Art. 17
Modifiche all'articolo 86 del regolamento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435
1. All'articolo 86 del regolamento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435, sono apportate
le seguenti modificazioni:
a) al comma 1, lettera b), le parole «o locale» sono sostituite
dalle seguenti: «, locale o nelle acque protette della laguna di
Venezia,»;
b) al comma 2, lettera c), le parole «e le navi in navigazione
nazionale locale» sono sostituite dalle seguenti: «, le navi in
navigazione nazionale locale e in navigazione nelle acque protette
della laguna di Venezia»;
c) dopo il comma 3, e' inserito il seguente:
«3-bis. Fermo restando quanto disposto dai commi 1, lettera b)
e 2, lettera c), alle navi lagunari si applicano le seguenti
diposizioni:
a) per le navi esistenti rimangono in vigore i provvedimenti
di deroga concessi entro il 31 dicembre 2022;
b) per le navi di stazza lorda inferiore o uguale a 200
tonnellate puo' essere omessa la sistemazione di un impianto idrico
antincendio qualora siano presenti:
1) impianto elettrico a tensione di sicurezza come definita
dai regolamenti dell'ente tecnico;
2) sedili e materiali di rivestimento certificati non
combustibili o aventi caratteristiche non inferiori a «limitata
attitudine a propagare la fiamma»;
3) impianto fisso di estinzione incendi per il locale
apparato motore;
4) estintori portatili equamente distribuiti a bordo in
quantita' non inferiore al 150 per cento del minimo previsto dai
regolamenti dell'ente tecnico;
5) avvisatori manuali incendio per le navi il cui ponte di
comando non sia a livello del ponte principale.».
Note all'art. 17:
- Si riporta il testo dell'articolo 86 del citato
decreto del Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n.
435, come modificato dal presente decreto:
«Art. 86 (Navi da passeggeri). - 1. Le navi costruite
a decorrere dalla data di entrata in vigore del presente
regolamento devono soddisfare le seguenti prescrizioni:
a) tutte le navi abilitate a navigazione nazionale
e le navi di stazza lorda uguale o superiore a 500
tonnellate in navigazione nazionale costiera devono
soddisfare le norme della convenzione e dei regolamenti
dell'ente tecnico relativi alle navi costruite a decorrere
dal 1° luglio 1986;
b) le navi di stazza lorda inferiore a 500
tonnellate in navigazione nazionale costiera e quelle di
qualsiasi stazza in navigazione nazionale litoranea, locale
o nelle acque protette della laguna di Venezia, devono
soddisfare le norme dei regolamenti dell'ente tecnico
relativi alle navi costruite a decorrere dalla data di
entrata in vigore del presente regolamento. Per le materie
concernenti la protezione antincendio non trattate nei
suddetti regolamenti devono essere applicate le norme della
convenzione per navi costruite a decorrere dal 1° luglio
1986, a giudizio del Ministero, sentito l'ente tecnico, per
quanto ritenuto pratico e ragionevole in relazione alla
navigazione, al servizio ed alla stazza delle navi stesse.
2. Le navi costruite anteriormente alla data di
entrata in vigore del presente regolamento, fermo restando
il disposto dell'art. 2, comma 7, devono soddisfare le
seguenti prescrizioni:
a) tutte le navi abilitate a navigazione nazionale
e le navi di stazza lorda uguale o superiore a 500
tonnellate abilitate a navigazione nazionale costiera
devono soddisfare le norme della convenzione e dei
regolamenti dell'ente tecnico in relazione alla data di
costruzione delle stesse;
b) le navi di stazza lorda inferiore a 500
tonnellate in navigazione nazionale costiera e quelle di
qualsiasi stazza in navigazione nazionale litoranea,
eccetto quelle al punto c) devono soddisfare le norme della
convenzione in relazione alla data di costruzione delle
stesse, per quanto ritenuto pratico e ragionevole dall'ente
tecnico in relazione alla riduzione del rischio di innesco
e propagazione di incendi derivante da opportuna ubicazione
dei locali di alloggio rispetto agli altri locali della
nave e dalla riduzione del numero delle potenziali sorgenti
di ignizione;
c) le navi in navigazione nazionale costiera o
litoranea, entro aree ristrette in viaggi durante i quali
non si allontanino da porti piu' di quanto corrisponde ad
un'ora circa di navigazione, le navi in navigazione
nazionale locale e in navigazione nelle acque protette
della laguna di Venezia, aventi stazza lorda uguale o
superiore a 100 tonnellate o di qualsiasi stazza che
trasportino piu' di 350 passeggeri devono essere dotate di
un impianto fisso di estinzione incendio nel locale
macchine corrispondente ai regolamenti dell'ente tecnico
ovvero, se cio' non e' ritenuto possibile dall'ente
tecnico, di una pompa incendio di emergenza ubicata
esternamente al locale macchine.
3. Ai fini dell'applicazione del presente articolo
alle navi in navigazione speciale, il Ministero, sentito
l'ente tecnico, stabilisce a quale navigazione tra quelle
sopra citate la singola navigazione speciale deve essere
assimilata sulla base delle caratteristiche dei mari
attraversati e della distanza dai porti di rifugio e di
soccorso.
3-bis. Fermo restando quanto disposto dai commi 1,
lettera b) e 2, lettera c), alle navi lagunari si applicano
le seguenti diposizioni:
a) per le navi esistenti rimangono in vigore i
provvedimenti di deroga concessi entro il 31 dicembre 2022;
b) per le navi di stazza lorda inferiore o uguale a
200 tonnellate puo' essere omessa la sistemazione di un
impianto idrico antincendio qualora siano presenti:
1) impianto elettrico a tensione di sicurezza
come definita dai regolamenti dell'ente tecnico;
2) sedili e materiali di rivestimento certificati
non combustibili o aventi caratteristiche non inferiori a
"limitata attitudine a propagare la fiamma";
3) impianto fisso di estinzione incendi per il
locale apparato motore;
4) estintori portatili equamente distribuiti a
bordo in quantita' non inferiore al 150 per cento del
minimo previsto dai regolamenti dell'ente tecnico;
5) avvisatori manuali incendio per le navi il cui
ponte di comando non sia a livello del ponte principale.».