Art. 18
Modifiche all'articolo 89 del regolamento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435
1. All'articolo 89 del regolamento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435, sono apportate
le seguenti modificazioni:
a) al comma 2, dopo le parole «dall'8 agosto 1973» sono inserite
le seguenti: «e sulle navi lagunari nuove»;
b) al comma 2, lettera b), punto iv), dopo le parole «non deve
essere inferiore a 25 centimetri» sono inserite le seguenti: «,
mentre sulle navi lagunari nuove gli scalini delle scale devono avere
un'alzata non superiore a 20 centimetri e una pedata adeguata
all'alzata e tali da ottenere un'inclinazione non superiore a 45°»;
c) al comma 2, lettera c), dopo le parole «di lunghezza inferiore
a 30 metri,» sono inserite le seguenti: «e per le navi lagunari nuove
indipendentemente dalla loro lunghezza,»;
d) dopo il comma 3, e' inserito il seguente:
«3-bis. Le navi lagunari esistenti restano soggette alla
osservanza della sola normativa riguardante scale, corridoi e porte
di sfuggita in vigore alla data della loro costruzione.».
Note all'art. 18:
- Si riporta il testo dell'articolo 89 del citato
decreto del Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n.
435, come modificato dal presente decreto:
«Art. 89 (Scale, corridoi e porte di sfuggita). - 1.
In tutti i locali di alloggio per passeggeri ed equipaggio,
nei locali in cui l'equipaggio presta normalmente servizio,
in quelli dell'apparato motore e delle caldaie e nelle
gallerie assi devono essere previste scale, scalette,
corridoi e porte idonei ad assicurare un rapido mezzo di
sfuggita per raggiungere il ponte delle imbarcazioni.
2. Sulle navi costruite a decorrere dall'8 agosto
1973 e sulle navi lagunari nuove:
a) il numero dei mezzi di sfuggita dai locali deve
soddisfare alle norme della convenzione. Tuttavia per
locali o gruppi di locali aventi superficie inferiore a
circa 50 metri quadrati l'ente tecnico, in sede di
approvazione del piano sui mezzi di sfuggita di cui
all'art. 35, puo' accettare un solo mezzo di sfuggita se
cio' e' giustificato dal tipo e dall'ubicazione dei locali
interessati e dal numero delle persone che normalmente
possono esservi alloggiate o prestarvi servizio;
b) le dimensioni dei mezzi di sfuggita ed il numero
delle scale in tutti i locali di alloggio e servizio per
passeggeri ed equipaggio, salvo quanto precisato alla
successiva lettera c), devono soddisfare alle norme
seguenti:
(i) devono esserci:
almeno 1 scala per ogni locale, o gruppo di
locali, destinati a 50 persone o meno;
almeno 2 scale per ogni locale, o gruppi di
locali, destinati ad oltre 50 e fino a 120 persone;
almeno 3 scale per ogni locale, o gruppo di
locali, destinati ad oltre 120 e fino a 200 persone;
almeno 3 scale, piu' tante altre scale quante
sono le centinaia (o frazione) di persone oltre le 200, per
ogni locale, o gruppo di locali, destinati ad oltre 200
persone;
(ii) per le scale esterne si ammette una portata di
persone doppia di quella sopra indicata;
(iii) non sono ammesse scale, corridoi e porte per
la sfuggita di larghezza inferiore a 65 centimetri. Una
scala di larghezza uguale o superiore a 120 centimetri puo'
essere considerata una scala doppia in quanto percorribile
da due persone affiancate;
(iv) gli scalini delle scale devono avere un'alzata
non superiore a 20 centimetri ed una pedata adeguata
all'alzata, che per le navi costruite a decorrere dalla
data di entrata in vigore del presente regolamento non deve
essere inferiore a 25 centimetri, mentre sulle navi
lagunari nuove gli scalini delle scale devono avere
un'alzata non superiore a 20 centimetri e una pedata
adeguata all'alzata e tali da ottenere un'inclinazione non
superiore a 45°. In ogni caso i passaggi devono essere
realizzati in modo che la loro ampiezza sia, a giudizio
dell'ente tecnico, sufficiente quando, ad una stessa scala
o corridoio o porta debbano affluire simultaneamente, in
caso di allarme, le persone provenienti da diversi locali
inferiori per raggiungere i ponti superiori.
Il Ministero, sentito l'ente tecnico, puo' autorizzare
un numero di scale inferiore a quello sopra indicato,
tenuto conto della posizione e della larghezza delle scale
stesse.
c) i mezzi di sfuggita dai locali ove l'equipaggio
presta normalmente servizio, dal locale apparato motore,
dal locale caldaie e dalle gallerie assi, nonche' dai
locali di alloggio di navi da carico e assimilabili, di
lunghezza inferiore a 30 metri, e per le navi lagunari
nuove indipendentemente dalla loro lunghezza, devono avere
larghezza non inferiore a 400 millimetri e scalini con
pedata e alzata adeguate al tipo prescelto di scala o di
scaletta;
d) le scale interne ed i relativi sostegni devono
essere di acciaio o di altro materiale idoneo in
conformita' ai regolamenti dell'ente tecnico.
3. Sulle navi costruite anteriormente all'8 agosto
1973, fermo il disposto dell'Art. 2, comma 7, le scale
interne ed i relativi sostegni delle navi da passeggeri che
trasportano piu' di 150 passeggeri, nonche' quelli sotto il
ponte esposto delle navi da carico aventi stazza lorda
maggiore di 4000 tonnellate devono essere di acciaio o
altro materiale idoneo in conformita' ai regolamenti
dell'ente tecnico.
3-bis. Le navi lagunari esistenti restano soggette
alla osservanza della sola normativa riguardante scale,
corridoi e porte di sfuggita in vigore alla data della loro
costruzione.
4. Il Ministero, sentito l'ente tecnico, puo'
autorizzare sistemazioni di mezzi di sfuggita diverse da
quelle sopraindicate che abbiano efficacia equivalente al
fine di cui al comma 1 del presente articolo.».