Art. 10
Modifiche all'articolo 18 del decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495
1. All'articolo 18 del decreto del Presidente della Repubblica 16
dicembre 1992, n. 495, sono apportate le seguenti modificazioni:
a) il comma 2 e' sostituito dal seguente: "2. Dell'effettuato
versamento fa fede la ricevuta riportante gli estremi identificativi
del veicolo o complesso di veicoli, da allegare, in originale o in
copia secondo i casi, alla domanda di autorizzazione, salvo che
l'ente stesso non acquisisca altrimenti l'informazione dell'avvenuto
pagamento. Nei casi in cui l'ente rilasciante non sia proprietario o
concessionario della strada interessata al transito, si effettua
tempestivo trasferimento delle somme percepite a favore del
competente ente. Il riscontro del pagamento deve essere annotato
sull'autorizzazione. Secondo le facolta' di cui all'articolo 14,
comma 1, l'annotazione puo' essere effettuata in forma digitale.";
b) il comma 5 e' sostituito dal seguente: "5. La valutazione
convenzionale riferita al periodo di un anno e alla massa complessiva
del veicolo, quale risulta dalla relativa carta di circolazione, e'
effettuata come segue:
a) veicoli e trasporti di cui all'articolo 13, comma 2, punto
B), lettere a), b) se diversi dai mezzi d'opera, e), f) e g):
1) sino a 20 t, euro 510,26;
2) da oltre 20 t a 33 t, euro 850,09;
3) da oltre 33 t a 56 t, euro 1.445,05.
Per la massa superiore a 56 t, gli importi aumentano di euro 25,31
per ogni t in piu';
b) veicoli e trasporti di cui all'articolo 13, comma 2, punto
B), lettere b), e), f) e g), qualora il numero di assi sia superiore
a otto, ovvero lettera b), limitatamente al rimorchio o alla massa
gravante al suolo del semirimorchio quale risulta dalla relativa
carta di circolazione, se mezzi d'opera:
1) sino a 20 t, euro 169,91;
2) da oltre 20 t a 33 t, euro 297,48;
3) da oltre 33 t a 56 t, euro 510,26;
4) da oltre 56 t a 70 t, euro 850,09.
Per la massa superiore a 70 t, gli importi aumentano di euro 25,31
per ogni t in piu';
c) veicoli e trasporti di cui all'articolo 13, comma 2, punto
B), lettera c):
1) euro 1,03 per viaggio, per i complessi adibiti al
trasporto di carri ferroviari a due assi aventi massa massima di 40 t
e euro 6,71 per viaggio, per i complessi adibiti al trasporto di
carri ferroviari a quattro assi, aventi massa massima di 80 t. I
richiedenti devono, all'atto della domanda, versare a titolo di
acconto per ogni trimestre, le somme di euro 92,96 o di euro 604,25,
rispettivamente per i carri ferroviari a due o a quattro assi. Tali
somme sono conguagliate, entro il primo mese successivo al trimestre,
sulla base della documentazione dei viaggi effettuati nel trimestre
stesso. Tale documentazione e' convalidata dal gestore del trasporto
ferroviario.";
c) al comma 6 sono aggiunti, in fine, i seguenti periodi:
"Nel caso di complessi mezzi d'opera, per il cui veicolo
trainante sia stato versato l'indennizzo d'usura di cui all'articolo
34, comma 1, del codice, la durata dell'autorizzazione e' commisurata
a quella della tassa di possesso. Per i veicoli e i trasporti di cui
all'articolo 10, comma 2, lettera b), del codice, nelle condizioni di
cui all'articolo 10, comma 2-bis, del codice, l'indennizzo per la
maggiore usura e' corrisposto in misura forfettaria come indicato
nello stesso comma, e la durata dell'autorizzazione non puo' essere
superiore al periodo di frazionamento della tassa di possesso; nelle
diverse condizioni di cui al comma 4, per i medesimi veicoli e
trasporti, l'indennizzo e' corrisposto in maniera convenzionale, e
gli importi sono determinati ai sensi del comma 5.".
Note all'art. 10:
- Si riporta il testo dell'art. 18 del citato decreto
del Presidente della Repubblica n. 495 del 1992, come
modificato dal presente regolamento:
"Art. 18.(Art. 10 Cod. Str.) Indennizzo.
1. La misura dell'indennizzo dovuto agli enti che
rilasciano l'autorizzazione per la maggiore usura della
strada in relazione al transito dei veicoli e dei trasporti
eccezionali eccedenti le masse stabilite dall'art. 62 del
codice, si calcola con le modalita' di cui alle tabelle
I.1, I.2, I.3 che fanno parte integrante del presente
regolamento. Detta misura, a partire dal 1° gennaio 1994,
e' adeguata automaticamente, per ciascun anno solare, alle
variazioni degli indici ISTAT relativi ai prezzi al consumo
per le famiglie degli operai ed impiegati (media
nazionale), con arrotondamento alle mille lire inferiori
per importi fino a cinquecento lire, ed alle mille lire
superiori per importi oltre le cinquecento lire. Per gli
indici ISTAT di riferimento, si assumono gli ultimi
pubblicati nella Gazzetta Ufficiale, entro il 1° dicembre
dell'anno precedente a quello in cui devono essere
applicati gli adeguamenti.
2. Dell'effettuato versamento fa fede la ricevuta
riportante gli estremi identificativi del veicolo o
complesso di veicoli, da allegare, in originale o in copia
secondo i casi, alla domanda di autorizzazione, salvo che
l'ente stesso non acquisisca altrimenti l'informazione
dell'avvenuto pagamento. Nei casi in cui l'ente rilasciante
non sia proprietario o concessionario della strada
interessata al transito, si effettua tempestivo
trasferimento delle somme percepite a favore del competente
ente. Il riscontro del pagamento deve essere annotato
sull'autorizzazione. Secondo le facolta' di cui all'art.
