Allegato A)
NORME TARIFFARIE
TITOLO - VEICOLI A MOTORE
CAPO I - NORME COMUNI A TUTTI I SETTORI
1) Durata dei contratti.
Salvo quanto previsto dal successivo comma non sono ammesse durate
maggiori di un anno piu' frazione. La frazione di anno deve
costituire rateo iniziale.
Nel caso di contratti relativi a veicoli locati in leasing oppure
venduti ratealmente con ipoteca legale o con patto di riservato
dominio a favore dell'ente finanziario e' ammessa la stipulazione di
contratti per periodi superiori all'anno, di durata pari a quella del
contratto di leasing od a quella di ammortamento, fermo che il
certificato ed il contrassegno non possono essere rilasciati per un
periodo superiore a quello per cui e' stato pagato il premio.
Per contratti stipulati per durata inferiore ad un anno valgono le
disposizioni della successiva norma 5.
2) Premio
I premi della Tariffa sono riferiti ad un intero periodo annuo di
assicurazione e rappresentano l'importo complessivo dovuto
all'assicurato, ad eccezione delle sole imposte.
a) E' ammesso il frazionamento:
- trimestrale, con l'aumento del 5%;
- quadrimestrale, con l'aumento del 4%;
- semestrale, con l'aumento del 3%;
purche' l'importo di rata comprensivo dell'aumento per frazionamento,
al netto dell'imposta, non sia inferiore a L. 30.000.
In caso di rinnovo del contratto il frazionamento previsto non viene
modificato anche se l'importo di rata e' inferiore al minimo di cui
sopra.
b) E' ammesso il pagamento anticipato di premi per periodi superiori
all'anno per veicoli locati in leasing oppure venduti ratealmente con
ipoteca legale o con patto di riservato dominio a favore dell'ente
finanziatore. Nel caso di:
- premio anticipato di almeno 18 mesi e fino a 24 mesi, con sconto
dell'8%;
- premio anticipato di oltre 24 mesi, con sconto del 12%.
Il premio deve essere riscosso dall'assicuratore anticipatamente in
unica soluzione per tutta la durata della rateazione o del periodo di
locazione in leasing.
Non e' ammesso il tacito rinnovo; nei contratti deve quindi essere
inserita la seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle condizioni generali di assicurazione il
contratto cessera' automaticamente alla sua naturale scadenza".
Per le assicurazioni stipulate nella forma tariffaria "Bonus/Malus" o
che prevedono il "peius", agli effetti dell'applicazione delle regole
evolutive di cui alla condizione speciale F nonche' delle
maggiorazioni di cui all'art. 6, la durata del contratto viene
suddivisa, con inizio dalla data di scadenza, in periodi di dodici
mesi per ognuno dei quali vale il sistema previsto dalla specifica
tariffa.
"Qualora dalla suddivisione residui un periodo inferiore a 12 mesi,
lo stesso, ai fini dell'applicazione dell'art. 7 delle condizioni
generali di assicurazione, costituisce, unitamente al periodo
successivo a 12 mesi, il primo periodo di osservazione.
"Alla scadenza del contratto si procedera' al conguaglio del premio,
computato secondo le regole di cui sopra ed al rilascio
dell'attestazione dello stato di rischio di cui alla norma 22)".
3) Rischi di durata inferiore ad un anno.
Per le assicurazioni stipulate per un periodo di tempo continuativo
inferiore ad un anno e' dovuto un rateo di premio corrispondente al
periodo di tempo per il quale dovra' valere la garanzia, con una
maggiorazione pari al 15% del premio annuo. Non sono comunque ammesse
assicurazioni temporanee di durata superiore a 6 mesi.
Le assicurazioni di rischi di durata inferiore all'anno che siano
gia' stati in precedenza assicurati possono essere stipulate soltanto
nella forma tariffaria indicata nell'attestazione rilasciata dal
precedente assicuratore.
Per le assicurazioni dei veicoli dei settori I e II stipulate nella
forma "Bonus/Malus", i criteri per l'assegnazione del contratto alla
classe di merito in base alla quale e' computato il premio sono
quelli stabiliti dalla Condizione speciale F senza pero'
l'applicazione delle regole evolutive alla scadenza del contratto
stesso.
Di conseguenza, per le assicurazioni stipulate successivamente nella
forma "Bonus/Malus" per lo stesso veicolo si applica il premio
relativo alla medesima classe di merito cui era stato assegnato il
precedente contratto temporaneo che dovra' essere esibito
all'assicuratore.
Per le assicurazioni di veicoli destinati al trasporto di cose -
esclusi i carrelli - e per i motocicli - esclusi i ciclomotori - deve
essere applicato il "Peius" qualora risulti dovuto in base alla
relativa norma.
Non sono ammesse proroghe, sospensioni o variazioni.
4) Sospensione in corso di contatto.
La sospensione di garanzia e' concessa per qualsiasi motivo - salvo
il caso di furto del veicolo - alle seguenti condizioni:
a. al momento della sospensione, il periodo di assicurazione in corso
con premio pagato deve avere una residua durata non inferiore a 3
mesi. Qualora tale durata sia inferiore a 3 mesi, il premio non
goduto deve essere proporzionalmente integrato fino a raggiungere 3
mesi, con rinuncia pero', da parte dell'Impresa, alle successive rate
di premio, ancorche' di frazionamento;
b. devono essere restituiti certificato e contrassegno e la
sospensione non puo' avere decorrenza anteriore alla data di
restituzione dei detti documenti;
c. la sospensione non puo' essere superiore a 12 mesi; decorso tale
termine il contratto si estingue ed il premio non goduto resta
acquisito all'Impresa;
d. la riattivazione del contratto - fermo il contraente e la formula
di personalizzazione ove applicabile - deve essere pari a quello
della sospensione (eccetto il caso in cui la sospensione abbia avuto
durata inferiore a 3 mesi - v. successiva lettera e) e sul premio
relativo al periodo di tempo intercorrente dalla riattivazione alla
nuova scadenza del contratto come sopra prorogato si imputa, a favore
del contraente, il premio pagato e non goduto compresa l'eventuale
"integrazione" di cui alla lettera a);
e. nel caso in cui la sospensione abbia avuto durata inferiore a 3
mesi non si procede alla proroga della scadenza ne' al conguaglio del
premio pagato e non goduto relativo al periodo della sospensione; si
rimborsa, invece, l'eventuale "integrazione" di cui alla lettera a).
Per i contratti stipulati nella forma "Bonus/Malus" o che prevedono
l'applicazione del "Peius" il periodo di osservazione rimane sospeso
per tutta la durata della sospensione e riprende a decorrere del
momento della riattivazione della garanzia (eccetto il caso in cui la
sospensione abbia avuto durata inferiore a 3 mesi).
Non e' consentita sospensione per i contratti di durata inferiore
all'anno, nonche' per quelli relativi a veicoli del Settore V.
All'atto della sospensione l'Impresa rilascia un appendice secondo il
seguente testo:
"L'Impresa, previo ritiro, del certificato, del contrassegno e
dell'eventuale "carta verde", concede la sospensione del contratto
dalle ore 24 del .. ... .
"La riattivazione del contratto puo' essere chiesta entro un anno
dalla decorrenza della sospensione. La richiesta deve essere fatta
per iscritto.
"La riattivazione - fermo restando il contraente e l'eventuale forma
di personalizzazione in corso - avviene prorogando la scadenza
originaria del contratto per un periodo pari alla durata della
sospensione, salvo che la riattivazione stessa venga richiesta entro
tre mesi dalla decorrenza della sospensione, nel quale caso non si
procede ad alcuna proroga.
"L'Impresa all'atto della riattivazione determina il premio dovuto
dal contraente in base alla tariffa vigente alla data dell'ultima
sospensione e conteggia a favore del contraente stesso il rateo di
premio pagato e non goduto.
"All'atto della riattivazione l'Impresa rilascia un nuovo certificato
e contrassegno.
"Per i contratti con formula di personalizzazione, il periodo di
osservazione rimane sospeso per tutta la durata della sospensione e
riprende a decorrere dal momento della riattivazione.
"Qualora il contraente non chieda la riattivazione entro un anno
dalla decorrenza della sospensione, il contratto si risolve ed il
premio pagato e non goduto rimane acquisito all'Impresa".
3) Applicazione degli sconti tecnici e dei soprapremi.
Nel caso di piu' sconti tecnici e dei soprapremi ciascuno si calcola
sull'ammontare risultante dall'applicazione dei precedenti.
6) Dati tecnici dei veicoli.
I dati tecnici dei veicoli (potenza in CV, numero posti, peso
complessivo a pieno carico, peso potenziale, cilindrata, uso, ecc.)
si desumono dalla carta di circolazione o da altri documenti
ufficiali e, quando questi non siano prescritti o non li contengano,
dai dati forniti dalle case costruttrici.
7) Veicoli azionati elettricamente (esclusi i filobus ed i veicoli
del Settore VI)
Si applicano i premi previsti per i rispettivi settori, ridotti del
50%.
8) Targhe "PROVA" (autorizzazione per la circolazione di prova - Art.
63 Codice della strada).
Per le assicurazioni relative a targhe "PROVA" si applicano le forme
tariffarie ammesse dalle tariffe alle quali si fa rinvio per il
calcolo del premio, nonche' le seguenti condizioni particolari.
a) Autoveicoli in genere (art. 26 Codice della strada).
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata per autoveicoli in genere,
il massimale assicurato non puo' essere, per ciascuna targa,
inferiore a L. 1.000.000.000 unico per ogni sinistro.
Per i veicoli per i quali sia consentito il trasporto di persone
l'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio,
compresi i trasportati (maggiorazione 5%) - di peso complessivo a
pieno carico da oltre 70 fino a 360 q.li inclusi, ridotti del 40%.
b) Motoveicoli e ciclomotori (artt. 24 e 25 Codice della strada).
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata per soli motocicli,
motocarri o ciclomotori, il massimale assicurato non puo' essere, per
ciascuna targa, inferiore a L. 1.000.000.000 unico per ogni sinistro.
Per i veicoli per i quali sia consentito il trasporto di persone
l'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per i motocarri - conto proprio - di
cilindrata da oltre 150 fino a 250 cc., aumentati del 16% (tale
aumento comprende l'eventuale soprapremio per la garanzia terzi
trasportati).
c) Rimorchi in genere (art. 28 Codice della strada) - Rischio
statico.
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata esclusivamente per rimorchi
in genere, il massimale assicurato non puo' essere, per ciascuna
targa, inferiore a L. 700.000.000 unico per ogni sinistro.
Si applica il 2% dei premi previsti per gli autocarri da oltre 70
fino a 360 q.li inclusi, conto proprio, con il minimo di L. 20.000.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonche', sempre se il rimorchio e' staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione".
d) Macchine operatrici (art. 30 Codice della strada).
Si applica quanto stabilito alla precedente lettera a).
e) Macchine agricole (art. 29 Codice della strada).
Qualora l'autorizzazione venga rilasciata esclusivamente per macchine
agricole, il massimale assicurato non puo' essere, per ciascuna
targa, inferiore a L. 700.000.000 per ogni sinistro.
Si applicano i premi previsti per le assicurazioni di R.C. per il
rischio della circolazione di macchine agricole (conto proprio).
9) Veicoli circolanti con targa provvisoria e muniti di foglio di via
- (Art. 17, primo comma, del Regolamento di esecuzione della legge 24
dicembre 1969, n. 990, approvato con D.P.R. 24 novembre 1970, n.
973).
Per i veicoli che circolano con targa provvisoria e muniti di foglio
di via puo' essere stipulata assicurazione esclusivamente con durata
corrispondente al periodo di validita' del predetto foglio di via,
comunque non superiore a 60 giorni (art. 64 del Codice della strada).
Il premio da applicare e':
a) per i Settori I e II
- pari al 15% del premio annuo corrispondente a quello della classe 7
prevista dalla tariffa "Bonus/Malus" in vigore.
Non si applica alcuna norma relativa alla personalizzazione.
b) Per tutti gli altri Settori
pari al 15% del relativo premio annuo di tariffa fissa.
10) Veicoli usati circolanti per prova, collaudo o dimostrazione
(esclusi quelli muniti di targa "PROVA") - (Art. 17, secondo comma,
del Regolamento di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990,
approvato con D.P.R. 24 novembre 1970, n. 973).
