Art. 8.
Disposizioni concernenti la S.p.a. Ferrovie dello Stato
1. La compensazione tra i debiti per trattamenti pensionistici ed i
crediti per IVA della societa' Ferrovie dello Stato S.p.a. nei
confronti dello Stato, di cui agli articoli 4, comma 4, della legge
31 dicembre 1991, n. 415, e 3, comma 5, della legge 23 dicembre 1992,
n. 500, ha luogo, fino all'esercizio 1995 compreso, sulla base delle
risultanze del bilancio della societa', revisionato da societa' di
certificazione autorizzata ai sensi dell'articolo 8 del decreto del
Presidente della Repubblica 31 marzo 1975, n. 136. Le poste attive e
passive, risultanti, per gli stessi titoli, alla data del 31 dicembre
1993, sono quelle individuate nell'ambito del patrimonio netto della
societa', accertato con il decreto del Ministro del tesoro in data 23
dicembre 1994. Effettuata la compensazione, il saldo debitorio al 31
dicembre 1994 e' iscritto, a titolo di apporto, in apposita riserva
del patrimonio netto della societa' Ferrovie dello Stato.
2. All'articolo 2, comma 1, del decreto-legge 7 dicembre 1993, n.
505, convertito dalla legge 29 gennaio 1994, n. 78, dopo le parole:
"prestiti obbligazionari" sono inserite le seguenti: "per operazioni
di locazione finanziaria".
3. Al fine di consentire il completamento delle procedure
concernenti l'approvazione di progetti di opere concernenti reti
ferroviarie o impianti aeroportuali, le disposizioni di cui
all'articolo 7 della legge 15 dicembre 1990, n. 385, continuano ad
applicarsi per l'anno 1996.
Riferimenti normativi:
- Il testo del comma 4 dell'art. 4 della legge 31
dicembre 1991, n. 415 (Legge finanziaria 1992), pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 305 del 31
dicembre 1991, e' il seguente: "4. Per l'anno 1992, sono
determinate in lire 1.850 miliardi le compensazioni
spettanti all'Ente ferrovie dello Stato a copertura del
disavanzo del fondo pensioni, ai sensi dell'art. 21, ultimo
comma, della legge 17 maggio 1985, n. 210. L'Ente ferrovie
dello Stato e' autorizzato a procedere a compensazioni tra
le poste debitorie verso lo Stato per trattamenti
pensionistici e crediti IVA, nei limiti che saranno
accertati con decreti del Ministro delle finanze, di
concerto con i Ministri dei trasporti e del tesoro".
- Il testo del comma 5 dell'art. 3 della legge 23
dicembre 1992, n. 500 (Legge finanziaria 1993), pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 304 del 29
dicembre 1992, e' il seguente: "5. A decorrere dall'anno
1993, l'impresa Ferrovie dello Stato S.p.a. e' autorizzata
a procedere a compensazioni tra le poste debitorie verso lo
Stato per trattamenti pensionistici e crediti IVA, nei
limiti che saranno accertati con decreti del Ministro delle
finanze, di concerto con i Ministri dei trasporti e del
tesoro".
- Il testo dell'art. 8 del D.P.R. 31 marzo 1975, n. 136
(recante attuazione della delega di cui all'art. 2, lettera
a), della legge 7 giugno 1976, n. 216, concernente il
controllo contabile e la certificazione dei bilanci delle
societa' per azioni quotate in borsa), pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 119 del 7 maggio
1975, e' il seguente: "Art. 8 (Albo speciale delle societa'
di revisione). - 1. La Commissione nazionale per le
societa' e la borsa provvede alla tenuta di un albo
speciale delle societa di revisione abilitate all'esercizio
delle funzioni indicate negli articoli 1 e 7 del presente
decreto.
2. Salvo quanto previsto dagli articoli 8-bis e 9,
nell'albo speciale possono essere iscritte le societa' che
rispondono ai seguenti requisiti:
a) oggetto sociale limitato alla revisione e
all'organizzazione contabile di aziende;
b) rappresentanti la societa' nel controllo legale dei
conti e maggioranza degli amministratori iscritti nel
registro dei revisori contabili;
c) nelle societa' regolate nei capi II, III e IV del
titolo V del libro V del codice civile, maggioranza
numerica e per quote dei soci costituita da iscritti nel
registro dei revisori contabili;
d) nelle societa' regolate nei capi V, VI e VII del
titolo V del libro V del codice civile, maggioranza dei
diritti di voto nell'assemblea ordinaria spettante a
persone fisiche iscritte nel registro dei revisori
contabili;
e) nelle societa' regolate nei capi V e VI del titolo
V del libro V del codice civile, azioni nominative e non
trasferibili mediante girata.
