Allegato «A» (art. 4, comma 1, lettera a)
CARATTERISTICHE TECNICHE
DELLE PIATTAFORME SEMOVENTI ECCEZIONALI
Definizioni
Gruppo di potenza motopropulsore: elemento non destinato al
carico, munito di motore a combustione interna e/o elettrica,
attrezzato con sistemi per l'aggancio solidale (anteriore e/o
posteriore) con altri elementi ovvero solidale ad un elemento di
carico (cosiddetto tipo «monolitico»);
Unita' modulari: elementi muniti di piano di carico, dotati di
assi a terra di cui almeno uno motorizzato, attrezzati con sistemi
per l'aggancio solidale (anteriore e/o posteriore) con altri
elementi;
Aggancio solidale: sistema meccanico del tipo a «pettine» o
simile, con interposizione di perni o altri elementi meccanici, tali
da rendere i moduli solidali e continui tra loro.
1. Caratteristiche tecniche
1.1 La piattaforma semovente eccezionale e' costituita, nella
composizione minima necessaria per l'immatricolazione, da un gruppo
di potenza e da uno o piu' moduli in modo da avere almeno 4 assi a
terra ovvero, se del tipo "monolitico", con almeno 3 assi a terra;
1.2 valore minimo della massa complessiva: 52.000 kg;
1.3 velocita' massima senza carico, per costruzione: non
superiore a 20 km/h;
1.4 il costruttore del veicolo ha la responsabilita' diretta ed
esclusiva della progettazione e dei calcoli di tutte le strutture
comunque realizzate;
1.5 ogni gruppo di potenza abbinato con l'unita' modulare base
ovvero incorporato in un modulo di carico se di tipo monolitico deve
essere munito di posto di guida che puo' essere realizzato con
piattaforma di comando non coperta; e' ammessa la guida a terra con
velocita' effettiva (a vuoto o a carico) non superiore a 5 km/h e in
presenza di dispositivo automatico che non consente il superamento
del limite di velocita'.
2. Caratteristiche di composizione
2.1 La piattaforma semovente puo' essere costituita o da un solo
elemento di carico (tipo monolitico costituito da gruppo di potenza e
elemento di carico con almeno 3 assi a terra di cui almeno uno
motorizzato) o da un sistema modulare (gruppo di potenza abbinato ad
un elemento di carico con almeno 4 assi a terra di cui almeno uno
motorizzato, a sua volta abbinabile con altri elementi modulari). Il
sistema di composizione di una piattaforma semovente modulare,
consente di poter avere a disposizione semoventi eccezionali,
costituiti da una o piu' unita' modulari, in grado di assumere
configurazioni diverse per la circolazione su strada.
Le predette unita' modulari, dotate di assi, non sono considerate
autonomamente funzionanti, ma sono predisposte in origine per entrare
a far parte di veicoli piattaforme semoventi modulari di
configurazione idonea per la circolazione su strada.
2.2 Ognuno dei moduli di cui trattasi e' costituito da un «gruppo
assi» (di cui almeno uno motorizzato) che, per essere funzionante,
deve essere integrato dal cosiddetto «gruppo di potenza», il quale
raggruppa in se' le funzioni di comando e di fornitura di energia
alle ruote motorizzate nonche' di comando di tutti i dispositivi del
«gruppo assi» (frenatura, sterzatura, sospensione/sollevamento,
segnalazione visiva ed illuminazione). Il «gruppo di potenza» viene
applicato direttamente su una delle estremita' (anteriore o
posteriore) del modulo con un gruppo di almeno 4 assi (vedi 1.1)
ovvero e' solidale ad una unita' di almeno 3 assi (tipo
«monolitico»).
Le unita' modulari, siano essi singole che unite ad altre per
costituire veicoli semoventi modulari, devono essere abbinate
direttamente o tramite strutture interposte o tramite collegamenti
idraulici/elettrici, a quegli elementi di collegamento che hanno le
caratteristiche necessarie per rendere funzionali tutti i dispositivi
di cui sono dotati i medesimi veicoli.
All'interno di ciascun veicolo semovente modulare possono essere
utilizzate attrezzature, quali pianali (fissi o telescopici),
elementi distanziatori, idonei all'abbinamento con le unita' modulari
sopra descritte. Per documentate esigenze, puo' essere inserito un
modulo con assi a terra non motorizzati.
2.3 L'elemento «gruppo di potenza» con aggancio solidale con un
modulo avente almeno 4 assi ovvero solidale in una unita' con almeno
3 assi se del tipo «monolitico», reca punzonato il numero di telaio
(contenente il codice V.I.N. - Vehicle Identification Number)
dell'intero veicolo destinato alla immatricolazione e targatura.
Le unita' modulari, ciascuna individuata tramite punzonatura di
un proprio numero di identificazione (da non confondere con il numero
di telaio del veicolo, come sopra detto), sono abbinate al gruppo di
potenza.
Le diverse configurazioni di marcia sono caratterizzate da:
numero complessivo degli assi a terra;
massa a vuoto;
massa massima a pieno carico;
lunghezza massima;
larghezza massima.
Ciascuna unita' modulare puo' essere utilizzata per costituire,
con altre unita' modulari, veicoli semoventi modulari diversi tra
loro.
2.4 Le piattaforme semoventi possono essere abbinate con altre
piattaforme semoventi in composizione «coda contro coda» e
lateralmente, come previsto all'art. 1, comma 3, del presente
regolamento.