Art. 39
Modifiche all'articolo 142 del regolamento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435
1. All'articolo 142 del regolamento approvato con decreto del
Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n. 435, dopo il comma 4,
e' inserito il seguente:
«4-bis. Le navi lagunari hanno le seguenti dotazioni:
a) un orologio, anche digitale;
b) uno scandaglio a mano;
c) la tabella del codice internazionale dei segnali;
d) un sistema di identificazione automatica (AIS), se di stazza
lorda superiore a 150 tonnellate. Le caratteristiche tecniche, per le
nuove installazioni, e di utilizzo dell'apparecchiatura sono
determinate dal Ministero. Non e' necessario che l'apparecchiatura
sia interfacciata al dispositivo di indicazione della prora.».
Note all'art. 39:
- Si riporta il testo dell'articolo 142 del citato
decreto del Presidente della Repubblica 8 novembre 1991, n.
435, come modificato dal presente decreto:
«Art. 142 (Strumenti, dotazioni di rotta e
pubblicazioni). - 1. Le navi abilitate a viaggi
internazionali lunghi e viaggi internazionali brevi devono
essere dotate di:
a) un cronometro;
b) un orologio di confronto (mostra o cronografo);
c) due orologi da parete: uno nella stazione di
governo principale e uno nel locale macchine;
d) un barometro e un barografo;
e) un termometro e uno psicrometro;
f) due binocoli di tipo prismatico;
g) per le navi non munite di girobussola due
semicerchi graduati con alidada di rilevamento sistemati
sulle ali del ponte di comando, oppure un cerchio, o
semicerchio, sistemati sul ponte di comando in posizione
centrale, purche' abbia libera la visione almeno nei due
quartieri prodieri della nave;
h) uno scandaglio con sagola sufficiente per
fondali di 40 metri, debitamente graduata e piombo di peso
circa 8 chilogrammi;
i) uno scandaglio con sagola sufficiente per
fondali di 100 metri, debitamente graduata e piombo di peso
circa 15 chilogrammi;
l) ripetitori dell'angolo di barra e contagiri
delle eliche indicanti anche il senso di marcia con
quadranti opportunamente illuminati, sistemati sul ponte di
comando ed in sala macchine nonche' sulle alette di plancia
delle navi costruite a decorrere dalla data di entrata in
vigore del presente regolamento aventi lunghezza 25 metri o
piu';
m) un solcometro meccanico per navi costruite
anteriormente alla data di entrata in vigore del presente
regolamento, nonche' uno elettromeccanico con indicatori
sul ponte di comando ed in sala macchine per navi costruite
a decorrere dalla data di entrata in vigore del presente
regolamento;
n) carte, istruzioni e pubblicazioni nautiche di
cui al precedente Art. 136, come portolani, effemeridi
astronomiche, elenchi dei fari, fanali e segnalamenti
marittimi, annuari delle maree, tavole nautiche,
radioservizi, pubblicazioni varie di aggiornamento, norme
per la tenuta ed aggiornamento delle pubblicazioni nautiche
edite dai servizi idrografici di Stato;
o) compasso, parallele e rapportatore: doppia
dotazione per tutte le navi abilitate a viaggi
internazionali lunghi o brevi;
p) codice dei segnali per tutte le navi abilitate a
navigazione oltre 20 miglia dalla costa e per tutte le navi
munite di apparato radioelettrico;
q) una serie completa delle bandiere prescritte dal
codice dei segnali ed inoltre le bandiere del proprio
nominativo internazionale;
r) lampada per segnalazioni diurne con le
prescritte lampadine di rispetto;
s) due sestanti;
t) codice della navigazione e relativo regolamento,
codice civile, presente regolamento; regolamento per
evitare gli abbordi in mare, legge n. 616 del 6 giugno 1962
sulla sicurezza della navigazione, convenzione.
2. Le navi abilitate a navigazione nazionale devono
avere le dotazioni di cui al precedente comma 1, con le
seguenti varianti:
se non e' imbarcato almeno un diplomato capitano di
lungo corso non sono prescritti il sestante, il cronometro,
l'orologio di confronto, le effemeridi astronomiche e gli
annuari delle maree;
non e' prescritta la dotazione del codice civile;
e' sufficiente la dotazione di:
a) un binocolo di tipo prismatico;
b) uno scandaglio con sagola debitamente graduata
per fondali di 40 metri.
3. Le navi abilitate a navigazione costiera
(internazionale o nazionale) devono avere le seguenti
dotazioni:
a) un orologio, un barometro, uno scandaglio per
piccole profondita', un binocolo;
b) due semicerchi di rilevamento sulle ali del
ponte di comando, oppure un cerchio o semicerchio, con
buona visibilita' nei settori prodieri;
c) carte nautiche, portolani, elenchi dei fari,
fanali e segnalamenti marittimi, in relazione ai viaggi da
effettuare;
d) compasso, parallele e rapportatore;
e) codice della navigazione e relativo regolamento,
regolamento per evitare gli abbordi in mare e codice dei
segnali nei casi previsti dal precedente comma 1;
f) le bandiere del proprio nominativo
internazionale, per le navi alle quali e' stato assegnato.
4. Le navi abilitate a navigazione nazionale
litoranea e locale devono avere le seguenti dotazioni:
a) un orologio;
b) uno scandaglio;
c) carte nautiche della zona;
d) bandiere del nominativo, se assegnato;
e) codice dei segnali, nei casi previsti dal
precedente comma 1.
4-bis. Le navi lagunari hanno le seguenti dotazioni:
a) un orologio, anche digitale;
b) uno scandaglio a mano;
c) la tabella del codice internazionale dei
segnali;
d) un sistema di identificazione automatica (AIS), se
di stazza lorda superiore a 150 tonnellate. Le
caratteristiche tecniche, per le nuove installazioni, e di
utilizzo dell'apparecchiatura sono determinate dal
Ministero. Non e' necessario che l'apparecchiatura sia
interfacciata al dispositivo di indicazione della prora.».