Per i veicoli usati posti in circolazione da commercianti, muniti
della prescritta autorizzazione rilasciata dalle competenti
autorita', ai fini della vendita per prova, collaudo o dimostrazione
e per i quali e' consentito stipulare assicurazioni provvisorie,
possono essere stipulate con il commerciante polizze aperte con
applicazione, per ogni periodo indivisibile di 5 giorni continuativi
e consecutivi di garanzia, dei seguenti premi, prescindendo dalla
provincia di immatricolazione del veicolo:
a. per il Settore III: L. 18.500 per massimale assicurato pari a L.
1.500/300/150 milioni;
b) per tutti gli altri Settori: L. 8.000 per massimale assicurato
pari a L. 700.000.000 unico.
Per massimali superiori il premio si determina applicando i
coefficienti previsti dalle relative tariffe.
Per i veicoli per i quali sia consentito il trasporto di persone
l'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati.
Il premio minimo non puo' essere inferiore a L. 300.000 per ogni
periodo assicurativo annuo.
Non si applica alcuna norma relativa alla personalizzazione.
11) Veicoli targati C.R.I..
Si applicano i premi della zona territoriale alla quale e' assegnata
la targa ROMA.
12) Autoveicoli per trasporto promiscuo di persone e di cose (art. 26
lett c, del Codice della strada).
Per autoveicoli destinati a trasporto promiscuo (persone e cose) di
peso complessivo a pieno carico sino a 35 q.li e capaci di contenere
al massimo 9 posti (compreso quello del conducente), si applicano i
premi del Settore I (Autovetture) dei corrispondenti scaglioni di
potenza e provincia di immatricolazione, nonche' le formule di
personalizzazione.
13) Autoveicoli e moticicli di interesse storico iscritti nei
registri Automotoclub Storico Italiano (ASI), Storico Lancia,
Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo (legge 28 febbraio 1983, n. 53).
a) Contratti con durata di 10 giorni
Possono essere stipulate assicurazioni con massimale di L. 700
milioni unico con applicazione dei premi forfettari di L. 16.000 per
i motocicli e di L. 21.000 per gli autoveicoli. Per i veicoli per i
quali sia consentito il trasporto di persone, l'assicurazione
comprende i danni da lesioni personali subiti dai terzi trasportati.
Non si applicano le formule di personalizzazione.
Per massimali superiori il premio si determina applicando i
coefficienti previsti dalle relative tariffe.
All'atto della stipulazione il Contraente deve esibire l'attestazione
di iscrizione in uno dei registri citati nella presente norma.
b) Contratti con durata superiore a 10 giorni
Si applicano i premi dei rispettivi settori di tariffa, comprese le
formule di personalizzazione, se ammissibili.
14) Guida, da parte di persone designate, di veicoli non identificati
("assicurazione sulla patente").
Il titolare di patente di guida puo' avere interesse a una garanzia
complementare a quella minima di legge, che deve in ogni caso coprire
i veicoli comunque posti in circolazione; questo interesse puo'
concretarsi nel caso che il titolare della patente desideri per piu'
veicoli non identificati, che egli presume di poter guidare, coprirsi
per massimali piu' elevati di quelli previsti dalle assicurazioni
stipulate per detti rischi. A questo effetto e' prevista la
possibilita' di assicurazione sulla patente che vale come
assicurazione complementare, rispetto all'assicurazione attestata dal
certificato e dal contrassegno di cui il veicolo deve essere munito.
Per "l'assicurazione sulla patente" non si fa pertanto luogo ad
emissione ne' di certificato ne' di contrassegno.
Si applicano le formule tariffarie ed il premio corrispondente al
veicolo di rischio piu' elevato con riferimento alla provincia di
residenza dell'assicurato.
"In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
Agli effetti della garanzia prestata con la polizza suindicata,
l'assicurazione di responsabilita' civile e' valida per i veicoli a
motore sottoindicati contraddistinti dai n .... letter .... in quanto
guidati dal Sig. .. .... "
- Veicoli per i quali e' valida l'assicurazione (solo se
espressamente sopra richiamati):
1. motoveicoli:
a. motocicli di cilindrata fino a .. .. .. .. .. .. .. .. cc.
b. motocarrozzette di cilindrata fino a .. .. .. .. .. .. cc.
c. motocarri di cilindrata fino a .. .. .. .. .. .. .. .. cc.
2. autovetture:
a. di potenza fino a .... C.V.;
b. di qualunque potenza;
3. autocarri, autobotti, autocisterne, autotreni, autoarticolati:
a. di peso complessivo a pieno carico fino a .. .. q.li conto
proprio;
b. di peso complessivo a pieno carico fino a .. .. q.li conto terzi.
Rientrano nella copertura tutti i rischi sopra citati purche' il
rispettivo premio di tariffa sia pari o inferiore a quello di
polizza.
Per le autovetture il premio di riferimento e' quello delle
autovetture in servizio privato.
La presente assicurazione e' rilasciata indipendentemente
dall'obbligo di legge e non costituisce quindi assolvimento
dell'obbligo stesso; l'Impresa non rilascia, pertanto, ne'
certificato ne' contrassegno.
15) Assicurazioni di secondo rischio.
Non e' consentita la stipulazione di contratti per la copertura di
secondi rischi, nemmeno da parte dell'Impresa detentrice del primo
rischio ad eccezione di polizze a favore di Societa' di leasing per
il rischio derivante dalla proprieta' dei veicoli locati in leasing
nonche' di "assicurazione sulla patente".
16) Assicurazione di piu' veicoli con polizza unica amministrata con
libro matricola.
E' ammessa la stipulazione di polizze comprendenti piu' veicoli,
fermo il rilascio di separato certificato e contrassegno per ogni
veicolo.
Ogni polizza e' amministrata nella forma "libro matricola" e deve
essere stipulata per un numero di veicoli a motore e rimorchi
(esclusi cicolomotori) non inferiore a 50, sempreche' tali veicoli
siano intestati al P.R.A. alla stessa Ditta contraente. Il premio
dovuto alla firma del contratto e' quello relativo ai veicoli
inizialmente assicurati. E' ammesso il frazionamento del premio.
Per i veicoli dei settori I, II, IV (limitatamente ai motoveicoli), V
e VI, assicurati con questo tipo di polizza, i premi sono quelli dei
rispettivi settori, ridotti del 2,9%.
Per polizze che comprendono almeno 50 veicoli dei Settori IV e VI, si
applica uno sconto del 4% sul premio complessivo relativo a detti
veicoli, per l'esistenza di veicoli di riserva.
Non sono ammesse sostituzioni di veicoli.
Per le inclusioni di veicoli nel corso dell'annualita' assicurativa,
si applica in ogni caso la tariffa e la normativa in vigore al
momento dell'inclusione stessa.
Sono ammesse esclusioni di veicoli soltanto in conseguenza di
vendita, distruzione, demolizione o esportazione definitiva; tali
esclusioni decorrono dalla data della restituzione materiale del
certificato e del contrassegno ed il premio e' calcolato in ragione
di 1/360 per ogni giornata di garanzia.
La regolazione del premio deve essere effettuata per ogni annualita'
assicurativa, entro 60 giorni dal termine della annualita' stessa.
In caso di aumento, rispetto al premio anticipato, il Contraente e'
tenuto a pagare - assieme alla differenza di premio dovuta per il
periodo trascorso, al quale la regolazione si riferisce - la
differenza di premio per l'annualita' successiva in relazione allo
stato di rischio risultante alla fine del periodo per il quale e'
stata effettuata la regolazione stessa.
In caso di diminuizione, l'Impresa restituira' la parte di premio
netto riscosso in piu' oltre al maggior premio percepito per
l'annualita' successiva.
Sia la differenza di premio risultante dalla regolazione sia quella
dovuta dal Contraente per l'annualita' successiva dovranno essere
versate entro il 15 giorno dalla data di comunicazione dell'Impresa.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"L'assicurazione ha per base un libro matricola nel quale sono
iscritti i veicoli da coprire inizialmente e successivamente, purche'
intestati al P.R.A. allo stesso Contraente.
"Non sono ammesse sostituzioni di veicoli.
"Per i veicoli che venissero inclusi in garanzia nel corso
dell'annualita' assicurativa, il premio sara' determinato in base
alla tariffa ed alla normativa in vigore a quel momento.
"Le esclusioni di veicoli, ammesse solo in conseguenza di vendita o
distruzione o demolizione o esportazione definitiva di essi, dovranno
essere accompagnate dalle restituzione dei relativi certificati e
contrassegni.
"Per le inclusioni o le esclusioni la garanzia ha effetto o cessa
dalle ore 24 del giorno risultante dal timbro postale della lettera
raccomandata con cui sono state notificate o comunque dalle ore 24
della data di restituzione all'Impresa del certificato e del
contrassegno.
Il premio di ciascun veicolo e' calcolato in ragione di 1/360 per
ogni giornata di garanzia.
"La regolazione del premio deve essere effettuata per ogni annualita'
assicurativa entro 60 giorni dal termine dell'annualita' stessa.
"In caso di aumento, rispetto al premio anticipato, il Contraente e'
tenuto a pagare - assieme alla differenza di premio dovuta per il
periodo trascorso, al quale la regolazione si riferisce - la
differenza di premio per l'annualita' successiva in relazione allo
stato di rischio risultante alla fine del periodo per il quale e'
stata effettuata la regolazione stessa.
In caso di diminuzione, l'Impresa restituira' la parte di premio
netto riscosso in piu' oltre al maggior premio percepito per
l'annualita' successiva.
Sia la differenza di premio risultante dalla regolazione sia quella
dovuta dal Contraente per l'annualita' successiva dovranno essere
versate entro il 15 giorno dalla data di comunicazione dell'Impresa.
17) Veicoli a motore soggetti all'obbligo di assicurazione non
contemplati in alcun settore di Tariffa. Rischi con carattere di
particolarita' od eccezionalita' (art. 26 del Regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969 n. 990 approvato con D.P.R.
24 novembre 1970 n. 973).
Per i rischi di cui sopra si procede alla tariffazione di volta in
volta ai sensi del predetto articolo. Per i relativi contratti non e'
ammesso il tacito rinnovo; in polizza deve essere inserita la
seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di Assicurazione il
contratto cessera' automaticamente alla sua naturale scadenza".
18) Alienazione del veicolo - Art. 8 della legge 24 dicembre 1969 n.
990 (non applicabile per assicurazioni di piu' veicoli con polizza
unica amministratata con Libro Matricola).
a) Sostizione con altro veicolo. Conguaglio del premio.
Nel caso di alienazione del veicolo assicurato, qualora l'alienante,
previa restituzione del certificato e contrassegno relativi al
veicolo alienato, chieda che la polizza stipulata per detto veicolo
sia resa valida per altro veicolo di sua proprieta' che comporti una
variazione di premio, si procede al conguaglio del premio della
annualita' in corso, sulla base della tariffa in vigore al momento
della stipulazione o del rinnovo del contratto oggetto di variazione.
b) Cessione del contratto.
Nel caso di trasferimento di proprieta' del veicolo assicurato che
importi la cessione del contratto di assicurazione, l'impresa, previa
restituzione del certificato di assicurazione e del contrassegno,
prendera' atto della cessione mediante emissione di appendice
rilasciando i predetti nuovi documenti.
Il contratto ceduto si estingue alla sua naturale scadenza. Per
l'assicurazione dello stesso veicolo il cessionario dovra' stipulare
un nuovo contratto. L'impresa pertanto non rilascera' l'attestazione
dello stato di rischio.
APPENDICE DI CESSIONE DEL CONTRATTO
La suindicata polizza viene d'ora innanzi intestata al contraente
suindicato che subentra in proprio nome nel contratto di
assicurazione ed assume tutti i diritti ed obblighi da esso derivanti
in sostituzione del contraente originario.
Il presente contratto si estingue alla sua naturale scadenza del . .
. . . . Per l'assicurazione dello stesso veicolo il cessionario
dovra' stipulare un nuovo contratto. L'impresa pertanto a tale
scadenza non rilascera' l'attestazione dello stato di rischio.
La presente appendice forma parte integrante della polizza
suindicata".
Se l'acquirente del veicolo documenti di essere gia' contraente di
polizza riguardante altro veicolo da lui alienato senza cessione
della polizza relativa, l'impresa assicuratrice del veicolo ceduto
all'acquirente rinuncera' a pretendere da questi di subentrare nella
polizza ceduta. Quest'ultima sara' annullata senza restituzione di
premio dal giorno in cui l'acquirente abbia restituito il certificato
di assicurazione ed il contrassegno, documentando altresi' l'avvenuto
trasferimento sul veicolo acquistato dell'assicurazione gia' in corso
a proprio nome per il veicolo sostituito. Per i contratti con
frazionamento del premio l'impresa rinuncera' ad esigere le eventuali
rate successive alla data di scadenza del certificato di
assicurazione. Non si applica la maggiorazione prevista dalla norma
3).
