Art. 7.
1. Per la sorveglianza nelle aree marine protette di cui al comma 7
dell'articolo 19 della legge 6 dicembre 1991, n. 394, e per
l'attivita' di cui agli articoli 11 e 12 della legge 31 dicembre
1982, n. 979, le locali capitanerie di porto operano sulla base di
direttive vincolanti, generali e specifiche, del Ministero
dell'ambiente. Per altri interventi ed attivita' in materia di tutela
e di difesa del mare il Ministero dell'ambiente puo' avvalersi anche
delle capitanerie di porto sulla base di specifiche convenzioni.
Note all'art. 7:
- Il testo del comma 7 dell'art. 19 della legge 6
dicembre 1991, n. 394 (Legge quadro sulle aree protette),
e' il seguente:
"7. La sorveglianza nelle aree protette marine e'
esercitata dalle capitanerie di porto, ai sensi dell'art.
28 della legge 31 dicembre 1982, n. 979".
- Il testo degli articoli 11 e 12 della citata legge
n. 979 del 1982, e' il seguente:
"Art. 11 - Nel caso di inquinamento o di imminente
pericolo di inquinamento delle acque di mare causato
da immissioni, anche accidentali, di idrocarburi o di
altre sostanze nocive, provenienti da qualsiasi fonte o
suscettibili di arrecare danni all'ambiente marino, al
litorale agli interessi connessi, l'autorita' marittima,
nella cui area di competenza si verifichi
l'inquinamento o la minaccia di inquinamento, e'
tenuta a disporre tutte le misure necessarie, non
escluse quelle per la rimozione del carico del
natante, allo scopo di prevenire od elimmare gli effetti
inquinanti ovvero attenuarli qualora risultasse
tecnicamente impossibile eliminarli.
Qualora il pericolo di inquinamento o l'inquinamento in
atto sia tale da determinare una situazione di
emergenza, il capo del compartimento marittimo
competente per territorio dichiara l'emergenza
locale, dandone immediata comunicazione al Ministro della
marina mercantile, ed assume la direzione di tutte le
operazioni sulla base del piano operativo di pronto
intervento locale, ferme restando le attribuzioni di ogni
amministrazione nell'esecuzione dei compiti di istituto,
da lui adottato d'intesa con gli organi del servizio
nazionale della protezione civile.
Il Ministro della marina mercantile da' immediata
comunicazione della dichiarazione di emergenza locale al
servizio nazionale della protezione civile tramite
l'Ispettorato centrale per la difesa del mare di cui al
successivo art. 34.
Quando l'emergenza non e' fronteggiabile con i mezzi
di cui il Ministero della marina mercantile dispone, il
Ministro della marina mercantile chiede al Ministro della
protezione civile di promuovere la dichiarazione di
emergenza nazionale. In tal caso il Ministro della
protezione civile assume la direzione di tutte le
operazioni sulla base del piano di pronto intervento
nazionale adottato dagli organi del servizio nazionale per
la protezione civile.
Restano ferme le norme contenute nel decreto del
Presidente della Repubblica 27 maggio 1978, n. 504, per
l'intervento in alto mare in caso di sinistri ed avarie
a navi battenti bandiera straniera che possano causare
inquinamento o pericolo di inquinamento all'ambiente
marino, o al litorale".
"Art. 12. - Il comandante, l'armatore o il proprietario
di una nave o il responsabile di un mezzo o di un
impianto situato sulla piattaforma continentale o sulla
terraferma, nel caso di avarie o di incidenti agli
stessi, suscettibili di arrecare, attraverso il
versamento di idrocarburi o di altre sostanze nocive o
inquinanti, danni all'ambiente marino, al litorale o
agli interessi connessi, sono tenuti ad informare senza
indugio l'autorita' marittima piu' vicina al luogo del
sinistro, e ad adottare ogni misura che risulti al momento
possibile per evitare ulteriori danni ed eliminare gli
effetti dannosi gia' prodotti.
L'autorita' marittima rivolge ai soggetti indicati
nel comma precedente immediata diffida a prendere tutte
le misure ritenute necessarie per prevenire il pericolo
d'inquinamento e per eliminare gli effetti gia' prodotti.
Nel caso in cui tale diffida resti senza effetto, o non
produca gli effetti sperati in un periodo di tempo
assegnato, l'autorita' marittima fara' eseguire le
misure ritenute necessarie per conto dell'armatore o del
proprietario, recuperando, poi, dagli stessi le spese
sostenute.
Nei casi di urgenza, l'autorita' marittima fara' eseguire
per conto dell'armatore o del proprietario le misure
necessarie, recuperandone, poi, le spese,
indipendentemente dalla preventiva diffida a
provvedere".