Art. 32
Abrogazione
1. A decorrere dalla data di entrata in vigore del presente decreto
sono abrogati:
a) l'articolo 18 della legge 7 luglio 2016, n. 122 recante
«Disposizioni per l'adempimento degli obblighi derivanti
dall'appartenenza dell'Italia all'Unione europea - legge europea
2015-2016»;
b) il decreto legislativo 10 agosto 2007, n. 162, di recepimento
delle direttive 2004/49/CE e 2004/51/CE;
c) il decreto legislativo 24 marzo 2011, n. 43, di recepimento
della direttiva 2008/110/CE;
d) il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
26 giugno 2015, di recepimento della direttiva 2014/88/UE pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale n. 170 del 24 luglio 2015;
e) il decreto 21 dicembre 2012 del Ministro delle infrastrutture
e dei trasporti di attuazione dell'articolo 3, comma 1, del decreto
legislativo 24 marzo 2011, n. 43, per l'adozione di un sistema
provvisorio per la certificazione dei soggetti responsabili della
manutenzione di carri ferroviari adibiti al trasporto di merci -
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 60 del 12 marzo 2013;
f) le parole: «o ad apposito organismo binazionale», all'art. 12,
comma 3, secondo periodo, del decreto-legge 28 settembre 2018, n.
109, convertito con legge 16 novembre 2018, n. 130.
2. Continuano ad applicarsi le norme tecniche adottate in
attuazione dei decreti di cui al comma 1 e restano efficaci, fino
alla loro scadenza, tutti i negozi giuridici attivi e passivi posti
in essere sia dall'ANSF sia dall'ANSFISA prima della data di entrata
in vigore del presente decreto.
3. L'ANSFISA adotta tutte le misure necessarie al fine di
modificare i decreti e le linee guida da essa emanate o gia' emanate
dall'ANSF in contrasto con le disposizioni di cui al presente
decreto.
Note all'art. 32:
- Per il testo dell'art. 18 della legge 7 luglio 2016,
n. 122 si veda nelle note alle premesse.
- Per i riferimenti normativi del decreto legislativo
10 agosto 2007, n. 162, si veda nelle note alle premesse.
- Il testo dell'art. 3 del decreto legislativo 24 marzo
2011, n. 43 (Attuazione della direttiva 2008/110/CE che
modifica la direttiva 2004/49/CE relativa alla sicurezza
delle ferrovie comunitarie.) pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale 15 aprile 2011, n. 87, cosi' recita:
«Art. 3 (Sistema di certificazione del soggetto
responsabile della manutenzione di carri merci). - 1. Al
fine di dare rapida attuazione al sistema di certificazione
dei soggetti responsabili della manutenzione di carri
merci, con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti, di concerto con il Ministro dell'economia e
delle finanze e con il Ministro dello sviluppo economico,
da emanare entro sessanta giorni dalla data di entrata in
vigore del presente decreto legislativo, sono dettate
disposizioni che tengano conto dell'accordo internazionale
sottoscritto a Bruxelles il 14 maggio 2009. Tale decreto
disciplina le modalita' di riconoscimento degli Organismi
di certificazione dei soggetti responsabili della
manutenzione e la determinazione delle tariffe a carico dei
predetti Organismi per le attivita' di riconoscimento,
rinnovo e vigilanza svolte dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, sulla base del costo
effettivo delle prestazioni. Le tariffe sono aggiornate
almeno ogni due anni.
2. Nelle more di entrata in vigore del regolamento
adottato dalla Commissione europea sulla base della
Raccomandazione dell'ERA di cui all'art. 1, paragrafo 8,
della direttiva 2008/110/CE, il decreto di cui al comma 1
disciplina anche:
a) i requisiti dell'Organismo di Certificazione;
b) le modalita' di certificazione del soggetto
responsabile della manutenzione;
c) i requisiti del soggetto responsabile della
manutenzione;
d) i compiti del soggetto responsabile della
manutenzione;
e) le modalita' del rilascio e del rinnovo del
certificato di soggetto responsabile della manutenzione
nonche' la relativa validita'.
3. Nelle more dell'emanazione del decreto di cui al
comma 1 la verifica della capacita' di svolgere le funzioni
di responsabile della manutenzione, laddove lo stesso sia
una impresa ferroviaria o un gestore della infrastruttura,
e' effettuata dall'Agenzia nazionale per la sicurezza delle
ferrovie, in base alle competenze previste dalla
legislazione vigente, secondo le procedure di cui agli
articoli 14 e 15 del decreto legislativo 10 agosto 2007, n.
162, e deve essere indicata sui certificati specificati in
tali procedure.».
- Per il testo dell'art. 12 del decreto-legge 28
settembre 2018, n. 109 si veda nelle note all'art. 16.
- Per i riferimenti normativi della legge 16 novembre
2018, n. 130 si veda nelle note alle premesse.