19) Cessazione di rischio per distruzione o demolizione od
esportazione definitiva del veicolo assicurato (art. 61 del Codice
della strada).
Nel caso di cessazione di rischio a causa di distruzione o
demolizione o esportazione definitiva del veicolo come previsto
dall'art. 61 del Codice della strada - comprovata da attestazione del
P.R.A. certificante la restituzione della carta di circolazione e
della targa di immatricolazione - viene restituita la parte di premio
corrisposta e non usufruita in ragione di 1/360 per giorno di
garanzia residua dal momento della restituzione del certificato e del
contrassegno.
20) Attestazione dello stato del rischio (art. 2 del D.L. 23 dicembre
1976, n. 857, convertito in legge 26 febbraio 1977, n. 39 e D.P.R. 16
gennaio 1981, n. 45).
In occasione di ciascuna scadenza annuale del contratto di
assicurazione obbligatoria della responsabilita' civile verso i
terzi, qualunque sia la forma di tariffa secondo la quale il
contratto e' stato stipulato, l'Impresa deve rilasciare al Contraente
una "attestazione" che contenga:
a. la denominazione dell'Impresa;
b. il nome - o denominazione o ragione sociale o ditta - del
Contraente;
c. il numero del contratto di assicurazione;
d. la forma di tariffa in base alla quale e' stato stipulato il
contratto;
e. la data di scadenza del periodo di assicurazione per il quale
l'attestazione viene rilasciata;
f. la classe di merito di provenienza e quella di assegnazione del
contratto per l'annualita' successiva nel caso che il contratto
stesso sia stato stipulato sulla base di clausole che prevedano, ad
ogni scadenza annuale, la variazione in aumento o in diminuizione del
premio applicato all'atto della stipulazione in relazione al
verificarsi o meno di sinistri nel corso di un certo periodo di
tempo;
g. i dati della targa di riconoscimento o, quando questa non sia
prescritta, i dati di identificazione del telaio e del motore del
veicolo per la cui ciroclazione il contratto e' stato stipulato;
h. la firma dell'assicuratore.
Per i contratti relativi ai veicoli dei Settori IV (esclusi i
cicolomotori) e V (esclusi i ciclomotori) stipulati con tariffa a
premio fisso, deve essere indicato il numero dei sinistri pagati o
posti a riserva nel periodo di osservazione considerato, nonche' il
richiamo al "Peius" qualora la maggiorazione sia maturata in
relazione a quanto previsto dall'art. 6 delle Condizioni Generali di
Assicurazione.
La suddetta "attestazione" deve essere rilasciata anche nel caso di
tacito rinnovo del contratto.
Nel caso di veicoli assicurati con polizza amministrate con "libro
matricola", l'Impresa non rilascia l'attestazione per i veicoli
rimasti in garanzia per una durata inferiore ad un anno.
Per tali veicoli l'attestazione deve essere rilasciata al termine
della successiva annualita' assicurativa con riferimento al periodo
di osservazione che inizia dal giorno dell'inserimento del veicolo
nel contratto e termina tre mesi prima della scadenza dell'annualita'
assicurativa successiva.
Nel caso di contratto stipulato con ripartizione del rischio tra piu'
Imprese, l'attestazione deve essere rilasciata dalla "delegataria".
L'impresa non rilascia l'attestazione nel caso di:
a. sospensione di garanzia nel corso del contratto;
b. contratti che abbiano avuto una durata inferiore ad un anno;
c. contratti annullati o risoluti anticipatamente rispetto alla
scadenza annuale.
Il Contraente deve consegnare all'assicuratore l'attestazione sullo
stato del rischio all'atto della stipulazione di altro contratto per
il medesimo veicolo al quale si riferisce l'attestazione stessa anche
se il nuovo contratto e' stipulato con la stessa Impresa che l'ha
rilasciata.
Qualora il Contraente consegni un'attestazione rilasciata per un
contratto scaduto da piu' di tre mesi rispetto alla data di
stipulazione del nuovo contratto, si applica la disciplina - per la
tariffa "Bonus-Malus" - prevista dalla Condizione Speciale F e - per
il "Peius" - prevista dall'art. 6 delle Condizioni Generali di
Assicurazione.
21) Rischi derivanti dalla proprieta' dei veicoli locati in leasing.
E' ammessa la stipulazione di contratti per rischi derivanti, alle
societa' di leasing, dalla proprieta' dei veicoli locati.
La stipulazione di detta garanzia complementare a quella di legge e'
subordinata all'esistenza di polizze contratte dai locatari per la
circolazione dei veicoli, a' sensi di legge, per tutta la durata del
leasing, che prevedano massimali non inferiori a L. 700 milioni unico
e appendice di vincolo di privilegio a favore della Societa' di leas-
ing.
E' ammessa l'assicurazione dei rischi conseguenti a:
1. inoperativita' del contratto stipulato dal locatario a causa di
a. mancato pagamento del premio alle scadenze convenute;
b. mancato rinnovo del contratto nel caso in cui, cessata la
locazione, il locatario non riconsegni il veicolo;
c. eccezioni derivanti dal contratto stesso (esclusa quella per
franchigia) che diano luogo a rivalsa nei confronti della Societa' di
leasing ai sensi dell'art. 18 della legge 24 dicembre 1969, n. 990;
2. insufficienza dei massimali previsti dal contratto stipulato dal
locatario; l'assicurazione e' prestata per l'eccedenza rispetto a
tali massimali;
3. insufficienza dei massimali minimi fino a concorrenza dei quali e'
prevista la copertura ai sensi dell'art. 21 della legge 24 dicembre
1969, n. 990, in caso di liquidazione coatta dell'Impresa con la
quale il locatario ha stipulato il contratto; l'assicurazione e'
prestata per l'eccedenza rispetto a tali massimali minimi.
L'assicurazione dei rischi derivante dalla proprieta' dei veicoli
locati in leasing non assolve l'obbligo di legge per cui non si fa
luogo ad emissione ne' di certificato ne' di contrassegno.
Dato il carattere di particolarita' dei rischi si procede alla
tariffazione di volta in volta ai sensi dell'art. 26, primo comma,
del Regolamento di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990.
I contratti possono essere stipulati soltanto per una durata di 12
mesi. Non e' ammessa la tacita proroga.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di Assicurazione il
contratto cessera' automaticamente alla sua naturale scadenza".
CAPO II - NORME COMUNI AI SETTORI IV (esclusi i ciclomotori)
E V (esclusi i ciclomotori)
22) Maggiorazione del premio per sinistrosita' "Peius" (applicabile
ai contratti stipulati con tariffa a premio fisso).
Art. 6 delle Condizioni Generali di Assicurazione.
Se in un periodo di osservazione, come definito dall'art. 7 delle
Condizioni Generali di Assicurazione, vengono pagati o posti a
riserva 2 sinistri, sul premio base di Tariffa si applica, per
l'annualita' immediatamente successiva, l'aumento del 15%.
Se nello stesso periodo di osservazione vengono pagati o posti a
riserva 3 o piu' sinistri si applica, per l'annualita' immediatamente
succesiva, l'aumento del 25%.
I predetti aumenti si applicano anche nel caso in cui il veicolo sia
stato in precedenza assicurato presso altra impresa qualora risultino
dovuti in base all'attestazione rilasciata dal precedente
assicuratore.
Qualora il contratto sia stipulato per la durata di un anno piu'
frazione iniziale, im "Peius" e' dovuto sia sul premio relativo alla
frazione iniziale che per l'intera annualita' successiva.
CAPO III - NORME RELATIVE AI SETTORI I E II
23) Autovetture da noleggio con conducente ed autotassametri.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali, nonche' i
danni agli indumenti ed oggetti di comune uso personale subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per le autovetture di pari potenza
fiscale e provincia di immatricolazione, nonche' le formule di
personalizzazione.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva C).
24) Locazione di autovetture senza conducente.
L'assicurazione puo' essere prestata solo a locatori che siano muniti
della prescritta licenza di P.S. per la locazione di autovetture
senza conducente.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati anche se cagionati da difetti di manutenzione e
simili.
Si applica il premio previsto per autovetture in servizio privato,
aumentato del 40%.
25) Autovetture con traino - Rischio della circolazione.
a) Qaundo sia dichiarato in polizza che le autovetture trainano
rimorchi identificati con targa propria (roulotte, carrello tenda,
carrello portaimbarcazioni e simili) si applica un aumento del 5% sul
premio dell'autovettura.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata assicurazione ai sensi
della successiva norma 26).
b) Per il traino di "carrelli appendice" a non piu' di 2 ruote
destinati al trasporto di bagagli, attrezzi e simili (art. 28 del
Codice della strada), non si applica alcun soprapremio. I "carrelli
appendice", facendo parte integrante del veicolo trainante, non sono
identificati con targa propria.
26) Rimorchi di autovetture - Rischio statico.
Per ogni rimorchio identificato con targa propria deve essere
stipulata polizza separata ed applicato il premio di L. 28.500 per la
combinazione di massimali 700/300/100 milioni, prescindendo dalla
provincia di immatricolazione, anche se la durata del contratto e'
inferiore ad un anno.
Per massimali superiori il premio si determina applicando i
coefficienti previsti dalla Tariffa.
Non si applica alcuna norma relativa alla personalizzazione.
Con tale polizza sono coperti i danni a terzi derivanti dal rimorchio
in sosta, se staccato dalla motrice (art. 2 del Regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990), i danni derivanti
da manovre a mano, nonche', sempre se il rimorchio e' staccato dalla
motrice, quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di
manutenzione del rimorchio stesso esclusi comunque i danni alle
persone occupanti il rimorchio.
La corresponsione del separato premio suindicato e' condizione
essenziale per il rilascio del contrassegno e del certificato
relativi al rimorchio.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonche', sempre se il rimorchio e' staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione esclusi comunque i danni alle persone
occupanti il rimorchio".
Per i "carrelli appendice" di cui al punto b) della norma 25, non
trattandosi di rimorchi ma di parte integrante dell'autoveicolo
trainante, non si emette per il rischio statico ne' polizza ne'
certificato e contrassegno.
27) Autovetture adibite a scuola guida (art. 497 del Regolamento del
Codice della strada).
Si applica il corrispondente premio delle autovetture in servizio
privato di uguale potenza e provincia di immatricolazione.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati ivi compreso l'esaminatore. L'allievo conducente,
quando e' alla guida dell'autovettura, e' considerato terzo tranne
che durante l'effettuazione dell'esame. L'istruttore invece e'
considerato terzo soltanto durante l'effettuazione dell'esame da
parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva B).
28) Scuolabus - Miniscuolabus.
Per i veicoli di capienza fino a 9 posti adibiti al trasporto di
studenti che, per effetto del trasporto specifico ottengano
l'autorizzazione per un numero di posti superiori a 9, si applicano i
premi previsti dalla norma 34 del Settore III (Autobus).
29) Tariffe applicabili.
a) "Bonus/Malus"
La tariffa "Bonus/Malus" prevede riduzioni o maggiorazioni di premio
secondo le norme riportate nella Condizione Speciale F che deve
essere richiamata in polizza.
b) Franchigia fissa ed assoluta
Possono essere pattuite le seguenti franchigie fisse ed assolute:
- per veicoli fino a 10 CV: franchigia di L. 60.000 o di L. 100.000;
- per veicoli da oltre 10 fino a 14 CV; franchigia di L. 100.000 o di
L. 200.000;
- per i veicoli di oltre 14 CV: franchigia di L. 200.000 o di L.
300.000.
Qualora il contratto si riferisca a veicolo immatricolato per la
prima volta oppure a veicolo assicurato per la prima volta dopo una
voltura al P.R.A. ovvero a veicolo assicurato dal cessionario alla
naturale scadenza del contratto ceduto a seguito di voltura al
P.R.A., le franchigie dovranno essere maggiorate, per la sola prima
annualita' (compreso l'eventuale frazione iniziale), degli importi
previsti dalla tabella sottoindicata in corrispondenza della classe
di merito 7 "Bonus/Malus".
Nel caso che il contratto si riferisca a veicolo gia' assicurato
nella forma tariffaria "Bonus/Malus" la franchigia puo' essere
pattuita nelle misure sopra indicate solamente se l'attestazione
sullo stato del rischio relativa al precedente contratto risulti
l'assegnazione di quest'ultimo, per l'annualita' successiva, alla
classe 6 o ad una delle classi di "Bonus" di cui alla tabella di
merito della clausola "Bonus/Malus". Le predette misure, fermo
l'ammontare dei premi, dovranno invece essere maggiorate, per la sola
prima annualita', degli importi indicati nella tabella sotto
riportata qualora dall'attestazione risulti l'assegnazione del
precedente contratto ad una delle classi di "Malus" della stessa
tabella di merito.