14, comma 1, l'annotazione puo' essere effettuata in forma
digitale.
3. Nei casi di percorsi autostradali ripetitivi e non
controllabili con esazioni di ingresso-uscita, l'indennizzo
e' calcolato assumendo come valore «L» (elle) che figura
nel calcolo di «I» - giusta tabelle I.1, I.2, I.3, - la
meta' della lunghezza del percorso autostradale non
controllabile.
4. E' consentita la valutazione convenzionale
dell'indennizzo per la maggiore usura, ove dovuto, per i
veicoli o i trasporti, di cui all'art. 13, comma 2, punto
B), qualora, all'atto della domanda di autorizzazione
periodica, il richiedente non sia in grado di precisare il
chilometraggio da effettuare complessivamente ne' i singoli
itinerari richiesti, ne' l'effettivo carico del singolo
trasporto.
5. La valutazione convenzionale riferita al periodo di
un anno e alla massa complessiva del veicolo, quale risulta
dalla relativa carta di circolazione, e' effettuata come
segue:
a) veicoli e trasporti di cui all'art. 13, comma 2,
punto B), lettere a), b) se diversi dai mezzi d'opera, e),
f) e g) :
1) sino a 20 t euro 510,26;
2) da oltre 20 t a 33 t euro 850,09;
3) da oltre 33 t a 56 t euro 1.445,05.
Per la massa superiore a 56 t, gli importi aumentano di
euro 25,31 per ogni t in piu';
b) veicoli e trasporti di cui all'art. 13, comma 2,
punto B), lettere b), e), f) e g), qualora il numero di
assi sia superiore a otto, ovvero lettera b), limitatamente
al rimorchio o alla massa gravante al suolo del
semirimorchio quale risulta dalla relativa carta di
circolazione, se mezzi d'opera:
1) sino a 20 t euro 169,91;
2) da oltre 20 t a 33 t euro 297,48;
3) da oltre 33 t a 56 t euro 510,26;
4) da oltre 56 t a 70 t euro 850,09.
Per la massa superiore a 70 t, gli importi aumentano di
euro 25,31 per ogni t in piu';
c) veicoli e trasporti di cui all'art. 13, comma 2,
punto B), lettera c):
1) euro 1,03 per viaggio, per i complessi adibiti al
trasporto di carri ferroviari a due assi aventi massa
massima di 40 t e euro 6,71 per viaggio, per i complessi
adibiti al trasporto di carri ferroviari a quattro assi,
aventi massa massima di 80 t. I richiedenti devono,
all'atto della domanda, versare a titolo di acconto per
ogni trimestre, le somme di euro 92,96 o di euro 604,25,
rispettivamente per i carri ferroviari a due o a quattro
assi. Tali somme sono conguagliate, entro il primo mese
successivo al trimestre, sulla base della documentazione
dei viaggi effettuati nel trimestre stesso. Tale
documentazione e' convalidata dal gestore del trasporto
ferroviario. "
6. Gli importi conseguenti alle valutazioni
convenzionali di cui al comma 5, lettere a) e b), su
domanda del richiedente l'autorizzazione, possono essere
versati in soluzioni non inferiori a 1/3 di quella annuale;
in tal caso, l'autorizzazione ha il valore temporale
corrispondente all'entita' della soluzione versata. Nel
caso di complessi mezzi d'opera, per il cui veicolo
trainante sia stato versato l'indennizzo d'usura di cui
all'art. 34, comma 1, del codice, la durata
dell'autorizzazione e' commisurata a quella della tassa di
possesso. Per i veicoli e i trasporti di cui all'art. 10,
comma 2, lettera b), del codice, nelle condizioni di cui
all'art. 10, comma 2-bis, del codice, l'indennizzo per la
maggiore usura e' corrisposto in misura forfettaria come
indicato nello stesso comma, e la durata
dell'autorizzazione non puo' essere superiore al periodo di
frazionamento della tassa di possesso; nelle diverse
condizioni di cui al comma 4, per i medesimi veicoli e
trasporti, l'indennizzo e' corrisposto in maniera
convenzionale, e gli importi sono determinati ai sensi del
comma 5.
7. Gli importi, come determinati nel comma 5, sono
versati, nei casi di itinerari interessanti sia le strade
statali che la viabilita' minore, in ragione di 7/10 alle
amministrazioni regionali e di 3/10 al compartimento
A.N.A.S. competente per territorio operativo e le ricevute
dei relativi versamenti sono allegate alle rispettive
domande di autorizzazione. Nel caso di veicoli e trasporti
eccezionali che impegnano la rete viaria di piu' regioni,
la quota di indennizzo che compete a ciascuna regione e'
ripartita in proporzione alla lunghezza dei relativi
percorsi indicati nelle rispettive autorizzazioni.
8. Il pagamento dell'indennizzo per i veicoli di cui al
comma 5 e' effettuato nella misura di «X»/12 rispetto a
quanto dovuto per l'intero anno, in conformita' dei mesi
«X» di validita' dell'autorizzazione.
9. Gli importi come definiti al comma 5, a partire dal
1° gennaio del 1993, sono adeguati automaticamente, per
ciascun anno solare, alle variazioni degli indici ISTAT, di
cui al comma 1.
10. Le disposizioni di cui al presente articolo, ad
eccezione dei commi 1, 2 e 3, non si applicano alle
autorizzazioni rilasciate dagli enti concessionari di
autostrade.".