline un livello di potenza atto a
produrre l'intensita' di campo elettromagnetico
desiderata. Questo livello di potenza incidente, o
qualsiasi altro parametro direttamente connesso con la
potenza necessaria per generare l'intensita' di campo
elettromagnetico, viene utilizzato per le prove di
omologazione, a meno che non siano eseguite modifiche
dell'installazione o al sistema di generazione che
richiedano la ripetizione della calibrazione.
7.3.2.4. Installazione dell'unita' elettrica/elettronica sottoposta
alla prova
La centralina elettronica deve essere collocata al centro
delle dimensioni longitudinale, verticale e trasversale
dello spazio che si trova tra le placche parallele. Essa
deve essere sostenuta da un supporto costituito da
materiale dielettrico.
7.3.2.5. Cavi di alimentazione e di collegamento con
sensori/attuatori
I cavi di alimentazione e tutti i cavi di collegamento con
sensori/attuatori devono estendersi verticalmente dalla
centralina elettronica fino al piano di massa superiore
(per rafforzare al massimo l'accoppiamento con il campo
elettromagnetico). Devono poi seguire la parte superiore
del piano fino ad uno dei bordi liberi da cui passano alla
parte inferiore estendendosi fino ai collegamenti di
alimentazione RF della stripline. I cavi devono essere poi
diretti verso il sistema di controllo e di monitoraggio
che deve trovarsi in un'area non influenzata dal campo
elettromagnetico, ad esempio il pavimento della camera
schermata ad una distanza longitudinale di 1 m dalla
stripline.
8. Prova di immunita' in "campo libero" per unita'
elettriche/elettroniche
8.1. Metodo di prova
Questo metodo consente di eseguire le prove delle unita'
elettriche/elettroniche di un veicolo esponendo un'unita'
completa ai campi elettromagnetici generati da un'antenna.
8.2. Descrizione del banco di prova
La prova deve essere eseguita all'interno di una camera
semianecoica in cui e' situato un tavolo su cui viene
posizionata l'unita' elettrica/elettronica.
8.2.1. Piano di massa
8.2.1.1. Per la prova di immunita' in campo libero, l'unita'
elettrica/elettronica in prova e il relativo cablaggio
devono trovarsi a 50 +- 5 mm sopra un tavolo in legno o
altro materiale dielettrico. Tuttavia, se una parte
qualsiasi dell'unita' in prova deve essere connessa
elettricamente alla scocca metallica del veicolo, questa
parte deve essere sistemata su un piano di massa ed essere
collegata elettricamente al piano stesso. Il piano di
massa e' costituito da una lastra metallica dello spessore
minimo di 0,5 mm. La dimensione minima del piano di massa
dipende dalla dimensione dell'unita' elettrica/elettronica
sottoposta alla prova, ma deve consentire la distribuzione
del cablaggio dell'unita' elettrica/ elettronica e dei
suoi componenti. Il piano di massa deve essere collegato
all'impianto di terra. Il piano di massa deve essere
situato ad un'altezza di 1,0 +- 0,1 m sopra il pavimento
della cabina di prova ed essere sistemato parallelamente a
quest'ultimo.
8.2.1.2. L'unita' elettrica/elettronica in prova deve essere
sistemata e collegata come previsto a disegno. Il cavo di
alimentazione deve essere collocato parallelamente al
bordo del piano di massa o del tavolo piu' vicini
all'antenna ad una distanza massima di 100 mm.
8.2.1.3. L'unita' elettrica/elettronica in prova deve essere
collegata alla massa conformemente alle prescrizioni del
costruttore e non e' consentita nessun'altra connessione a
massa.
8.2.1.4. La distanza minima tra l'unita' elettrica/elettronica in
prova e ogni altra superficie conduttrice, come ad esempio
le pareti dell'area schermata (ad eccezione del piano di
massa/tavola sopra il quale si appoggia l'unita'
sottoposta alla prova), deve essere di 1,0 m.
8.2.1.5. Le dimensioni del piano di massa devono essere di almeno
2,25 m2; il lato minore del piano di massa non deve essere
inferiore a 750 mm. Il piano di massa deve essere
collegato alla camera con bandelle di connessione in modo
che la resistenza di connessione in DC non superi i 2,5
milliohms.