In caso di mancata presentazione dell'attestazione del rischio o
dell'appendice di cessione del contratto di cui alla Norma 18) la
franchigia deve essere maggiorata nella misura massima sotto
indicata.
Maggiorazioni delle franchigie
_____________________________________________________________________
Classe di assegnazione Veicoli Veicolo Veicoli
risultante dalla atte- fino a 10 CV da oltre 10 CV oltre i 14 CV
stazione rilasciata dal Lire fino a 14 CV Lire
precedente assicuratore Lire
_____________________________________________________________________
7 8.000 13.000 17.000
8 17.000 25.000 34.000
9 25.000 38.000 50.000
10 34.000 50.000 67.000
11 42.000 63.000 84.000
_____________________________________________________________________
In polizza deve essere richiamata la Condizione speciale E).
Salvo per il veicolo di prima immatricolazione o assicurato per la
prima volta dopo voltura al P.R.A., in caso di mancata presentazione
dell'attestazione del rischio, la franchigia deve essere maggiorata
nella misura massima suindicata.
In polizza deve essere richiamata la Condizione speciale E).
30) Passaggio di tariffa
Il passaggio da una formula tariffaria ad altra puo' essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto, a condizione
che esso sia richiesto, nella stessa forma e nello stesso termine
previsti per la disdetta.
CAPO IV - NORME RELATIVE AL SETTORE III
31) Definizioni.
Sono "autobus" i veicoli destinati al trasporto di persone con piu'
di 9 posti, compreso quello del conducente (art. 26, lett. b, del
Codice della strada).
I posti aggiuntivi (strapuntini) ed i posti di servizio devono essere
compresi nel computo complessivo dei posti quando sono indicati nella
carta di circolazione od in un documento di autorizzazione all'uopo
rilasciato dalle Autorita' competenti.
32) Autobus con rimorchio.
Quando sia dichiarato in polizza che i veicoli trainano rimorchi si
applica, per il rischio della circolazione, oltre al premio della
motrice, un soprapremio per ulteriori 30 posti.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata garanzia a' sensi della
successiva norma 33).
33) Rimorchi - Rischio statico.
Per ogni rimorchio identificato deve essere stipulata polizza
separata ed applicato un premio pari al 2% di quello previsto per un
autobus avente un numero di posti uguale a quello del rimorchio
considerato, col minimo di L. 20.000 anche se la durata del contratto
e' inferiore ad un anno.
Con tale polizza sono coperti i danni a terzi derivanti dal rimorchio
in sosta se staccato dalla motrice (art. 2 del Regolamento di
esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990), i danni derivanti
da manovre a mano, nonche', sempre se il rimorchio e' staccato dalla
motrice, quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di
manutenzione del rimorchio stesso.
La corresponsione del separato premio suindicato e' condizione
essenziale per il rilascio del contrassegno e del certificato
relativi al rimorchio.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonche', sempre se il rimorchio e' staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione".
34) Autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone
(art. 57, terzo comma, Codice della strada).
Per gli autocarri e gli eventuali rimorchi eccezionalmente
autorizzati al trasporto di persone in servizio continuativo, si
applica il premio relativo agli autobus, o rimorchi di corrispondente
capienza, con un aumento del 10%.
35) Autobus e filobus in servizio pubblico urbano.
Quando il servizio comprenda inscindibilmente linee urbane vere e
proprie con percorsi anche extraurbani od infraurbani in proporzione
non rilevante e comunque di lunghezza non superiore a 30 km dal
capolinea urbano, i rischi relativi a questi ultimi saranno
assimilati a quelli urbani.
Per autobus circolanti in comuni di oltre 300.000 abitanti, data la
rilevata disomogeneita' dei relativi rischi, si procede alla
tariffazione di volta in volta ai sensi dell'art. 26 del Regolamento
di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990.
Ne consegue che i relativi contratti non potranno avere durata
superiore ad un anno (quando si tratti di sola frazione iniziale).
Non e' ammesso il tacito rinnovo nelle polizze deve quindi essere
inserita la seguente clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di Assicurazione il
contratto cessera' automaticamente alla sua naturale scadenza".
36) Filobus extra-urbani.
Si applicano i premi degli autobus extra-urbani.
37) Autobus adibiti a servizio di alberghi, di istituti religiosi, di
cura, miniscuolabus, scuolabus (art. 2 D.M. 18 aprile 1977); autobus
ed autocarri eccezionalmente autorizzati al trasporto di persone ed
esclusivamente destinati a rilevare o restituire al domicilio il
personale dipendente da aziende od enti.
Si applicano i premi riferiti agli autobus di uguale capienza in
posti ridotti del 25%.
38) Autobus adibiti esclusivamente a scuola guida.
Si applica il premio base (da 30 a 40 posti) previsto per gli autobus
extra-urbani, ridotto del 65%.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati ivi compreso l'esaminatore. L'allievo conducente,
quando e' alla guida dell'autobus, e' considerato terzo tranne che
durante l'effetuazione dell'esame. L'istruttore invece e' considerato
terzo soltanto durante l'effettuazione dell'esame da parrte
dell'allievo conducente.
In polizza deve essre richiamata la Condizione aggiuntiva
B).
Quando sia dichiarato in polizza che l'autobus traina rimorchio si
applica, per il rischio della circolazione, oltre al premio di cui
sopra, un soprapremio pari al 2% del premio stesso.
Per i rimorchi deve essere inoltre stipulata assicurazione ai sensi
della precedente Norma 33) senza applicazione di riduzioni.
39) Treni lillipuzziani (su ruote gommate).
Si applica il premio base (da 30 a 40 posti) previsto per gli autobus
extra-urbani della 1 zona territoriale, ridotto del 65%.
40) Tariffe applicabili.
a) Tariffa fissa.
b) Franchigia fissa ed assoluta.
Le tariffe per franchigia fissa ed assoluta di L. 250.000, L. 500.000
e L. 1.000.000, si ottengono applicando sui premi della tariffa fissa
relativi ad ogni combinazione di massimali prescelta, i seguenti
sconti:
- franchigia di L. 250.000, sconto 12%;
- franchigia di L. 500.000, sconto 21%;
- franchigia di L. 1.000.000, sconto 31%.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva
E).
41) Terzi trasportati
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali nonche' i
danni agli indumenti ed oggetti di comune uso personale, subiti dai
terzi trasportati.
In polizza deve essere sempre richiamata la Condizione aggiuntiva C).
42) Passaggio di tariffa.
Il passaggio della tariffa fissa a quella con franchigia puo' essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto a condizione
che esso sia richiesto nella stessa forma e nello stesso termine
previsti per la disdetta.
43) Contratti stipulati nella forma tariffaria con clausola di
"Franchigia fissa ed assoluta".
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva
E'
Il passaggio dalla tariffa fissa a quella con franchigia puo' essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto a condizione
che esso sia richiesto entro il termine utile per la disdetta.
CAPO V - NORME RELATIVE AL SETTORE IV
44) Definizioni.
Il presente settore disciplina le assicurazioni di veicoli a motore e
di rimorchi destinati al trasporto di cose, elencati negli artt. 24,
25, lett. b), c), d); 26, lett d), e), f), g), h), i), l) e 28, lett.
b), c), d), f) del Codice della strada.
Nelle norme che seguono con i termini "autobotti" ed "autocisterne"
sono designati i veicoli specificatamente attrezzati per il trasporto
di liquidi o di gas, con botti o cisterne incorporate.
Nel caso in cui la carta di circolazione indichi un "peso" al limite
potenziale, il peso complessivo a pieno da considerare ai fini della
determinazione delle scaglione tariffario cui assegnare il veicolo e'
quello che risulta in base a tale limite potenziale; se invece la
carta di circolazione indichi la "portata" al limite potenziale (non
il "peso"), per ottenere il peso complesivo a pieno carico deve
essere aggiunta a tale portata la tara.
Rientrano nella categoria di "motoveicoli di cilindrata fino a 50 cc"
i ciclomotori che superino il limite di velocita' previsto dall'art.
24 del Codice della strada e che siano pertanto muniti di targa di
immatricolazione.
45) Veicoli con rimorchio - Rischio della circolazione.
Quando sia dichiarato in polizza che i veicoli trainano rimorchi, si
applica:
a. Autocarri, autobotti e veicoli per usi speciali
per l'autotreno (quale definito dall'art. 26, lettera g, del Codice
della strada), il premio previsto per autocarri ed autobotti di peso
complessivo a pieno carico corrispondente a quello della motrice
aumentato del peso massimo rimorchiabile quale risulta dalla carta di
circolazione; lo stesso criterio si adotta per i veicoli autorizzati
al traino di soli caravans e simili.
b. Trattori muniti di "ralla" per il traino di semirimorchio
per l'autoarticolato (quale definito dall'art. 26, lettera h, del
Codice della strada), il premio previsto per autocarri ed autobotti
di peso complessivo a pieno carico corrispondente alla tara del
trattore con ralla aumentato del peso massimo rimorchiabile quali
risultano dalla carta di circolazione.
c. Motocarri
Per il motocarro (quale definito dall'art. 25, lett. b, del codice
della strada) un aumento del 5% sul premio del motocarro trainante;
d. Carrelli appendice
Il carrello appendice a non piu' di due ruote (quale difinito
dall'art. 28, secondo comma, del Codice della strada) destinato al
trasporto di bagagli, attrezzi e simili fa parte integrante del
veicolo trainante e non e' identificato con targa propria.
Per la determinazione del premio si fa riferimento al solo peso
complesivo a pieno del veicolo trainante.
Per i rimorchi di tutti i veicoli previsti dalla presente norma deve
essere inoltre stipulata garanzia a' sensi della successiva norma
46).
Per il caravans e simili si applica la norma 25) dei settori I e II.
46) Rimorchi - Rischio statico.
Per ogni rimorchio identificato deve essere stipulata polizza
separata ed applicato un premio pari al 2% di quello privato per un
autocarro (o autobotte), di peso complessivo con il minimo di L.
20.000, anche se la durata del contratto e' inferiore ad un anno.
Con tale polizza sono coperti i danni a terzi derivanti dal
rimorchio, in sosta se staccato dalla motrice (art. 2 del Regolamento
di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990), i danni
derivanti da manovre a mano, nonche' sempre se il rimorchio e'
staccato dalla motrice, quelli derivanti da vizi di costruzione o da
difetti di manutenzione del rimorchio stesso.
La corresponsione del separato premio suindicato e' condizione
essenziale per il rilascio del contrassegno e del certificato
relativi al rimorchio.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre, a meno nonche' sempre che il rimorchio e' staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione e di
difetti da manutenzione".
47) Trasporto anche occasionale di merci pericolose (art. 1 della
legge 10 luglio 1970, n. 579) e lubrificanti.
Per l'assicurazione di veicoli adibiti al trasporto di:
- liquidi corrosivi, lubrificanti, combustibili, infiammabili e
tossici, sostanze solide tossiche, gas liquidi e gas non tossici
(metano, butano, propano e simili), si applica un soprapremio del
25%;
- gas tossici (acido cianidrico, ammoniaca, anidride solforese,
solfuro di carbonio, cloro ecc.), e di materie esplosive (polvere di
sparo, dinamite ecc), si applica un soprapremio del 100%.
Per i valori adibiti al trasporto di sostanze radioattive si procede
alla tariffazione di volta in volta a' sensi dell'art. 26 del
Regolamento di esecuzione della legge 24 dicembre 1969, n. 990, dato
il carattere di particolarita' e di eccezionalita' dei relativi
rischi.
48) Estensione dell'assicurazione delle operazioni di carico e di
scarico (esclusi i veicoli di cui alle successive norme 51, 52 e 53).
Nella garanzia sono comprese le operazioni di carico e di scarico
quelli previste dalla Condizione aggiuntiva d) che deve essere sempre
richiamata in polizza.
49) Autocarri adibiti al trasporto di persone.
a) Per autocarri ed eventuali rimorchi, eccezionalmente autorizzati
al trasporto di persone:
- se in servizio continuativo si applicano le norme 34 e 37 del
Settore III Autobus;
- se in servizio occasionale si applica, per ogni giornata di
rischio, il 2% del premio relativo agli autobus o rimorchi di
corrispondente capienza aumentato dal 10% salvo che il contraente la
richieda, l'applicazione della norma 3).
b) Per gli autocarri destinati a trasporto promiscuo di persone e di
cose di peso complessivo a pieno carico sino a 35 q.li, si applica la
norma 12).