3. Per l'iscrizione nell'albo le societa' devono inoltre
essere munite di garanzia assicurativa giudicata dalla
Commissione idonea a coprire i rischi derivanti
dall'esercizio dell'attivita' sociale.
4. Le societa' costituite all'estero aventi in Italia
sede secondaria con rappresentanza stabile possono essere
iscritte nell'albo purche' ricorrano i requisiti indicati
dai commi 2 e 3 e salvo quanto previsto dagli articoli
8-bis e 9.
5. Le societa' costituite all'estero iscritte nell'albo
speciale devono trasmettere alla Commissione il bilancio
annuale relativo alla sede secondaria che esercita nel
territorio dello Stato attivita' di revisione e
organizzazione contabile, anche quando la legge applicabile
alle societa' stesse non prescriva la redazione del
bilancio.
6. La sostituzione degli amministratori, delle persone
che rappresentano la societa nel controllo legale dei conti
e dei direttori generali, nonche' il trasterimento delle
quote e delle azioni sono comunicati alla Commissione entro
dieci giorni. E' inoltre comunicata nello stesso termine
ogni altra modificazione della compagine sociale,
dell'organo amministrativo e dei patti sociali che incide
sui requisiti indicati nel presente articolo.
7. In caso di omissione o ritardo nelle comunicazioni
previste dal comma 6, la Commissione applica la sanzione
amministrativa del pagamento di una somma da lire cinque
milioni a lire trenta milioni, salva la facolta' di
cancellazione dall'albo".
- Il testo del comma 1 dell'art. 2 del D.L. 7 dicembre
1993, n. 505 (Garanzia dello Stato su obbligazioni assunte
da societa' controllate da enti a partecipazione pubblica
trasformati in societa' per azioni), convertito dalla legge
29 gennaio 1994, n. 78, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
- serie generale - n. 26 del 2 febbraio 1994, come sopra
modificato, e' il seguente: "1. L'art. 2, comma primo,
lettera m), della legge 17 maggio 1985, n. 210, si intende
applicabile per i mutui ed i prestiti obbligazionari per
operazioni di locazione finanziaria, nonche' per i prestiti
destinati alla ristrutturazione dei finanziamenti in
essere, contratti dalla 'Ferrovie dello Stato S.p.a.', a
condizione che gli oneri delle relative operazioni siano a
carico dell'erario sulla base delle leggi vigenti".
- Il testo dell'art. 7 della legge 15 dicembre 1990, n.
385 (Disposizioni in materia di trasporti), pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale - serie generale - n. 296 del 20
dicembre 1990, e' il seguente:
"Art. 7. - 1. Al fine di semplificare le procedure
amministrative per l'approvazione di progetti di opere
concernenti reti ferroviarie o impianti aeroportuali di
valore superiore ad un miliardo di lire, il Presidente del
Consiglio dei Ministri o, per sua delega, il Ministro dei
trasporti, puo' convocare una conferenza tra i
rappresentanti di tutte le amministrazioni dello Stato,
degli enti territoriali e non territoriali e degli altri
soggetti pubblici comunque tenuti ad adottare atti di
concerto o d'intesa, nonche' a rilasciare pareri,
autorizzazioni, nulla osta, approvazioni e concessioni
previsti da leggi statali o regionali.
2. La conferenza, anche nelle more dell'esercizio della
funzione di controllo sugli atti da parte dei competenti
comitati regionali, valuta i progetti esecutivi e si
esprime su di essi, nel rispetto delle disposizioni
relative ai vincoli archeologici, ambientali, storici,
artistici e territoriali, entro quindici giorni dalla
convocazione, apportando, ove occorrano, le opportune
modifiche ai progetti senza che cio' comporti la necessita'
di ulteriori deliberazioni. La conferenza verifica altresi'
il rispetto delle normative concernenti l'abolizione delle
barriere architettoniche.
3. L'approvazione assunta all'unanimita' dei componenti
la conferenza sostituisce ad ogni effetto gli atti di
concerto o di intesa, i pareri, le autorizzazioni, i nulla
osta, le approvazioni e le concessioni previsti da leggi
statali e regionali comportando, se del caso, variazioni
anche integrative agli strumenti urbanistici.
4. Ove le decisioni della conferenza comportino
variazioni degli strumenti urbanistici, l'adesione del
sindaco alle stesse deve essere ratificata dal consiglio
comunale entro trenta giorni, a pena di decadenza.
5. Nel caso che in seno alla conferenza non si raggiunga
l'unanimita' per dissenso dei rappresentanti degli enti
territoriali, il Presidente del Consiglio dei Ministri o,
per sua delega, il Ministro dei trasporti, puo' promuovere
la conclusione di un accordo di programma tra
l'amministrazione interessata al progetto di opere e gli
enti territoriali.
6. Le disposizioni del presente articolo si aplicano
fino al 31 dicembre 1992".