8.2.2. Installazione dell'unita' elettrica/elettronica in prova
In caso di unita' di grandi dimensioni installate su un
supporto metallico di prova, il supporto deve essere
considerato parte del piano di massa ai fini della prova e
deve essere opportunamente collegato. I lati dell'unita'
di prova devono trovarsi ad almeno 200 mm dal bordo del
piano di massa. Tutti i connettori ed i cavi devono
trovarsi ad almeno 100 mm dal bordo del piano di massa e
la distanza dal piano di massa (a partire dal punto piu'
basso del cablaggio) deve essere di 50 +- 5 mm al di sopra
del piano di massa stesso. L'alimentazione deve essere
fornita all'unita' elettrica/elettronica tramite una rete
fittizia (AN) da 5uH/50 Ohm.
8.3. Tipo, posizione e orientamento del generatore di campo
elettromagnetico
8.3.1. Tipo di generatore di campo elettromagnetico
8.3.1.1. Il tipo o i tipi di generatore di campo elettromagnetico
devono poter raggiungere l'intensita' di campo
elettromagnetico richiesta nel punto di riferimento (cfr.
punto 8.3.4 del presente allegato) alle opportune
frequenze.
8.3.1.2. Il generatore di campo elettromagnetico puo' consistere in
una o piu' antenne tradizionali oppure in un'antenna a
piani paralleli.
8.3.1.3. La tipologia e l'orientamento del generatore di campo
elettromagnetico devono essere tali che il campo
elettromagnetico generato sia polarizzato in uno dei modi
seguenti: da 20 a 1 000 MHz, orizzontalmente o
verticalmente.
8.3.2. Altezza e distanza di misura
8.3.2.1. Altezza
Il centro di fase dell'antenna deve essere 150 +- 10 mm al
di sopra del piano di massa del tavolo sul quale si trova
l'unita' elettrica/elettronica in prova. Nessun elemento
irradiante dell'antenna deve trovarsi a meno di 250 mm al
di sopra dell'installazione.
8.3.2.2. Distanza
8.3.2.2.1. Si puo' ottenere una migliore approssimazione delle
condizioni reali di funzionamento su veicolo vettura se si
dispone il generatore di campo elettromagnetico il piu'
lontano possibile dall'unita' elettrica/elettronica.
Questa distanza deve essere compresa tra 1 e 5 m.
8.3.2.2.2. Se la prova e' eseguita in un'installazione chiusa, gli
elementi irradianti del generatore di campo
elettromagnetico non devono trovarsi a meno di 0,5 m da
qualsiasi materiale anecoico per le onde radio e a meno di
1,5 m dalla parete della suddetta installazione. Tra il
generatore di campo elettromagnetico e l'unita'
elettrica/elettronica in prova non deve esservi materiale
anecoico.
8.3.3. Posizione del generatore di campo elettromagnetico rispetto
all'unita' elettrica/elettronica sottoposta alla prova.
8.3.3.1. Gli elementi irradianti del generatore di campo
elettromagnetico non devono trovarsi a meno di 0,5 m dal
bordo del piano di massa.
8.3.3.2. Il centro di fase del generatore di campo elettromagnetico
deve trovarsi su un piano che:
a) sia perpendicolare al piano di massa,
b) intersechi il bordo del piano di massa nel punto medio
del cablaggio,
c) sia perpendicolare al bordo del piano di massa lungo il
quale si trova il cablaggio.
Il generatore di campo elettromagnetico deve essere
collocato parallelamente al suddetto piano (cfr. figure 1
e 2, appendice 4 del presente allegato).
8.3.3.3. Qualsiasi generatore di campo elettromagnetico situato al
di sopra del piano di massa o dell'unita'
elettrica/elettronica deve estendersi su tutta l'unita' in
prova.
8.3.4. Punto di calibrazione
Ai fini del presente allegato, il punto di calibrazione e'
quello rispetto al quale si stabiliscono le intensita' del
campo elettromagnetico ed e' definito come segue:
8.3.4.1. orizzontalmente, ad almeno 2 m dal centro di fase
dell'antenna o, verticalmente, ad almeno 1 m dagli
elementi irradianti di un'antenna a piani paralleli;
8.3.4.2. su un piano che:
a) sia perpendicolare al piano di massa,
b) sia perpendicolare al bordo del piano di massa lungo il
quale passa il cablaggio,
c) intersechi il bordo del piano di massa nel punto medio
del cablaggio,
d) coincida con il punto medio del cablaggio che passa
lungo il bordo del piano di massa piu' vicino
all'antenna;
8.3.4.3. a 100 +- 10 mm al di sopra del piano in questione.