Per gli autocarri destinati al trasporto non contemporaneo di persone
e cose di peso complessivo a pieno carico superiore a 35 q.li, si
applica la norma 34 del settore III.
50) Noleggio e locazione.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione si applica:
a) un soprappremio dell'85% sui premi di tariffa per i veicoli di
peso complessivo a pieno carico fino a 35 q.li;
b) il premio riferito al trasporto per conto terzi per i veicoli di
peso complessivo a pieno carico superiore.
51) Autocarri adibiti esclusivamente a scuola guida (art. 497 del
Regolamento del Codice della Strada).
Si applicano i premi previsti per gli autocarri, ed eventuali
rimorchi - conto proprio - di pari peso complessivo a pieno carico e
provincia di immatricolazione ridotti al 50%.
Qualora l'assicurazione sia estesa alle persone trasportate, ivi
compreso l'esaminatore, l'allievo conducente, quando e' alla guida
del veicolo, e' considerato terzo tranne che durante l'effettuazione
dell'esame. L'istruttore invece e' considerato terzo soltanto durante
l'effettuazione dell'esame da parte dell'allievo conducente.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva.
52) Autocarri adibiti esclusivamente al trasporto di marmi in blocco.
Per autocarri adibiti esclusivamente al trasporto di marmi in blocco
ed a tal fine appositamente attrezzati ed autorizzati, si applicano i
premi previsti per gli autocarri ed eventuali rimorchi (conto proprio
o conto terzi) di pari peso complessivo a pieno carico e provincia di
immatricolazione, ridotti del 50%.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
Sono esclusi della garanzia i danni provocati alla pavimentazione
stradale.
53) Trattori stradali muniti "gancio" per il traino e non atti a
portare carico utile proprio (art. 26, lett. e, del Codice della
strada).
Rientrano in questa categoria i veicoli quali definiti all'art. 26,
lett. e) del codice della strada esclusi autoarticolati, autosnodati
quali definiti alle lett. h) e i) dello stesso art. 26.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri (conto proprio e
conto terzi) della corrispondente pronvicia di immatricolazione di
peso complessivo a pieno carico pari alla somma del trattore del peso
massimo rimorchiabile, ridotti del 55%.
Qualora il veicolo trainato sia adibito al trasporto di merci
pericolose e lubrificanti nella determinazione del premio relativo al
trattore stradale si applica la precedente norma 47.
Se i veicoli sono muniti di doppio allestimento inamovibile "gancio"
e "ralla" si applica la norma 45, lett. b).
Per l'esensione della garanzia ai danni di lesione personali subiti
dai terzi trasportati si applica la successiva norma 55) (soprapremio
2,50%).
54) Veicoli attrezzati ed adibiti ad usi speciali, compresi quelli
targati C.R.I.;
a) Autolettighe ed autombulante.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari, peso complessivo a pieno carico e provincia di
immatricolazione, ridotti al 13%.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti da
terzi trasportati.
b) Veicoli (esclusi i motoveicoli) per riprese cinematografiche e
televisive, rappresentanzioni teatrali, esplosioni e mostre (esclusa
la vendita), bibliobus (esclusa la vendita) parchi di divertimento,
circhi equestri e simili (esclusi quelli di cui alla successiva lett.
d) veicoli per trasporto acqua potabile, trasporto carcerati
autoveicoli ad uso abitazione (autocaravans, autocase, campers),
autobanche, autocappelle per funzioni religiosi, aulemobili,
automobilini, autombulatori, laboratori per analisi chimiche, fisiche
e batteriologiche, automoteche, autostazioni schermografiche,
autopigatrici, autocompressori, autotramatrici, autocarri, autosegne,
autoseghe, stazioni mobili per calcestruzzo (escluse autobetoniere),
gruppi elettrogeni, autopompe, idrovore, stazioni mobili di
trivellazione, stazioni per rilievi sismici, trasporti funebri.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessive a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti al 33%.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione, ovvero adibiti al
trasporto per conto di terzi, la predetta riduzione si applica sui
premi previsti per gli autocarri "conto terzi".
Per autocaravans (autocase e camperts) e autoveicoli adibiti a
trasporto carcerati la garanzia opera anche per i danni, corporali
subiti dai terzi trasportati, sia nella cabina di guida che nella
parte posteriore del mezzo, entro i limiti indicati dalla carta di
circolazione, si applica il soprapremio del 5% previsto dalla
successiva norma 55 anche se l'assicuratore comprenda il traino di
rimorchio.
c) Autobetoniere, carri attrezzi, officine mobili, presse auto,
veicoli attrezzati per servizio di disinfezione e disinfestazione,
autospurgo, autospazzatrici autoinnafiatrici trasporti immondizie.
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessivo a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti del 21%.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione, ovvero adibiti al
trasporto per conto di terzi, la predetta riduzione si applica sui
premi previsti per gli autocarri "conto terzi".
d) Veicoli utilizzati da esercenti di circhi equestri e di spettacoli
viaggianti per il trasporto delle attrezzature o per uso abitazione.
Per i veicoli utilizzati, da esercenti di circhi equestri o di
spettacoli viaggianti per il trasporto delle attrezzature o
"nullaosta di agibilita'" rilasciato dal Ministero del Turismo e
dello Spettacolo, compreso ove del caso, il traino di "carri
ordinari" nel rispetto della norma di cui all'art. 257 del
Regolamento al Codice della strada, si applicano i premi previsti per
gli autocarri - conto proprio - di pari peso complessivo a pieno
carico e provincia di immatricolazione, ridotti del 68%.
e) Autoscale, grues autocarrate (su mezzi non idonei a portare carico
utile proprio).
Si applicano i premi previsti per gli autocarri - conto proprio - di
pari peso complessivo a pieno carico e provincia di immatricolazione,
ridotti del 47%.
Per i veicoli dati a noleggio o locazione ovvero adibiti al trasporto
per conto terzi, la predetta riduzione si applica sui premi previsti
per gli autocarri "conto terzi".
f) Per motoveicoli attrezzati ed adibiti ed uno dei servizi di cui
alle lettere b) c) ed d) si applicano i premi previsti per
motoveicoli adibiti al trasporto di cose - conto proprio - e di pari
cilindrata e provincia di immatricolazione ridotti del:
lett. b) .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... 21%
lett. c) .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... 10%
lett. e) .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... 40%
Per gli stessi motoveicoli dati noleggio o locazione, ovvero adibiti
al trasporto per conto di terzi per le predette riduzioni si
applicano sui premi previsti per i motoveicoli "conto terzi".
55) Garanzia verso i terzi trasportati.
Si applica un aumento del 5% del premio per l'astensione della
garanzia di danni corporali ai terzi trasportatori nell'interno della
cabina di guida o a fianco del conducente su apposito sedile (quando
non esista cabina di guida) nei limiti di capienza indicata dalla
carta di circolazione.
Qualora l'assicurazione comprenda il traino di rimorchio del
precedente aumento di premio e' ridotto al 2,50% da calcolarsi sul
premio complessivo dell'autotreno e dell'autoarticolato.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva.
A).
56) Tariffe applicabili
a) Tariffa a premio fisso
b) Franchigia fissa ed assoluta. Per assicurazioni di veicoli per
trasporto di cose, per usi speciali e per trasporti, specifici,
possono essere pattuite le seguenti franchigie fisse ed assolute;
A) autoveicoli e relativi rimorchi
- franchigia di L. 250.000 sconto 15%;
- franchigia di L. 500.000 sconto 25%;
- franchigia di L. 1.000.000 sconto 36%;
B) Ciclomotori, motoveicoli e relative rimorchi.
- franchigia di L. 150.000 sconto 15%.
Le tariffe per franchigie fisse ed assolute suindicate sono state
ottenute applicando i surriportati sconti sui premi della tariffa
fissa relativi ad ogni combinazione di massimali prescelta.
In polizza deve essere richiamata la Condizione speciale
E).
Per i veicoli gia' assicurati nella forma a "tariffa fissa" la
franchigia puo' essere pattuita nelle misure sopra indicate solamente
se dalla attestazione sullo staoto del rischio relativa al precedente
contratto non risulti l'applicazione del "Peius".
In caso invece di applicazione del "Peius" le predette misure delle
franchigie dovranno essere maggiorate fermo l'ammontare dei premi per
la sola prima annualita' degli importi indicati nella tabella
sottoriportata.
Maggiorazioni delle franchigie
__________________________________________
Franchigia Autocarro Motocarri
Lire Lire Lire
__________________________________________
150.000 - 70.000
250.000 180.000 -
500.000 240.000 -
1.000.000 300.000 -
__________________________________________
Detta maggioranza non si applica per i veicoli di prima
immatricolazione o assicurati per la prima volta dopo voltura al
P.R.A. per i quali deve essere presentata la carta di circolazione ed
il foglio complementare ovvero l'appendice di cessione del contratto.
In caso di mancata presentazione dei predetti documenti o della
attestazione dello stato di rischio la franchigia deve essere
maggiorata - per la sola prima annualita' - nella misura indicata.
57) Passaggio di tariffa
Il passaggio di tariffa fissa a quella della franchigia puo' essere
effettuato esclusivamente alla scadenza del contratto a condizione
che esso sia richiesto nella stessa forma e nello stesso termine
previsti per la disdetta.
CAPO VI - NORME RELATIVE AL SETTORE V
58) Motocicli e motocarrozzate ad uso privato per i quali la carta di
circolazione non consente il trasporto di altre persone oltre il
conducente.
L'assicurazione non puo' comprendere la garanzia verso i terzi
trasportati. Si applicano pertanto i corrispondenti premi del settore
V ridotti del 33%.
59) Motocarrozzette da noleggio con conducente ad uso pubblico.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali, nonche' i
danni agli indumenti ed oggetti di comune uso personale subiti dai
terzi trasportati.
Si applicano i premi previsti per i motocicli ad uso privato di pari
cilindrata e provincia di immatricolazione, aumentati dal 35%.
In polizza deve essere sempre richiamata la Condizione aggiuntiva C).
60) Locazione di ciclomotori, motocicli e motocarrozzette senza
conducente.
L'Assicurazione puo' essere prestata solo a locatori che siano muniti
della prescritta licenza di P.S., per la locazione di ciclomotori,
motocicli, e motocarrozzette senza conducente.
L'assicurazione comprende i danni da lesioni personali subiti dai
terzi trasportati sul motociclo o sulla motocarrozzetta (esclusi
ciclomotori).
Si applicano i premi per ciclomotori e uso privato di pari cilindrata
e provincia di immatricolazione aumentati del 100%.
61) Motoslitte.
Si applicano i premi previsti per i motocicli pari a cilindrata e
fancendo rifertimento alla provincia di residenza con l'assicurato.
CAPO VII - NORME RELATIVE AL SETTORE VI
62) Macchine operatrici e carrelli (art. 30 lett. a, b, e c, del
Codice della Strada);
I veicoli devono essere essere corredati del certificato per
circolare su strada previsto dall'art. 76 del Codice della strada.
63) Garanzia verso terzi trasportati su carrelli, mezzi sgombraneve
semoventi e macchine operatrici semoventi autorizzati al trasporto di
persone.
L'astensione della garanzia ai terzi trasportati puo' essere concessa
soltanto se la polizza sia stata stipulata per una combinazione di
massimali il cui limite per sinistro sia superiore a quello minimo
obbligatorio per il veicolo considerato.
Per l'astensione della garanzia ai danni da lesioni personali subiti
dai terzi trasportati, si applica un soprapremio del 5%.
In polizza deve essere richiamata la condizione aggiuntiva A).
64) Gatto delle nevi.
Veicolo a cingoli o a cingoli e pattini non classificabile con mezzo
sgombraneve:
- se adibito esclusivamente alla battitura di terreni innevati, si
applicano i premi previsti per i rulli compressori;
- se adibito solo a trasporto di cose, si applicano i premi previsti
per le assicurazioni relative ai veicoli a motore del settore IV,
lett. b), aumentati del 100%;
- se adibito anche a trasporto di persone od a trasporto premiscuo di
persone e cose, si applicano i premi previsti per le assicurazioni
relative ai veicoli a motore del settore VI, lett. b) aumentati del
300% la garanzia comprende il rischio di trasportati.
65) Macchine su cingoli.
Si applicano i premi stabiliti per le macchine semoventi con
attrezzature operative varie, ridotti del 25%.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"Sono esclusi dalla garanzia i danni provati alla pavimentazione
stradale".
