Art. 24
Sistemazioni ridotte per le navi lagunari
1. Dopo l'articolo 106 del regolamento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435, sono inseriti i
seguenti:
«Art. 106-bis (Sistemazioni ridotte per le navi lagunari). - 1.
L'applicazione delle disposizioni di cui all'articolo 105, comma
5-bis, lettera b) e all'articolo 106, comma 4-bis, lettera b), e'
consentita alle societa' affidatarie del servizio di trasporto
pubblico locale lagunare che sono in possesso di un manuale
operativo, approvato dall'autorita' marittima, contenente le
informazioni richieste dall'allegato I e a condizione che le navi
lagunari:
a) se di portata uguale o superiore a 250 passeggeri,
soddisfino nelle diverse condizioni di esercizio, stabilita' allo
stato integro in conformita' ai regolamenti dell'ente tecnico per la
navigazione nelle acque protette della laguna di Venezia tale da
resistere alla situazione finale di allagamento, nelle ipotesi di
falla, in modo da non immergere la linea limite con un qualunque
compartimento allagato;
b) se di portata inferiore a 250 passeggeri, soddisfino nelle
diverse condizioni di esercizio, stabilita' allo stato integro in
conformita' ai regolamenti dell'ente tecnico per la navigazione nelle
acque protette della laguna di Venezia tale da resistere alla
situazione finale di allagamento, nelle ipotesi di falla, in modo da
non immergere la linea limite con un qualunque compartimento allagato
o, se il requisito nell'ipotesi di falla non e' rispettato, siano
impiegate esclusivamente in percorsi nei quali non si allontanano
piu' di quanto corrisponde a dieci minuti di navigazione dal piu'
vicino approdo.
2. Le navi lagunari esistenti che alla data del 31 dicembre 2022
godono di una riduzione dei mezzi individuali e collettivi di
salvataggio continuano a godere di tale riduzione, fermo restando
l'obbligo di soddisfare i requisiti di cui al comma 1.
Art. 106-ter (Passeggeri trasportabili sulle navi lagunari). - 1.
Il numero massimo di passeggeri trasportabili e' determinato
dall'autorita' marittima e corrisponde al minore dei valori
individuati in base ai parametri del computo di stabilita', degli
spazi disponibili per i passeggeri e della consistenza dei mezzi
collettivi e individuali di salvataggio presenti a bordo. La
consistenza minima dei posti a sedere non puo' in ogni caso essere
inferiore al 20 per cento del numero massimo di passeggeri
trasportabili. Il numero massimo di passeggeri trasportabili e'
documentato dall'autorita' marittima attraverso il verbale di
idoneita' al trasporto passeggeri.
2. I computi di stabilita' sono approvati dall'ente tecnico secondo
i propri regolamenti e le disposizioni contenute nell'articolo 60,
per quanto applicabile.
3. Gli spazi disponibili per ogni passeggero in piedi,
indipendentemente dal tonnellaggio, sono determinati attraverso i
seguenti criteri di calcolo:
a) navi nuove, considerando gli spazi disponibili chiusi e aperti
per il periodo dal 1° aprile al 31 ottobre e soltanto gli spazi
disponibili chiusi per il restante periodo dell'anno:
1) sulle navi traghetto, metri quadrati 0,33;
2) sulle navi diverse dalle navi traghetto, metri quadrati
0,25.
b) navi esistenti, considerando gli spazi chiusi e aperti durante
l'intero arco dell'anno:
1) sulle navi traghetto, metri quadrati 0,33;
2) sulle navi diverse dalle navi traghetto, metri quadrati
0,25.
4. Per le finalita' di cui al presente articolo, sono considerati:
a) spazi aperti, quelli non protetti dalle intemperie mediante
tettoie o coperture idonee a tal fine;
b) per le navi aventi stazza lorda inferiore a 25 tonnellate,
spazi disponibili per tutto l'anno le zone scoperte di imbarco e
prospicienti la cabina di pilotaggio, se la sistemazione di riparo e'
di ostacolo al transito sotto i ponti o puo' compromettere l'imbarco
in sicurezza dei passeggeri.
5. Sono esclusi dal computo dei metri quadrati destinati ai
passeggeri in piedi gli spazi occupati:
a) da panche e sedili con relativo spazio di calpestio antistante
la seduta di profondita' non inferiore a metri 0,25;
b) dai boccaporti di transito per accesso a locali su ponti
inferiori durante l'ordinaria navigazione;
c) dalla timoneria;
d) dalle zone destinate alla manovra delle ancore;
e) dalle zone destinate alle manovre di ormeggio, la cui area e'
calcolata in relazione alla lunghezza del barcarizzo per una
profondita' non inferiore a metri 0,50 per lato;
f) dai mezzi di salvataggio;
g) dalle scale, quando esse mettono in comunicazione piu' ponti,
compresa una superficie di calpestio adiacente il primo gradino, sia
in salita che in discesa, di profondita' non inferiore a metri 0,50.
6. Ai fini del calcolo del numero massimo di passeggeri
trasportabili di cui al comma 1, al numero dei passeggeri calcolati
secondo i criteri di cui ai commi 3, 4 e 5, deve essere aggiunto il
numero dei passeggeri che possono usufruire dei posti a sedere.».
2. Al regolamento approvato con decreto del Presidente della
Repubblica 8 novembre 1991, n. 435, e' inserito l'allegato I di cui
all'allegato annesso al presente decreto.