8.4. Generazione dell'intensita' del campo elettromagnetico
prescritta: metodo di prova
8.4.1. Per riprodurre il corretto campo elettromagnetico deve
essere utilizzato il "metodo di sostituzione".
8.4.2. Metodo di sostituzione
Per ciascuna frequenza di prova, si deve stabilire un
livello di potenza del generatore di campo
elettromagnetico per produrre l'intensita' di campo
elettromagnetico desiderata nel punto di calibrazione
(come definito al punto 8.3.4) dell'area di prova, senza
la presenza dell'unita' elettrica/elettronica; questo
livello di potenza incidente, o qualsiasi altro parametro
in relazione diretta con la potenza richiesta per definire
il campo elettromagnetico, sono misurati ed i risultati
registrati. Questi risultati sono quindi utilizzati per le
prove di omologazione, a meno che non si eseguono
modifiche dell'installazione o del sistema di generazione
che richiedono la ripetizione della calibrazione.
8.4.3. Durante la calibrazione, le attrezzature estranee devono
essere situate ad una distanza minima di 1 m dal punto di
calibrazione.
8.4.4. Dispositivo di misura dell'intensita' del campo
elettromagnetico
Per determinare l'intensita' del campo elettromagnetico
nella fase di calibrazione secondo il metodo di
sostituzione, deve essere utilizzato un sensore isotropico
di campo elettromagnetico.
8.4.5. Il centro di fase del sensore di campo elettromagnetico
deve coincidere con il punto di calibrazione.
8.4.6. L'unita' elettrica/elettronica, che puo' comprendere un
piano di massa addizionale, viene allora introdotta
nell'installazione di prova e disposta conformemente ai
requisiti di cui al punto 8.3. Se si utilizza un secondo
piano di massa, esso deve trovarsi a meno di 5 mm dal pi-
ano di massa del tavolo ed esservi collegato
elettricamente. La potenza definita al punto 8.4.2,
richiesta per ciascuna delle frequenze indicate al punto
5, viene allora applicata al generatore di campo
elettromagnetico.
8.4.7. Qualunque sia il parametro prescelto per definire il campo
elettromagnetico conformemente al punto 8.4.2, si deve
utilizzare lo stesso per tutta la prova al fine di
generare l'intensita' di campo elettromagnetico
desiderata.
8.5. Distribuzione del campo elettromagnetico
8.5.1. Durante la fase di calibrazione secondo il metodo di
sostituzione (prima di introdurre l'unita'
elettrica/elettronica nell'area di prova), l'intensita'
del campo elettromagnetico non deve essere inferiore al
50% dell'intensita' nominale del campo elettromagnetico a
0,5 +- 0,05 m da entrambe le parti del punto di
calibrazione, su una linea parallela al bordo del piano di
massa piu' vicino all'antenna e che passa per il suddetto
punto di calibrazione.
9. In cella TEM
9.1. Metodo di prova
La cella TEM (Transverse electromagnetic mode) genera dei
campi omogenei tra il conduttore interno (setto) e
l'involucro (piano di massa). Viene utilizzata per provare
le unita' elettriche/elettroniche (cfr. figura 1,
appendice 3 del presente allegato).
9.2. Misura dell'intensita' del campo in una cella TEM
9.2.1. Il campo elettrico in una cella TEM viene determinato con
la seguente equazione:
Radice quadrata del prodotto (P x Z)
E =
d
E = intensita' del campo elettrico (V/m)
P = potenza in ingresso alla cella TEM (W)
Z = impedenza della cella TEM (50 Ohm)
d = distanza (metri) che separa la parete superiore ed il
conduttore interno (setto)
9.2.2. In alternativa, si puo' collocare un sensore di campo
elettromagnetico nella meta' superiore della cella TEM. In
questa parte della cella il campo elettromagnetico e'
perturbato in modo trascurabile dalla o dalle centraline
elettroniche posizionate nella meta' inferiore della cella
TEM. Il segnale in uscita del sensore esprime l'intensita'
del campo elettromagnetico.
9.3. Dimensioni della cella TEM
Per mantenere un campo elettromagnetico omogeneo nella
cella TEM e per ottenere risultati di misura
riproducibili, l'altezza dell'unita' in prova non deve
essere superiore ad un terzo della distanza tra il setto e
la parete superiore della cella TEM. Le dimensioni
raccomandate della cella TEM sono indicate nell'appendice
3, figure 2 e 3, del presente allegato.