66) Macchine operatrici e carrelli trainati.
Si applica la precedente norma n. 45.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal
rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti
da manovre a mano, nonche' sempre se il rimorchio e' staccato dalla
motrice, per quelli derivanti da vizi occulti di costruzione o da
difetti di manutenzione".
CAPO VIII - NORME RELATIVE AL SETTORE VII
67) Macchine agricole (art. 29 del Codice della strada).
Il premio di tariffa comprende il rischio relativo alla circolazione
di eventuali rimorchi trainati, nonche' il rischio di stazionamento e
per manovre a mano dei rimorchi stessi.
Per le macchine su cingoli o su ruote non gommate il premio di
tariffa non comprende la garanzia per danni eventualmente provocati
alla pavimentazione stradale.
Garanzia verso i terzi trasporti:
- nell'interno della cabina di guida nei limiti della capienza della
cabina indicata dalla carta di circolazione;
- a fianco del conducente su apposito sedile quando non esista cabina
di guida.
Si applica un aumento del 5% del premio.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva A).
CAPO IX - NORME RELATIVE ALLE CARTE VERDI
68) Premio.
I premi stabiliti per la carta verde sono applicabili anche nel caso
in cui la carta verde sia emessa in corso di contratto o su polizza
con durata temporanea e sono comprensivi: della tassa governativa,
della garanzia per i terzi trasportati e dell'importo fisso di L.
1.240, a copertura dell'onere dei danni occorsi all'estero ad utenti
di veicoli a motore non assicurati, nei casi nei quali e' applicabile
la Direttiva del Consiglio delle Comunita' Europee del 24 aprile
1972, n. 166, oppure assicurati presso imprese socie dell'UCI poste
in liquidazione coatta amministrativa (c.d. Importo fisso DILCNA).
L'eventuale duplicazione della carta verde in caso di smarrimento, il
frazionamento del premio o la variazione di rischio nell'ambito dello
stesso settore non comportano alcun soprapremio fino al
raggiungimento della scadenza del contratto.
69) Durata.
Salvo quanto previsto al comma seguente, non sono ammesse durate
maggiori di un anno. Per i contratti di durata temporanea, per quelli
con premio frazionato e per la carte verdi, emesse nel corso di
contratto, con la durata di queste dovra' coincidere con quella del
periodo di assicurazione in corso con premio pagato.
Per i contratti stipulati per periodi di tempo superiori all'anno,
con pagamento del premio anticipato in unica soluzione per tutta la
durata contrattuale, e' ammesso il rilascio della carta verde per la
durata anche superiore all'anno e con scadenza concidente con la data
finale del periodo di assicurazione in corso con premio pagato, il
premio "carta verde" in tal caso dovra' essere corrisposto
anticipatamente ed in unica soluzione per l'intero periodo. Per ogni
anno o frazione di un anno di garanzia dovra' essere corrisposto un
premio annuale di "carta verde" senza alcuna riduzione.
CAPO X - NORME RELATIVE ALLA FORMA
Tariffaria "4R"
70) Massimali.
La tariffa prevede i seguenti massimali di garanzia:
Massimali
--
900 400 300 milioni
1.500 700 300 "
1.000 1.000 1.000 "
3.000 1.000 500 "
1.500 1.500 1.500 "
2.000 2.000 2.000 "
3.000 3.000 3.000 "
4.000 4.000 4.000 "
71) Franchigia
La franchigia e' fissata, per ogni sinistro denunciato in ogni
annualita' assicurativa, nella misura del 50% del premio della
tariffa approvata.
Dopo due annualita' assicurative intere e consecutive, indenni da
sinistri la franchigia e' ridotta al 40% del premio di tariffa e dopo
ulteriori due annualita' intere e consecutive di assicurazione
indenni da sinistro, la franchigia e' ridotta al 25% del premio di
tariffa.
Dopo primo sinistro sara' applicata una franchigia pari a 50% del
premio.
Qualora il contratto si riferisca a veicolo immatricolato per la
prima volta oppure il veicolo assicurato per la prima volta dopo una
voltura al P.R.A., la franchigia e' fissata al 100% della tariffa
approvata. Dopo una annualita' assicurativa indenne da sinistri sara'
applicata la franchigia del 50% del premio di tariffa per i periodi,
successivi varra' quanto sopra stabilito.
Per gli assicurati provenienti dalla tariffa "Bonus/Malus" sara'
applicata, a seconda della classe di merito di appartenenza, una
franchigia iniziale fissata nelle seguenti misure del premio di
tariffa.
________________________________________________________
Classe di Merito Franchigia
percentuale del premio
________________________________________________________
1b. 1a. 1 25
2 25
3 50
4 50
5 100
6 100
7 110
8 110
9 110
10 120
11 120
________________________________________________________
Le franchigie corrispodenti alle classi di merito 7, 8, e 9, 10, e
11, saranno applicate per i sinistri causati nella prima annualita'
assicurativa.
72) Veicoli assicurabili.
Sono assicurabili:
I - tutte le autovetture
a. in servizio privato
b. da noleggio con conducente
c. adibite a scuola guida.
nonche'
II - gli autoveicoli destinati ad uso promiscuo purche' il loro peso
a pieno carico non superi i 35 q.li e siano abilitati al trasporto di
non piu' di 9 persone, compreso il conducente.
73) Soprapremio per traino
Per il traino di rimorchio campeggio o di carrello portaimbarcazione
e simili, si applichera', sul premio annuo dell'autovettura
trainante, un aumento del 5%.
74) Sospensione in corso di contratto
La sospensione delle garanzie, ferma restando la norma n. 6 del Capo
I, non potra' superare i 12 mesi.
75) Norme applicabili.
Per quanto non espressamente previsto dalle norme del presente Capo,
si applicano le norme dei Capi I e III in quanto compatibili.
TITOLO II - NATANTI
CAPO I - NORME COMUNI AI SETTORI I E II
76) Limiti di navigazione.
La presente tariffa vale per l'assicurazione di responsabilita'
civile relativa a natanti e naviganti nel mare Mediterraneo entro gli
stretti, nelle acque interne italiane ed in quelle svizzere dei laghi
Maggiore e di Lugano.
77) Durata dei contratti.
Tenuto conto della natura del rischio, non sono ammesse durate
superiori ad un anno (con o senza frazione), e quindi, non sono
previste riduzioni per durata
Nel caso di contratti relativi a natanti locati in leasing (v.
clausola 1) oppure venduti ratealmente con ipoteca legale o con patto
di riservato domino a favore dell'ente finanziatore (v. clausola 2)
e' ammessa la stipulazione di contratti per periodi superiori
all'anno, di durata pari a quella del contratto di leasing od in
unica soluzione per tutta la durata della reateazione o del periodo
di locazione in leasing.
78) Premio.
I premi della Tariffa sono riferiti ad un intero periodo annuo di
assicurazione e rappresentano l'importo complessivo dovuto
dall'assicurato, ad eccezione delle sole imposte.
E' ammesso il pagamento anticipato di premi per periodo superiori
all'anno per natanti locali in leasing oppure venduti ratealmente con
ipoteca legale o con patto di riservato dominio a favore dell'ente
finanziatore. Nel caso di:
- premio anticipato di almeno 18 mesi e fino a 24 mesi: sconto
dell'8%.
- premio anticipato di oltre 24 mesi, sconto del 12%.
Il premio deve essere riscosso dall'Assicuratore anticipatamente in
unica soluzione per tutta la durata della rateazione o del periodo di
locazione in leasing.
Non e' ammessa la tacita proroga, nei contratti; deve quindi essere
inserita la seguente
Clausola:
"A deroga dell'art. 12 delle Condizioni Generali di Assicurazione il
contratto cessera' automaticamente alla sua naturale scadenza".
79) Sospensione in corso di contratto.
Non e' consentita la sospensione della garanzia in corso di
contratto.
80) Applicazione degli sconti tecnici e dei soprapremi.
Nel caso di piu' sconti tecnici ciascuno deve essere calcolato
separatamente con applicazioni successive.
81) Potenza in C.V. e cilindrata del motore, dati di iscrizione e
registrazione del naturale marchio o numero di motore, numero dei
posti.
I dati tecnici dei natanti si desumono dai documenti rilasciati
dall'autorita' competente.
82) Alienazione del natante - sua sostituzione con altro natante -
conguaglio del premio.
Nel caso di alienazione del natante assicurato, qualora l'alienante,
previa restituzione del certificato e contrassegno relativi al
natante alienato, chieda alla polizza stipulata per detto natante sia
resa valida per altro natante di sua proprieta' (art. 8 della legge
24 dicembre 1969, n. 990) che comporti una variazione di premio, al
conguaglio del premio della annualit della stipulata per detto
natante sia resa valida per altro natante di sua proprieta' (art. 8
della legge 24 dicembre 1969, n. 990) che comporti unavariazione di
premio si procede al conguaglio del premio della annualita' in corso
sulla base della tariffa in vigore al momento della stipulazione o
del rinnovo del contratto oggetto di variazione.
Se l'acquirente di un natante cedutogli dall'alienante con la
relativa polizza, documenti di essere gia' contraente di polizza
riguardante altro natante da lui alienato senza cessione della
polizza relativa, l'Impresa assicuratrice del natante ceduto
all'acquirente rinuncera' a pretendere da questi di subentrare nella
polizza ceduta. Quest'ultima sara' annullata senza restituzione di
premio del giorno in cui l'acquirente abbia restituito il certificato
di assicurazione ed il contrassegno, documentando altresi' l'avvenuto
trasferimento sul natante acquistato dell'assicurazione gia' in corso
a proprio nome per il natante sostituito. Per i contratti con
finanziamento del premio d'Impresa rinuncera' ad esigere le eventuali
rate successive alla data di scadenza del certificato di
assicurazione.
CAPO II - NORME RELATIVE AL SETTORE I
83) Massimali di garanzia.
I massimali fissano le somme sino a concorrenza delle societa' presta
l'assicurazione.
Nell'assicurazione a massimale tripartito, la somma piu' elevata
rappresenta il limite fino al quale la Societa' e' obbligata per ogni
sinistro, qualunque sia il numero delle persone decedute, ferite o
danneggiate in cose od animali di loro proprieta', mentre, per
ciascuna persona o per cose od animali colpiti in uno stesso
sinistro, le somme massime per le quali la Societa' e' obbligata sono
quelle precisate rispettivamente sotto l'indicazione "per persona" e
"per cose e animali".
Nelle assicurazioni a massimale unico la somma relativa rappresenta
il limite fino alla fine la societa' e' obbligata per ogni sinistro,
qualunque sia il numero delle persone decedute, ferite o danneggiate
in cose od animali di loro proprieta'.
La prima combinazione di massimali prevista, con l'indicazione del
relativo premio, corrisponde ai minimi obbligatori di garanzia.
84) Criteri di tariffazione.
I premi sono stabiliti in base alla potenza fiscale, tenendo conto
altresi' della cilindrata del motore.
Per i natanti che, per le loro caratteristiche costruttive o per
modifiche apportate, abbiano una potenza fiscale diversa da quella
indicata nello scaglione corrispondente alla cilindrata del motore,
si applicano sempre i premi dello scaglione in cui rientra la
caratteristica (potenza o cilindrata) di valore piu' elevato.
Per i natanti in navigazione sui laghi Maggiore e di Lugano e per
quelli la cui stazza lorda non risulti indicata nei documenti di
identificazione del motore e del natante si ha riguardo al
dislocamento considerando sostituito al limite di 50 tonnellate di
stazza lorda quello di 50 tonnellate di dislocamento.
85) Rischi di durata inferiore ad un anno.
a. Natanti di potenza fino a 90 c.v. si applica l'intero premio annuo
anche per garantire di durata inferiore;
b. Natanti di potenza di oltre 90 C.V:
- per garanzia limitata ad un periodo di 15 giorni consecutivi, si
applicano i premi di Tariffa, ridotti del 60%;
- per garanzia limitata ad un periodo di 4 mesi consecutivi, si
applicano i premi di Tariffa, ridotti del 20%.
C. Natanti esteri che entrino in Italia per via terrestre.
Per i casi di natanti esteri registrati in Stati esteri, che entrino
in Italia, al rimorchio di autoveicoli pure targati all'estero, da un
valico di frontiera, possono essere rilasciate polizze temporanee che
per la durata ed ai premi di seguito indicati. I premi riguardano
assicurazioni per le garanzie ed i massimali minimi obbligatori con
l'esclusione dei danni a cose:
15 gg. 30 gg. 45 gg.
