Articolo 23
Segnali destinati a regolare il traffico dei veicoli
1. Sotto riserva delle disposizioni del paragrafo 12 del presente
articolo, le sole luci che possono essere impiegati come segnali
luminosi che regolano il traffico dei veicoli, diverse da quelle che
sono destinate esclusivamente ai veicoli per trasporto pubblico, sono
le seguenti ed hanno il significato indicato di seguito:
a) Luci fisse:
i) La luce verde significa autorizzazione a procedere; tuttavia,
una luce verde destinata a regolare il traffico in una intersezione
non autorizza i conducenti a passare se nella direzione in cui
vogliono procedere, l'ingombro del traffico e' tale che, se essi
impegnassero l'intersezione, non potrebbero verosimilmente averla
sgombrata al momento del cambiamento di fase;
ii) La luce rossa significa divieto di procedere; i veicoli non
devono superare la striscia di arresto, la perpendicolare del
segnale, oppure, se il segnale e' posto al centro o dall'altro lato
dell'intersezione, essi non debbono immettersi nella intersezione o
sul passaggio pedonale posto nella intersezione stessa;
iii) La luce gialla, che deve apparire sola o nello stesso tempo
della luce rossa; quando essa appare sola, significa che nessun
veicolo deve superare la striscia di arresto o la perpendicolare del
segnale, a meno che esso non si trovi cosi' prossimo al segnale,
quando la luce si accende, da non potersi piu' arrestare in
condizioni di sicurezza sufficienti prima di aver superato la
striscia di arresto o la perpendicolare del segnale. Se il segnale e'
posto al centro o dall'altra parte dell'intersezione, la luce gialla
significa che nessun veicolo deve immettersi nell'intersezione o sul
passaggio pedonale posto nell'intersezione, a meno che esso non si
trovi cosi' prossimo, quando la luce si accende da non potersi piu'
arrestare in condizioni di sicurezza sufficienti prima di immettersi
nella intersezione o sul passaggio pedonale. Quando essa e' accesa
contemporaneamente alla luce rossa, significa che il segnale e' sul
punto di cambiare, ma non modifica il divieto di procedere indicato
dalla luce rossa.
b) Luci lampeggianti:
i) Una luce rossa lampeggiante, o due Luci rosse, che lampeggiano
alternativamente, di cui una appare quando l'altra si spegne, montate
sullo stesso supporto alla stessa altezza ed orien- tate nella
medesima direzione indicano che i veicoli non debbono superare la
striscia di arresto oppure, se non c'e' la striscia di arresto, la
perpendicolare del segnale; dette luci possono essere impiegate
soltanto nei passaggi a livello e negli accessi di ponti mobili o dei
pontili d'imbarco dei ferryboats, oltre che per indicare il divieto
di procedere a causa dei veicoli dei vigili del fuoco che sboccano
sulla strada oppure dell'approssimarsi di un aeromobile la cui
traiettoria incrocia a bassa quota la direzione della strada.
ii) Una luce gialla lampeggiante o due luci gialle che lampeggiano
alternativamente indicano che i conducenti possono procedere ma con
particolare prudenza.
2. I segnali del sistema tricolore si compongono di tre luci,
rispettivamente rossa, gialla e verde, non lampeggianti; la luce
verde deve essere accesa solo quando le luci rossa e gialla sono
spente.
3. I segnali del sistema bicolore si compongono di una luce rossa e
di una verde, non lampeggianti. La luce rossa e la luce verde non
debbono accendersi simultaneamente. I segnali del sistema bicolore
saranno utilizzati soltanto nelle installazioni provvisorie, fatta
riserva del termine previsto al paragrafo 3 dell'articolo 3 della
presente Convenzione, per la sostituzione delle installazioni
esistenti.
4. Le luci dei sistemi tricolore e bicolore menzionati ai paragrafi 2
e 3 del presente articolo possono essere poste sia verticalmente, sia
orizzontalmente.
5. Quando le luci sono poste verticalmente, la luce rossa deve essere
in alto; quando esse sono poste orizzontalmente, la luce rossa deve
essere posta dalla parte opposta a quella corrispondente al senso di
circolazione.
6. Per il sistema tricolore, la luce gialla deve essere posta al
centro.
7. Nei segnali dei sistemi tricolore e bicolore menzionati ai
paragrafi 2 e 3 del presente articolo, tutte le luci debbono essere
circolari. Le luci lampeggianti rosse menzionate al paragrafo 1 del
presente articolo devono essere egualmente circolari.
8. Una luce gialla lampeggiante puo' essere installata sola; una luce
del genere puo' anche sostituire le luci del sistema tricolore nelle
ore di traffico poco intenso.
9. Quando la luce verde di un sistema tricolore presenta una o piu'
frecce, l'accensione di detta freccia o di dette frecce indica che i
veicoli possono prendere soltanto la direzione o le direzioni cosi'
indicate. Le frecce che autorizzano a procedere diritto avranno la
punta rivolta verso l'alto.
10. Quando un segnale del sistema tricolore comporta una o piu' luci
verdi supplementari che presentano una o piu' frecce, l'accensione di
detta o di dette frecce supplementari indica, qualunque sia in quel
momento la fase in atto del sistema tricolore, che i veicoli sono
autorizzati a proseguire la marcia nella direzione o nelle direzioni
indicate dalla o dalle frecce; essa indica anche che, quando i
veicoli si trovano su una corsia riservata alla circolazione nella
direzione che e' indicata dalla freccia o la direzione che detta
circolazione deve prendere, i conducenti devono, con la riserva di
lasciar passare i veicoli della corrente di circolazione nella quale
si immettono e con la riserva di non mettere in pericolo i pedoni,
procedere nella direzione indicata in quanto la loro immobilita'
bloccherebbe la circolazione dei veicoli che si trovano dietro di
essi sulla stessa corsia. Dette luci verdi supplementari debbono
essere poste preferibilmente sullo stesso livello della luce verde
normale.
11. Quando sopra le corsie, delimitate da strisce longitudinali, di
una carreggiata a piu' di due corsie, sono poste delle luci verdi o
rosse, la luce rossa indica il divieto di immettersi nella corsia
sopra la quale e' posta e la luce verde indica l'autorizzazione a
percorrerla. La luce rossa cosi' posta deve avere la forma di due
barre incrociate e la luce verde la forma di una freccia la cui punta
e' orientata verso il basso.
12. La legislazione nazionale potra' prevedere l'installazione in
alcuni passaggi a livello di una luce bianco-lunare lampeggiante a
lenta cadenza che indichi l'autorizzazione a procedere.
13. Quando i segnali luminosi di circolazione sono destinati soltanti
ai ciclisti, la restrizione sara' segnalata, se viene ritenuto
necessario, per evitare confusione, dalla sagoma di un velocipede
raffigurato nel segnale stesso oppure da un segnale di dimensioni
ridotte completato da una targa rettangolare in cui figurera' un
velocipede.