9.4. Cavi di alimentazione e di segnale/controllo
Alla cella TEM va fissato un pannello tecnico allestito
con connettori coassiali e collegata il piu' vicino
possibile ad un connettore munito di un opportuno numero
di terminali (pin). I cavi di alimentazione e di segnale
controllo provenienti dal connettore situato sulla parete
della cella devono essere collegati direttamente con
l'unita' in prova.
I componenti esterni, quali i sensori, l'alimentazione ed
il sistema di stimolo e di monitoraggio possono essere
collegati:
a) ad un sistema di stimolo e di monitoraggio schermato,
b) al veicolo vicino alla cella TEM,
c) direttamente al pannello tecnico di interconnessione.
Per collegare la cella TEM al sistema di stimolo e di
monitoraggio o al veicolo, se essi non si trovano nella
stessa camera schermata o in una adiacente, si usano cavi
schermati.
10. Bulk current injection
10.1. Metodo di prova
Questo metodo di prova permette di indurre direttamente la
corrente in un cablaggio, utilizzando a tale fine una
sonda di iniezione di corrente a radiofrequenza. Detta
sonda e' composta da un morsetto d'accoppiamento al cui
centro passano i cavi dell'unita' elettrica/elettronica in
prova. Le prove di immunita' possono essere eseguite
variando la frequenza dei segnali iniettati.
L'unita' elettrica/elettronica puo' essere installata su
un piano di massa come indicato al punto 8.2.1 o su un
veicolo, conformemente alle specifiche di progetto del
veicolo stesso.
10.2. Calibrazione della sonda di iniezione
Prima di iniziare le prove, si installa una sonda di
iniezione su un jig di calibrazione. Mentre si scandisce
l'intera gamma di frequenze di prova, si deve registrare
ad ogni frequenza la potenza necessaria per raggiungere la
corrente prescritta dall'allegato 1, punto 6.7.2.1. Questo
metodo determina, prima della prova, il rapporto tra la
potenza incidente e la corrente iniettata, ed e' questa
potenza che va applicata alla sonda di iniezione quando
viene collegata all'unita' elettrica/elettronica tramite i
cavi utilizzati per la calibrazione. Si deve tener conto
del fatto che la potenza misurata, applicata alla sonda di
iniezione, e' la suddetta potenza incidente.
10.3. Installazione dell'unita' elettrica/elettronica sottoposta
alla prova
Se l'unita' elettrica/elettronica e' montata su un piano
di massa come indicato al punto 8.2.1, tutti i cavi del
cablaggio devono essere terminati nel modo piu' realistico
possibile ed essere di preferenza muniti di attuatori e
carichi reali. Sia per le unita' montate sul veicolo che
per quelle montate sul piano di massa, la sonda di
iniezione e' collocata attorno all'intero fascio cavi di
ogni connettore ad una distanza di 150 +- 10 mm dai
connettori stessi delle centraline elettroniche, dei
quadri strumenti o dei sensori attivi, come illustrato
nella figura 1 dell'appendice 2.
10.4. Cavi di alimentazione, di segnale/controllo
Se l'unita' elettrica/elettronica e' montata su un piano
di massa come indicato al punto 8.2.1, un cablaggio deve
collegare una rete fittizia (LISN) alla centralina
elettronica. Il cablaggio deve essere parallelo al bordo
del piano di massa ad almeno 200 mm dal bordo stesso. Il
cablaggio deve contenere il cavo positivo di alimentazione
utilizzato per collegare la batteria del veicolo alla
suddetta centralina elettronica e il cavo di ritorno
(negativo) se questo viene utilizzato sul veicolo.
La distanza tra la centralina elettronica e la rete
fittizia deve essere di 1,0 +- 0,1 m; essa puo' essere
anche pari alla lunghezza del cablaggio tra la centralina
elettronica e la batteria utilizzata nel veicolo, se essa
e' nota. Tra i due valori, si deve scegliere la distanza
piu' corta. Se si utilizza il cablaggio del veicolo,
qualsiasi derivazione di cavi lungo questo spezzone deve
essere parallela al piano di massa, ma perpendicolare
all'asse del bordo del suddetto piano di massa. In
alternativa la derivazione dei cavi dell'unita'
elettrica/elettronica deve avvenire a livello della rete
fittizia.
----> Vedere IMMAGINI da pag. 59 a pag. 68 del S.O. <----