------------ ---------- -----------
- fino a 80 CV effettivi L. 66.500 L. 99.500 L. 133.000
- da oltre 80 fino a 120
CV effettivi L. 141.500 L. 210.000 L. 284.000
86) Targhe in prova.
Si applicano i premi previsti per i natanti da diporto o ad uso
privato di potenza da oltre 90 fino a 150 C.V.
87) Maggiorazione del premio per sinistrosita' ("Peius").
Se in un periodo di osservazione, quale difinito dall'art. 7 delle
Condizioni Generali di Assicurazione vengono pagati o posti a riserva
3 o piu' sinistri, sul premio base di tariffa si applica, per
l'annualita' immediatamente successiva, l'aumento del 25%. Nel caso
di assunzione, di rischi nuovi (gia' assicurati da altra impresa o
mai assicurati) il "Peius" nella suindicata misura, si applica sul
premio relativo alla prima annualita' ove risulti che nei 12 mesi
anteriori alla stipulazione del contratto si siano verificati
sinistri in numero tale da comportare l'applicazione del "Peius".
In questo caso il primo periodo di assicurazione non potra' avere
durata minore di un anno.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola;
"Il premio base e' stato maggiorato del 25% per la sola prima
annualita' o, relazione alle dichiarazioni del Contraente circa il
progresso andamento del rischio".
"Per le successive annualita' si osservano le disposizioni di cui
all'art. 6 delle Condizioni Generali".
88) Natanti da noleggio con equipaggio.
Si applica un soprapremio del 50%.
89) Locazione di natanti senza equipaggio (noleggio a scafo nudo).
Si applica un soprapremio del 100%.
90) Natanti adibiti esclusivamente a Scuola guida.
Si applica il corrispondente premio dei natanti con motore di uguale
potenza e cilindrata. L'allievo e' considerato terzo anche quando e'
alla guida del natante. L'istruttore e l'esaminatore, invece, sono
considerati terzi soltanto durante l'esame dell'allievo.
In polizza deve essere richiamata la condizione aggiuntiva A.
91) Moto d'acqua.
Si applica il corrispondente premio dei natanti con motore di uguale
potenza e cilindrata.
92) Hovercraft (aeronatante su cuscino d'aria mosso a propulsione
aerodinamica).
Si applica il corrispondente premio dei natanti con motore uguale
potenza e cilindrata.
La garanzia opera anche durante gli spostamenti al di fuori
dell'acqua.
In polizza deve essere inserita la seguente clausola:
"La garanzia opera anche durante gli spostamenti al di fuori
dell'acqua.
93) Danni e cose ad animali di terzi non trasportati.
Nel caso in cui l'assicurazione sia estesa ai danni e a cose od
animali di terzi non trasportati la garanzia e' prestata con una
franchigia fissa ed assoluta di:
- L. 50.000 per ogni sinistro per i natanti fino a 200 CV;
- L. 150.000 per ogni sinistro per i natanti di oltre 200 e fino a
300 CV;
- L. 250.000 per ogni sinistro per i natanti di oltre 300 e fino a
500 CV;
- L. 500.000 per ogni sinistro per i natanti di oltre 500 CV.
Nel frontespizio della polizza deve essere indicata la misura della
franchigia applicata ed in polizza deve essere richiamata la
Condizione aggiuntiva B.
94) Attivita' idrosciatoria.
Per estendere la garanzia ai danni arrecati a terzi, compreso lo
sciatore trainato, durante l'esecizio dell'attivita' idrosciatoria,
si applicano i seguenti premi aggiuntivi per ciascuna combinazione di
massimali:
Massimali Premi aggiuntivi
--- --
350 200 35 L. 14.900
500 300 50 " 15.500
700 300 70 " 16.100
1.000 300 100 " 16.500
500 500 500 " 17.100
750 750 750 " 17.700
1.000 1.000 1.000 " 18.400
2.000 2.000 2.000 " 20.000
3.000 3.000 3.000 " 20.900
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva E.
95) Estensione della garanzia oltre i limiti di navigazione.
A richiesta, i limiti di navigazione indicati alla precedente norma
74 possono essere estesi, senza variazione di premio, a tutte le
acque interne dei Paesi europei.
I limiti di navigazione possono inoltre essere estesi, con
applicazione di un soprapremio del 10%, al Mar Nero ed alle coste
orientali dell'Atlantico fra Oporto e Casablanca, incluse le isole
Canarie.
CAPO III - NORME RELATIVE AL SETTORE II
96) Massimali di garanzia.
I massimali fissano le somme sino a concorrenza delle quali la
Societa' presta l'assicurazione.
La somma piu' elevata rappresenta il limite fino al quale la Societa'
e' obbligata per ogni sinistro, qualunque sia il numero delle persone
decedute o ferite, mentre, per ciascuna persona, la somma massima per
la quale la Societa' e' obbligata e' quella precisata sotto
l'indicazione "per persona".
97) Frazionamento del premio.
E' ammesso il frazionamento:
- trimestrale, con l'aumento del 5%;
- quadrimestrale, con l'aumento del 4%;
- semestrale, con l'aumento del 3%;
purche' l'importo di rata, comprensivo dell'aumento per
frazionamento, al netto dell'imposta, non sia inferiore a L. 25.000.
98) Criteri di tariffazione.
I premi sono stabiliti in base alla potenza fiscale ed al
tonnellaggio in stazza lorda dei singoli natanti, nonche' in base al
numero dei posti.
Per i natanti in navigazione sui laghi Maggiore e di Lugano e per
quelli la cui stazza lorda non risulti indicata nei documenti di
identificazione del motore e del natante si ha riguardo al
dislocamento, considerando il tonnellaggio di dislocamneto
equivalente a quello di stazza lorda.
99) Rischi di durata inferiore ad un anno.
Per garanzia limitata ad un periodo di 6 mesi consecutivi, si
applicano i premi di Tariffa, ridotti del 40%.
100) Natanti adibiti esclusivamente a Scuole guida.
Si applicano, ridotto del 34%, il corrispondente premio dei natanti
di pari tonnellaggio e potenza del motore; non si applica il premio
aggiuntivo per il numero dei posti.
L'allievo e' considerato terzo anche quando e' alla guida del
natante. L'istruttore e' l'esaminatore, invece, sono considerati
terzi soltanto durante l'esame dell'allievo.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva A.
101) Danni a cose ed animali di terzi.
Per estendere l'assicurazione ai danni a cose ed animali di terzi
deve essere applicato un aumento del 100% sul premio Tariffa, escluso
il premio aggiuntivo in base al numero dei posti, e deve essere
adottata una combinazione di massimali superiore a quella minima
obbligatoria prevista per il natante considerato.
Il limite dell'obbligazione per danni a cose ed animali, nell'ambito
della somma assicurata, e' pari al 10% di detta somma per ogni
sinistro; il relativo importo deve essere indicato in polizza quale
limite per i danni a cose.
La garanzia e' prestata con una franchigia assoluta di L. 50.000 per
ogni sinistro da indicare nel frontespizio della polizza.
Sono esclusi dalla garanzia i danni alle cose ed animali che si
trovano a bordo del natante od alle cose indossate o portate con se'
dalle persone trasportate.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva B.
102) Danni a cose di terzi trasportati.
Per estendere l'assicurazione ai danni agli indumenti ed oggetti di
comune uso personale dei terzi trasportati deve essere applicato un
aumento del 25% sul premio aggiuntivo per ogni posto previsto in
Tariffa e deve essere adottata una combinazione di massimali
superiore a quella minima obbligatoria prevista per il natante
considerato.
Il limite dell'obbligazione per i danni suindicati, nell'ambito della
somma assicurata, e' pari al 5% di detta somma per ogni sinistro; il
relativo importo deve essere indicato in polizza quale limite per i
danni a cose.
La garanzia e' prestata fino ad un massimo di L. 200.000 per ogni
persona danneggiata.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva C.
103) Danni a cose ed animali di terzi e danni a cose di terzi
trasportati.
Per estendere l'assicurazione ai danni a cose ed animali di terzi,
nonche' agli indumenti ed oggetti di comune uso personale dei terzi
trasportati, devono essere applicati entrambi gli aumenti di premio
di cui ai nn. 97 e 98 e deve essere adottata una combinazione di
massimali superiore a quella minima obbligatoria prevista per il
natante considerato.
Il limite dell'obbligazione per i danni suindicati, nell'ambito della
somma assicurata, e' pari al 10% di detta somma per ogni sinistro; il
relativo importo deve essere indicato in polizza quale limite per i
danni a cose.
La garanzia per i danni agli indumenti ed oggetti di comune uso
personale dei terzi trasportati e' prestata fino ad un massimo di L.
200.000 per ogni persona danneggiata.
La garanzia per danni a cose ed animali di terzi e' prestata con una
franchigia assoluta di L. 50.000 per ogni sinistro.
In polizza deve essere richiamata la Condizione aggiuntiva D.
104) Aliscafi.
Si applica un soprapremio del 50% sui premi di Tariffa, compreso il
premio aggiuntivo in base al numero dei posti, e sugli eventuali
soprapremi.
TITOLO III - GARE E COMPETIZIONI SPORTIVE
CAPO I - NORME COMUNI A TUTTI I SETTORI
105) Territorio e sfera di applicazione.
La presente tariffa vale per gare e competizioni sportive e relative
prove ufficiali, svolgentisi nel territorio della Repubblica
Italiana, della Citta' del Vaticano e della repubblica di San Marino.
106) Estensione della garanzia all'estero.
Per l'estensione della garanzia alle gare e competizioni sportive con
tratti di percorso in territorio od acque territoriali esteri non
ricompresi nei limiti indicati nelle Condizioni Generali di
Assicurazione, si applica un soprapremio del 30% da applicarsi sia
sul premio base sia su quello per vettura o per motociclista o
pilota.
107) Massimali di garanzia.
I massimali fissano le somme sino a concorrenza delle quali la
Societa' presta l'assicurazione.
Nell'assicurazione a massimali tripartito, la somma piu' elevata
rappresenta il limite fino al quale la Societa' e' obbligata per ogni
sinistro, qualunque sia il numero delle persone decedute, ferite o
danneggiate in cose od animali di loro proprieta', mentre, per
ciascuna persona o per cose od animali colpiti in uno stesso
sinistro, le somme massime per le quali la Societa' e' obbligata sono
quelle precisate rispettivamente sotto l'indicazione "per persona" e
"per cose ed animali".
La prima combinazione di massimali si riferisce ai rischi per i quali
e' obbligatoria l'assicurazione, a norma dell'art. 3 della Legge 24
dicembre 1969, n. 990, e corrisponde ai minimi di garanzia
obbligatori.
108) Durata dei contratti.
Tenuto conto della natura del rischio, non sono ammesse durate
superiori a quelle previste per le singole gare, competizioni e rela-
tive prove ufficiali.
109) Partecipazione dei veicoli o dei natanti alle sole prove
ufficiali.
Il premio indicato in tariffa per vettura (corse automobilistiche),
per motociclista (corse motociclistiche) e per pilota (corse
motonautiche) e' dovuto per intero anche nel caso di partecipazione
del concorrente alle sole prove ufficiali.
110) Premi.
I premi di Tariffa rappresentano l'importo complessivo dovuto
dall'assicurato, ad eccezione delle sole imposte.
Nel caso di piu' sconti tecnici e/o soprapremi, ciascuno deve essere
calcolato separatamente con applicazioni successive.
111) Mancata effettuazione della gara e interruzione della gara.
Qualora la gara venga annuallata prima dell'effettuazione della spesa
e delle prove ufficiali, se previste, si fa luogo al rimborso del
premio anticipato, escluse le imposte.
In caso di interruzione a gara iniziata, il premio e' dovuto per
intero.
Se al momento dell'interruzione sono state effettuate le sole prove
ufficiali il premio dovuto e' ridotto al 50% e l'eventuale eccedenza
di premio anticipato sara' rimborsata, escluse le imposte.
112) Tipi di gare e categorie dei veicoli partecipanti.
Il tipo di gara e le categorie dei veicoli partecipanti si desumono
dai regolamenti di gara o da altri documenti ufficiali.
113) Responsabilita' civile dell'organizzatore per danni non causati
dalla circolazione dei veicoli e dei natanti.
La garanzia comprende i seguenti rischi non coperti
dall'assicurazione obbligatoria: rischi derivanti dalle attrezzature,
dai fabbricati, dai servizi, dalle installazioni fisse o mobili,
tecniche e pubblicitarie, dagli addetti alla organizzazione o
comunque, attinenti l'organizzazione stessa di gare e competizioni
sportive automobilistiche e motociclistiche.
La garanzia vale durante i giorni di effettuazione delle gare e rela-
tive prove ufficiali e deve essere prestata congiuntamente a quella
obbligatoria.
In polizza deve essere richiamata l'appendice di cui all'allegato B,
titolo II, Capo III.
Si applica un premio pari al 20% del premio base, compresi eventuali
aumenti e sconti, per il rischio della circolazione riferito alla
specifica gara e per la medesima combinazione ai massimali.
114) Rischi non compresi nell'assicurazione obbligatoria per danni
causati dalla circolazione dei veicoli e dei natanti (Condizioni
Aggiuntive A e B alle Condizioni Generali di Assicurazione).
Per estendere la garanzia ai rischi suddetti deve essere adottata una
combinazione di massimali il cui limite per sinistro sia superiore a
quello minimo obbligatorio. In tal caso i massimali indicati in
polizza sono destinati anzitutto ai risarcimenti dovuti in dipendenza
dell'assicurazione obbligatoria e, per la parte non assorbita dai
medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla base delle Condizioni
Aggiuntive, in quanto siano espressamente richiamate, fermi restando
i limiti di copertura convenuti.
Si applicano i premi previsti per ciascun tipo di gara con una
maggiorazione del:
- 30% sia sul premio base che su quello per vettura, per motociclista
o per pilota, previsti per il rischio considerato, per estendere la
garanzia ai rischi di cui alla condizione Aggiuntiva A;
- 25% sul solo premio per vettura, previsto per il rischio
considerato, per estendere la garanzia ai rischi di cui alla
Condizione Aggiuntiva B.
115) Terzi trasportatori.
I premi di Tariffa sono comprensivi dell'assicurazione verso i terzi
trasportati. Detta garanzia e' operante a condizione che il trasporto
sia effettuato in conformita' alle disposizioni vigenti, alle
prescrizioni del regolamento particolare di gara e alle indicazioni
della carta di circolazione ovvero del certificato o licenza di
navigazione e sempreche' il veicolo o il natante non sia monoposto.
Per le gare automobilistiche e motociclistiche il cui regolamento
particolare faccia esplicito divieto di trasportare sui veicoli altre
persone, oltre il conducente ed il secondo conduttore od il
sidecarista qualora ne sia prescritta la presenza dal regolamento
stesso, nonche' per quello cui partecipano esclusivamente veicoli
monoposto, si applica uno sconto nelle seguenti misure:
- per gare automobilistiche: 25% sul premio per vettura, calcolato al
netto della eventuale maggiorazione del 25% prevista all'ultimo comma
della precedente norma 110 per estendere la garanzia ai rischi di cui
alla Condizione Aggiuntiva B;
- per gare motociclistiche: 50% sul premio per motociclista.
116) Gare notturne.
Per gare notturne si intendono quelle in cui lo svolgimento delle
competizioni e/o delle relative prove ufficiali escluse le operazioni
di verifica di cui all'art. 1, terzo comma, delle Condizioni Generali
di Assicurazione ha luogo, in tutto o in parte, prima delle ore 6 e/o
dopo le ore 19. Durante il periodo in cui e' in vigore l'ora legale
l'ultimo termine di riferimento e' prorogato alle ore 20.
Si applicano i premi previsti per ciascun tipo di gara con una
maggiorazione del 15% sia sul premio base che su quello per vettura,
per motociclista e per pilota.
CAPO II - NORME RELATIVE AL SETTORE I CORSE AUTOMOBILISTICHE
117) Casi particolari.
a. Per le gare di velocita' in impianti fissi a carattere permanente,
qualora la lunghezza della pista, dove si svolge la gara, fosse
diversa da quella indicata alla lettera A) (Categoria da 1 a 6) si
applicano, sia sul premio base che su quello per vettura i seguenti
correttivi:
- lunghezza della pista fino a km 2,5 - sconto 5%;
- lunghezza della pista oltre km. 4 - aumento del 5%.
b. Nell'eventualita' che le gare di velocita' indicate alla lettera
A) (Categoria da 1 a 6) si svolgano in circuiti aperti o stradali, si
applica, sia sul premio base che su quello per vettura, un aumento
del 70%.
c. I premi sopraindicati, esclusi soltanto quelli relativi ai Rallies
internazionali - Categorie 11 e 12, si riferiscono a manifestazioni
svolgentisi nella stessa giornata anche se articolate in piu' gare
diversamente titolate; il premio base viene commisurato alla
categoria tariffalmente piu' elevata fra le gare previste dalle
manifestazioni ed il premio per vettura a quello richiesto per le
rispettive categorie di appartenenza.
d. Manifestazioni in cui lo svolgimento delle competizioni (escluse
le prove ufficiali e/o le operazioni di verifica di cui all'art. 1,
terzo comma delle Condizioni Generali di Assicurazione) ha luogo in
piu' giornate consecutive, anche se in gare diversamente titolate;
1. gare considerate nella stessa categoria tariffale: per ogni
giornata successiva alla prima si applica un premio supplementare
pari al 50% di quello base previsto dalla Tariffa;
2. gare considerate in piu' categorie tariffali: si applica per
ciascuna giornata il premio base previsto per la gara tariffalmente
piu' onerosa, svolgentisi totalmente od in parte nella giornata
stessa, scontato del 20%. Rimane fermo il premio per vettura
richiesto per le rispettive categorie di appartenenza.
e) Per le gare notturne si applica la precedente norma 112. Per
quelle svolgentisi a cavallo della mezzanotte e che abbiano una
durata complessiva non superiore a 6 ore, il premio supplementare di
cui alla precedente lettera d/1 e' ridotto al 25%. Per durate
superiori a 6 ore torna applicabile integralmente la predetta lettera
d.
f. Per le gare, dalla Categoria 11 in poi, che si svolgono su strade
totalmente o parzialmente innevate o ghiacciate, i premi (sia
totalmente o parzialmente innevate o ghiacciate, i premi (sia quello
base che quello per vettura) della rispettiva categoria devono essere
aumentati del 100%, con ulteriore soprapremio del 50%, con un
ulteriore soprapremio del 50% (sul solo premio per vettura) per
estensione della garanzia ai danni subiti dal secondo conduttore
(qualora previsto dal regolmaneto particolare di gara).
g. Qualora le gare della Categoria 6 prevedano la partecipazione
delle sole vetture Formula Panda Monza si applica il solo premio base
(escluso quello per vettura); qualora le gare della categoria 6 siano
valide per il Trofeo Cadetti AGIP, oltre all'applicazione del solo
premio base (escluso quello per vettura), si applica un ulteiore
sconto del 40%.
h. Come previsto dalla precedente lettera c il premio base viene
commisurato alla categoria tariffalmente piu' elevata fra le gare
previste dalla manifestazione ed il premio vettura a quello richiesto
per le rispettive categorie di appartenenza; qualora partecipi alla
gara soltanto una vettura di categoria tariffalmente piu' elevata, il
premio base e' ridotto del 10%.
i. Per quanto riguarda il premio per spettatore, lo stesso va
computato solo sul numero degli spettatori paganti (esclusi i
biglietti omaggio e i biglietti posteggio auto) quale risulta dai
bordereaux S.I.A.E..
1. Per quanto riguarda i premi da applicare in caso di gare alle
quali partecipano solo le auto storiche (a parte quelle in circuito,
gia' previste), non sono concedibili sconti particolari e valgono
quindi i premi delle rispettive categorie di Tariffa.
m. Per le gare, dalla Categoria 20 alla 28, qualora il numero dei
veicoli risulti inferiore a quello dei partecipanti, il premio "per
vettura" deve essere applicato per ogni conduttore/partecipante.
n. Per le gare non svolgentisi in impianti fissi a carattere
permanente, per lunghezza del percorso si intende la percorrenza
complessiva stabilita dal regolamento di gara per ciascuna vettura
partecipante, anche se da compiersi mediante ripetizione di un
medesimo tracciato.
118) Rischi non compresi nell'assicurazione obbligatoria per i danni
causati dalla circolazione dei veicoli (Condizioni Aggiuntive A e B
alle Condizioni Generali di Assicurazione).
Qualora l'assicurazione sia stipulata per una combinazione di
massimali superiori a quella minima obbligatoria;
1. la garanzia puo' essere estesa ai danni subiti dai singoli
componenti il Comitato Organizzatore, dagli Ufficiali di Gara, dai
dipendenti e dagli ausiliari degli organizzatori.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella
precedente norma comune 110).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva A;
2. limitatamente alle gare automobilistiche, escluse quelle di sola
velocita', sono considerati terzi trasportatori i secondi conduttori,
mentre non guidano il veicolo, a condizione che la loro presenza sia
prescritta dal regolamento particolare di gara, ed in tal caso la
garanzia e' operante nei limiti da questo stabiliti.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella
precedente norma comune 110).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva B).
CAPO III - NORME RELATIVE AL SETTORE II
119) Rischi non compresi nell'assicurazione obbligatoria per danni
causati dalla circolazione dei motoveicoli (Condizioni Aggiuntiva A
alle Condizioni Generali di Assicurazione).
Qualora l'assicurazione sia stipulata per una combinazione di
massimali superiore a quella minima obbligatoria, la garanzia puo'
essere estesa ai danni subiti dai singoli componenti il Comitato
Organizzatore, dagli Ufficiali di Gara, dai dipendenti e dagli
ausiliari degli organizzatori.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella
precedente norma 110).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva A.
120) Casi particolari.
a. Nell'eventualita' che le gare di velocita' indicate alla categoria
1 si svolgano in circuiti chiusi non considerati impianti fissi a
carattere permanente, si applica, sia sul premio base che su quello
per motociclista un aumento del 5%.
b. I premi si riferiscono a manifestazioni svolgentisi nella stessa
giornata anche se articolate in piu' gare diversamente titolate; il
premio base viene commisurato alla gara tarriffalmente piu' elevata
fra quelle previste ed il premio per motociclista a quello richiesto
per la gara tariffalmente piu' elevata fra quelle cui partecipa.
c. Per manifestazioni in cui lo svolgimento delle competizioni
(escluse le prove ufficiali e/o le operazioni di verifica di cui
all'art. 1, terzo comma, delle Condizioni Generali di Assicurazione)
ha luogo in piu' giornate consecutive, si applica, per ogni giornata
successiva alla prima, un premio base supplementare pari al 50% di
quello previsto per la gara tariffalmente piu' elevata. Rimane fermo
il premio per motociclista richiesto per le rispettive categorie di
appartenenza.
d. Per le gare "SIDECARS" il premio per motociclista e' limitato al
solo conduttore.
e. Relativamente alle categorie 2 e 3, sono esclusi i danni allo
sciatore trainato e i danni tra sciatori trainati.
f. Per le gare non svolgentisi in imianti fissi a carattere
permanente, per lunghezza del percorso si intende la percorrenza
complessiva stabilita dal Regolamento di gara per ciascun motoveicolo
partecipante, anche se da compiersi mediante ripetizione di un
medesimo tracciato.
g. Per quanto riguarda i premi da applicare in caso di gare alle
quali partecipano solo moto storiche (o d'epoca) non sono concedibili
sconti particolari e valgono i premi e le rispettive categorie di
tariffa.
CAPO IV - NORME RELATIVE AL SETTORE III
121) Rischi non compresi nell'assicurazione obbligatoria per danni
causati dalla circolazione dei natanti (Condizione Aggiuntiva A alle
Condizioni Generali di Assicurazione).
Qualora l'assicurazione sia stipulata per una combinazione di
massimali superiore a quella minima obbligatoria, la garanzia puo'
essre estesa ai danni subiti dai singoli componenti il Comitato
Organizzatore, dagli Ufficiali di Gara, dai dipendenti e dagli
ausiliari degli organizzatori.
Si applica l'apposita maggiorazione di premio indicata nella norma
110).
In polizza deve essere richiamata la Condizione Aggiuntiva
A.
122) Casi particolari.
a. I premi si riferiscono a manifestazioni svolgentisi nella stessa
giornata anche se articolate in piu' gare diversamente titolate; il
premio per pilota viene commisurato alla categoria tariffalmente piu'
elevata fra le gare previste dalla manifestazione alle quali
partecipa.
b. Per manifestazioni in cui lo svolgimento delle competizioni
(escluse le prove ufficiali e/o le operazioni di verifica di cui
all'art. 1, terzo comma, delle Condizioni Generali di Assicurazione)
ha luogo in piu' giornate consecutive, si applica, per ogni giornata
successiva alla prima, un premio base supplementare pari al 50% di
quello previsto per la gara tariffalmente piu' elevata. Rimane fermo
il premio per pilota richiesto per le rispettive categorie di
appartenenza.